ワルキューレツアラー【1997～2003年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
ワルキューレツアラー【1997～2003年】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で15％下落。対3年前比で2％下落し、対前年比では8％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒、最も高く売れる年式は海外仕様となっています。
ワルキューレツアラー【1997～2003年】 買取査定に役立つ車両解説
ワルキューレをベース車にしたモデルで、1999年に発売されました。カラーリングは《ブラック×パールトワイライトシルバー》のツートーンで、ブラック一色のワルキューレに比べて立体感が感じられます。
ツアラーをよく見ると、その名のとおり、大型の（カウルと言うより）ウインドスクリーン、ハードサドルバッグが採用されています。遠くから見るとハーレーに非常によく似ていますが、これはアメリカンタイプの必然の形なのでしょう。しかし近づいて見ると、ワルキューレは水平対向6気筒の横に飛び出したエンジン、ドロドロという排気音がワルキューレであることを主張します。
もともとワルキューレはゴールドウィングのカウルを取り去っただけではなく、キャブレターを28mmボアの6連タイプとして、大容量エアクリーナー採用、バルブタイミング・バルブスプリング・ロッカーアームを変更したりと、中低速トルクを残しながらも二次曲線的な加速が可能なようにセッティングしています。点火時期やギヤレシオも最適化し、ワルキューレならではの鋭いスロットルレスポンスが得られるようにセッティングは変更されています。ツアラーはそれにスクリーンとサドルバッグをつけたことで、よりツーリングに適したモデルとなりました。
売却をお考えでしたら買取査定はワルキューレツアラー の価値に精通しているバイクパッションにご相談ください。精一杯努力させていただきます。
| 車名/型式/年式 | ワルキューレツアラー / SC34型 / 1999年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1999年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2555 （幅）980 （高さ）1460 （重さ）359 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）740 （最低地上高）155 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストローク水平対向OHC6気筒・100PS・22km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・20リットル |
| 新車販売価格 | 164万円 |
| ジャンル | 6気筒バイク ｜ クルーザー アメリカン |
【国内仕様 1999年式】ワルキューレ ツアラー毎週更新の買取査定相場
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- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【国内仕様 1999年式】ワルキューレ ツアラー の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒／銀となっています。
【国内仕様 1999年式】ワルキューレ ツアラー 買取査定に役立つ車両解説
1999年にホンダから登場したワルキューレ ツアラー。
スタンダードモデルであるワルキューレをベースに、ウインドスクリーンと左右にサドルバッグを搭載したロングツーリング向けの上位モデル。
最高出力など主要諸元に変更は無いが車重はワルキューレが装備重量で343kgなのに対してツアラーモデルは359kgとなっており、もともとヘヴィーなボディへさらに重厚感が加わっている。
ボディカラーにはブラック×パールトワイライトシルバーのツートーンを採用。
新車販売価格は164万円(税抜)だった。
大型のスクリーンや収納以外にもスタンダードモデル同様にリバース(後退機能)がついていることや、水平対向6気筒エンジンが内部に発生した爆発と回転を対のピストン同士で打ち消し合うことで生まれる気持ちの良い吹け上がり、ソフトで座り心地抜群のシートなど、ロングツーリングの快適性には定評がある1台だ。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は是非【Honda ワルキューレ ツアラー 1999年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | Valkyrie Tourer/BC-SC34型/1999年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1998年11月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,555mm(幅)980mm(高さ)1,460mm(重さ)乾335kg装359kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)740mm(最低地上高)155mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷 4ストロークOHC水平対向6気筒・100PS/6,000 rpm・21.5km/L(60km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・20L |
| 新車販売価格 | 164万円(税抜) |
【国内仕様 2000年式】ワルキューレ ツアラー毎週更新の買取査定相場
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- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【国内仕様 2000年式】ワルキューレ ツアラー の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で3％下落し、平均買取額は、対前年比で5％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
【国内仕様 2000年式】ワルキューレ ツアラー 買取査定に役立つ車両解説
カラーチェンジを受けて発売された2000年モデルのワルキューレ ツアラー。
ボディカラーにはブラックを採用。また、タンクのエンブレムが女神イメージ(公称)に変更されている。
新車販売価格は164万円(税抜)、120台の限定販売となった。
車名のワルキューレは（Valkyrie:ヴァルキリー）は北欧神話に登場する古い女神の名前で、作曲家で有名なワーグナーの「ニーベルングの指輪」や「ワルキューレの騎行」にも登場する。
ワルキューレ ツアラーはこの2000年モデルを最終型として国内仕様の生産、販売を終了。生産拠点であるアメリカではその後も2003年頃まで販売が続いた。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は是非【Honda ワルキューレ ツアラー 2000モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | Valkyrie Tourer/BC-SC34型/2000年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2000年3月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,555mm(幅)980mm(高さ)1,460mm(重さ)乾335kg装359kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)740mm(最低地上高)155mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷 4ストロークOHC水平対向6気筒・100PS/6,000 rpm・21.5km/L(60km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・20L |
| 新車販売価格 | 164万円(税抜) |
【海外仕様 1997～2003年式】ワルキューレ ツアラー毎週更新の買取査定相場
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- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
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【海外仕様 1997～2003年式】ワルキューレ ツアラー の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
【海外仕様 1997～2003年式】ワルキューレ ツアラー 買取査定に役立つ車両解説
1997年に発売されたValkyrie Tourer（英語の発音では「ヴァルキリー・ツアラー」）は、同年に発売された【Valkyrie】にスクリーンとハードサドルバッグを追加し、名前のとおりツアラー色を高めたモデルです。
エンジンは水冷4スト水平対向6気筒、【ゴールドウイングGL1500】に開発されたものを使用、スペックは若干異なります（以下※はゴールドウイング）。最大出力100馬力/6,000回転（※97馬力/5,000回転）、最大トルクは13.5kgf/4,500回転（※15.2kgf/4,000回転）であり、最大出力は向上し最大トルクは低下しました。やや高回転に振られたセッティングです。
ゴールドウイングをValkyrieとして販売するにあたって、スクリーン・フルカウル・サイド+トップケースは一度撤去されました。しかしValkyrie Tourerではスクリーンとハードサドルバッグが復活しています。スクリーンはポリカーボネイト製の楕円形タイプで、金属ステーでフレームとフロントフォークに固定。70年代の「風防」を彷彿とさせます。ハードサドルバッグはボディと同色にペイントされ、容量は各35リットル、外側に「Tourer」の文字。99年には26リットル大容量タンクと後部トランクケースを装着した【Valkyrie Interstate】も追加発売されました。
米国バイク雑誌のテストでは最高速131mph（＝209.6km/h）を叩き出したValkyrie、さすがにスクリーンなしでの連続高速走行は無理があると判断されたのでしょう。積載量を確保するためのバッグ類追加も、北米大陸の環境・米国人の使い方を考えれば、当然必要なアイテムに違いありません。シートは前後セパレートで後部は取り外しができます。
フロントサスペンションはΦ45mmの極太フォークでテレスコピック式、リアは古典的な2本サスで5段階調整可能です。
そしてスクリーンと左右バッグを得たValkyrie Tourerは米国のライダーから大きな支持を得ます。ホンダ製バイクで最高クラスの安定性、パワーとトルク、静かで信頼性の高いエンジン、低重心、快適なポジションなど、他のバイクを圧倒する性能を示しました。ゴールドウイングのフルカバードなボディよりも、バイクらしいむきだしのメカニズムを求めるライダーには最適なバイクの一つです。
300kgを超える車重と大柄なボディは、一見すると鈍重そうにも感じられますが、13.5kgf/4,500回転という四輪車並みの巨大トルクは、さほどの音も振動もなくワルキューレを200km/hの速度へ導きます。ライバルの【V-MAX】はV-BOOSTによって高回転になるに従い暴力的な加速を示しますが、ワルキューレはあくまでジェントルに回転上昇します。巨体にかかわらずハンドリングが素直なのもワルキューレの大きな美点です。
ワルキューレツアラーのオーナーインプレを読むと、マフラーを社外品に換えてホットロッド風マシンの雰囲気を楽しむオーナーが多いようです。左右2本のサイレンサー内には独立した6本のマフラーがあるため、マフラーをカスタマイズすることで唯一無二の排気音を楽しむことができます。
なお99年には、【Valkyrie Tourer】（ワルキューレツアラー）と共に【Valkyrie Interstate】（ワルキューレインターステート）も発売されています。この装備は、スクリーンのみのツアラーとはまた違ったデザインのカウル、およびオーディオ・パニアケース・トップケースを装備し、容量を26リットルまで拡大させたガソリンタンクなどが特徴です。
2023年にはゴールドウイングGL1800のエンジンを使用した【Valkyrie Rune/NRX1800】（ワルキューレルーン）も発売され、コンセプトモデルをほぼそのまま市販するというチャレンジングな車名にワルキューレの名前が引き継がれました。
ワルキューレツアラーは、ワルキューレと共に販売台数の不振から2003年で製造販売が終了しました。【ゴールドウイング】も2001年にフルモデルチェンジし、排気量も1800ccに引き上げられました。
ワルキューレツアラーのライバルは、同じホンダの【ゴールドウイングGL1500】、ヤマハ【V-MAX】、ハーレーダビッドソンのクルーザー車種です。また、大型カウル+サイドケースなど全体の雰囲気を見ていると、意外にもカワサキ【Z1000Police】がワルキューレツアラーに酷似していることにも気付かされます。
海外仕様の見分け方としては、北米仕様ではスピードメーターがマイル（mph）表示であることです。また海外仕様にはリバースシステムがついていませんので、ご注意ください。
海外仕様のワルキューレ・ツアラーの査定やお乗り換えをお考えの方は、是非バイクパッション
| 車名/型式/年式 | Valkyrie Tourer/ BC-SC34型 / 1999年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1997年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2555 （幅）980 （高さ）1185 （重さ）353 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）735 （最低地上高）155 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒・100PS（6,000rpm）・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ・キャブレター・20リットル |
| 新車販売価格 | 7,700米ドル （2001年の為替レートで日本円換算：約110万円） |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 ワルキューレツアラー【1997～2003年】
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年3月時点から 3 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年03月06日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 ワルキューレツアラー【1997～2003年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年03月06日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 ワルキューレツアラー【1997～2003年】
-
海外仕様 -
2000年式 -
1999年式
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 | |
| 海外仕様 | - ％ | - ％ | 10台 |
| 2000年式 | +5 ％ | - ％ | 11台 |
| 1999年式 | -100 ％ | -100 ％ | 28台 |
※データ更新：2026年03月06日
【状態別の買取相場】 ワルキューレツアラー【1997～2003年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年3月時点から 3 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
76.6万円
61.6万円
2台
平均
最低
取引
55.7万円
49.4万円
8台
平均
最低
取引
49.5万円
48.6万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2026年03月06日
【走行距離別の買取相場】 ワルキューレツアラー【1997～2003年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年3月時点から 3 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 91.5万円 | 2台 |
| 平均 | 76.6万円 | ||
| 最低 | 61.6万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 55.2万円 | 2台 |
| 平均 | 52.3万円 | ||
| 最低 | 49.4万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 59.8万円 | 4台 |
| 平均 | 54.8万円 | ||
| 最低 | 50.4万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 52.2万円 | 2台 |
| 平均 | 50.4万円 | ||
| 最低 | 48.6万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 63.5万円 | 2台 |
| 平均 | 59.9万円 | ||
| 最低 | 56.2万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年03月06日
【カラー別の買取相場】 ワルキューレツアラー【1997～2003年】
- ■
- ■ ■
- ■ ■
- ■ ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年3月時点から 3 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 56.5 万円 | 6台 | |
||
| ■ / ■ | 64.2 万円 | 4台 | |
||
| ■ / ■ | 49.4 万円 | 1台 | |
||
| ■ / ■ | 52.2 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2026年03月06日
【実働車の取引価格帯】 ワルキューレツアラー【1997～2003年】
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年3月時点から 3 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年03月06日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
ワルキューレツアラー【1997～2003年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年03月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ワルキューレツアラー【1997～2003年】 | 91.7万円 | 4.7点 | SC34-101 | 9,035km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ワルキューレツアラー【1997～2003年】 | 63.7万円 | 3.8点 | SC34-102 | 6,845km | ■ |
| 3 | ワルキューレツアラー【1997～2003年】 | 61.8万円 | 4.5点 | SC34-102 | 9,396km | ■ |
| 4 | ワルキューレツアラー【1997～2003年】 | 60.0万円 | 4.2点 | SC34-102 | 41,582km | ■ |
| 5 | ワルキューレツアラー【1997～2003年】 | 57.0万円 | 3.7点 | SC34-101 | 31,119km | ■ ／ ■ |
| 6 | ワルキューレツアラー【1997～2003年】 | 56.3万円 | 3.7点 | SC34-101 | 38,143km | ■ ／ ■ |
| 7 | ワルキューレツアラー【1997～2003年】 | 55.3万円 | 4.0点 | SC34623A | 24,403km | ■ |
| 8 | ワルキューレツアラー【1997～2003年】 | 52.3万円 | 3.5点 | SC3450VA | 61,243km | ■ ／ ■ |
| 9 | ワルキューレツアラー【1997～2003年】 | 52.3万円 | 3.8点 | SC34-101 | 40,997km | ■ ／ ■ |
| 10 | ワルキューレツアラー【1997～2003年】 | 50.5万円 | 3.3点 | SC34-102 | 45,237km | ■ |
| 11 | ワルキューレツアラー【1997～2003年】 | 49.3万円 | 3.8点 | SC3456VA | 22,948km | ■ ／ ■ |
| 12 | ワルキューレツアラー【1997～2003年】 | 48.5万円 | 3.3点 | SC34-101 | 58,187km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【国内仕様 1999年式】ワルキューレ ツアラー 上位20台の取引額 （データ更新：2026年03月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【国内仕様 1999年式】ワルキューレ ツアラー | 91.7万円 | 4.7点 | SC34-101 | 9,035km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【国内仕様 1999年式】ワルキューレ ツアラー | 57.0万円 | 3.7点 | SC34-101 | 31,119km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【国内仕様 1999年式】ワルキューレ ツアラー | 56.4万円 | 3.7点 | SC34-101 | 37,757km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【国内仕様 1999年式】ワルキューレ ツアラー | 52.4万円 | 3.8点 | SC34-101 | 40,583km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【国内仕様 1999年式】ワルキューレ ツアラー | 48.8万円 | 3.3点 | SC34-101 | 56,459km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【国内仕様 2000年式】ワルキューレ ツアラー 上位20台の取引額 （データ更新：2026年03月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【国内仕様 2000年式】ワルキューレ ツアラー | 63.7万円 | 3.8点 | SC34-102 | 6,845km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【国内仕様 2000年式】ワルキューレ ツアラー | 61.8万円 | 4.5点 | SC34-102 | 9,396km | ■ |
| 3 | 【国内仕様 2000年式】ワルキューレ ツアラー | 60.0万円 | 4.2点 | SC34-102 | 41,582km | ■ |
| 4 | 【国内仕様 2000年式】ワルキューレ ツアラー | 50.6万円 | 3.3点 | SC34-102 | 44,780km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
ワルキューレツアラー(Valkyrie Tourer) 上位20台の取引額 （データ更新：2026年03月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ワルキューレツアラー(Valkyrie Tourer) | 91.7万円 | 4.7点 | SC34-101 | 9,035km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ワルキューレツアラー(Valkyrie Tourer) | 63.7万円 | 3.8点 | SC34-102 | 6,845km | ■ |
| 3 | ワルキューレツアラー(Valkyrie Tourer) | 61.8万円 | 4.5点 | SC34-102 | 9,396km | ■ |
| 4 | ワルキューレツアラー(Valkyrie Tourer) | 60.0万円 | 4.2点 | SC34-102 | 41,582km | ■ |
| 5 | ワルキューレツアラー(Valkyrie Tourer) | 57.0万円 | 3.7点 | SC34-101 | 31,119km | ■ ／ ■ |
| 6 | ワルキューレツアラー(Valkyrie Tourer) | 56.3万円 | 3.7点 | SC34-101 | 38,143km | ■ ／ ■ |
| 7 | ワルキューレツアラー(Valkyrie Tourer) | 55.3万円 | 4.0点 | SC34623A | 24,403km | ■ |
| 8 | ワルキューレツアラー(Valkyrie Tourer) | 52.3万円 | 3.5点 | SC3450VA | 61,243km | ■ ／ ■ |
| 9 | ワルキューレツアラー(Valkyrie Tourer) | 52.3万円 | 3.8点 | SC34-101 | 40,997km | ■ ／ ■ |
| 10 | ワルキューレツアラー(Valkyrie Tourer) | 50.5万円 | 3.3点 | SC34-102 | 45,237km | ■ |
| 11 | ワルキューレツアラー(Valkyrie Tourer) | 49.3万円 | 3.8点 | SC3456VA | 22,948km | ■ ／ ■ |
| 12 | ワルキューレツアラー(Valkyrie Tourer) | 48.5万円 | 3.3点 | SC34-101 | 58,187km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【海外仕様 1997～2003年式】ワルキューレ ツアラー 上位20台の取引額 （データ更新：2026年03月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【海外仕様 1997～2003年式】ワルキューレ ツアラー | 55.4万円 | 4.0点 | SC34623A | 24,156km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【海外仕様 1997～2003年式】ワルキューレ ツアラー | 52.4万円 | 3.5点 | SC3450VA | 60,625km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【海外仕様 1997～2003年式】ワルキューレ ツアラー | 49.6万円 | 3.8点 | SC3456VA | 22,267km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
03月10日〜03月16日
