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フリーウェイ【MF03型 1989~97年】バイクのイメージ画像

最新!買取査定相場

フリーウェイ【MF03型 1989~97年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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フリーウェイ 【MF03型】1989~97年 の買取相場
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データ最終更新:2026年01月23日

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フリーウェイ【1984~97年式】毎週更新の買取査定相場

フリーウェイ【1984~97年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】フリーウェイ【1984~97年式】
フリーウェイ【1984~97年式】

「フリーウェイ」は1989年6月に登場したホンダの250ccスクーターである。1984年から販売されていた「スペイシー250フリーウェイ」の後継モデルに当たる。
特徴的な四角形のヘッドライトや大まかなデザインは受け継がれていたが、大きな違いはシート下のトランクルームだった。「フリーウェイ」は、32Lもの大容量収納スペースを搭載していた。これはヘルメットを2個も収納できるサイズで当時としては画期的な装備だった。実にシート下にトランクスペースを設置するのは250ccスクーターとしては史上初のことだった。このスペースを確保するために「フリーウェイ」は車体を設計し直し燃料タンクを足元のフロア下に配置した。限られたスペースではあるものの9.2リッターという大型タンクを設置することに成功している。これにより、ロングツーリングも不安なく楽しめることが可能になった。
フレームやエンジンマウント周辺にも快適性に繋がる工夫がいくつもなされていた。フレームはループ式でエンジン回りにはダブルリンク式のエンジンハンガーリンクにアシストダンパーも追加。単気筒エンジン特有の振動が伝わるのを低減し、走行時の静粛性や快適性を向上させていた。
「フリーウェイ」は既に販売されていたロングホイールベースに独特なスタイリングが特徴的な「フュージョン」と排気量は同じであったが、全く趣の違う実用的で手軽に乗れるスクーターだった。
大きなモデルチェンジは無くマイナーチェンジが数回行われ1999年まで生産された。
売る際の買取査定はフリーウェイの価値に精通しているパッションに!

解説記事更新日:2024年02月20日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 フリーウェイ/MF03型/1989年モデル
発売年月 1989年6月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長1,840mm 全幅730mm 全高1,095mm 乾燥重量136kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 760mm 最低地上高125mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークOHC単気筒・20ps/7,000rpm・40.1km/L(50km/h定地走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・9.2L
新車販売価格 39.9万円
ジャンル スクーター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 フリーウェイ【MF03型 1989~97年】

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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
6.3万円
平均
3.3万円
平均
5.6万円
平均
2.7万円
フリーウェイ【MF03型 1989~97年】において。直近12カ月間で、最も高く売れる年式は1997年式。次いで1993年式となっています。年式よりも距離・コンディション・カラー・カスタムなどの要素が査定額に大きく影響することが示唆されています。

※データ更新:2026年01月23日

実働車|過去10間の買取相場の推移】 フリーウェイ【MF03型 1989~97年】

最高額
平均落札額
最低額
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年1月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
63

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新:2026年01月23日

実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 フリーウェイ【MF03型 1989~97年】


  • 1997年式

  • 1994年式

  • 1993年式

  • 1989年式
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業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)の推移

2026年1月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
1997年式 -100 -100 117台
1994年式 -100 -100 220台
1993年式 -100 -100 79台
1989年式 -100 -100 211台

※データ更新:2026年01月23日

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【状態別の買取相場】 フリーウェイ【MF03型 1989~97年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
13.2万円
4.8万円
0.6万円
13台
3
難有
最高
平均
最低
取引
3.0万円
1.9万円
1.2万円
5台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
4.8万円
1.2万円
0.1万円
22台
フリーウェイ【MF03型 1989~97年】において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点(軽い難)のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新:2026年01月23日

【走行距離別の買取相場】 フリーウェイ【MF03型 1989~97年】

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0.5〜1万km 最高 5.4万円 2台
平均 4.2万円
最低 3.0万円
1〜2万km 最高 13.2万円 1台
平均 13.2万円
最低 13.2万円
2〜3万km 最高 7.2万円 4台
平均 5.0万円
最低 3.0万円
3〜5万km 最高 7.2万円 5台
平均 3.7万円
最低 1.4万円
5万km 最高 3.2万円 4台
平均 2.2万円
最低 0.6万円
不明
メーター改
最高 1.8万円 2台
平均 1.5万円
最低 1.2万円
フリーウェイ【MF03型 1989~97年】において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは1〜2万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年01月23日

【カラー別の買取相場】 フリーウェイ【MF03型 1989~97年】

  • その他
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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

2.4 万円 6台
5.1 万円 2台
3.4 万円 2台
4.5 万円 2台
2.6 万円 2台
5.1 万円 2台
その他 8.2 万円 2台
フリーウェイ【MF03型 1989~97年】において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのはその他系、次いでグレー系となっています。

※データ更新:2026年01月23日

実働車の取引価格帯】 フリーウェイ【MF03型 1989~97年】

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
13 ~ 14
万円
%
6
構成比
最多
3 ~ 4
万円
%
33
構成比
最低
0 ~ 1
万円
%
6
構成比
フリーウェイ【MF03型 1989~97年】において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは3 ~ 4万円で33%の構成比となっています。最高価格帯は13 ~ 14万円でその構成比は6%です。

※データ更新:2026年01月23日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

フリーウェイ【1984~97年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年01月23日)

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 フリーウェイ【1984~97年式】 13.4万円 4.2点 MF03-130 11,371km
2 フリーウェイ【1984~97年式】 9.0万円 3.7点 MF01-120 22,129km
3 フリーウェイ【1984~97年式】 7.4万円 4.0点 MF03-120 23,751km
4 フリーウェイ【1984~97年式】 7.4万円 4.0点 MF03-110 35,699km
5 フリーウェイ【1984~97年式】 6.2万円 3.5点 MF03-130 26,450km
6 フリーウェイ【1984~97年式】 5.9万円 3.2点 MF01-120 22,022km
7 フリーウェイ【1984~97年式】 5.5万円 3.8点 MF03-100 9,063km
8 フリーウェイ【1984~97年式】 4.1万円 3.8点 MF03-110 46,246km
9 フリーウェイ【1984~97年式】 3.9万円 3.8点 MF03-100 20,380km
10 フリーウェイ【1984~97年式】 3.3万円 3.5点 MF03-101 91,313km
11 フリーウェイ【1984~97年式】 2.9万円 4.0点 MF03-130 28,310km
12 フリーウェイ【1984~97年式】 2.9万円 3.7点 MF03-130 6,544km
13 フリーウェイ【1984~97年式】 2.9万円 3.2点 MF03-120 32,153km
14 フリーウェイ【1984~97年式】 2.9万円 3.7点 MF03-120 47,421km
15 フリーウェイ【1984~97年式】 2.7万円 3.7点 MF03-121 60,344km
16 フリーウェイ【1984~97年式】 2.0万円 3.3点 MF03-101 94,080km
17 フリーウェイ【1984~97年式】 1.9万円 3.3点 MF01-101 13,509km
18 フリーウェイ【1984~97年式】 1.6万円 3.0点 MF03-100 42,978km
19 フリーウェイ【1984~97年式】 1.2万円 3.2点 MF03-100 39,352km
20 フリーウェイ【1984~97年式】 1.0万円 3.0点 MF03-101 93,114km
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フリーウェイ【MF03型 1989~97年】において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近12カ月間に最高値を付けたのは13.4万円で紺系・走行距離11,371km・評価4.2点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

事故車 不動車
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