モンキー125【2018~現行】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別|買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
モンキー125【2018~現行】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で1%上昇。対3年前比で変化なく、対前年比では同水準です。
最も高く売れるカラーリングは白/赤、最も高く売れる年式は2026年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて8.5~30.0万円です。
モンキー125【2018~現行】 買取査定に役立つ車両解説

- パールネビュラレッド 2018~19年式
- 当時の新車価格
- 税抜 37万円 (税込40万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
63.4万円
- 現在の平均買取相場指標
-
30.2万円
- 上限参考買取率
- 171.4%
- 平均参考買取率
- 81.6%

- パールネビュラレッド 2021年式
- 当時の新車価格
- 税抜 40万円 (税込44万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
44.4万円
- 現在の平均買取相場指標
-
33.3万円
- 上限参考買取率
- 111.0%
- 平均参考買取率
- 83.2%

- パールシャイニングブラック 2021年式
- 当時の新車価格
- 税抜 40万円 (税込44万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
42.6万円
- 現在の平均買取相場指標
-
33.1万円
- 上限参考買取率
- 106.5%
- 平均参考買取率
- 82.8%
ホンダの国民的ミニバイクともいえる「モンキー」が惜しまれつつも生産終了となった翌年の2018年、「モンキー」は排気量から性能まで大幅にパワーアップして登場した。それが、同年7月から発売されている「モンキー125」だ。
コンセプトは「楽しさをスケールアップし、遊び心で自分らしさを演出する“アソビの達人”」だった。スペックからデザインに至るまで、相応しい仕上がりになっている。50ccの「モンキー」と同じく、コンパクトサイズでシンプルでありつつ愛らしい造りをしっかりと引き継ぎ、排気量アップや環境性能から安全装備に至るまでしっかりとスケールアップしたレジャーバイクである。
全体的なフォルムは、全長をコンパクトに納め上下のサイズは大きめにとることで台形型のシルエットとしている。
パワートレインは空冷4ストロークOHC単気筒のJB02E型で、7,000回転9.4PSを発揮する。このエンジンを含め基本コンポーネントは2BJ-JC75型の「グロム」がベースになっている。エンジンスペックは出力特性に変化を持たせてあるが、足回りに至って倒立フロントフォークや前後ディスクブレーキからミッションも「グロム」と共通だ。
「モンキー125」はベーシックモデルとフロントにABSを搭載した「モンキー125 ABS」の2グレード構成でデビューした。その価格差は30,000円(税抜き)だった。
「モンキー125」は原付二種に該当するためタンデム走行が可能なサイズだが、あくまでもレジャーバイクというコンセプトであり50cc「モンキー」のデザイン性も引き継いでおりソロシートなので一人乗り専用モデルだ。発売以降、毎年カラーラインアップを増やしている。
売る際の買取査定はモンキー125の価値に精通しているパッションに!
| 車名/型式/年式 | モンキー125/2BJ-JB02型/2018年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2018年7月 |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,710mm 全幅755mm 全高1,030mm 重量105kg |
| シート高・最低地上高(mm) | シート高775mm 最低地上高160mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・9.4PS/7,000rpm・71km/L(60km/h定地走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・5.6L |
| 新車販売価格 | 39.9万円 |
| ジャンル | レジャーバイク | ネオクラシック |
【2018~19年式】モンキー125毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2018~19年式】モンキー125 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で15%下落。対3年前比で8%下落し、対前年比では6%上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは白/赤となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて11.9~27.3万円です。
【2018~19年式】モンキー125 買取査定に役立つ車両解説

- パールネビュラレッド
- 当時の新車価格
- 税抜 37万円 (税込40万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
63.4万円
- 現在の平均買取相場指標
-
26.1万円
- 上限参考買取率
- 171.4%
- 平均参考買取率
- 70.4%

- パールグリッターリングブルー
- 当時の新車価格
- 税抜 37万円 (税込40万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
33.8万円
- 現在の平均買取相場指標
-
29.5万円
- 上限参考買取率
- 91.4%
- 平均参考買取率
- 79.7%
前年に惜しまれつつも生産終了となったホンダのロングセラーモデルであったモンキー50と入れ替わりで登場した大排気量モデルのモンキー125。
最高出力は9.4PS/7,000rpm、最大トルクは1.1kg-m/5,250rpmを発揮した。
フレームにはバックボーンフレ―ムを採用。足回りには専用設計のスイングアームを搭載した。
カラーバリエーションにはパールネビュラレッド、バナナイエローの2色を設定。
新車販売価格は37万円(税抜)だった。
2019年モデルではカラーチェンジを受けて新色としてパールグリッターリングブルーを追加、継続色のパールネビュラレッド、バナナイエローはそのままにカラーバリエーションは計3色となった。
大排気量化で車体は大柄になりながらもモンキーの独特な台形シルエットはそのまま受け継がれ、ホンダのウィングマークの立体エンブレムやスクランブラー風のアップマフラーなどの装備は50ccモデルの生産終了に打ちひしがれたファン達を歓喜させた。
売却、買い替えをお考えなら買取査定はぜひ【Honda Monkey125 2018年〜2019年モデル】の価値に精通しているバイクパッションへ!
| 車名/型式/年式 | Monkey125/2BJ-JB02型/2018年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2018年7月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1,710mm(幅)755mm(高さ)1,030mm(重さ)装105kg |
| シート高・最低地上高(mm) | (シート高)775mm(最低地上高)160mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・9.4PS/7,500rpm・71km/L(60km/h、1名乗車時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・5.6L |
| 新車販売価格 | 37万円 |
【2020年式】モンキー125毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2020年式】モンキー125 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で22%下落。対3年前比で15%下落し、対前年比では10%下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白/黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて8.7~28.2万円です。
【2020年式】モンキー125 買取査定に役立つ車両解説

- パールシャイニングブラック
- 当時の新車価格
- 税抜 37万円 (税込40.7万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
30.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
28.3万円
- 上限参考買取率
- 81.1%
- 平均参考買取率
- 76.6%

- パールグリッターリングブルー
- 当時の新車価格
- 税抜 37万円 (税込40.7万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
28.2万円
- 現在の平均買取相場指標
-
25.1万円
- 上限参考買取率
- 76.2%
- 平均参考買取率
- 67.8%

- パールネビュラレッド
- 当時の新車価格
- 税抜 37万円 (税込40.7万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
34.4万円
- 現在の平均買取相場指標
-
26.6万円
- 上限参考買取率
- 93.0%
- 平均参考買取率
- 72.0%

- バナナイエロー
- 当時の新車価格
- 税抜 37万円 (税込40.7万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
25.6万円
- 現在の平均買取相場指標
-
22.5万円
- 上限参考買取率
- 69.2%
- 平均参考買取率
- 60.7%
カラーチェンジを受けて発売された2020年モデルのモンキー125。
カラーバリエーションには新色としてパールシャイニングブラックを追加。継続色のパールグリッターリングブルー、パールネビュラレッド、バナナイエローはそのままにカラーバリエーションは計4色となった。
新車販売価格は37万円。
ライバルには同ホンダの原付2種であるグロムが挙げられる。エンジンにはタイカブ系の横型空冷 4ストロークOHC単気筒を採用、2020年モデルの最高出力は同じ9.4PS/7,500rpm、装備重量はモンキーより僅かに1kg軽い104kgとなり加速性能では2台とも変わらなかったと言えるだろう。また全高ではモンキーが125mm高く、ゆったりとしたシートはボリューム満点で見た目のシルエットではモンキーの方がやや大柄になっている。
売却、買い替えをお考えなら買取査定はぜひ【Honda Monkey125 2020年モデル】の価値に精通しているバイクパッションへ!
| 車名/型式/年式 | Monkey125/2BJ-JB02型/2020年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2020年4月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1,710mm(幅)755mm(高さ)1,030mm(重さ)装105kg |
| シート高・最低地上高(mm) | (シート高)775mm(最低地上高)160mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・9.4PS/7,500rpm・71km/L(60km/h、1名乗車時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・5.6L |
| 新車販売価格 | 37万円 |
【2021年式】モンキー125毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2021年式】モンキー125 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で23%下落。対3年前比で12%下落し、対前年比では同水準です。
最も高く売れるカラーリングは黒/ガンメタとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて17.7~30.0万円です。
【2021年式】モンキー125 買取査定に役立つ車両解説

- パールネビュラレッド
- 当時の新車価格
- 税抜 40万円 (税込44万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
36.4万円
- 現在の平均買取相場指標
-
31.0万円
- 上限参考買取率
- 91.0%
- 平均参考買取率
- 77.5%

- パールシャイニングブラック
- 当時の新車価格
- 税抜 40万円 (税込44万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
42.6万円
- 現在の平均買取相場指標
-
33.1万円
- 上限参考買取率
- 106.5%
- 平均参考買取率
- 82.8%

- パールグリッターリングブルー
- 当時の新車価格
- 税抜 40万円 (税込44万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
36.2万円
- 現在の平均買取相場指標
-
30.5万円
- 上限参考買取率
- 90.5%
- 平均参考買取率
- 76.2%
マイナーモデルチェンジを発売された2021年モデルのモンキー125。
排ガス規制対応と仕様変更に伴い型式はJB02からJB03へと変更された。
新たに5速MTの空冷4ストロークOHC単気筒エンジンを採用。最高出力は変わらず9.4PSながら発生回転数はこれまでの7,500rpm→6,750rpmに変更を受けた。
また、従来までは上位モデルにのみ設定されていたABSはこの2021年モデルから標準搭載され、ABSモデルは廃止となった。
カラーバリエーションにはパールシャイニングブラック(継続)、パールグリッターリングブルー(継続)、パールネビュラレッド、バナナイエロー(継続)の3色を設定。
新車販売価格は、前年のABSモデルから据え置かれた40万円(税抜)だった。
これまで4速MTだったモンキーだが、3速〜4速の間が少々離れ気味でスポーティな走りを求めるのユーザー間では5速MT化も定番カスタムになりつつあったため、ファンからも待望の仕様変更となった。
売却、買い替えをお考えなら買取査定はぜひ【Honda Monkey125 2021年モデル】の価値に精通しているバイクパッションへ!
| 車名/型式/年式 | Monkey125/8BJ-JB03型/2021年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2021年9月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1,710mm(幅)755mm(高さ)1,030mm(重さ)装104kg |
| シート高・最低地上高(mm) | (シート高)776mm(最低地上高)175mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・9.4PS/6,750rpm・71km/L(60km/h、1名乗車時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・5.6L |
| 新車販売価格 | 40万円 |
【2023年式】モンキー125毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2023年式】モンキー125 の買取査定相場
平均買取額は、対前年比で3%下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白/銀となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は18.6万円が平均です。
【2023年式】モンキー125 買取査定に役立つ車両解説

- パールシャイニングブラック
- 当時の新車価格
- 税抜 40万円 (税込44万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
39.4万円
- 現在の平均買取相場指標
-
33.4万円
- 上限参考買取率
- 98.5%
- 平均参考買取率
- 83.5%

- バナナイエロー
- 当時の新車価格
- 税抜 40万円 (税込44万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
43.8万円
- 現在の平均買取相場指標
-
43.8万円
- 上限参考買取率
- 109.5%
- 平均参考買取率
- 109.5%
多彩なスタイルのマシンを数々展開するホンダの125ccクラスレジャーバイクだが、その中でも代名詞的存在となるのが、「モンキー 125」だろう。2023年モデルでは2年ぶりとなるカラーチェンジが行われてイメージチェンジを実施。用意されたカラーリングは以下の通り。
・新色「バナナイエロー」
・継続「パールネビュラレッド」
・継続「パールシャイニングブラック」
カラーバリエーション数は3タイプで従来通りとなる。そのうち2カラーは継続だが配色やペイントパターンが大幅リニューアルされたことで全く異なる印象に仕上がっている。
カラーネームに採用される色は、タンクやフェンダーなどのパネル類ではなくて、フレームとスイングアーム、フロントフォークアウターチューブ、リヤサスペンションコイル、ヘッドライトステーに使われている。前後フェンダーやタンクに関しては、シルバーやホワイトで仕上げて、ホイールは全カラーブラックタイプとなる。
さらにシートの座面はカラーリングに合わせたチェック柄を採用することで歴代モンキーをイメージさせる、どこか懐かしいスタイルが設定された。
エンジンはOHCヘッドの空冷単気筒123㏄ユニットで、6,750回転9.4馬力というスペック。最大トルクは5,500回転で11Nmを発生する。
足元サイズは前後12インチホイールで「ダックス125」と同径。シート高は776mmで「ダックス125」より1mmだけ高い。跨った際のサイズ感は、両マシンともほとんど変わらないが、トランスミッションが「モンキー125」はクラッチ操作付きの5速ギヤボックスに対して、「DAX」は自動遠心クラッチの4速タイプということが大きな違いだ。
なお2023年式「モンキー125」の価格は44万円(税込)で据え置きとなっていた。
買替や売る際の買取査定は、2023年式 モンキー125 の中古価値に精通しているバイクパッションに!
| 車名/型式/年式 | モンキー125 /JB03型 /2023年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2023年9月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1,710mm 全幅 755mm 全高 1,030mm 重量 104kg |
| シート高・最低地上高(mm) | シート高 776mm 最低地上高175 mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・9.4PS/6,750rpm・70km/L(WMTCモード値) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・5.6L |
| 新車販売価格 | 44万円(税込) |
【2024年式】モンキー125毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2024年式】モンキー125 の買取査定相場
平均買取額は、対前年比で2%下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて8.5~24.7万円です。
【2024年式】モンキー125 買取査定に役立つ車両解説

- パールカデットグレー(2024年)
- 当時の新車価格
- 税抜 41万円 (税込45.1万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
46.4万円
- 現在の平均買取相場指標
-
35.9万円
- 上限参考買取率
- 113.2%
- 平均参考買取率
- 87.5%

- ミレニアムレッド(2024年)
- 当時の新車価格
- 税抜 41万円 (税込45.1万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
41.2万円
- 現在の平均買取相場指標
-
35.9万円
- 上限参考買取率
- 100.5%
- 平均参考買取率
- 87.6%

- シーンシルバーメタリック(2024年)
- 当時の新車価格
- 税抜 41万円 (税込45.1万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
45.8万円
- 現在の平均買取相場指標
-
37.9万円
- 上限参考買取率
- 111.7%
- 平均参考買取率
- 92.5%
ホンダの名車とも言えよう50ccレジャーバイク「モンキー」のDNAを受け継ぐ本機「モンキー 125」は、今も昔も変わらない愛らしいデザインが初心者からベテランまで幅広いライダーに支持されるマシンだ。2024年式ではカラーリング変更でイメージチェンジを実施。以下のカラーリングと価格で同年7月に発売された。
・新色「ミレニアムレッド2」 45.1万円(税込)
・新色「パールカデットグレー」 45.1万円(税込)
・新色「シーンシルバーメタリック」 45.1万円(税込)
カラーバリエーション数はトータル3タイプで従来通り。
ボディカラーは前年モデルまでツートーン仕上げだった燃料タンクが2024年式はシンプルな単色仕上げにホンダのウィングマークという組み合わせを採用。乗り手やシーンを選ばず馴染みやすい印象だ。さらに大きな変更ポイントは、2023年式でチェックデザインだったシート状面はタックロール調のデザインへ変更。こちらもシンプル化されている。これまで「モンキー 125」のデザインが個性的すぎると感じていたライダーも2024年式は考え方が変わるかもしれない。価格に関しては前年から1.1万円の値上がり。
メカニカルは従来通りなので主要諸元に変更はない。
横置きシリンダーのOHC2バルブ空冷単気筒ユニットは123ccで6,750回転9.4馬力仕様。最大トルクは5,500回転で11Nmを発生する。ちなみに同系エンジンを搭載する「グロム」は、7,250回転10馬力・5,500回転11Nmというスペックだった。トランスミッションは、どちらも5速ギヤボックスを組み合わせる。足元は、どちらも12インチの前後ホイールを履いており、フロントフォークは倒立仕様。リアサスペンションは本機がツインショックに対して「グロム」はモノショック。スポーティさを求めるなら「グロム」、ファッション性を重視するなら「モンキー 125」だろう。
買替や売る際の買取査定は、2024年式 モンキー125の中古価値に精通しているバイクパッションに!
| 車名/型式/年式 | MONKEY125 /JB05型 / 2024年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2024年7月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1710mm 全幅 755mm 全高 1030mm 重量 104kg |
| シート高・最低地上高(mm) | シート高 776mm 最低地上高 175mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・9.4PS/6750rpm・68.7km/L(WMTCモード値) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・5.6L |
| 新車販売価格 | 45.1万円(税込) |
【2026年式】モンキー125毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2026年式】モンキー125 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは赤/銀となっています。
【2026年式】モンキー125 買取査定に役立つ車両解説

- バナナイエロー
- 当時の新車価格
- 税抜 45万円 (税込49.5万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
42.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
39.4万円
- 上限参考買取率
- 93.3%
- 平均参考買取率
- 87.6%
2026年3月6日発売のホンダ・モンキー125は、外装面のマイナーチェンジを受けました。主なトピックは、待望の新色《バナナイエロー》の追加採用と、歴代モデルへのオマージュを感じさせる「チェック柄シート」の採用です。
〇2026年式モデルの特徴
2026年モデルは、メカニズム的な変更よりも、外観のアップデートによる「愛らしさ」の強化が中心です。
・カラーバリエーションはつぎの3つとなりました。
ミレニアムレッド2:赤いフレームとグレーのタンク、継続色だが細部の配色を調整
パールカデットグレー: 青いフレームとグレーのタンク、2024年からの人気色を継承
バナナイエロー:白いガソリンタンクと黄色いフレームが明るくエネルギッシュな印象
またシートが従来の無地からチェック柄に変更されました。1960年代の初代モンキー(Z50M)を彷彿とさせます。
〇エンジン・主要スペック
エンジンは123cc 空冷4スト単気筒、5速ミッション、最高出力は9.4馬力/6,750回転、最大トルク11Nm/5,500回転で、WMTCモード燃費は70.5km/Lと非常に経済的です。
フロントフォークは倒立式テレスコピック、リアはモノサスではなくあえて2本ショック(ボディと同じカラーリング)としています。ブレーキは前後ディスク、フロントのみABS、ホイールは前後12インチを装着しています。
〇圧倒的な愛着感
モンキー125の全長は1,710mmで車重は104kg。実物を見るととても小さく低いです。「走ってどうか」という点を思い切って割り切り、所有して楽しい、眺めて楽しい、磨いて楽しいという愛らしさ、遊び心が随所に散りばめられています。列記すると、
灯火類はヘッドライト・テールライト・ウインカー共にLED製、愛らしい丸いデザインを採用。メーターは単眼の反転液晶、イグニションON時には“まばたき”をしてライダーを迎える演出がされています。
エンジンは鼓動感の感じられる空冷123cc、エキパイはマットブラックでそこからボディ上部に伸び、クロームめっきのマフラーカバーがついています。
細部の造形も高品質で、倒立フォークのアルマイト、上半分だけラバーのあるステップ、前後フェンダーやヘッドライトケースのクロームめっきは上級車にも劣らない質感と装備となっています。
〇自分だけのモンキーを作る楽しさ
モンキー125の楽しみの1つは、カスタムです。アフターパーツが多数存在し、自分だけの一台を作り上げる楽しみがあります。ホンダWEBページにも、サドルバッグ、リアキャリアをはじめたくさんのパーツ。また社外品でも膨大なパーツがありますから、それらによってオリジナルモンキーを作り上げるのも、多くのモンキーオーナーの楽しみです。
〇ライバル車種
モンキー125は「趣味性の高い原付二種」というカテゴリーで、以下の車種が比較対象になります。
【ダックス125】2022年発売、胴長のT字フレームでタンデム可能、自動遠心クラッチ(免許はAT限定可)で操作が楽。
【グロム (GROM)】スポーツ走行を重視した設計、現代的でアグレッシブなデザイン
【スーパーカブC125】カブシリーズの最上級モデル、ビジネス・通勤・ツーリングのバランス重視
さて、モンキー125であえて欠点をあげるなら、それは車体の小ささで、大柄な方にとって長時間の乗車はかなり窮屈に感じます。またタンデムステップもなく、実際のタンデムも不可能に近いです。
2026年式モンキー125の査定やお乗り換えをお考えでしたら、是非バイクパッションまでご相談ください。
| 発売年月 | 2026年3月6日 |
|---|---|
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーリング変更等 |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1710 (幅)755 (高さ)1030 (重さ)104kg |
| シート高・最低地上高(mm) | (シート高)776 (最低地上高)175 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・9.4PS(6,750rpm)・70.5km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ・インジェクション・5.6リットル |
| 新車販売価格 | 価格: 49.5万円(税込) |
【実働車|過去10年間の買取相場の推移】 モンキー125 2026年式
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移
2026年9月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新:2026年09月11日
【状態別の買取相場】 モンキー125 2026年式
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)
2026年9月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
41.3万円
38.0万円
8台
平均
最低
取引
37.7万円
36.8万円
2台
平均
最低
取引
31.2万円
31.2万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新:2026年09月11日
【走行距離別の買取相場】 モンキー125 2026年式
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)
2026年9月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 48.2万円 | 11台 |
| 平均 | 39.7万円 | ||
| 最低 | 31.2万円 | ||
※データ更新:2026年09月11日
【カラー別の買取相場】 モンキー125 2026年式
- ■ ■
- ■ ■
- ■
- ■
- ■
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)
2026年9月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 39.7 万円 | 6台 | |||
| ■ / ■ | 39.4 万円 | 2台 | |||
| ■ | 31.2 万円 | 1台 | |||
| ■ | 40.2 万円 | 1台 | |||
| ■ | 48.2 万円 | 1台 | |||
※データ更新:2026年09月11日
【実働車の取引価格帯】 モンキー125 2026年式
業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)
2026年9月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新:2026年09月11日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
モンキー125【2018~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年09月11日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | モンキー125【2018~現行】 | 63.6万円 | 3.8点 | JB02-100 | 663km | ■ / ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | モンキー125【2018~現行】 | 53.8万円 | 3.7点 | JB02-1001 | 15,859km | ■ |
| 3 | モンキー125【2018~現行】 | 48.4万円 | 9.0点 | JB05-110 | 0km | ■ |
| 4 | モンキー125【2018~現行】 | 46.6万円 | 5.2点 | JB05-1003 | 2,461km | ■ |
| 5 | モンキー125【2018~現行】 | 46.0万円 | 5.8点 | JB05-1006 | 685km | ■ |
| 6 | モンキー125【2018~現行】 | 45.5万円 | 5.2点 | JB05-1004 | 1,067km | ■ |
| 7 | モンキー125【2018~現行】 | 44.5万円 | 10.0点 | JB05-110 | 0km | ■ / ■ |
| 8 | モンキー125【2018~現行】 | 44.1万円 | 6.5点 | JB05-1009 | 18km | ■ |
| 9 | モンキー125【2018~現行】 | 43.9万円 | 5.7点 | JB03-1012 | 1,370km | ■ |
| 10 | モンキー125【2018~現行】 | 43.1万円 | 4.3点 | JB05-1004 | 6,174km | ■ / ■ / ■ |
| 11 | モンキー125【2018~現行】 | 42.5万円 | 6.0点 | JB03-1008 | 1,554km | ■ / ■ |
| 12 | モンキー125【2018~現行】 | 41.9万円 | 9.0点 | JB05-110 | 0km | ■ / ■ |
| 13 | モンキー125【2018~現行】 | 41.1万円 | 10.0点 | JB05-101 | 0km | ■ / ■ |
| 14 | モンキー125【2018~現行】 | 40.7万円 | 10.0点 | JB05-101 | 0km | ■ |
| 15 | モンキー125【2018~現行】 | 40.7万円 | 7.0点 | JB05-1006 | 4km | ■ |
| 16 | モンキー125【2018~現行】 | 40.4万円 | 10.0点 | JB05-110 | 0km | ■ / ■ |
| 17 | モンキー125【2018~現行】 | 40.2万円 | 4.3点 | JB02-1000 | 14,827km | ■ |
| 18 | モンキー125【2018~現行】 | 40.0万円 | 10.0点 | JB05-100 | 0km | ■ |
| 19 | モンキー125【2018~現行】 | 40.0万円 | 9.5点 | JB05-110 | 0km | ■ |
| 20 | モンキー125【2018~現行】 | 40.0万円 | 6.5点 | JB05-1001 | 174km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2018~19年式】モンキー125 上位20台の取引額 (データ更新:2026年09月11日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2018~19年式】モンキー125 | 63.6万円 | 3.8点 | JB02-100 | 663km | ■ / ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2018~19年式】モンキー125 | 53.8万円 | 3.7点 | JB02-1001 | 15,859km | ■ |
| 3 | 【2018~19年式】モンキー125 | 40.6万円 | 4.3点 | JB02-1000 | 14,245km | ■ |
| 4 | 【2018~19年式】モンキー125 | 34.0万円 | 4.3点 | JB02-1009 | 11,431km | ■ / ■ |
| 5 | 【2018~19年式】モンキー125 | 32.4万円 | 5.2点 | JB02-1004 | 3,317km | ■ / ■ |
| 6 | 【2018~19年式】モンキー125 | 30.5万円 | 4.8点 | JB02-1008 | 3,637km | ■ / ■ |
| 7 | 【2018~19年式】モンキー125 | 28.9万円 | 5.0点 | JB02-1001 | 2,180km | ■ / ■ |
| 8 | 【2018~19年式】モンキー125 | 28.3万円 | 3.5点 | JB02-1002 | 3,246km | ■ / ■ / ■ |
| 9 | 【2018~19年式】モンキー125 | 27.5万円 | 5.7点 | JB02-100 | 792km | ■ / ■ |
| 10 | 【2018~19年式】モンキー125 | 27.1万円 | 4.7点 | JB02-1003 | 955km | ■ / ■ |
| 11 | 【2018~19年式】モンキー125 | 26.7万円 | 4.3点 | JB02-100 | 2,117km | ■ / ■ |
| 12 | 【2018~19年式】モンキー125 | 26.5万円 | 5.2点 | JB02-100 | 9,125km | ■ / ■ |
| 13 | 【2018~19年式】モンキー125 | 26.3万円 | 4.3点 | JB02-1008 | 176km | ■ / ■ |
| 14 | 【2018~19年式】モンキー125 | 25.7万円 | 4.3点 | JB02-1008 | 21km | ■ / ■ |
| 15 | 【2018~19年式】モンキー125 | 25.1万円 | 5.8点 | JB02-1009 | 4,894km | ■ / ■ |
| 16 | 【2018~19年式】モンキー125 | 24.8万円 | 4.8点 | JB02-1008 | 11,336km | ■ / ■ |
| 17 | 【2018~19年式】モンキー125 | 24.4万円 | 4.8点 | JB02-100 | 11,335km | ■ / ■ |
| 18 | 【2018~19年式】モンキー125 | 24.2万円 | 5.0点 | JB02-1005 | 6,994km | ■ / ■ |
| 19 | 【2018~19年式】モンキー125 | 24.2万円 | 4.8点 | JB02-1007 | 2,000km | ■ / ■ |
| 20 | 【2018~19年式】モンキー125 | 23.8万円 | 4.3点 | JB02-1006 | 2,822km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2020年式】モンキー125 上位20台の取引額 (データ更新:2026年09月11日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2020年式】モンキー125 | 34.6万円 | 4.8点 | JB02-101 | 5,635km | ■ / ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2020年式】モンキー125 | 30.2万円 | 4.5点 | JB02-1015 | 19,511km | ■ / ■ |
| 3 | 【2020年式】モンキー125 | 29.6万円 | 5.0点 | JB02-101 | 5,563km | ■ / ■ |
| 4 | 【2020年式】モンキー125 | 29.2万円 | 6.0点 | JB02-101 | 2,213km | ■ / ■ |
| 5 | 【2020年式】モンキー125 | 29.0万円 | 4.5点 | JB02-101 | 2,491km | ■ / ■ |
| 6 | 【2020年式】モンキー125 | 28.3万円 | 4.7点 | JB02-1010 | 15,611km | ■ / ■ |
| 7 | 【2020年式】モンキー125 | 27.9万円 | 5.2点 | JB02-101 | 9,690km | ■ / ■ |
| 8 | 【2020年式】モンキー125 | 26.9万円 | 5.7点 | JB02-1013 | 3,640km | ■ / ■ |
| 9 | 【2020年式】モンキー125 | 26.5万円 | 4.5点 | JB02-101 | 2,517km | ■ / ■ |
| 10 | 【2020年式】モンキー125 | 26.5万円 | 4.5点 | JB02-1012 | 2,216km | ■ / ■ |
| 11 | 【2020年式】モンキー125 | 25.5万円 | 4.8点 | JB02-101 | 8,655km | ■ / ■ |
| 12 | 【2020年式】モンキー125 | 25.1万円 | 5.0点 | JB02-1013 | 1,766km | ■ / ■ |
| 13 | 【2020年式】モンキー125 | 24.3万円 | 4.8点 | JB02-1013 | 25,366km | ■ / ■ |
| 14 | 【2020年式】モンキー125 | 24.1万円 | 4.8点 | JB02-1017 | 24,333km | ■ |
| 15 | 【2020年式】モンキー125 | 23.4万円 | 4.5点 | JB02-1010 | 22,630km | ■ |
| 16 | 【2020年式】モンキー125 | 23.2万円 | 5.2点 | JB02-101 | 950km | ■ / ■ |
| 17 | 【2020年式】モンキー125 | 23.2万円 | 4.5点 | JB02-101 | 11,913km | ■ / ■ |
| 18 | 【2020年式】モンキー125 | 22.0万円 | 4.3点 | JB02-1011 | 60,728km | ■ / ■ |
| 19 | 【2020年式】モンキー125 | 22.0万円 | 4.2点 | JB02-101 | 25,618km | ■ / ■ |
| 20 | 【2020年式】モンキー125 | 21.0万円 | 4.5点 | JB02-1010 | 6,612km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2021年式】モンキー125 上位20台の取引額 (データ更新:2026年09月11日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2021年式】モンキー125 | 42.8万円 | 6.0点 | JB03-1008 | 1,508km | ■ / ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2021年式】モンキー125 | 38.6万円 | 5.5点 | JB03-1000 | 4,700km | ■ / ■ |
| 3 | 【2021年式】モンキー125 | 38.6万円 | 5.7点 | JB03-100 | 149km | ■ / ■ |
| 4 | 【2021年式】モンキー125 | 37.6万円 | 6.3点 | JB03-100 | 2,730km | ■ / ■ |
| 5 | 【2021年式】モンキー125 | 37.6万円 | 5.5点 | JB03-100 | 2,182km | ■ / ■ |
| 6 | 【2021年式】モンキー125 | 37.3万円 | 5.3点 | JB03-1007 | 2,563km | ■ |
| 7 | 【2021年式】モンキー125 | 36.5万円 | 5.8点 | JB03-1008 | 110km | ■ / ■ |
| 8 | 【2021年式】モンキー125 | 36.5万円 | 5.5点 | JB03-1002 | 2,325km | ■ / ■ |
| 9 | 【2021年式】モンキー125 | 36.3万円 | 5.0点 | JB03-1004 | 6,840km | ■ / ■ |
| 10 | 【2021年式】モンキー125 | 36.3万円 | 5.8点 | JB03-1000 | 1,954km | ■ / ■ |
| 11 | 【2021年式】モンキー125 | 35.7万円 | 6.8点 | JB03-100 | 925km | ■ / ■ |
| 12 | 【2021年式】モンキー125 | 35.7万円 | 5.3点 | JB03-1009 | 3,038km | ■ / ■ |
| 13 | 【2021年式】モンキー125 | 35.7万円 | 5.7点 | JB03-1006 | 938km | ■ / ■ |
| 14 | 【2021年式】モンキー125 | 35.5万円 | 4.7点 | JB03-1005 | 8,614km | ■ / ■ |
| 15 | 【2021年式】モンキー125 | 35.3万円 | 5.7点 | JB03-1007 | 1,118km | ■ / ■ |
| 16 | 【2021年式】モンキー125 | 35.2万円 | 6.0点 | JB03-1006 | 4,166km | ■ / ■ |
| 17 | 【2021年式】モンキー125 | 35.0万円 | 7.5点 | JB03-100 | 0km | ■ / ■ |
| 18 | 【2021年式】モンキー125 | 34.8万円 | 5.8点 | JB03-1001 | 1,733km | ■ / ■ |
| 19 | 【2021年式】モンキー125 | 34.3万円 | 6.2点 | JB03-100 | 2,006km | ■ / ■ |
| 20 | 【2021年式】モンキー125 | 34.2万円 | 6.2点 | JB03-1004 | 1,568km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2023年式】モンキー125 上位20台の取引額 (データ更新:2026年09月11日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2023年式】モンキー125 | 44.0万円 | 5.7点 | JB03-1012 | 1,356km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2023年式】モンキー125 | 39.6万円 | 6.2点 | JB03-101 | 1,369km | ■ / ■ |
| 3 | 【2023年式】モンキー125 | 39.2万円 | 7.5点 | JB03-1010 | 0km | ■ / ■ |
| 4 | 【2023年式】モンキー125 | 38.6万円 | 6.0点 | JB03-1012 | 925km | ■ / ■ |
| 5 | 【2023年式】モンキー125 | 36.8万円 | 6.5点 | JB03-1012 | 1km | ■ / ■ |
| 6 | 【2023年式】モンキー125 | 36.7万円 | 5.5点 | JB03-1010 | 3,178km | ■ / ■ |
| 7 | 【2023年式】モンキー125 | 36.1万円 | 6.3点 | JB03-1013 | 798km | ■ / ■ |
| 8 | 【2023年式】モンキー125 | 36.1万円 | 6.3点 | JB03-1010 | 608km | ■ / ■ |
| 9 | 【2023年式】モンキー125 | 35.3万円 | 5.8点 | JB03-1011 | 359km | ■ / ■ |
| 10 | 【2023年式】モンキー125 | 34.9万円 | 6.3点 | JB03-1014 | 4,671km | ■ / ■ |
| 11 | 【2023年式】モンキー125 | 34.5万円 | 5.3点 | JB03-1013 | 1,191km | ■ / ■ |
| 12 | 【2023年式】モンキー125 | 34.1万円 | 6.7点 | JB03-1011 | 727km | ■ / ■ |
| 13 | 【2023年式】モンキー125 | 33.9万円 | 5.0点 | JB03-1013 | 6,749km | ■ / ■ |
| 14 | 【2023年式】モンキー125 | 33.9万円 | 5.2点 | JB03-1012 | 2,921km | ■ / ■ |
| 15 | 【2023年式】モンキー125 | 33.7万円 | 6.8点 | JB03-101 | 12km | ■ / ■ |
| 16 | 【2023年式】モンキー125 | 33.6万円 | 5.3点 | JB03-1012 | 607km | ■ |
| 17 | 【2023年式】モンキー125 | 33.2万円 | 5.7点 | JB03-101 | 2,727km | ■ / ■ |
| 18 | 【2023年式】モンキー125 | 32.8万円 | 5.3点 | JB03-1013 | 1,203km | ■ / ■ |
| 19 | 【2023年式】モンキー125 | 31.0万円 | 4.7点 | JB03-1010 | 8,414km | ■ / ■ |
| 20 | 【2023年式】モンキー125 | 30.0万円 | 5.5点 | JB03-1014 | 6,962km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2024年式】モンキー125 上位20台の取引額 (データ更新:2026年09月11日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2024年式】モンキー125 | 46.6万円 | 5.2点 | JB05-1003 | 2,461km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2024年式】モンキー125 | 46.0万円 | 5.8点 | JB05-1006 | 685km | ■ |
| 3 | 【2024年式】モンキー125 | 45.6万円 | 5.2点 | JB05-1004 | 1,056km | ■ |
| 4 | 【2024年式】モンキー125 | 44.2万円 | 6.5点 | JB05-1009 | 18km | ■ |
| 5 | 【2024年式】モンキー125 | 43.2万円 | 4.3点 | JB05-1004 | 6,111km | ■ / ■ / ■ |
| 6 | 【2024年式】モンキー125 | 41.3万円 | 10.0点 | JB05-101 | 0km | ■ / ■ |
| 7 | 【2024年式】モンキー125 | 40.9万円 | 7.0点 | JB05-1006 | 4km | ■ |
| 8 | 【2024年式】モンキー125 | 40.9万円 | 10.0点 | JB05-101 | 0km | ■ |
| 9 | 【2024年式】モンキー125 | 40.3万円 | 6.5点 | JB05-1001 | 169km | ■ |
| 10 | 【2024年式】モンキー125 | 40.3万円 | 10.0点 | JB05-100 | 0km | ■ |
| 11 | 【2024年式】モンキー125 | 40.1万円 | 10.0点 | JB05-101 | 0km | ■ |
| 12 | 【2024年式】モンキー125 | 39.9万円 | 9.5点 | JB05-100 | 0km | ■ |
| 13 | 【2024年式】モンキー125 | 39.7万円 | 4.8点 | JB05-1006 | 1,855km | ■ |
| 14 | 【2024年式】モンキー125 | 39.3万円 | 6.5点 | JB05-1002 | 451km | ■ / ■ |
| 15 | 【2024年式】モンキー125 | 39.1万円 | 10.0点 | JB05-101 | 0km | ■ / ■ |
| 16 | 【2024年式】モンキー125 | 39.0万円 | 7.8点 | JB05-1011 | 0km | ■ / ■ |
| 17 | 【2024年式】モンキー125 | 39.0万円 | 6.3点 | JB05-1006 | 672km | ■ |
| 18 | 【2024年式】モンキー125 | 38.8万円 | 6.5点 | JB05-1008 | 1,178km | ■ |
| 19 | 【2024年式】モンキー125 | 38.8万円 | 6.8点 | JB05-1006 | 22km | ■ / ■ |
| 20 | 【2024年式】モンキー125 | 38.6万円 | 6.2点 | JB05-1010 | 84km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2026年式】モンキー125 上位20台の取引額 (データ更新:2026年09月11日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2026年式】モンキー125 | 48.4万円 | 9.0点 | JB05-110 | 0km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2026年式】モンキー125 | 44.6万円 | 10.0点 | JB05-110 | 0km | ■ / ■ |
| 3 | 【2026年式】モンキー125 | 42.2万円 | 9.0点 | JB05-110 | 0km | ■ / ■ |
| 4 | 【2026年式】モンキー125 | 40.8万円 | 10.0点 | JB05-110 | 0km | ■ / ■ |
| 5 | 【2026年式】モンキー125 | 40.4万円 | 9.5点 | JB05-110 | 0km | ■ |
| 6 | 【2026年式】モンキー125 | 38.7万円 | 6.7点 | JB05-1101 | 1,157km | ■ / ■ |
| 7 | 【2026年式】モンキー125 | 38.5万円 | 9.0点 | JB05-110 | 0km | ■ / ■ |
| 8 | 【2026年式】モンキー125 | 38.3万円 | 10.0点 | JB05-110 | 0km | ■ / ■ |
| 9 | 【2026年式】モンキー125 | 38.1万円 | 9.0点 | JB05-110 | 0km | ■ / ■ |
| 10 | 【2026年式】モンキー125 | 36.9万円 | 7.0点 | JB05-1100 | 1,001km | ■ / ■ |
| 11 | 【2026年式】モンキー125 | 31.1万円 | 5.7点 | JB05-1100 | 212km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています













