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最新!買取査定相場

【1979年式】ホーク3 CB400N

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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ホーク3 CB400N 1979年式 の買取相場
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データ最終更新:2026年03月13日

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HAWKⅢ CB400N【1978~79年】毎週更新の買取査定相場

HAWKⅢ CB400N【1978~79年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】HAWKⅢ CB400N【1978~79年】
HAWKⅢ CB400N【1978~79年】
HAWKⅢ CB400N【1978~79年】

「CB400N ホークⅢ」は、1970年代後半にホンダが展開した中型ロードスポーツ「ホーク」シリーズの第4弾モデルとして1978年8月に登場した。
ベースになっているのは、通称「やかん」の「CB400T ホークⅡ」である。
車体はダイヤモンド型フレームにOHC3バルブの空冷4サイクル2気筒エンジンをマウント。最高出力は9,500回転で40馬力を発揮。「ホークⅡ」と同じスペックである。しかし、トランスミッションは「ホークⅡ」が5速リターン式だったところ、「ホークⅢ」は6速ミッションを搭載した。
足回りは、フロントにテレスコピック正立フォークを装備しホイールは軽量高剛性の18インチコムスターでブレーキはダブルディスク仕様。リア足回りはツインショックに19インチホイールとドラムブレーキの組み合わせ。ホイールはリム、スポークプレート、ハブのすべてがアルミ合金製になっている。ちなみにベースモデルの「CB400T ホークⅡ」はフロントブレーキがシングルディスクでホイールはアルミリムと鉄製スポークの組み合わせだった。
「CB400N ホークⅢ」の外観デザインは、「CB750F」のテイストを取り入れたヨーロピアンなスポーツスタイル。セミフラットハンドルにスリムタイプのシート、バックステップを採用しておりライディングポジションも前傾姿勢のスポーティなスタイルになる。
発売開始の翌年にはカラーチェンジを伴うマイナーチェンジを実施、1980年には後継モデルとなる「CB400D スーパーホークⅢ」に世代交代する形で販売終了となった。

買替や売る際の買取査定は、CB400N ホークⅢの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2021年11月29日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ホークⅢ CB400N/CB400N/1978年
発売年月 1978年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長・全幅・全高 2115・740・1105 重量 184
シート高・最低地上高(mm) シート高 - 最低地上高 165
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷OHC3バルブ並列2気筒・40ps・36.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル、キック併用・キャブレター・14L
新車販売価格 34.9万円
ジャンル ホーク/HAWK シリーズプレミアム旧車 絶版車
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 【1979年式】ホーク3 CB400N

最高額
平均落札額
最低額
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No Data

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年3月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+15
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+72
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+243
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
7

過去10年間の取引台数÷10

【1979年式】ホーク3 CB400Nの平均買取相場は、対10年前比で243%上昇。対3年前比では72%上昇。そして対前年比では15%上昇しています。ここ10年で相場は2倍以上となっており、直近で大きく上げています。正に絶好の売り時にあるといえるでしょう。

※データ更新:2026年03月13日

【状態別の買取相場】 【1979年式】ホーク3 CB400N

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年3月時点から 1 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
161.0万円
78.8万円
41.0万円
13台
3
難有
最高
平均
最低
取引
50.0万円
46.2万円
44.0万円
3台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
34.0万円
31.3万円
28.8万円
3台
【1979年式】ホーク3 CB400Nにおいて。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点(軽い難)のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新:2026年03月13日

【走行距離別の買取相場】 【1979年式】ホーク3 CB400N

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年3月時点から 1 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

3〜5万km 最高 72.4万円 2台
平均 61.2万円
最低 50.0万円
5万km 最高 161.0万円 7台
平均 64.7万円
最低 41.0万円
不明
メーター改
最高 122.5万円 7台
平均 84.0万円
最低 44.5万円
【1979年式】ホーク3 CB400Nにおいて。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは不明の走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年03月13日

【カラー別の買取相場】 【1979年式】ホーク3 CB400N

  • その他
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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年3月時点から 1 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

75.9 万円 4台
/ 96.2 万円 2台
48.5 万円 2台
44.3 万円 2台
/ 111.1 万円 2台
/ 41.0 万円 1台
その他 72.8 万円 3台
【1979年式】ホーク3 CB400Nにおいて。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは赤系です。最も平均買取相場が高いのは黒/銀系、次いで白/赤系となっています。

※データ更新:2026年03月13日

実働車の取引価格帯】 【1979年式】ホーク3 CB400N

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年3月時点から 1 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
150 ~ 200
万円
%
6
構成比
最多
50 ~ 100
万円
%
44
構成比
最低
0 ~ 50
万円
%
31
構成比
【1979年式】ホーク3 CB400Nにおいて。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは50 ~ 100万円で44%の構成比となっています。最高価格帯は150 ~ 200万円でその構成比は6%です。

※データ更新:2026年03月13日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

HAWKⅢ CB400N【1978~79年】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年03月13日)

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カウンター 
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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 HAWKⅢ CB400N【1978~79年】 161.2万円 3.8点 CB400N-330 76,790km
2 HAWKⅢ CB400N【1978~79年】 122.7万円 3.5点 CB400N-340 4km
3 HAWKⅢ CB400N【1978~79年】 120.2万円 3.5点 CB400N-320 2km
4 HAWKⅢ CB400N【1978~79年】 100.2万円 3.7点 CB400N-320 1km
5 HAWKⅢ CB400N【1978~79年】 85.7万円 3.8点 CB400N-300 4,335km
6 HAWKⅢ CB400N【1978~79年】 81.1万円 3.5点 CB400N-340 3km
7 HAWKⅢ CB400N【1978~79年】 78.1万円 3.7点 CB400N-300 2km
8 HAWKⅢ CB400N【1978~79年】 77.6万円 3.3点 CB400N-220 2km
9 HAWKⅢ CB400N【1978~79年】 75.1万円 3.3点 CB400N-200 2km
10 HAWKⅢ CB400N【1978~79年】 72.5万円 3.5点 CB400N-330 29,906km
11 HAWKⅢ CB400N【1978~79年】 69.9万円 3.7点 CB400N-320 1km
12 HAWKⅢ CB400N【1978~79年】 66.9万円 3.7点 CB400N-200 3km
13 HAWKⅢ CB400N【1978~79年】 64.4万円 3.2点 CB400N-230 2km
14 HAWKⅢ CB400N【1978~79年】 63.9万円 3.8点 CB400N-300 47,586km
15 HAWKⅢ CB400N【1978~79年】 61.1万円 4.0点 CB400N-330 79,142km
16 HAWKⅢ CB400N【1978~79年】 58.8万円 3.0点 CB400N-200 4km
17 HAWKⅢ CB400N【1978~79年】 53.8万円 3.7点 CB400N-300 19,517km
18 HAWKⅢ CB400N【1978~79年】 53.6万円 3.7点 CB400N-300 97,969km
19 HAWKⅢ CB400N【1978~79年】 49.8万円 3.5点 CB400N-320 0km
20 HAWKⅢ CB400N【1978~79年】 49.8万円 3.3点 CB400N-320 32,750km
No Data
【1979年式】ホーク3 CB400Nにおいて。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近12カ月間に最高値を付けたのは161.2万円で黒/銀系・走行距離76,790km・評価3.8点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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