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グロム(GROM)【2013～現行】バイクのイメージ画像

最新！買取査定相場

グロム(GROM)【2013～現行】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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データ最終更新：2026年01月16日

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グロム(GROM)【2013～現行】毎週更新の買取査定相場

グロム(GROM)【2013～現行】
JC75型【2018～20年式】 62
JC92型【2021年～】 102

グロム(GROM)【2013～現行】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】グロム(GROM)【2013～現行】
グロム(GROM)【2013～現行】

2013年6月に発売されたGROM。ホンダのレジャーバイクとあいて発売され、遊び心のある原付二種と言うキャッチコピーのもと売り出された。
MSX125と言う名前でグローバルモデルとして世界で30万台以上販売されており、生産はタイホンダで行われ、エンジンもタイカブと呼ばれているWAVE125iのものをベースに改良したグローバルモデルのエンジンを搭載している。
GROM専用に新設計したフレームや倒立タイプのフロントフォーク、ワイドタイヤなどを装備し、カスタム需要も高く世界中で様々なビルドが楽しまれている。
2014、2015年とカラーチェンジを行い、2016年には外観を一新すると共にイグニッションキーのブレード部を持ち手に収納可能としたフォールディング機能付き「リトラクタブルキー」をHondaの二輪車で初めて採用、以降のモデルはGROM後期と呼ばれることになる。
2018年のカラーチェンジでは排ガス規制に対応し、型式をEBJ-JC61から2BJ-JC75に変更。2020年モデルではスポーティなレッドのストライプをデザインしたロスホワイトを採用。2016年からGROMのみのワンメイクレース HRC GROM CUPが開催されてから、カラーチェンジでトリコロールカラーやHRCカラーの採用が期待されていた中、じらしながらもその期待に応えたといえる。
ライバル車としては同じくタイで生産されているカワサキのZ125PROが挙げられる。倒立フォークや、レイダウンされたリアサス、前後ペダルディスクのブレーキ、7.4L入る燃料タンクなど、装備の面ではZ125PROが勝っていたが、その点GROMはレジャーバイクとしての性能はもとよりその特徴的な見た目推しのバイクだったため、ライバル車としては別ジャンルだったともいえるだろう、
売却をお考えなら買取査定は、GROMの価値に精通しているバイクパッションへ！

解説記事更新日：2021年03月03日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 GROM/EBJ-JC61/2013年モデル
発売年月 2013年6月
車両サイズ（mm）・重量（kg） (高さ)1,760(幅)755(高さ)1,010(重さ)102
シート高・最低地上高（mm） (シート高)750(最低地上高)160
エンジン機構・最高出力・燃費 JC61E型 空冷4ストロークOHC単気筒・9.8PS・63.2km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セルフ式・インジェクション・5.5
新車販売価格 29.5万円
ジャンル ストリートファイター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 グロム(GROM)【2013～現行】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

グロム(GROM)【2013～現行】において。直近6カ月間で、最も高く売れる型式は【JC92型】2021年～となっています。高年式モデルの買取相場が高い傾向が出ています。

※データ更新：2026年01月16日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 グロム(GROM)【2013～現行】

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+13
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+6
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+2
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
400
台

過去10年間の取引台数÷10

グロム(GROM)【2013～現行】の平均買取相場は、対10年前比で2%上昇。対3年前比では6%上昇。そして対前年比では13%上昇しています。長期的に緩やかながら上昇基調で、直近で大きく上げています。正に絶好の売り時にあるといえるでしょう。

※データ更新：2026年01月16日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 グロム(GROM)【2013～現行】


  • 【JC92型】2021年～

  • 【JC75型】2018～20年式

  • 【JC61型】2013～16年式
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
【JC92型】2021年～ +13 ％ - ％ 548台
【JC75型】2018～20年式 -3 ％ - ％ 743台
【JC61型】2013～16年式 -10 ％ -36 ％ 2,705台
グロム(GROM)【2013～現行】の直近120カ月間で、中古の取引台数が最も多いのは【JC61型】2013～16年式で2,705台です。対前年比が最も上がったのは【JC92型】2021年～で13％の上昇を記録。

※データ更新：2026年01月16日

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【状態別の買取相場】 グロム(GROM)【2013～現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
33.6万円
31.2万円
27.8万円
4台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
33.6万円
29.0万円
25.8万円
19台
6
極上
最高
平均
最低
取引
33.6万円
27.5万円
23.2万円
27台
5
良好
最高
平均
最低
取引
30.0万円
21.3万円
11.0万円
99台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
54.5万円
15.5万円
7.2万円
125台
3
難有
最高
平均
最低
取引
21.8万円
13.9万円
7.4万円
4台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
12.6万円
12.6万円
12.6万円
1台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
19.9万円
10.7万円
4.0万円
58台
グロム(GROM)【2013～現行】において。直近6カ月間で、最も平均買取相場が高いのは8点（新車）のコンディションとなっています。 これは未使用車が最も高く売れることを示しています。尚、未使用車でありながら最高額と最低額に開きがあるのはカラーリングや時々の需給が影響しています。

※データ更新：2026年01月16日

【走行距離別の買取相場】 グロム(GROM)【2013～現行】

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 33.6万円 105台
平均 24.2万円
最低 10.8万円
0.5〜1万km 最高 54.5万円 54台
平均 21.9万円
最低 11.8万円
1〜2万km 最高 28.6万円 57台
平均 16.3万円
最低 9.6万円
2〜3万km 最高 28.6万円 22台
平均 15.5万円
最低 11.6万円
3〜5万km 最高 18.4万円 27台
平均 13.8万円
最低 7.4万円
5万km〜 最高 18.0万円 10台
平均 11.4万円
最低 7.2万円
不明
メーター改 		最高 19.8万円 4台
平均 14.7万円
最低 11.6万円
グロム(GROM)【2013～現行】において。直近6カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【カラー別の買取相場】 グロム(GROM)【2013～現行】

  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • その他
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 18.9 万円 57台
■ 19.6 万円 54台
■ 22.5 万円 46台
■ 15.9 万円 34台
■ 15.1 万円 24台
■ 25.4 万円 13台
その他 22.1 万円 51台
グロム(GROM)【2013～現行】において。直近6カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは白系です。最も平均買取相場が高いのは銀系、次いでツヤケシクロ系となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【実働車の取引価格帯】 グロム(GROM)【2013～現行】

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
50 ～ 55
万円
%
1
構成比
最多
15 ～ 20
万円
%
31
構成比
最低
5 ～ 10
万円
%
3
構成比
グロム(GROM)【2013～現行】において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは15 ～ 20万円で31％の構成比となっています。最高価格帯は50 ～ 55万円でその構成比は1％です。

※データ更新：2026年01月16日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

グロム(GROM)【2013～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 グロム(GROM)【2013～現行】 54.7万円 3.7点 JC92-100 5,210km ■ ／ ■
2 グロム(GROM)【2013～現行】 38.8万円 3.7点 JC92-100 5,645km ■
3 グロム(GROM)【2013～現行】 33.8万円 8.3点 JC92-110 0km ■
4 グロム(GROM)【2013～現行】 33.8万円 7.5点 JC92-100 0km ■
5 グロム(GROM)【2013～現行】 33.8万円 6.0点 JC92-120 6,316km ■
6 グロム(GROM)【2013～現行】 33.5万円 7.7点 JC92-120 119km ■
7 グロム(GROM)【2013～現行】 31.9万円 8.3点 JC92-110 0km ■ ／ ■ ／ ■
8 グロム(GROM)【2013～現行】 31.3万円 4.3点 JC92S4P5 1,719km ■
9 グロム(GROM)【2013～現行】 30.7万円 7.3点 JC92-120 99km ■
10 グロム(GROM)【2013～現行】 30.5万円 5.7点 JC92-100 1,676km ■
11 グロム(GROM)【2013～現行】 30.1万円 5.8点 JC92-120 2,316km ■
12 グロム(GROM)【2013～現行】 30.1万円 4.3点 JC92-100 3,813km ■
13 グロム(GROM)【2013～現行】 30.1万円 7.2点 JC92-120 116km ■
14 グロム(GROM)【2013～現行】 29.9万円 5.2点 JC92-100 9,004km ■
15 グロム(GROM)【2013～現行】 29.7万円 7.3点 JC92-120 2,025km ■
16 グロム(GROM)【2013～現行】 29.6万円 8.0点 JC92-110 0km ■
17 グロム(GROM)【2013～現行】 29.6万円 6.8点 JC92-110 1km ■
18 グロム(GROM)【2013～現行】 29.4万円 5.0点 JC92-110 5,498km ■
19 グロム(GROM)【2013～現行】 29.4万円 6.8点 JC92-120 1,329km ■
20 グロム(GROM)【2013～現行】 29.2万円 6.8点 JC92-120 1,564km ■
No Data
グロム(GROM)【2013～現行】において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近6カ月間に最高値を付けたのは54.7万円で赤／黒系・走行距離5,210km・評価3.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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高額査定の理由は直販。日本一バイクを売っている店舗。中古バイクを見る
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買取査定の安心ステップ

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バイクパッションについて

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2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
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買取の際に必要なもの

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  • グロム
  • 状態 実働車
  • 取引台数 279 台
    6 々月

  • 買取上位

    25 〜 55 万円

  • 買取平均

    11 〜 25 万円

  • 下位

    5.9 〜 11 万円
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金 		24
土 		25
日 		26
月 		27
火 		28
水 		29
木
8:00-
10:00
10:00-
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14:00
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16:00
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