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最新！買取査定相場

【1997年式】GB250クラブマン

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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GB250クラブマン 1997年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年01月09日

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GB250クラブマン【1983～97年】毎週更新の買取査定相場

GB250クラブマン【1983～97年】
MC10型

GB250クラブマン【1983～97年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】GB250クラブマン【1983～97年】
GB250クラブマン【1983～97年】

1983年12月にホンダから発売されたGB250 クラブマン。
初期モデルは空冷4サイクル単気筒エンジンを搭載し、ホンダ独自のサブロッカーアームを採用したRFVCシステムを構成、最大出力は30PS、燃費は58Km/Lとなった。フレームにはセミダブルクレードルを採用し、足回りではフロントにデュアルピストンキャリバー装着の油圧式ディスクブレーキを搭載した。
‘87年には2本出しマフラーを1本出しに変更、新形状のシート高755mmのシートフロントブレーキディスクの大径化を行い、‘88年にはクラッチ板の材質変更、ハンドル角の調整、’89年にはキー付きリア・カウルボックスとサブヘルメットホルダーを新設、燃料タンクの形状変更など細やかな仕様変更を行いつつ’97年モデルまで発売された。
クラシックスタイルでありながら、CBX系のエンジンを搭載したレッキとしたスポーツモデルだったGB250。ライバル車としてはヤマハのSR400が挙げられ、排気量にすでに差があるものの馬力では250ccのGB250が30psとSR400の27psより3ps上回っており、160kmまであるメーターや、250ccクラスでは比較的軽い車重などスポーツバイクの要素がそこここに見られる。現在ではカフェレーサー系のカスタムベースとしての需要も高まっているGB250。売却をお考えなら買取査定はホンダ MC10型 GB250クラブマンの価値に精通しているバイクパッションへ！

解説記事更新日：2021年04月06日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 GB250クラブマン/MC10/1983年モデル
発売年月 1983年12月
車両サイズ（mm）・重量（kg） (長さ) 2,015mm(幅)640mm(高さ)1,035mm(重さ)130kg
シート高・最低地上高（mm） (シート高)780mm(最低地上高)175mm
エンジン機構・最高出力・燃費 MC10E型 空冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒・30ps・58km/L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セルフ式・キャブレター・17リットル
新車販売価格 37.9万円
ジャンル ネオクラシック
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【1997年式】GB250クラブマン

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
29
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年01月09日

【状態別の買取相場】 【1997年式】GB250クラブマン

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
47.0万円
24.5万円
12.4万円
13台
3
難有
最高
平均
最低
取引
19.6万円
13.5万円
7.6万円
4台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
14.0万円
9.6万円
0.1万円
7台
【1997年式】GB250クラブマンにおいて。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点（軽い難）のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新：2026年01月09日

【走行距離別の買取相場】 【1997年式】GB250クラブマン

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0.5〜1万km 最高 47.0万円 3台
平均 37.7万円
最低 28.0万円
1〜2万km 最高 24.8万円 2台
平均 24.3万円
最低 23.8万円
2〜3万km 最高 29.0万円 6台
平均 20.6万円
最低 15.0万円
3〜5万km 最高 12.2万円 2台
平均 9.9万円
最低 7.6万円
不明
メーター改 		最高 20.6万円 4台
平均 16.8万円
最低 12.4万円
【1997年式】GB250クラブマンにおいて。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0.5〜1万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月09日

【カラー別の買取相場】 【1997年式】GB250クラブマン

  • ■ ■
  • ■
  • ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ 25.0 万円 9台
■ 18.2 万円 7台
■ 19.6 万円 1台
【1997年式】GB250クラブマンにおいて。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは白／緑系です。最も平均買取相場が高いのは白／緑系です。

※データ更新：2026年01月09日

【実働車の取引価格帯】 【1997年式】GB250クラブマン

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
45 ～ 50
万円
%
6
構成比
最多
20 ～ 25
万円
%
24
構成比
最低
5 ～ 10
万円
%
6
構成比
【1997年式】GB250クラブマンにおいて。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは20 ～ 25万円で24％の構成比となっています。最高価格帯は45 ～ 50万円でその構成比は6％です。

※データ更新：2026年01月09日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

GB250クラブマン【1983～97年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 GB250クラブマン【1983～97年】 47.2万円 4.3点 MC10-170 7,370km ■ ／ ■
2 GB250クラブマン【1983～97年】 45.2万円 4.3点 MC10-160 1,526km ■
3 GB250クラブマン【1983～97年】 44.2万円 4.0点 MC10-150 7,056km ■ ／ ■
4 GB250クラブマン【1983～97年】 41.2万円 4.0点 MC10-150 3,929km ■ ／ ■
5 GB250クラブマン【1983～97年】 40.2万円 4.0点 MC10-150 10,306km ■ ／ ■
6 GB250クラブマン【1983～97年】 38.1万円 4.2点 MC10-170 7,008km ■ ／ ■
7 GB250クラブマン【1983～97年】 37.1万円 3.3点 MC10-135 3,129km ■
8 GB250クラブマン【1983～97年】 34.1万円 3.8点 MC10-160 15,770km ■ ／ ■
9 GB250クラブマン【1983～97年】 31.1万円 4.0点 MC10-150 19,756km ■
10 GB250クラブマン【1983～97年】 30.7万円 4.0点 MC10-150 26,748km ■
11 GB250クラブマン【1983～97年】 30.4万円 3.3点 MC10-120 17,746km ■
12 GB250クラブマン【1983～97年】 30.3万円 4.0点 MC10-150 13,177km ■ ／ ■
13 GB250クラブマン【1983～97年】 30.1万円 4.2点 MC10-140 5,298km ■
14 GB250クラブマン【1983～97年】 29.9万円 4.0点 MC10-150 23,722km ■ ／ ■
15 GB250クラブマン【1983～97年】 29.7万円 4.0点 MC10-150 12,191km ■
16 GB250クラブマン【1983～97年】 28.8万円 4.0点 MC10-170 29,169km ■
17 GB250クラブマン【1983～97年】 28.8万円 4.0点 MC10-150 2,531km ■ ／ ■
18 GB250クラブマン【1983～97年】 28.4万円 4.0点 MC10-120 12,831km ■
19 GB250クラブマン【1983～97年】 27.8万円 4.0点 MC10-170 9,660km ■ ／ ■
20 GB250クラブマン【1983～97年】 26.8万円 4.0点 MC10-150 25,747km ■ ／ ■
No Data
【1997年式】GB250クラブマンにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは47.2万円で白／緑系・走行距離7,370km・評価4.3点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

事故車 不動車
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高額査定の理由は直販。日本一バイクを売っている店舗。中古バイクを見る
全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い

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  • GB250クラブマン 1997年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 17 台
    12 々月

  • 買取上位

    26 〜 47 万円

  • 買取平均

    14 〜 26 万円

  • 下位

    6.3 〜 14 万円
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16
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土 		18
日 		19
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火 		21
水 		22
木
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10:00
10:00-
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12:00-
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