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FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】

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データ最終更新:2026年01月16日

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FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】毎週更新の買取査定相場

FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】
FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】

ショベルヘッド時代の1977年に登場した「FXS ローライダー」。ハーレーのビッグツインとスポーティな要素を融合するファクトリーカスタムマシンとして多くのライダーを魅了し続けてきたモデルだ。デビュー以降は、1987年にFXRフレームへビッグツインをラバーマウントする「FXLR」が登場。そして、1993年にはハーレーとしては初となるコンピューター設計のダイナフレームに1,340ccの空冷Evolutionを搭載する「FXDL」へと進化を遂げていく。
そして、1999年にハーレーは従来のビッグツインに変わる次世代エンジンを開発。同年に本モデル「FXDL ローライダー」にも採用された。刷新されたエンジンの排気量は、88キュービックインチ(1,450cc)のツインカム構造。エンジンネームは「Twin Cam 88」で、造と排気量が容易にイメージできる。ボア・ストロークは、95.3mm×101.6mmのロングストローク空冷OHV45度ユニット。
スペックは5,500回転67.8馬力仕様。最大トルクは2,900回転で106Nmを発揮する。
仕向け地によって多少のスペックの違いはあるものの、先代エンジンとなった空冷Evolutionは、5,000回転57馬力仕様だったのでエンジンリニューアルによって出力が高回転高出力型へとアップデートされたことになる。当時はアメリカ国内の最高速度が引き上げられたタイミングと重なることもあって、モアパワーを与えられた「FXDL ローライダー」は、より快適で実用的なマシンスペックを手に入れたことになる。
足回りは、フロントがインナーチューブ径39mmのスリムなテレスコピックフォークを装備して19インチキャストホイールとシングルディスクブレーキをセットする。リアはローダウン仕様のツインショックを車体の両サイドに装着して16インチホイールを履く。ホイールに関しては本国ではスポークタイプもオプションで用意されていた。
スタイリング面では、プルバックハンドルバーにオリジナルローシートを採用して足元はミッドコントロール。足元前方にはハイウェイペグも用意されているのでロングツーリングも快適だ。
ちなみに「FXDL ローライダー」は、「ダイナグライド」ファミリー内でシート高と最低地上高が最も低い。2001年の本国モデルでは、シート高が640mmで最低地上高は117mm。
ベースモデルの「FXD スーパーグライド」は、シート高が673mmで最低地上高は137mmあった。
なお、デビュー以降の本モデルは2001年に以下の内容でスタイリング面を中心に各部の仕様変更を受けた。

・サスペンション仕様変更
・薄型シート採用
・ハンドルバー&ライザー変更など

よりスタイリッシュでカスタムテイストが強調された「FXDL ローライダー」は、2003年式で、100周年アニバーサリーカラーの設定とブレーキ周りのブラッシュアップを実施。
特別カラーの「スターリングシルバー×ビビッドブラック」は、ゴールドのキャストホイールを履いて国内モデルが211万円(税込)で展開。
以降は、2004年に燃料タンクの形状変更を受けて、インジェクション仕様も並行ラインアップされるようになった。この翌2005年式がキャブレターモデルのTwin Cam 88世代「FXDL ローライダー」最終仕様となり、2006年式はインジェクション仕様に統一された。
なお、2005年式のキャブレター仕様は、3,100回転110Nmというスペックで、ツートーンカラーが214.1万円(税込)だった。
その後は、2007年式で1,584ccのインジェクション仕様Twin Cam 96と6速ミッション、さらにリアタイヤを17インチに大径化して世代交代となった。

買替や売る際の買取査定は、1999~2006年式 FXDL ローライダーの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2023年01月08日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 FXDL ローライダー /2003年モデル
発売年月 2002年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 2,330mm 全幅 900mm 全高 1,155mm 重量 300kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 665mm 最低地上高 95mm
エンジン機構・最高出力・燃費 Twin Cam 88・106Nm/2,900rpm・17.9km/L(市街地)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・18.5L
新車販売価格 211万円(税込)
ジャンル ハーレー ダイナローライダー

実働車【型式・年式別】平均買取相場 FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】

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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
N/A万円
平均
99.4万円
平均
96.6万円
平均
92.5万円
平均
70.9万円
平均
75.1万円
平均
83.4万円
平均
83.8万円
FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】において。直近12カ月間で、最も高く売れる年式は2005年式。次いで2004年式となっています。高年式モデルの買取相場が高い傾向が出ています。

※データ更新:2026年01月16日

実働車|過去10間の買取相場の推移】 FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】

最高額
平均落札額
最低額
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年1月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-11
% down

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+8
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+24
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
68

過去10年間の取引台数÷10

FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】の平均買取相場は、対10年前比で24%上昇。対3年前比では8%上昇。そして対前年比では-11%下落しています。長期的に上昇基調で、直近で大きく下げています。売り時を逸しないために早めの売却が良いかもしれません。

※データ更新:2026年01月16日

実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】


  • 2006年式

  • 2004年式

  • 2002年式

  • 2001年式

  • 1999年式
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業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)の推移

2026年1月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
2006年式 - - 3台
2004年式 -33 +12 73台
2002年式 -10 +13 124台
2001年式 -100 -100 119台
1999年式 -100 -100 71台
FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】の直近120カ月間で、中古の取引台数が最も多いのは2002年式で124台です。対前年比は全ての型式で減少していますが減少幅が最も少なかったのは2002年式の-10%です。対10年前比でが最も上がったのは2002年式で13%の上昇を記録。

※データ更新:2026年01月16日

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【状態別の買取相場】 FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
131.0万円
118.9万円
101.5万円
5台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
141.0万円
85.0万円
47.2万円
73台
3
難有
最高
平均
最低
取引
192.0万円
86.5万円
36.6万円
8台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
72.0万円
55.2万円
45.0万円
6台
FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点(良好)のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新:2026年01月16日

【走行距離別の買取相場】 FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 140.0万円 2台
平均 137.8万円
最低 135.5万円
0.5〜1万km 最高 121.0万円 2台
平均 111.3万円
最低 101.5万円
1〜2万km 最高 141.0万円 19台
平均 111.9万円
最低 56.6万円
2〜3万km 最高 121.8万円 10台
平均 92.2万円
最低 65.4万円
3〜5万km 最高 125.0万円 29台
平均 77.4万円
最低 39.6万円
5万km 最高 66.0万円 11台
平均 57.4万円
最低 47.2万円
不明
メーター改
最高 192.0万円 13台
平均 82.1万円
最低 36.6万円
FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年01月16日

【カラー別の買取相場】 FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】

  • その他
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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

87.8 万円 42台
95.2 万円 6台
/ 98.5 万円 6台
75.4 万円 4台
/ 79.0 万円 3台
81.3 万円 3台
その他 84.4 万円 22台
FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのは黒/銀系、次いで青系となっています。

※データ更新:2026年01月16日

実働車の取引価格帯】 FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
150 ~ 200
万円
%
1
構成比
最多
50 ~ 100
万円
%
58
構成比
最低
0 ~ 50
万円
%
5
構成比
FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは50 ~ 100万円で58%の構成比となっています。最高価格帯は150 ~ 200万円でその構成比は1%です。

※データ更新:2026年01月16日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年01月16日)

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】 192.2万円 3.2点 1GDV134K 10,540km
2 FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】 141.2万円 4.3点 1GDV1XYY 18,875km
3 FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】 140.2万円 4.3点 1GDV101Y 3,081km
4 FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】 135.7万円 4.2点 1GDV175K 4,541km
5 FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】 131.2万円 4.5点 1GDV135K 10,295km
6 FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】 127.6万円 4.2点 1GDV145K 11,041km
7 FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】 125.9万円 4.3点 1GDV113K 13,584km
8 FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】 125.6万円 4.2点 1GDV124K 11,511km
9 FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】 125.3万円 4.5点 1GDV154K 19,147km
10 FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】 125.1万円 4.5点 1GDV135K 31,015km
11 FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】 124.1万円 4.2点 1GDV493K 14,402km
12 FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】 122.1万円 3.0点 1GDV182K 20,644km
13 FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】 121.7万円 4.2点 1GDV105K 26,088km
14 FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】 120.9万円 4.0点 1GDV161Y 7,669km
15 FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】 118.7万円 4.3点 1GDV143K 11,163km
16 FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】 115.2万円 4.0点 1GDV135K 17,976km
17 FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】 113.3万円 4.0点 1GDV1X3K 18,597km
18 FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】 111.8万円 4.8点 1GDV12XY 19,352km
19 FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】 111.2万円 4.2点 1GDV184K 19,460km
20 FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】 110.6万円 4.0点 1GDV125K 16,225km
No Data
FXDL ダイナ ローライダー 【1999~2006年式 TC88】において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近12カ月間に最高値を付けたのは192.2万円でガンメタ系・走行距離10,540km・評価3.2点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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バイクパッションについて

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買取の際に必要なもの

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