KMX125【1986～89年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
KMX125【1986～89年式】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは緑、最も高く売れる年式は1989年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.7～8.9万円です。
KMX125【1986～89年式】 買取査定に役立つ車両解説
カワサキ KMX125は、1986年に日本国内で販売が開始された原付二種クラスの本格派トレールバイクです。当時のメーカーワークスモトクロッサーであるKX-SRのスタイルをそのまま市販車に落とし込んだ、レーシーなルックスが最大の特徴。オフロードを心ゆくまで楽しみたいライダーに向けた、ハイポテンシャルなモデルとして市場に投入されました。1986年から1989年式までの展開期間において、1988年式ではディスクカバーやハンドガードが標準装備されるといったマイナーチェンジが施されています。現在は生産終了となって久しいモデルです。
KMX125の大きな強みは、1986年式で全長2,080mm×全幅840mm×全高1,165mmという立派なフルサイズの車格を持ちながら、乾燥重量96kg、装備重量112kgという驚異的な軽さを実現していることです。シート高は845mmに設定されており、高い悪路走破性を発揮します。足回りには、フロントにφ35mmのテレスコピックフォーク、リアにボトムリンク式のユニトラックサスペンションを採用し、前後ともに230mmものゆたかなストローク量を確保。市販トレール車として初、また当時の125ccクラスで唯一となる前後ディスクブレーキの恩恵により、強力でコントローラブルな制動力を誇ります。フロントタイヤは2.75-21、リアタイヤは4.10-18を装着。エンジンはキック始動、キャブレター仕様の水冷2ストロークピストンリードバルブ単気筒で、排気デバイスであるKIPSなどにより最高出力22PS/9,500rpm、最大トルク1.7kg・m/9,000rpmという力強いパワーを発揮。9.0Lの燃料タンクを備え、実燃費の平均は約19.77km/Lとなっています。なお、海外市場では出力が約13馬力に抑えられたフランス仕様などのグレードが存在した記録が残っています。
ライバルは1985年に登場したヤマハ「DT125R」です。上位モデルであるDT200Rと同一のYPVSやYEISを投入し、最高出力22PS/9,000rpmを発揮しました。トリップメーターや大径ヘッドライトを備え、セルとキックの併用を採用するなど、ツアラー的な利便性を持っていたのが特徴です。 また、兄弟車としては、1987年に登場した「KMX200」が挙げられます。KMX125と基本構成を共有しつつもアルミスイングアームなどで各部が補強されており、33ps/8,500rpmの最高出力を発揮しました。さらに、1990年にはKMX125と同様にワークスモトクロッサーのノウハウをフィードバックし、倒立フォークやペリメターフレームを採用した「KDX125SR」も登場しています。
当時から、軽量な車体と強力なエンジンの組み合わせにより、街乗りから林道まで幅広く楽しめる機動力が高く評価されていました。現在の中古車市場では流通台数が少なくなっていますが、2ストローク特有の乗り味を愛好する層から根強い人気を保っています。執筆時点の買取相場データでは、KMX125の買取金額は車両の状態や走行距離に応じて0.9万〜14.1万円の幅で変動しています。走行距離別の相場目安を見ると、1,000km以下の低走行車で14.1万円、1万km〜1万5,000kmで13.2万円、さらに5万kmを超える過走行の車両は10.5万円の相場となっています。現在の中古車市場では状態の良い車両にはしっかりと価値が認められています。
なお、これらの価格や買取相場は2026年執筆時点のデータに基づいた参考値です。価格は当時の相場、税率です。最新相場は上段の自動査定や下段のグラフでご確認いただけます。
カワサキ KMX125は、圧倒的な軽さと鋭いパワーの融合によって、数多くのライダーにオフロードの楽しさを教えてくれた魅力的な名機です。生産終了から長い歳月が経過し、良好なコンディションを維持することは容易ではありませんが、だからこそ現在の市場における資産価値は確かなものとして存在しています。大切な愛車を手放す際には、その歴史と価値を正しく評価できる買取専門店へ任せることが大切です。現在のリアルな買取価値を知りたい場合は、ぜひ一度バイクパッションの無料査定へご相談ください。誠心誠意、お客様の愛車への思い入れにお応えいたします。
| 車名/型式/年式 | KAWASAKI KMX125 / MX125A / 1986-1989年 |
|---|---|
| 発売年月 | 1986年（日本国内） |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 国内仕様 全年式共通：全長2,080mm 全幅840mm 全高1,165mm・112kg（装備重量）/ 海外仕様 1986年式：全長2,100mm 全幅855mm 全高1,175mm・115kg（装備重量） |
| シート高・最低地上高（mm） | 国内仕様 全年式共通：845mm・最低地上高不明 / 海外仕様 1986年式：865mm・最低地上高不明 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 国内仕様 全年式共通：水冷2サイクル単気筒・22ps @ 9,500rpm・約19.77km/L / 海外仕様 1986年式：水冷2ストローク単気筒・13ch (12.80hp) @ 8,800rpm・5.40L/100km (WMTC) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | 国内仕様 全年式共通：キック始動・キャブレター・9L / 海外仕様 1986年式：キック始動・キャブレター (26mm)・9.3L |
| 新車販売価格 | 不明 |
| ジャンル | オフロード |
【1986年式 A1】KMX125毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年05月01日時点から120ヵ月間
遡りましたが 【1986年式 A1】KMX125 の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
【1987年式 A2】KMX125毎週更新の買取査定相場
【1988年式 A3】KMX125毎週更新の買取査定相場
【1989年式 A4】KMX125毎週更新の買取査定相場
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【1988年式 A3】KMX125
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年5月時点から 5 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年04月29日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【1988年式 A3】KMX125
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年5月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年04月29日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【1988年式 A3】KMX125
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年5月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年04月29日
【状態別の買取相場】 【1988年式 A3】KMX125
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年5月時点から 5 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
12.2万円
12.2万円
1台
平均
最低
取引
7.5万円
6.0万円
3台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
1.7万円
0.1万円
2台
※データ更新：2026年04月29日
【走行距離別の買取相場】 【1988年式 A3】KMX125
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年5月時点から 5 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 1〜2万km | 最高 | 9.8万円 | 2台 |
| 平均 | 7.9万円 | ||
| 最低 | 6.0万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 12.2万円 | 1台 |
| 平均 | 12.2万円 | ||
| 最低 | 12.2万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 6.6万円 | 1台 |
| 平均 | 6.6万円 | ||
| 最低 | 6.6万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年04月29日
【カラー別の買取相場】 【1988年式 A3】KMX125
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年5月時点から 5 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 8.7 万円 | 4台 | |
||
※データ更新：2026年04月29日
【実働車の取引価格帯】 【1988年式 A3】KMX125
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年5月時点から 5 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年04月29日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
KMX125【1986～89年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月29日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | KMX125【1986～89年式】 | 12.4万円 | 3.5点 | MX125A-008 | 22,749km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | KMX125【1986～89年式】 | 12.0万円 | 3.3点 | MX125A-010 | 12,591km | ■ |
| 3 | KMX125【1986～89年式】 | 10.0万円 | 3.2点 | MX125A-009 | 10,430km | ■ |
| 4 | KMX125【1986～89年式】 | 9.8万円 | 3.0点 | MX125A-011 | 36,721km | ■ |
| 5 | KMX125【1986～89年式】 | 8.9万円 | 3.0点 | MX125A-005 | 16,185km | ■ |
| 6 | KMX125【1986～89年式】 | 7.5万円 | 3.0点 | MX125A-005 | 16,350km | ■ |
| 7 | KMX125【1986～89年式】 | 7.1万円 | 3.2点 | MX125A-010 | 9,300km | ■ |
| 8 | KMX125【1986～89年式】 | 6.7万円 | 3.0点 | MX125A-008 | 10,993km | ■ |
| 9 | KMX125【1986～89年式】 | 6.1万円 | 3.0点 | MX125A-008 | 10,061km | ■ |
| 10 | KMX125【1986～89年式】 | 5.3万円 | 3.3点 | MX125A-010 | 3,135km | ■ |
| 11 | KMX125【1986～89年式】 | 4.3万円 | 3.3点 | MX125A-011 | 0km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1986年式 A1】KMX125 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月29日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1987年式 A2】KMX125 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月29日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1987年式 A2】KMX125 | 8.9万円 | 3.0点 | MX125A-005 | 16,185km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1987年式 A2】KMX125 | 7.6万円 | 3.0点 | MX125A-005 | 16,185km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1988年式 A3】KMX125 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月29日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1988年式 A3】KMX125 | 12.4万円 | 3.5点 | MX125A-008 | 22,749km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1988年式 A3】KMX125 | 10.0万円 | 3.2点 | MX125A-009 | 10,430km | ■ |
| 3 | 【1988年式 A3】KMX125 | 6.8万円 | 3.0点 | MX125A-008 | 10,882km | ■ |
| 4 | 【1988年式 A3】KMX125 | 6.2万円 | 3.0点 | MX125A-008 | 9,960km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1989年式 A4】KMX125 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月29日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1989年式 A4】KMX125 | 12.0万円 | 3.3点 | MX125A-010 | 12,591km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1989年式 A4】KMX125 | 9.8万円 | 3.0点 | MX125A-011 | 36,721km | ■ |
| 3 | 【1989年式 A4】KMX125 | 7.2万円 | 3.2点 | MX125A-010 | 9,206km | ■ |
| 4 | 【1989年式 A4】KMX125 | 5.4万円 | 3.3点 | MX125A-010 | 3,104km | ■ |
| 5 | 【1989年式 A4】KMX125 | 4.6万円 | 3.3点 | MX125A-011 | 0km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
KMX125【1986～89年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月29日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | KMX125【1986～89年式】 | 12.4万円 | 3.5点 | MX125A-008 | 22,749km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | KMX125【1986～89年式】 | 12.0万円 | 3.3点 | MX125A-010 | 12,591km | ■ |
| 3 | KMX125【1986～89年式】 | 10.0万円 | 3.2点 | MX125A-009 | 10,430km | ■ |
| 4 | KMX125【1986～89年式】 | 9.8万円 | 3.0点 | MX125A-011 | 36,721km | ■ |
| 5 | KMX125【1986～89年式】 | 8.9万円 | 3.0点 | MX125A-005 | 16,185km | ■ |
| 6 | KMX125【1986～89年式】 | 7.5万円 | 3.0点 | MX125A-005 | 16,350km | ■ |
| 7 | KMX125【1986～89年式】 | 7.1万円 | 3.2点 | MX125A-010 | 9,300km | ■ |
| 8 | KMX125【1986～89年式】 | 6.7万円 | 3.0点 | MX125A-008 | 10,993km | ■ |
| 9 | KMX125【1986～89年式】 | 6.1万円 | 3.0点 | MX125A-008 | 10,061km | ■ |
| 10 | KMX125【1986～89年式】 | 5.3万円 | 3.3点 | MX125A-010 | 3,135km | ■ |
| 11 | KMX125【1986～89年式】 | 4.3万円 | 3.3点 | MX125A-011 | 0km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
05月01日〜05月07日
