ノーデン901【2022~現行】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 年式別 平均取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
ノーデン901【2022~現行】 に関するこのページの内容
ノーデン901【2022~現行】 買取査定に役立つ豆知識
ハスクバーナは2019年のミラノショーにコンセプトマシンとして、アドベンチャーモデルを発表。「ノーデン 901」と名付けられた、このニューマシンは2022年モデルで市販マシンとして正式にラインアップ。日本国内向けは2022年3月に導入された。
シャシーはエンジン本体をストレスメンバーとして使用するクロモリ鋼管製のスペースフレーム。そこに搭載されるパワーユニットは、ボア・ストロークが90.7mm×68.8mmのDOHC4バルブ水冷パラレルツインとなる。890㏄の心臓部は、最高出力が8,000回転105馬力というスペックでデビュー。最大トルクは6,500回転で100Nmに到達する。スロットルはライドバイワイヤで電子化されていて、ライディングモードは、「ストリート」・「レイン」・「オフロード」の3タイプが標準装備。さらにオプションとして「エクスプローラー」も用意されている。この辺りのメニュー設定がアドベンチャーマシンらしい仕様と言えるだろう。
駆動系統には、パワーアシストスリッパークラッチやイージーシフトを装備することで、ビギナーからベテランまで軽快な操作感と扱いやすいマシンコントロールを楽しめる。
足回りは、フロントに43mm径のWP製APEX倒立フォークを装備して21インチのワイヤースポークホイールにピレリの「スコーピオン・ラリーSTR」を履く。ブレーキは320mmのダブルディスクにラジアルマウント4ピストンキャリパーを組合せる。
リヤは両持ちスイングアームにWP製APEXモノショックをセットして18インチタイヤを履く。ブレーキは、260mmディスクと2ピストンキャリパーという構造。制動系統の電子制御システムとしては、「ストリート」と「オフロード」のモード選択が可能なABSに加えてリーンアングルセンサーを装備するコーナリングトラクションコントロールも採用されていた。
スタイリング面では、ビッグサイズの丸型LEDヘッドライトが特徴的なフロントフェイスを採用して、コクピットには5インチサイズのフルカラーTFT液晶メーターパネルが設置される。
ライバルモデルとしては、イタリアのドゥカティが同じく2022年式で展開した「デザートX」が比較対象になるだろう。223kgの車体が搭載するエンジンは937cccの水冷L型ツイン「テスタストレッタ11°」ユニット。最高出力は9,250回転110馬力で、最大トルクは6,500回転92Nmというスペックでデビュー。フロントフェイスは、丸型2灯式LEDヘッドライトで本機とは違った独特のオーラを放っている。格上排気量のハイパワーマシンだが重量が本機より19kg重いので、パワーウェイトレシオは「ノーデン 901」が優れている。シート高は本機が854mmで21mm低く足つき性も優れている。
なおデビュー以降の「ノーデン 901」は、2024年式で最初のマイナーチェンジを実施。
エンジンはユーロ5+に適合して、USBポートやハザードランプを採用するなどのアップデートを受けて展開されている。
買替や売る際の買取査定は、2022年~現行 ノーデン 901の中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | ノーデン 901 /2022年モデル |
---|---|
発売年月 | 2022年3月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | ホイールベース 1,513mm 重量 204kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 854mm 最低地上高 252mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル並列2気筒・105PS/8,000rpm |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・19L |
新車販売価格 | 174.5万円(税込) |
ジャンル | アドベンチャー |
【2022年式】ノーデン901毎週更新の買取査定相場
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【2022年式】ノーデン901 買取査定に役立つ豆知識
ハスクバーナは長年に渡って培ってきたオフロードマシンのノウハウを活用して、同社としては初となるアドベンチャーツアラーを発売した。それが、2022年3月に日本向けにも導入された本機「ノーデン 901」だった。
カラーリングは、ブラックやガンメタをベースにイエローやホワイト、シルバーを組み合わせることでコントラストの効いた配色を採用。価格は174.5万円(税込)で発売された。
クロモリ鋼管製のスペースフレームに搭載されるエンジンは、890㏄のDOHC4バルブヘッド水冷パラレルツインユニットとなる。最高出力は、8,000回転で105馬力を発生する。最大トルクは6,500回転100Nmというスペックでデビュー。ちなみにこのパワーユニットは、親会社にあたるKTMが2021年モデルで展開した「890 アドベンチャー」にも採用されているエンジンと同系でスペックも同じだった。
本機はアドベンチャーツアラーモデルということで、走行モードは「ストリート」・「レイン」・「オフロード」に加えて、オプションとはなるが「エクスプローラー」モードも用意された。また標準装備のABSも「ストリート」と「オフロード」のモード切替が可能で、走行シーンやライダーの好みに応じたマシン特性に変更可能となっている。
また実用性装備面では、シートやハンドルポジションが調整式となっていて幅広い体格のライダーにもチャレンジしやすいサイズ設計を採用する。シート高は、874mmと854mmの2段階で調整できた。メーターパネルは5インチのTFTカラー液晶タイプで、オプションの「コネクティビティユニット」を装備すれば、手持ちのスマートホンと接続して機能を拡張することも可能だった。
買替や売る際の買取査定は、2022年 ノーデン 901の中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | ノーデン 901 /2022年モデル |
---|---|
発売年月 | 2022年3月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ニューモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | ホイールベース 1,513mm 重量 204kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 854mm 最低地上高 252mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル並列2気筒・105PS/8,000rpm |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・19L |
新車販売価格 | 174.5万円(税込) |
【2023年式】ノーデン901毎週更新の買取査定相場
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【2023年式】ノーデン901 買取査定に役立つ豆知識
ハスクバーナ初となる本格的アドベンチャーとして前年に発売された本機「ノーデン 901」だが、デビュー2年目となった2023年式の国内仕様は同年2月に179.9万円(税込)で発売された。
足元はフロント21インチ・リヤ18インチのワイヤースポークホイールにピレリの「スコーピオンラリー STR」タイヤを履く。サスペンションに関しては、WP製を装備するがオフロード走行に特化したXPLORシリーズではなく、APEXタイプを装着することでオンロード走行でのコントロール性や優れた乗り心地性能も犠牲になっていない。
エンジンは、890㏄のDOHC4バルブ水冷パラレルツインユニットをクロモリ製スペースフレームにマウントする。最高出力は8,000回転で105馬力を発生する。最大トルクは、6,500回転100Nmというスペック。
エンジン性能からボディカラーに至るまで2022年モデルから目立った変更は受けていないため主要諸元も従来通り。
なお2023年式では、本機の上級グレードという位置づけでオフロード性能をさらに高めたニューマシン「ノーデン 901 エクスペディション」が展開された。サスペンションは、WP製のロングストロークXPLORサスペンションやグリップ&シートヒーター、大型ウィンドシールドなどを装備する。さらにセンタースタンドやサイドバッグセットといった利便性アイテムも採用されていた。エンジンは共用しているのでスペックは同じだが、装備内容の違いから重量は214.5kgで本機より10.5kg重い。価格は199.9万円(税込)で、2023年式「ノーデン 901」より20万円高かった。
オフロード走行性能を追求したいライダーであれば、ニューマシンの「エクスペディション」がマッチするだろう。
買替や売る際の買取査定は、2023年 ノーデン 901の中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | ノーデン 901 /2023年モデル |
---|---|
発売年月 | 2023年2月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 価格変更 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | ホイールベース 1,513mm 重量 204kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 854mm 最低地上高 252mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル並列2気筒・105PS/8,000rpm |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・19L |
新車販売価格 | 179.9万円(税込) |
【2024年式】ノーデン901毎週更新の買取査定相場
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【2024年式】ノーデン901 に関するこのページの内容
【2024年式】ノーデン901 買取査定に役立つ豆知識
890㏄の水冷パラレルツインを搭載するハスクバーナ初の本格的デュアルパーパスアドベンチャーとして展開された本機「ノーデン 901」だが、2024年式では最初のマイナーチェンジが行われた。適用されたアップデート内容は以下の通り。
・EURO5+適合
・ハザードスイッチ採用
・USBポート採用
・カラーチェンジ
このタイミングで仕様変更が実施されたのは、時代の流れと共に基準値が厳しくなっている環境規制に対応するためだった。2024年式のエンジンは欧州の排ガス規制ユーロ5+に適合することで、モデルライフの延長となった。
エンジンユニット自体は変わっておらず、DOHC4バルブヘッドの890cc水冷並列2気筒仕様で、最高出力が8,000回転105馬力、最大トルクは6,500回転で100Nmを発生する。スペックも前年通りとなっていた。
また実用装備面でもアップデートを受けており、2024年式では新たにハザードスイッチが設置されて安全性が向上。そしてアクセサリーの追加や電子デバイスの電源確保に重宝するUSBポートも用意された。
そしてデザイン面ではマシンサイドのグラフィックデザインもリニューアルされている。全体的なカラーリングに関しては大きく変わっておらず、グレーとブラックを基調とした外装にイエローやホワイトの差し色が入る精悍なイメージだ。
各部のアップデートでマシンの完成度が高められた2024年式「ノーデン 901」は、同年6月に185.9万円(税込)で発売。前年から6万円アップとなる。
ちなみに2023年に追加されたオフロード志向の上級グレード「ノーデン 901 エクスペディション」も同内容でマイナーチェンジを受けていた。
買替や売る際の買取査定は、2024年 ノーデン 901の中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | ノーデン 901 /2024年モデル |
---|---|
発売年月 | 2024年6月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | ホイールベース 1,513mm 重量 204kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 874mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル並列2気筒・105PS/8,000rpm |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・19L |
新車販売価格 | 185.9万円(税込) |
実働車【年式別 平均取引額】 【2022年式】ノーデン901
【年式別】平均買取額の目安
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2022年式】ノーデン901
【平均買取相場の変動】
取引台数
実働車【年式別|買取相場の推移】 【2022年式】ノーデン901
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 |
【状態別の取引額】 【2022年式】ノーデン901
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
113.8万円
105.5万円
2台
平均
最低
取引
109.3万円
102.8万円
3台
平均
最低
取引
90.3万円
80.0万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
【走行距離別の取引額】 【2022年式】ノーデン901
【走行距離別買取額の目安】
0〜4999km | 最高 | 122.0万円 | 6台 |
平均 | 109.4万円 | ||
最低 | 100.6万円 | ||
2〜3万km | 最高 | 80.0万円 | 1台 |
平均 | 80.0万円 | ||
最低 | 80.0万円 | ||
【カラー別の取引額】 【2022年式】ノーデン901
- ■
- ■
- ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 104.2 万円 | 5台 | |||
■ | 102.8 万円 | 1台 | |||
■ | 112.2 万円 | 1台 |
【実働車の取引価格帯】 【2022年式】ノーデン901
【取引価格帯と構成比】
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
ノーデン901【2022~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年11月29日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ノーデン901【2022~現行】 | 150.2万円 | 9.0点 | UN6405RM | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ノーデン901【2022~現行】 | 145.4万円 | 8.0点 | UN6402PM | 1km | ■ |
3 | ノーデン901【2022~現行】 | 145.0万円 | 8.7点 | UN6403PM | 0km | ■ / ■ |
4 | ノーデン901【2022~現行】 | 141.2万円 | 7.5点 | UN6405PM | 533km | ■ / ■ |
5 | ノーデン901【2022~現行】 | 139.2万円 | 8.0点 | UN6406PM | 56km | ■ |
6 | ノーデン901【2022~現行】 | 132.7万円 | 8.3点 | UN6404PM | 0km | ■ / ■ |
7 | ノーデン901【2022~現行】 | 129.5万円 | 8.7点 | UN6409PM | 1km | ■ |
8 | ノーデン901【2022~現行】 | 129.1万円 | 8.2点 | UN6407PM | 0km | ■ |
9 | ノーデン901【2022~現行】 | 128.7万円 | 8.7点 | UN6402PM | 1km | ■ |
10 | ノーデン901【2022~現行】 | 128.1万円 | 8.5点 | UN6407PM | 1km | ■ |
11 | ノーデン901【2022~現行】 | 125.7万円 | 8.2点 | UN640XPM | 1km | ■ |
12 | ノーデン901【2022~現行】 | 122.9万円 | 9.0点 | UN6404PM | 1km | ■ |
13 | ノーデン901【2022~現行】 | 121.9万円 | 6.8点 | UN6405NM | 832km | ■ |
14 | ノーデン901【2022~現行】 | 119.9万円 | 6.8点 | UN640XPM | 43km | ■ |
15 | ノーデン901【2022~現行】 | 119.9万円 | 8.7点 | UN6406PM | 0km | ■ |
16 | ノーデン901【2022~現行】 | 116.4万円 | 8.5点 | UN6401PM | 1km | ■ |
17 | ノーデン901【2022~現行】 | 115.8万円 | 8.0点 | UN6407PM | 1km | ■ |
18 | ノーデン901【2022~現行】 | 114.8万円 | 7.7点 | UN6405PM | 2km | ■ / ■ |
19 | ノーデン901【2022~現行】 | 112.8万円 | 5.7点 | UN640XNM | 870km | ■ |
20 | ノーデン901【2022~現行】 | 112.6万円 | 5.5点 | UN6407PM | 7,658km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2022年式】ノーデン901 上位20台の取引額 (データ更新:2024年11月29日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2022年式】ノーデン901 | 122.2万円 | 6.8点 | UN6405NM | 808km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2022年式】ノーデン901 | 113.2万円 | 5.7点 | UN640XNM | 836km | ■ |
3 | 【2022年式】ノーデン901 | 112.4万円 | 6.0点 | UN6408NM | 2,835km | ■ |
4 | 【2022年式】ノーデン901 | 105.7万円 | 7.3点 | UN6403NM | 3,612km | ■ |
5 | 【2022年式】ノーデン901 | 103.0万円 | 5.7点 | UN6408NM | 1,548km | ■ |
6 | 【2022年式】ノーデン901 | 100.7万円 | 5.3点 | UN6401NM | 3,260km | ■ |
7 | 【2022年式】ノーデン901 | 80.1万円 | 4.7点 | UN6401NM | 28,729km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2023年式】ノーデン901 上位20台の取引額 (データ更新:2024年11月29日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2023年式】ノーデン901 | 145.4万円 | 8.0点 | UN6402PM | 1km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2023年式】ノーデン901 | 145.0万円 | 8.7点 | UN6403PM | 0km | ■ / ■ |
3 | 【2023年式】ノーデン901 | 141.2万円 | 7.5点 | UN6405PM | 533km | ■ / ■ |
4 | 【2023年式】ノーデン901 | 139.2万円 | 8.0点 | UN6406PM | 56km | ■ |
5 | 【2023年式】ノーデン901 | 132.8万円 | 8.3点 | UN6404PM | 0km | ■ / ■ |
6 | 【2023年式】ノーデン901 | 129.5万円 | 8.7点 | UN6409PM | 1km | ■ |
7 | 【2023年式】ノーデン901 | 129.1万円 | 8.2点 | UN6407PM | 0km | ■ |
8 | 【2023年式】ノーデン901 | 128.7万円 | 8.7点 | UN6402PM | 1km | ■ |
9 | 【2023年式】ノーデン901 | 128.1万円 | 8.5点 | UN6407PM | 1km | ■ |
10 | 【2023年式】ノーデン901 | 125.9万円 | 8.2点 | UN640XPM | 1km | ■ |
11 | 【2023年式】ノーデン901 | 122.9万円 | 9.0点 | UN6404PM | 1km | ■ |
12 | 【2023年式】ノーデン901 | 119.9万円 | 6.8点 | UN640XPM | 43km | ■ |
13 | 【2023年式】ノーデン901 | 119.9万円 | 8.7点 | UN6406PM | 0km | ■ |
14 | 【2023年式】ノーデン901 | 116.5万円 | 8.5点 | UN6401PM | 1km | ■ |
15 | 【2023年式】ノーデン901 | 115.9万円 | 8.0点 | UN6407PM | 1km | ■ |
16 | 【2023年式】ノーデン901 | 114.8万円 | 7.7点 | UN6405PM | 2km | ■ / ■ |
17 | 【2023年式】ノーデン901 | 112.6万円 | 5.5点 | UN6407PM | 7,658km | ■ |
18 | 【2023年式】ノーデン901 | 111.3万円 | 8.3点 | UN6409PM | 2km | ■ / ■ |
19 | 【2023年式】ノーデン901 | 110.3万円 | 9.0点 | UN6407PM | 2km | ■ |
20 | 【2023年式】ノーデン901 | 110.0万円 | 7.7点 | UN6404PM | 2km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2024年式】ノーデン901 上位20台の取引額 (データ更新:2024年11月29日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2024年式】ノーデン901 | 150.2万円 | 9.0点 | UN6405RM | 0km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
ノーデン901【2022~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年11月29日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ノーデン901【2022~現行】 | 150.2万円 | 9.0点 | UN6405RM | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ノーデン901【2022~現行】 | 145.4万円 | 8.0点 | UN6402PM | 1km | ■ |
3 | ノーデン901【2022~現行】 | 145.0万円 | 8.7点 | UN6403PM | 0km | ■ / ■ |
4 | ノーデン901【2022~現行】 | 141.2万円 | 7.5点 | UN6405PM | 533km | ■ / ■ |
5 | ノーデン901【2022~現行】 | 139.2万円 | 8.0点 | UN6406PM | 56km | ■ |
6 | ノーデン901【2022~現行】 | 132.7万円 | 8.3点 | UN6404PM | 0km | ■ / ■ |
7 | ノーデン901【2022~現行】 | 129.5万円 | 8.7点 | UN6409PM | 1km | ■ |
8 | ノーデン901【2022~現行】 | 129.1万円 | 8.2点 | UN6407PM | 0km | ■ |
9 | ノーデン901【2022~現行】 | 128.7万円 | 8.7点 | UN6402PM | 1km | ■ |
10 | ノーデン901【2022~現行】 | 128.1万円 | 8.5点 | UN6407PM | 1km | ■ |
11 | ノーデン901【2022~現行】 | 125.7万円 | 8.2点 | UN640XPM | 1km | ■ |
12 | ノーデン901【2022~現行】 | 122.9万円 | 9.0点 | UN6404PM | 1km | ■ |
13 | ノーデン901【2022~現行】 | 121.9万円 | 6.8点 | UN6405NM | 832km | ■ |
14 | ノーデン901【2022~現行】 | 119.9万円 | 6.8点 | UN640XPM | 43km | ■ |
15 | ノーデン901【2022~現行】 | 119.9万円 | 8.7点 | UN6406PM | 0km | ■ |
16 | ノーデン901【2022~現行】 | 116.4万円 | 8.5点 | UN6401PM | 1km | ■ |
17 | ノーデン901【2022~現行】 | 115.8万円 | 8.0点 | UN6407PM | 1km | ■ |
18 | ノーデン901【2022~現行】 | 114.8万円 | 7.7点 | UN6405PM | 2km | ■ / ■ |
19 | ノーデン901【2022~現行】 | 112.8万円 | 5.7点 | UN640XNM | 870km | ■ |
20 | ノーデン901【2022~現行】 | 112.6万円 | 5.5点 | UN6407PM | 7,658km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています