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CBR400Fフォーミュラ3【1985年式】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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CBR400Fフォーミュラ3【1985年式】 の買取相場

データ最終更新:2024年04月19日

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CBR400Fフォーミュラ3【1985年式】毎週更新の買取査定相場

CBR400Fフォーミュラ3【1985年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】CBR400Fフォーミュラ3【1985年式】
CBR400Fフォーミュラ3【1985年式】

CBR400Fフォーミュラ3は、1985年式【CBR400R】、【CBR400Rエンデュランス】発売の直後、上位機種として,5,000台限定で発売されました。名前の由来は、当時400ccクラスのレースカテゴリ《TTフォーミュラ3》をイメージしたものです。
スタンダードモデルからの変更点は、
・ハンドル、ステップ、ステッププレートにアルミより軽いジュラルミンを採用
・ホイールを白に変更
・エアロ効果のある白色フロントフォークカバー
・リアカウル一体式のシングルシートカウル
・赤、青、白のトロリコロールカラーとグラフィック
エンジンに変更はなく、可変バルブシステム「REV」を搭載した空冷DOHC並列4気筒16バルブはスタンダードと同じです。8,500回転で2バルブから4バルブに切り替わるこのメカニズムはCBRがCBRたるゆえんで、ライダーがこのバイクを選ぶ最も重要なポイントです。8,500回転までは2バルブが動作、吸気流速を上げると共に低燃費に寄与、それを超えると油圧でピンが作動して4バルブとなります。4バルブ化によって吸入を最大限高めています。
ホイールは前16,後18インチで、実にクイックな旋回を見せます。初めて乗った場合はあまりの軽さに戸惑うほどですが、軽い視線移動ですぐに曲がってくれます。
85年に発売されたCBR400Fフォーミュラ3は、【CBR400Fエンデュランス】と共に、ホンダ最後の空冷4発エンジンとなりました。そのため中古車市場での人気も高く、プレミアムが付く車種ですが、2021年を境に相場は更に急上昇しています。
CBR400Fフォーミュラ3は、ホンダが80年代に製造した400ccの代表的車種の1つです。買替や売却をお考えでしたら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年01月31日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 CBR400Fフォーミュラ3 / NC17型 / 1985年モデル
発売年月 1985年
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)2045(幅)700 (高さ)1200 (重さ)195
シート高・最低地上高(mm) (シート高)780 (最低地上高)135
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークDOHC並列4気筒・58PS(12,300rpm)・40.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・18リットル
新車販売価格 61.5万円(税別)
ジャンル ハーフカウルレーサーレプリカ
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【実働車の取引価格帯】 CBR400Fフォーミュラ3【1985年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年4月時点から48ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
150 ~ 200
万円
%
43
構成比
最多
150 ~ 200
万円
%
43
構成比
最低
50 ~ 100
万円
%
14
構成比

※データ更新:2024年04月19日

【状態別の取引額】 CBR400Fフォーミュラ3【1985年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から48ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

4
軽い難
最高
平均
最低
取引
193.5万円
161.6万円
122.3万円
4台
3
難有
最高
平均
最低
取引
135.4万円
102.8万円
57.2万円
3台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
90.6万円
57.5万円
27.0万円
8台

※データ更新:2024年04月19日

【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 CBR400Fフォーミュラ3【1985年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-100
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-100
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
3

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2024年04月19日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

CBR400Fフォーミュラ3【1985年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 CBR400Fフォーミュラ3【1985年式】 193.7万円 4.0点 NC17-105 2,517km
2 CBR400Fフォーミュラ3【1985年式】 176.7万円 3.7点 NC17-105 15,343km
3 CBR400Fフォーミュラ3【1985年式】 154.2万円 4.0点 NC17-105 33,917km
4 CBR400Fフォーミュラ3【1985年式】 135.6万円 3.3点 NC17-105 20,357km
5 CBR400Fフォーミュラ3【1985年式】 122.5万円 4.0点 NC17-105 24,161km
6 CBR400Fフォーミュラ3【1985年式】 115.9万円 3.0点 NC17-105 31,259km
7 CBR400Fフォーミュラ3【1985年式】 57.3万円 3.0点 NC17-105 1,912km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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