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最新！買取査定相場

【2009年式】DN-01

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

高額買取 お笑い芸人パッション屋良

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DN-01 2009年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年01月23日

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DN-01【2008～09年】毎週更新の買取査定相場

DN-01【2008～09年】
RC55型

DN-01【2008～09年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】DN-01【2008～09年】
DN-01【2008～09年】

DN-01は2008年から2009年にかけて製造販売されました。
狙いは大型ATクルーザー。680ccのV型エンジンを搭載し、油圧機械式自動変速機（HFT）による無段変速、スクーターと違って車体にまたがる乗車スタイルで、1977年に販売されたトルクコンバータ式オートマのエアラ（750cc）を思い起こさせます。
しかしながら、大型バイクという非常に趣味性の高い乗り物において、オートマを選択するライダーはほとんどおらず、メーカーは
「スクーターとバイクのいいとこ取り」
を狙ったのかもしれませんが、ユーザーからすれば
「ATでつまらない、そのうえスクーターよりずっと重い、荷物も積めない」
と評価されてしまいました。680ccで269kgは重すぎます。118万円という価格はCB1300SF ABSと同等と高額です。
乗車姿勢も独特なもので、1610ミリという長いホイールベース（CB1100は1490ミリ）ゆえに遠いフロントタイヤから長いハンドルが伸び、上体が妙に起きた姿勢と不自然に前にあるステップボードで、ポジションはちぐはぐな印象です。結果、販売は伸びませんでした。
さらには当時のAT限定大型二輪免許は650ccまでという制約があり、DN-01は運転できませんでした。その制約がなくなったのは2019年で、DN-01は10年も前に生産を終了していたのです。
無段変速のHFTでなくマニュアル操作も可能なDCTにして、ポジションを変え、軽く、安ければ・・・もっと売れていたかもしれません。夜にDN-01が都会の灯りに照らされて止まっていると、近未来的な香りがします。エアラ同様、登場が早すぎたのかもしれません。
売る際の買取査定はDN-01の価値に精通しているパイクパッションに！

解説記事更新日：2021年04月26日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 DN-01 / EBL-RC55型 / 2008年モデル
発売年月 2008年
車両サイズ（mm）・重量（kg） （長さ）2320 （幅）835 （高さ）1115 （重さ）269
シート高・最低地上高（mm） （シート高）690 （最低地上高）130
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークOHC4バルブV型2気筒・61PS・25.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・15リットル
新車販売価格 118万円
ジャンル クルーザー アメリカン
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2009年式】DN-01

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
5
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年01月23日

【状態別の買取相場】 【2009年式】DN-01

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
54.0万円
54.0万円
54.0万円
1台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
55.6万円
51.8万円
48.0万円
3台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
27.2万円
27.2万円
27.2万円
1台
【2009年式】DN-01において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点（良好）のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新：2026年01月23日

【走行距離別の買取相場】 【2009年式】DN-01

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 55.6万円 1台
平均 55.6万円
最低 55.6万円
1〜2万km 最高 54.0万円 2台
平均 52.9万円
最低 51.8万円
2〜3万km 最高 48.0万円 1台
平均 48.0万円
最低 48.0万円
【2009年式】DN-01において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月23日

【カラー別の買取相場】 【2009年式】DN-01

  • ■
  • ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 53.8 万円 3台
■ 48.0 万円 1台
【2009年式】DN-01において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのは黒系です。

※データ更新：2026年01月23日

【実働車の取引価格帯】 【2009年式】DN-01

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
55 ～ 56
万円
%
25
構成比
最多
55 ～ 56
万円
%
25
構成比
最低
48 ～ 49
万円
%
25
構成比
【2009年式】DN-01において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは上は55 ～ 56万円、下は48 ～ 49万円で複数の価格帯が25％の構成比で並んでいます。

※データ更新：2026年01月23日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

DN-01【2008～09年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 DN-01【2008～09年】 60.4万円 4.8点 RC55-101 6,770km ■
2 DN-01【2008～09年】 55.8万円 4.0点 RC55-110 4,127km ■
3 DN-01【2008～09年】 54.2万円 4.7点 RC55-100 9,822km ■
4 DN-01【2008～09年】 54.2万円 4.8点 RC55-110 11,639km ■
5 DN-01【2008～09年】 52.0万円 4.3点 RC55-110 10,834km ■
6 DN-01【2008～09年】 51.1万円 4.5点 RC55-101 17,419km ■
7 DN-01【2008～09年】 51.1万円 4.3点 RC55-101 17,084km ■
8 DN-01【2008～09年】 50.1万円 4.8点 RC55-100 22,505km ■
9 DN-01【2008～09年】 48.3万円 5.0点 RC55-101 31,205km ■
10 DN-01【2008～09年】 48.1万円 4.3点 RC55-101 46,020km ■
11 DN-01【2008～09年】 47.9万円 4.0点 RC55-110 20,544km ■
12 DN-01【2008～09年】 46.9万円 4.8点 RC55-100 22,816km ■
13 DN-01【2008～09年】 46.7万円 4.7点 RC55-101 39,495km ■
14 DN-01【2008～09年】 46.4万円 4.3点 RC55-100 33,057km ■
15 DN-01【2008～09年】 43.9万円 4.0点 RC55-101 35,692km ■
16 DN-01【2008～09年】 42.4万円 4.0点 RC55-100 8,064km ■
17 DN-01【2008～09年】 37.8万円 4.3点 RC55-100 63,468km ■
18 DN-01【2008～09年】 37.0万円 4.7点 RC55-100 29,636km ■
19 DN-01【2008～09年】 34.8万円 4.3点 RC55-100 43,174km ■
20 DN-01【2008～09年】 33.4万円 4.0点 RC55-101 58,386km ■
No Data
【2009年式】DN-01において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは55.8万円で黒系・走行距離4,127km・評価4.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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高額査定の理由は直販。日本一バイクを売っている店舗。中古バイクを見る
全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い

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バイクパッションについて

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【社長は元プロ野球のドラフト候補】
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出張買取エリア

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パッションCM
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買取の際に必要なもの

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  • DN-01 2009年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 4 台
    12 々月

  • 買取上位

    53 〜 56 万円

  • 買取平均

    50 〜 53 万円

  • 下位

    46 〜 50 万円
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火 		28
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木 		30
金 		31
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