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FLHRXS ロードキング スペシャル 【2017~18年式|M8 107】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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FLHRXS ロードキング スペシャル 【2017~18年式|M8 107】 の買取相場

データ最終更新:2024年03月22日

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FLHRXS ロードキング スペシャル 【2017~18年式|M8 107】毎週更新の買取査定相場

年式別の買取査定相場

FLHRXS ロードキング スペシャル 【2017~18年式|M8 107】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】FLHRXS ロードキング スペシャル 【2017~18年式|M8 107】
FLHRXS ロードキング スペシャル 【2017~18年式|M8 107】

ベースモデルであるFLHR ロードキングの大型フェアリングを取り外し、バガーカスタム色を前面に押し出した仕様が目を惹くFLHRXS ロードキングスペシャル。
エイプバーハンドルとフォワードコントロールという仕様に加え、シート高を引き下げることでロー&ロングボディをさらに強調。さらに前19・後18インチホイールを採用したことにより、力強いイメージが強調されたモデルに仕上げられております。フェアリングの除去でスッキリしたフロント周りは一見ソフテイルファミリーの様にも見え、良い意味で威圧感が取れており、ブラックアウト仕上げされた車両全体とのマッチは実に見事。
基本構造はクラシックバイクのそれでありながら、近代的なルックスにまとめあげられている点は洒脱そのもので、ロードキングシリーズの名に相応しい存在感の持ち主です。
2017年・2018年モデルは排気量1,745ccのミルウォーキーエイト107搭載モデルとして販売されましたが、372kgの巨体に見合ったパワーで加速性能に関して申し分なし。時速40km/h以上から作動可能なオートクルーズコントロールによるイージーライドも可能で、街乗りからツーリングまで気負い無くこなせる器用さも大きな魅力のひとつです。さすがにフォワードコントロールとバンク角の少なさでスポーツライドは不得手ですが、持ち前のパワーが活かせる高速道路では水を得た魚そのもので、空冷ビッグツイン特有の心地よい鼓動感とレスポンスのよさが乗り手をどこまでも走りたくなる気にさせてくれること請け合い。
2022年4月現時点での中古バイク市場においては、新車販売価格が312万3000円からという高額設定であったこと、長く付き合うことを是しとするツーリングモデルであるため、直近12ヶ月内における出品データは皆無です。出品記録自体がない状況だけに、今ならば初物として高評価を得ることは間違いなく、CVOモデルなどへの乗り換え・買い替えを検討しておられる現オーナー様にとっては最高値で売却できる好機だと言えるでしょう。
ハーレー FLHRXS ロードキングスペシャルの買替、高額売却をお考えでしたら、買取査定はハーレー全モデルの価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年04月14日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 FLHRXS Road King Special(FLHRXSロードキング スペシャル)/--/2018年(※画像・スペック共)
発売年月 2016年9月~2018年8月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長2,420×全幅--×全高--mm(NA)・重量372kg
シート高・最低地上高(mm) シート高695mm・最低地上高125mm
エンジン機構・最高出力・燃費 Milwaukee-Eight® 114 1,745cc・150Nm/3,250rpm・NA
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・22.7リットル
新車販売価格 312.3万円~341.4万円(税込)
ジャンル ハーレー ツーリングロードキング
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
  • 事故 不動車
  • 実働車

実働車【年式別 平均取引額】 FLHRXS ロードキング スペシャル 【2017~18年式|M8 107】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年3月時点から24ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
190.8万円
平均
202.4万円

※データ更新:2024年03月22日

  • 事故 不動車
  • 実働車

【実働車の取引価格帯】 FLHRXS ロードキング スペシャル 【2017~18年式|M8 107】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年3月時点から24ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
250 ~ 300
万円
%
13
構成比
最多
150 ~ 200
万円
%
44
構成比
最低
100 ~ 150
万円
%
6
構成比

※データ更新:2024年03月22日

【状態別の取引額】 FLHRXS ロードキング スペシャル 【2017~18年式|M8 107】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年3月時点から24ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

6
極上
最高
平均
最低
取引
195.0万円
195.0万円
195.0万円
1台
5
良好
最高
平均
最低
取引
251.2万円
199.5万円
155.4万円
13台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
250.0万円
189.9万円
129.8万円
2台

※データ更新:2024年03月22日

  • 事故 不動車
  • 実働車

【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 FLHRXS ロードキング スペシャル 【2017~18年式|M8 107】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年3月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-5
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-4
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
7

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2024年03月22日

  • 事故 不動車
  • 実働車

実働車【年式別|買取相場の推移】FLHRXS ロードキング スペシャル 【2017~18年式|M8 107】


  • 2018年式

  • 2017年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年3月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2018年式 -7 - 2 台
2017年式 -1 - 1 台

※データ更新:2024年03月22日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
  • 事故 不動車
  • 実働車

FLHRXS ロードキング スペシャル 【2017~18年式|M8 107】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 FLHRXS ロードキング スペシャル 【2017~18年式|M8 107】 251.4万円 4.8点 1KVCF8HB 14,641km
2 FLHRXS ロードキング スペシャル 【2017~18年式|M8 107】 250.2万円 4.2点 1KVCF5HB 7,055km
3 FLHRXS ロードキング スペシャル 【2017~18年式|M8 107】 237.7万円 5.2点 1KVCFXHB 4,379km
4 FLHRXS ロードキング スペシャル 【2017~18年式|M8 107】 225.7万円 5.3点 1KVCE0JB 7,202km
5 FLHRXS ロードキング スペシャル 【2017~18年式|M8 107】 224.7万円 4.7点 1KVCEXJB 5,980km
6 FLHRXS ロードキング スペシャル 【2017~18年式|M8 107】 215.1万円 5.2点 1KVCF5HB 2,048km
7 FLHRXS ロードキング スペシャル 【2017~18年式|M8 107】 212.3万円 4.7点 1KVCF1HB 2,976km
8 FLHRXS ロードキング スペシャル 【2017~18年式|M8 107】 201.1万円 4.7点 1KVCE2JB 9,666km
9 FLHRXS ロードキング スペシャル 【2017~18年式|M8 107】 195.1万円 5.7点 1KVCF5HB 3,479km
10 FLHRXS ロードキング スペシャル 【2017~18年式|M8 107】 190.1万円 5.2点 1KVCE6JB 6,615km
11 FLHRXS ロードキング スペシャル 【2017~18年式|M8 107】 175.1万円 4.7点 1KVCF3HB 5,926km
12 FLHRXS ロードキング スペシャル 【2017~18年式|M8 107】 173.9万円 4.8点 1KVCEXJB 30,525km
13 FLHRXS ロードキング スペシャル 【2017~18年式|M8 107】 170.1万円 4.8点 1KVCF7HB 6,362km
14 FLHRXS ロードキング スペシャル 【2017~18年式|M8 107】 161.9万円 4.5点 1KVCF4HB 745km
15 FLHRXS ロードキング スペシャル 【2017~18年式|M8 107】 155.3万円 4.7点 1KVCF2HB 36,019km
16 FLHRXS ロードキング スペシャル 【2017~18年式|M8 107】 129.6万円 4.0点 1KVCE3JB 3,789km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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