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最新!買取査定相場

KSR-1

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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KSR-1 の買取相場

データ最終更新:2021年07月30日

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KSR-1買取査定相場=毎週更新の最新情報=

年式別の買取査定相場

KSR-1 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】KSR-1

カワサキ「KSR-1」は、1987年から販売されていたスーパーバイカーズモデル「KS-1」のフルモデルチェンジ車両だ。「スーバーバイカーズ」とは、オンロード・オフロード共に対応可能なデュアルパーパスバイクの中でオンロード走行性能を重視したマシンを指している。今でこそ「モタード」というカテゴリ名が使われてるが、1980年代当時にその言葉は無かった。今で言う「ミニモタード」カテゴリの先駆的モデルとなった80㏄の「KSR-2」と同じ1990年3月に発売された。
当時のミニモトカテゴリーでは、ヤマハの「TDR」シリーズ人気を博していた。カワサキは対抗馬として「KS-1」を展開していたもののヤマハ「TDR」シリーズの人気には及ばなかった。そんなライバルを意識して「KS-1」からアップデートを図ったのが「KSR-1」ということになる。
エンジンに関しては2スト単気筒50ccという仕様から変更は無かったが、空冷から水冷へと冷却方法の変更が行われた。
足回りは大幅にアップデートされていた。「KS-1」ではフロントリヤ共に10インチの退位屋を履いていたところを「KSR-1」は2インチアップの12インチだった。青銅システムは前後共にディスクブレーキを採用。そしてフロントサスペンションには倒立フォークを装備した。スーパーバイカーズモデルとは言えども50ccクラスでこのスペックは珍しく豪華な内容になっていた。
スペックに関わる大きな変更はなく、カラーチェンジを繰り返しながら1998年モデルが最終型となった。環境対策のための規制強化から2ストモデルを存続させることが難しく2000年に生産終了となった。
それでも豪華装備の2ストミニモタードであり、アフターパーツも豊富なことから未だにコアなファンが多く中古市場でも高値で取引されることがある。
売る際の買取査定はKSR-1の価値に精通しているパッションに!

解説記事更新日:2021年07月20日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 KSR-1/MX050B型/1990年モデル
発売年月 1990年3月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長1,660mm 全幅720mm 全高960mm 乾燥重量77kg
シート高・最低地上高(mm) シート高715mm 最低地上高210mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷2ストローク単気筒・7.2ps/8,000rpm・71km/L(定地走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 キック・キャブレター・8L
新車販売価格 23.3万円
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車の取引価格帯】 KSR-1

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2021年8月時点から12ヵ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
15 ~ 16
万円
%
9
構成比
最多
7 ~ 8
万円
%
18
構成比
最低
4 ~ 5
万円
%
9
構成比

※データ更新:2021年07月30日

【状態別の取引額】 KSR-1

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2021年8月時点から12ヵ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

4
軽い難
最高
平均
最低
取引
15.0万円
13.2万円
11.1万円
3台
3
難有
最高
平均
最低
取引
14.4万円
8.2万円
4.2万円
8台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
7.0万円
4.5万円
1.0万円
18台

※データ更新:2021年07月30日

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 KSR-1

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2021年8月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+17
% up

【2020年間 vs 2021年間】

対3前年比
+86
% up

【2018年間 vs 2021年間】

年間平均
取引台数
24

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2021年07月30日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

KSR-1 上位20台の落札額

TOP 20 (全11台中)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 KSR-1 15.0万円 4点 MX050B-011 11024km 赤/黒
2 KSR-1 14.4万円 3点 MX050B-011 26495km 黒/緑
3 KSR-1 13.4万円 4点 MX050B-010 9834km 黒/緑
4 KSR-1 11.1万円 4点 MX050B-011 2381km 赤/黒
5 KSR-1 10.8万円 3点 MX050B-010 15439km 赤/黒
6 KSR-1 9.8万円 3点 MX050B-010 9098km 黒/緑
7 KSR-1 7.5万円 3点 MX050B-011 67910km 黒/緑
8 KSR-1 7.4万円 3点 MX050B-005 75872km
9 KSR-1 6.2万円 3点 MX050B-010 10302km 黒/緑
10 KSR-1 5.2万円 3点 MX050B-010 33454km 黒/緑
11 KSR-1 4.2万円 3点 MX050B-010 0km 赤/黒

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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