KS-2【1988～89年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
KS-2【1988～89年式】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは緑、最も高く売れる年式は1989年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.5～9.2万円です。
KS-2【1988～89年式】 買取査定に役立つ車両解説
1988年にカワサキから新発売されたKS-Ⅱ。
KS-Ⅰの大排気量モデルとして登場し、AR80を先代に持ちエンジンには最高出力は9.2PS/8,000rpmを発揮するAR80譲りの空冷2ストローク単気筒を採用。中低速トルクに重きをおいたセッティングを施された。
当時珍しいモタードモデルだったが翌1999年のグラフィック変更を最終型とし生産を終了。モデルライフは約3年と非常に短いものなった。ちなみにその元凶と言われているのがライバル車のヤマハ TDR80である。こちらがニッチなモタードモデルだったのに対し、TDR80はデュアルパーパスモデルで親しみやすい。そしてなんといっても空冷エンジンのKS-Ⅱに対してTDR80は水冷エンジンを搭載していたことが明暗を分けたと言えるだろう。
そしてカワサキは翌1990年には水冷エンジンを積んだ後継モデルとしてKSR-Ⅱを発売することとなる。
買換えや売却をお考えなら買取査定はぜひ Kawasaki KS-Ⅱの中古価値に精通しているパッションに！
| 車名/型式/年式 | KS-Ⅱ/A-MX080A2型/1989年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1989年4月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (全長)1,560mm(全幅)730mm(全高)890mm(重さ)乾66.5kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)ーmm(最低地上高)155mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・9.2kg/8,500rpm・ーkm/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック式・キャブレター・9L |
| 新車販売価格 | 19.5万円 |
| ジャンル | 2スト ｜ モタード |
【1988年式 A1】KS-2毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1988年式 A1】KS-2 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは緑となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.5～9.2万円です。
【1988年式 A1】KS-2 買取査定に役立つ車両解説
1988年にカワサキから新登場したKS-Ⅱ。
同時に発売されたKS-Ⅰの大排気量モデルという立ち位置で、KS-ⅠがAR50を先代に持つのと同様にKS-ⅡはAR80を先代に持ち、エンジンにもAR80譲りの空冷2ストローク単気筒を採用、最高出力は9.2PS/8,000rpmを発揮した。
カラーバリエーションにはライムグリーン、ホワイトの2色を設定。
新車販売価格は19.5万円だった。
小排気量モデルのKS-1より最高出力は2PS高くなりながら変わらない乾燥重量66.5kgという軽量ボディで2ストロークらしい加速感が存分に味わえる本車。コンパクトなボディながらリアキャリアを搭載すればテントや寝袋も積載可能、そして遊びの範囲ではあるがオフロードとしての走破性も兼ね備え、ファンバイクとしての成績は優秀と言える1台だ。
買換えや売却をお考えなら買取査定はぜひ Kawasaki KS-Ⅱ1988年モデル の中古価値に精通しているパッションに！
| 車名/型式/年式 | KS-Ⅱ/A-MX080A1型/1988年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1988年1月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (全長)1,560mm(全幅)730mm(全高)890mm(重さ)乾66.5kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)ーmm(最低地上高)155mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・9.2kg/8,200rpm・ーkm/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック式・キャブレター・9L |
| 新車販売価格 | 19.5万円 |
【1989年式 A2】KS-2毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1989年式 A2】KS-2 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは緑となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて1.3～5.6万円です。
【1989年式 A2】KS-2 買取査定に役立つ車両解説
グラフィックの変更を受けて発売された1989年モデルのKS-Ⅱ。
カラーバリエーションは前年から引き続き引き続きライムグリーンとホワイトを設定しながらグラフィックの変更を受けた
新車販売価格は19.5万円だった。
ライバル車にはヤマハのTDR80が挙げられる。1988年モデルの最高出力は10PS/8,500rpm、乾燥重量は80kgで2台のパワーウェイトレシオを比較するとTDR80が8kg/PS、対するKS-Ⅱは7.22kg/PSとなり、最高出力はTDR80が優っていたものの、KS-Ⅰから変わらない乾燥重量65kgという軽量ボディでパワーウェイトレシオではKS-ⅡがTDR80を上回っていた。また、2台のパワーバンドはTDR80が7,750rpm〜8,500rpm、KS-Ⅱは7,500rpm〜8,000rpmとなっていた。
買替や売却をお考えなら買取査定はぜひ Kawasaki KS-Ⅱ 1989年モデル の中古価値に精通しているパッションに！
| 車名/型式/年式 | KS-Ⅱ/A-MX080A2型/1989年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1989年4月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (全長)1,560mm(全幅)730mm(全高)890mm(重さ)乾66.5kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)ーmm(最低地上高)155mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・9.2kg/8,500rpm・ーkm/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック式・キャブレター・9L |
| 新車販売価格 | 19.5万円 |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【1988年式 A1】KS-2
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 5 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月23日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【1988年式 A1】KS-2
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月23日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【1988年式 A1】KS-2
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年01月23日
【状態別の買取相場】 【1988年式 A1】KS-2
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 5 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
8.6万円
4.4万円
4台
平均
最低
取引
5.5万円
4.4万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
3.7万円
0.3万円
19台
※データ更新：2026年01月23日
【走行距離別の買取相場】 【1988年式 A1】KS-2
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 5 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 4.4万円 | 1台 |
| 平均 | 4.4万円 | ||
| 最低 | 4.4万円 | ||
|
|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 10.6万円 | 2台 |
| 平均 | 7.5万円 | ||
| 最低 | 4.4万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 13.2万円 | 3台 |
| 平均 | 8.6万円 | ||
| 最低 | 6.0万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年01月23日
【カラー別の買取相場】 【1988年式 A1】KS-2
- ■
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 5 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 8.2 万円 | 5台 | |
||
| ■ | 4.4 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2026年01月23日
【実働車の取引価格帯】 【1988年式 A1】KS-2
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 5 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月23日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
KS-2【1988～89年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | KS-2【1988～89年式】 | 13.4万円 | 3.8点 | MX080A-002 | 19,034km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | KS-2【1988～89年式】 | 10.8万円 | 3.8点 | MX080A-000 | 5,216km | ■ |
| 3 | KS-2【1988～89年式】 | 8.2万円 | 3.3点 | MX080A-004 | 25,524km | ■ |
| 4 | KS-2【1988～89年式】 | 6.8万円 | 3.0点 | MX080A-000 | 18,738km | ■ |
| 5 | KS-2【1988～89年式】 | 6.2万円 | 3.5点 | MX080A-001 | 12,390km | ■ |
| 6 | KS-2【1988～89年式】 | 4.5万円 | 3.7点 | MX080A-001 | 3,885km | ■ |
| 7 | KS-2【1988～89年式】 | 4.5万円 | 3.0点 | MX080A-001 | 6,998km | ■ |
| 8 | KS-2【1988～89年式】 | 4.1万円 | 2.7点 | MX080A-004 | 2,570km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1988年式 A1】KS-2 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1988年式 A1】KS-2 | 13.4万円 | 3.8点 | MX080A-002 | 19,034km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1988年式 A1】KS-2 | 10.8万円 | 3.8点 | MX080A-000 | 5,216km | ■ |
| 3 | 【1988年式 A1】KS-2 | 6.8万円 | 3.0点 | MX080A-000 | 18,738km | ■ |
| 4 | 【1988年式 A1】KS-2 | 6.2万円 | 3.5点 | MX080A-001 | 12,390km | ■ |
| 5 | 【1988年式 A1】KS-2 | 4.6万円 | 3.7点 | MX080A-001 | 3,846km | ■ |
| 6 | 【1988年式 A1】KS-2 | 4.5万円 | 3.0点 | MX080A-001 | 6,998km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1989年式 A2】KS-2 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1989年式 A2】KS-2 | 8.2万円 | 3.3点 | MX080A-004 | 25,524km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1989年式 A2】KS-2 | 4.2万円 | 2.7点 | MX080A-004 | 2,544km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
KS-2【1988～89年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | KS-2【1988～89年式】 | 13.4万円 | 3.8点 | MX080A-002 | 19,034km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | KS-2【1988～89年式】 | 10.8万円 | 3.8点 | MX080A-000 | 5,216km | ■ |
| 3 | KS-2【1988～89年式】 | 8.2万円 | 3.3点 | MX080A-004 | 25,524km | ■ |
| 4 | KS-2【1988～89年式】 | 6.8万円 | 3.0点 | MX080A-000 | 18,738km | ■ |
| 5 | KS-2【1988～89年式】 | 6.2万円 | 3.5点 | MX080A-001 | 12,390km | ■ |
| 6 | KS-2【1988～89年式】 | 4.5万円 | 3.7点 | MX080A-001 | 3,885km | ■ |
| 7 | KS-2【1988～89年式】 | 4.5万円 | 3.0点 | MX080A-001 | 6,998km | ■ |
| 8 | KS-2【1988～89年式】 | 4.1万円 | 2.7点 | MX080A-004 | 2,570km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月24日〜01月30日
