【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で9％下落。対3年前比で11％上昇し、対前年比では1％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は50.0万円が平均です。
【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi 買取査定に役立つ車両解説
デビューから3年目となるフューエルインジェクション仕様の「FXDL-I ダイナ ローライダー」は、2006年モデルでパワーユニットこそ110Nm仕様のTwin Cam 88で大きな変更はないが、メカニカルからスタイリングに至るまで以下の通り大幅なアップデートが実施されている。
・トランスミッション6速化
・サスペンション仕様変更
・リアフェンダーリニューアル
・リアタイヤ大径ワイド化
・10本スポークホイール採用
・シート形状変更
・ハンドルレイアウト変更
・フローティングフロントブレーキローター採用
・カラーチェンジ
まず、メカニカル面で大きなアップデートとなるのは6速ミッションの採用だろう。従来の5速仕様から、より幅広い走行シーンでの快適なライディングが可能となった。
そして、サスペンションはフロントフォークのインナーチューブが従来の39mm径から49mm径まで大径化されたことで剛性が格段に向上。レイク角とトレール量も変化した。
前後のサスペンションに組み合わされるホイールデザインは、従来の13本スポークから10本デザインへ変更。フロントは19インチから変わりないが、リアは1インチアップの17インチへ大径化され、タイヤは10mmワイドの160mm幅タイプを履く。
操舵系統では、ハンドルマウントがプルバックタイプで従来よりライダーに近くなったことでライディングポジションにゆとりができた。シートも新形状となるので前年モデルとの互換性は無い。
カラーリングは、「ビビッドブラック」、「ブラックパール」、「ディープコバルト」、「ブリリアントシルバー」、「ファイアーレッドパール」、「チョッパーブルー」、「グレイシャーホワイトパール」のモノトーン7カラーが203.5万円(税込)で展開。10.7万円の大幅な値下がりとなった。
ツートーンカラーは、「ディープコバルト×ブリリアントシルバー」、「ファイアーレッドパール×ビビッドブラック」、「リッチサングロブルー×チョッパーブルー」の3パターンを設定。価格は、同じく前年比で10.7万円安の217.3万円(税込)となった。
なお、これまで並行ラインアップされてきたキャブレター仕様のローライダーはラインアップから外れており、2006年モデルのダイナファミリーは全車フューエルインジェクション仕様となった。
そしてローライダーの空冷Twin Cam 88世代は、今年度モデルが最終となり2007年からはストロークアップで排気量を拡大したTwin Cam 96エンジンを与えられ、新たな世代へと進化した。
買替や売る際の買取査定は、2006年式 FXDL-I ダイナ ローライダー の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FXDL-I ダイナ ローライダー /2006年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2005年9月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フロントフォーク大径化・ホイールサイズ変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,365mm 全幅 920mm 全高 1,195mm 重量 305kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 655mm 最低地上高 140mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 88・110Nm/3,000rpm・18.9km/L(市街地) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・17.8L |
| 新車販売価格 | 203.5万円(税込) |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月09日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月09日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年01月09日
【状態別の買取相場】 【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
62.6万円
57.2万円
4台
平均
最低
取引
56.4万円
47.2万円
17台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
50.0万円
50.0万円
1台
※データ更新：2026年01月09日
【走行距離別の買取相場】 【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 70.2万円 | 2台 |
| 平均 | 66.0万円 | ||
| 最低 | 61.8万円 | ||
|
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| 1〜2万km | 最高 | 63.8万円 | 6台 |
| 平均 | 59.8万円 | ||
| 最低 | 50.2万円 | ||
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|||
| 2〜3万km | 最高 | 55.5万円 | 2台 |
| 平均 | 52.8万円 | ||
| 最低 | 50.0万円 | ||
|
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| 3〜5万km | 最高 | 59.2万円 | 7台 |
| 平均 | 56.4万円 | ||
| 最低 | 50.4万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 56.0万円 | 2台 |
| 平均 | 51.6万円 | ||
| 最低 | 47.2万円 | ||
|
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|
不明 メーター改 |
最高 | 61.0万円 | 2台 |
| 平均 | 57.5万円 | ||
| 最低 | 54.0万円 | ||
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※データ更新：2026年01月09日
【カラー別の買取相場】 【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi
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- ■ ■
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- ■
- その他
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 57.3 万円 | 9台 | |
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| ■ | 53.8 万円 | 3台 | |
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| ■ | 63.3 万円 | 3台 | |
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| ■ / ■ | 57.6 万円 | 2台 | |
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| ■ | 60.2 万円 | 1台 | |
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| ■ | 61.0 万円 | 1台 | |
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| その他 | 53.0 万円 | 2台 | |
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※データ更新：2026年01月09日
【実働車の取引価格帯】 【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月09日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi | 70.4万円 | 4.7点 | 1GN1136K | 8,315km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi | 64.0万円 | 4.3点 | 1GN1146K | 11,872km | ■ |
| 3 | 【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi | 63.4万円 | 4.2点 | 1GN1136K | 17,782km | ■ |
| 4 | 【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi | 62.0万円 | 4.7点 | 1GN1136K | 8,314km | ■ |
| 5 | 【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi | 61.2万円 | 4.2点 | 1GN1176K | 24,421km | ■ |
| 6 | 【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi | 61.1万円 | 4.5点 | 1GN1186K | 18,842km | ■ |
| 7 | 【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi | 60.3万円 | 4.3点 | 1GN1196K | 16,586km | ■ |
| 8 | 【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi | 60.3万円 | 4.0点 | 1GN1156K | 18,173km | ■ |
| 9 | 【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi | 59.3万円 | 4.3点 | 1GN1196K | 34,471km | ■ ／ ■ |
| 10 | 【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi | 58.3万円 | 4.0点 | 1GN1146K | 42,992km | ■ |
| 11 | 【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi | 57.9万円 | 4.3点 | 1GN1146K | 47,981km | ■ |
| 12 | 【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi | 57.9万円 | 4.3点 | 1GN1176K | 45,359km | ■ |
| 13 | 【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi | 57.1万円 | 4.5点 | 1GN1166K | 31,251km | ■ |
| 14 | 【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi | 55.9万円 | 4.0点 | 1GN1196K | 59,989km | ■ ／ ■ |
| 15 | 【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi | 55.4万円 | 4.3点 | 1GN1166K | 20,794km | ■ ／ ■ |
| 16 | 【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi | 53.8万円 | 4.0点 | 1GN1156K | 0km | ■ |
| 17 | 【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi | 53.8万円 | 3.5点 | 1GN1146K | 37,372km | ■ |
| 18 | 【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi | 50.2万円 | 4.2点 | 1GN1146K | 33,887km | ■ |
| 19 | 【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi | 50.0万円 | 3.8点 | 1GN11X6K | 12,156km | ■ |
| 20 | 【2006年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi | 49.8万円 | 3.7点 | 1GN1106K | 25,837km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月15日〜01月21日
