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最新！買取査定相場

CBX400F 【1981～84年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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CBX400F 【1981～84年】 の買取相場
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データ最終更新：2025年05月16日

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CBX400F 【1981～84年】毎週更新の買取査定相場

CBX400F 【1981～84年】
CBX400F 2【1984年式】 5
海外仕様 20

CBX400F 【1981～84年】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】CBX400F 【1981～84年】
CBX400F 【1981～84年】

国内中型クラスの名車ネイキッドと言えば、ホンダの「CBX400F」は外せないだろう。
1976年の398ccヨンフォアと並び、1984年モデルのCBX400F-2型は最も高いプレミアムが付いている旧車であり、国内全メーカーを見渡してKAWASAKIのZ400FX(1979～82)を加えた3機種が、中型で高く売れる旧車ベスト3である。
デビューモデルは1981年11月に発売。ホンダとしては、400㏄クラス初となるDOHC4バルブの直列4気筒エンジンを搭載したマシンとなる。
車体はダブルクレードル型フレームに空冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒のNC07E型エンジンを搭載。ボア・ストロークが55.0mm×42.0mmのショートストロークユニットで、デビュー時の最高出力は11,000回転で48馬力を発揮。トランスミッションには6速リターン式を採用した。
足回りには、フロントにアンチダイブ機構を装備したセミエア正立フォークに18インチホイールを組合せる。アンチダイブ機構に関しては4段階の調整が可能。そして、ホイールは、軽量化を徹底追及したブーメラン型スポーツコムスタータイプで、ブレーキには世界初採用となるインボード・ベンチレーテッドディスク構造を採用している。
リアは、こちらも市販車量販モデルとしては世界初となる軽量高剛性の中空アルミキャストリアスイングアーム(プロリンク)のモノショックを組みあわせる。ホイールサイズはフロントと同径の18インチでブレーキもインボードタイプとなる。
細かなディテール面としては、セパレートタイプのハンドルや足元のブレーキ&チェンジペダルはジュラルミン鍛造仕様。ステップホルダーは軽量アルミキャストタイプを装着する。
当時の同クラスライバルモデルとしては、現在でも人気争いのトップクラスに君臨するカワサキの「Z400FX」が台頭していた。「CBX400F」とは対照的に角型のボディラインが特徴的なオーソドックスなネイキッド。208kgの車体に搭載するDOHC空冷直列4気筒エンジンは、43馬力というスペック。対する本モデルは189kgと軽量な車体にハイパワーエンジンという組み合わせで、優れた走行性能となっていた。
なお、デビュー以降の「CBX400F」は1982年にハーフカウルを装着した「CBX400F インテグラ」を展開。その後、実質的な後継モデルとなる「CBR400F」がデビューしたことで販売終了となるものの。再販のリクエストが多かったこともあり1984年10月に再びリリース。通称2型と言われるモデルだ。ホイールカラーなどが変更されていたマイナーチェンジモデルということになるが、この1984年モデルが最終仕様となって生産終了に至った。

買替や売る際の買取査定は、CBX400Fの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年06月27日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 CBX400F/NC07/1981年モデル
発売年月 1981年
車両サイズ（mm）・重量（kg） (長さ)2060(幅)720(高さ)1080(重さ)189
シート高・最低地上高（mm） (シート高)775(最低地上高)140
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4サイクルDOHC4気筒・48PS・40km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・17リットル
新車販売価格 47万円
ジャンル プレミアム旧車 絶版車
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別 平均取引額】 CBX400F 【1981～84年】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年5月時点から 1 年 間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

【海外仕様】
平均
176.7万円
【2型】1984年
平均
350.9万円
【1型】1981年
平均
194.2万円

※データ更新：2025年05月16日

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 CBX400F 【1981～84年】

最高額
平均落札額
最低額
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年5月時点から 5 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+9
% up

【2024年間 vs 2025年】

対3年前比
-
%

【2022年間 vs 2025年】

年間平均
取引台数
33
台

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新：2025年05月16日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 CBX400F 【1981～84年】


  • 【海外仕様】

  • 【2型】1984年

  • 【1型】1981年
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年5月時点から 5 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2025年の取引台数
【海外仕様】 +21 ％ +14 ％ 6台
【2型】1984年 -20 ％ -33 ％ 1台
【1型】1981年 +25 ％ +17 ％ 3台

※データ更新：2025年05月16日

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【状態別の取引額】 CBX400F 【1981～84年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年5月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
403.0万円
222.5万円
122.5万円
19台
3
難有
最高
平均
最低
取引
281.5万円
185.3万円
132.6万円
18台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
100.1万円
100.1万円
100.1万円
1台

※データ更新：2025年05月16日

【走行距離別の取引額】 CBX400F 【1981～84年】

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2025年5月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0.5〜1万km 最高 266.6万円 4台
平均 182.3万円
最低 122.5万円
1〜2万km 最高 281.5万円 5台
平均 215.0万円
最低 157.0万円
2〜3万km 最高 403.0万円 3台
平均 240.3万円
最低 150.0万円
3〜5万km 最高 219.8万円 2台
平均 200.0万円
最低 180.2万円
5万km〜 最高 180.0万円 3台
平均 166.7万円
最低 160.0万円
不明
メーター改 		最高 400.0万円 20台
平均 206.8万円
最低 132.6万円

※データ更新：2025年05月16日

【カラー別の取引額】 CBX400F 【1981～84年】

  • ■ ■
  • ■ ■ ■
  • ■ ■
  • ■ ■
  • ■ ■ ■
  • その他
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【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年5月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ 228.8 万円 10台
■ / ■ / ■ 218.0 万円 7台
■ / ■ 231.2 万円 7台
■ / ■ 157.7 万円 5台
■ / ■ / ■ 153.3 万円 4台
その他 181.8 万円 4台

※データ更新：2025年05月16日

【実働車の取引価格帯】 CBX400F 【1981～84年】

単位【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2025年5月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
400 ～ 450
万円
%
5
構成比
最多
150 ～ 200
万円
%
49
構成比
最低
100 ～ 150
万円
%
14
構成比

※データ更新：2025年05月16日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

CBX400F 【1981～84年】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年05月16日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 CBX400F 【1981～84年】 403.2万円 4.2点 NC07-106 20,970km ■ ／ ■
2 CBX400F 【1981～84年】 400.2万円 4.0点 NC07-106 23,917km ■ ／ ■ ／ ■
3 CBX400F 【1981～84年】 399.2万円 3.7点 NC07-106 23km ■ ／ ■
4 CBX400F 【1981～84年】 281.7万円 2.8点 NC07-106 13,111km ■ ／ ■
5 CBX400F 【1981～84年】 271.2万円 3.2点 NC07-106 18,699km ■ ／ ■
6 CBX400F 【1981～84年】 266.7万円 3.7点 NC07-101 5,035km ■ ／ ■ ／ ■
7 CBX400F 【1981～84年】 260.1万円 3.0点 NC07-200 16,247km ■ ／ ■
8 CBX400F 【1981～84年】 240.1万円 3.7点 NC07-200 22,191km ■ ／ ■
9 CBX400F 【1981～84年】 235.1万円 3.5点 NC07-101 11,458km ■ ／ ■
10 CBX400F 【1981～84年】 222.1万円 3.7点 NC07-200 7,851km ■
11 CBX400F 【1981～84年】 220.9万円 3.7点 NC07-102 10,533km ■ ／ ■
12 CBX400F 【1981～84年】 219.7万円 4.0点 NC07-200 33,726km ■ ／ ■
13 CBX400F 【1981～84年】 213.9万円 3.3点 NC07-101 45,752km ■ ／ ■
14 CBX400F 【1981～84年】 209.9万円 3.3点 NC07-104 4,744km ■ ／ ■
15 CBX400F 【1981～84年】 186.5万円 3.2点 NC07-101 21,733km ■ ／ ■ ／ ■
16 CBX400F 【1981～84年】 184.6万円 3.3点 NC07-200 9,857km ■
17 CBX400F 【1981～84年】 183.3万円 3.2点 NC07-200 21,152km ■ ／ ■
18 CBX400F 【1981～84年】 180.3万円 3.8点 NC07-200 10,510km ■
19 CBX400F 【1981～84年】 180.0万円 3.5点 NC07-200 38,673km ■ ／ ■
20 CBX400F 【1981～84年】 179.8万円 3.5点 NC07-200 76,437km ■ ／ ■ ／ ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
動画編
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【社長は元プロ野球のドラフト候補】
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  • CBX400F
  • 状態 実働車
  • 取引台数 37 台
    12 々月

  • 買取上位

    237 〜 411 万円

  • 買取平均

    153 〜 237 万円

  • 下位

    118 〜 153 万円
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