エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 に関するこのページの内容
エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 買取査定に役立つ豆知識
スペイン語で「星」を意味する単語がモデル名に付された「エストレヤ」は、1992年5月に発売された。
全体的なデザインはレトロでノスタルジックな雰囲気を演出しており、往年の名車でもあり2021年にモデル名が復活した「メグロ」を彷彿させるようなスタイリングに仕上がっている。
車体はセミダブルクレードルフレームにSOHC2バルブの空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載。最終仕様は2017年とロングセラーモデルへと成長したマシンだが、エンジンの基本構造はデビュー時から生産終了に至るまで変更されることなく引き継がれていった。
ボア・ストロークは66mm×73mmのロングストロークで最高出力は20馬力だった。トランスミッションは5速リターン式を採用。走行性能面では高スペックとは言えない仕様だが、オートバイの走りとシングルエンジン特有の鼓動感を感じながら操作フィーリングを楽しむことを重視した設計になっている。
ちなみに既に販売されていたレトロルックのライバルモデル、ホンダ「GB250クラブマン」はDOHC4バルブエンジンを搭載しており30馬力を発揮していた。
「エストレヤ」の足回りは、フロントにテレスコピック正立フォークを装備し18インチのスポークホイールに油圧式ディスクブレーキという組み合わせ。リアはスイングアームにツインショック仕様で17インチホイールを履いてブレーキはドラム式だ。
なおブレーキの仕様に関しては、モデルライフ中に展開された複数のグレードによって仕様が異なっている。1995年に追加設定された前後一体型ダブルシート仕様の「RS」は、前後共にディスクブレーキを採用した。また、1996年に登場した「RSカスタム」はフロント・リア共にドラムブレーキ仕様というデチューンとも思わせるスペックを採用していた。
シリーズ全体としては、1999年に最初のモデルチェンジを実施。当時の環境規制に適合するために排出ガスを再燃焼させるシステムKCA(カワサキ・クリーン・エア)とパイプ触媒を組み合わせたKLEEN(カワサキ・ロー・エキゾースト・エミッション・システム)を採用することで平成11年度排ガス規制に対応。
その後は、カラーチェンジや限定モデルを展開しながら販売を継続し、2007年に再びフルモデルチェンジを実施。その際も環境規制に対応することが主な目的となり、燃料供給方式をフューエルインジェクション仕様に変更することで排ガス規制に適合した。
以降はカラーチェンジや仕様変更を繰り返しながら2017年のファイナルエディションをもって生産終了となった。
買替や売る際の買取査定は、エストレヤの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | エストレヤ/BJ250A/1992年 |
|---|---|
| 発売年月 | 1992年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2075・765・1035 重量 153 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 770 最低地上高 150 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストSOHC2バルブ単気筒・20ps・40km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・14L |
| 新車販売価格 | 45.0万円 |
| ジャンル | ネオクラシック |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2024年09月13日
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
52.7万円
48.8万円
7台
平均
最低
取引
41.4万円
28.2万円
24台
平均
最低
取引
23.9万円
8.0万円
58台
平均
最低
取引
11.4万円
5.8万円
14台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
9.4万円
3.0万円
26台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 63.6万円 | 15台 |
| 平均 | 45.0万円 | ||
| 最低 | 28.0万円 | ||
|
|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 53.4万円 | 13台 |
| 平均 | 35.8万円 | ||
| 最低 | 12.4万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 53.2万円 | 30台 |
| 平均 | 31.0万円 | ||
| 最低 | 8.0万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 39.4万円 | 19台 |
| 平均 | 23.2万円 | ||
| 最低 | 12.6万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 25.0万円 | 10台 |
| 平均 | 15.0万円 | ||
| 最低 | 5.8万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 29.0万円 | 15台 |
| 平均 | 15.7万円 | ||
| 最低 | 6.6万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 24.0万円 | 3台 |
| 平均 | 12.3万円 | ||
| 最低 | 4.8万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 16.3万円 | 1台 |
| 平均 | 16.3万円 | ||
| 最低 | 16.3万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 18.6万円 | 11台 |
| 平均 | 10.1万円 | ||
| 最低 | 3.4万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 16.4万円 | 3台 |
| 平均 | 11.5万円 | ||
| 最低 | 5.7万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 9.2万円 | 3台 |
| 平均 | 6.5万円 | ||
| 最低 | 4.8万円 | ||
|
|||
| 不明 メーター改 |
最高 | 6.4万円 | 3台 |
| 平均 | 4.2万円 | ||
| 最低 | 3.0万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】
- ■
- ■
- ■ ■
- ■
- ■ ■
- その他
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 24.4万円 | 15台 | |
||
| ■ | 41.1万円 | 10台 | |
||
| ■ / ■ | 28.8万円 | 9台 | |
||
| ■ | 23.6万円 | 8台 | |
||
| ■ / ■ | 16.6万円 | 7台 | |
||
| その他 | 29.0万円 | 54台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】
- ■
- ■
- ■
- ■ ■
- ■ ■
- その他
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 8.9万円 | 5台 | |
||
| ■ | 12.3万円 | 3台 | |
||
| ■ | 7.3万円 | 2台 | |
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| ■ / ■ | 4.6万円 | 2台 | |
||
| ■ / ■ | 8.0万円 | 2台 | |
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| その他 | 10.3万円 | 12台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別｜買取相場の推移】エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】
-
2017年式 -
2013年式 -
2008年式 -
1997年式 -
1992年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
事故 不動 故障車【年式別｜買取相場の推移】エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】
-
2017年式 -
2013年式 -
2008年式 -
1997年式 -
1992年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 63.8万円 | 4.8点 | BJ250A-111 | 2,321km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 56.6万円 | 5.5点 | BJ250A-112 | 2,564km | ■ |
| 3 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 55.4万円 | 6.3点 | BJ250A-110 | 4,174km | ■ ／ ■ |
| 4 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 54.7万円 | 5.5点 | BJ250A-112 | 3,352km | ■ |
| 5 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 53.6万円 | 5.0点 | BJ250A-110 | 5,536km | ■ ／ ■ |
| 6 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 53.3万円 | 5.5点 | BJ250A-110 | 10,893km | ■ ／ ■ |
| 7 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 53.3万円 | 5.0点 | BJ250A-100 | 4,543km | ■ |
| 8 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 52.1万円 | 5.5点 | BJ250A-112 | 3,055km | ■ ／ ■ |
| 9 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 50.5万円 | 5.2点 | BJ250A-099 | 7,868km | ■ |
| 10 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 49.1万円 | 4.7点 | BJ250A-107 | 6,970km | ■ |
| 11 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 48.7万円 | 5.5点 | BJ250A-112 | 7,172km | ■ |
| 12 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 48.7万円 | 6.3点 | BJ250A-110 | 2,718km | ■ ／ ■ |
| 13 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 45.9万円 | 4.8点 | BJ250A-110 | 10,152km | ■ ／ ■ |
| 14 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 45.1万円 | 5.0点 | BJ250A-111 | 15,066km | ■ |
| 15 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 44.3万円 | 4.5点 | BJ250A-108 | 12,592km | ■ |
| 16 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 42.8万円 | 4.7点 | BJ250A-103 | 11,889km | ■ |
| 17 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 42.2万円 | 4.5点 | BJ250A-107 | 12,891km | ■ |
| 18 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 42.0万円 | 4.7点 | BJ250A-103 | 4,670km | ■ |
| 19 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 40.4万円 | 4.7点 | BJ250A-103 | 13,595km | ■ |
| 20 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 40.0万円 | 4.7点 | BJ250A-103 | 12,197km | ■ |
【事故 不動 故障車】 エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 24.2万円 | 0点 | BJ250A-100 | 7,386km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 18.8万円 | 0点 | BJ250A-100 | 19,771km | ■ |
| 3 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 16.8万円 | 0点 | BJ250A-107 | 28,212km | ■ |
| 4 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 16.6万円 | 0点 | BJ250A-089 | 34,228km | ■ ／ ■ |
| 5 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 16.5万円 | 0点 | BJ250A-110 | 13,951km | ■ |
| 6 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 15.5万円 | 0点 | BJ250A-094 | 20,060km | ■ ／ ■ |
| 7 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 15.3万円 | 0点 | BJ250A-086 | 25,898km | ■ ／ ■ |
| 8 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 12.6万円 | 0点 | BJ250A-103 | 37,872km | ■ ／ ■ |
| 9 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 12.1万円 | 0点 | BJ250A-086 | 25,166km | ■ |
| 10 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 11.2万円 | 0点 | BJ250A-009 | 26,010km | ■ ／ ■ |
| 11 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 10.6万円 | 0点 | BJ250A-107 | 0km | ■ |
| 12 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 9.1万円 | 0点 | BJ250A-086 | 62,795km | ■ |
| 13 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 8.0万円 | 0点 | BJ250A-078 | 9,657km | ■ |
| 14 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 6.3万円 | 0点 | BJ250A-031 | 2,874km | ■ |
| 15 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 5.6万円 | 0点 | BJ250A-001 | 32,381km | ■ ／ ■ |
| 16 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 5.4万円 | 0点 | BJ250A-078 | 75,057km | ■ ／ ■ |
| 17 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 5.2万円 | 0点 | BJ250A-041 | 23,470km | ■ |
| 18 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 4.8万円 | 0点 | BJ250A-010 | 27,354km | ■ |
| 19 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 4.6万円 | 0点 | BJ250A-011 | 69,913km | ■ ／ ■ |
| 20 | エストレヤ(Estrella) 【1992～2017年式】 | 4.6万円 | 0点 | BJ250A-005 | 7,577km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1992年式】 エストレヤ(Estrella)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1992年式】 エストレヤ(Estrella) に関するこのページの内容
【1992年式】 エストレヤ(Estrella) 買取査定に役立つ豆知識
1992年登場モデルの特徴は以下の通り。
・完全新設計の空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載
・特徴的な分離型のシートを装備
・各部に豪華なメッキパーツを使用し、足回りには前後ディスクブレーキを採用
・カラーは「キャンディサンゴットオレンジ」、「ルミナスウインザーグリーン」の2色ラインナップ
| 車名/型式/年式 | エストレヤ/BJ250A/1992年 |
|---|---|
| 発売年月 | 1992年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2075・765・1035 重量 153 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 770 最低地上高 150 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・20ps・- |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・14L |
| 新車販売価格 | 45.0万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1992年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1992年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【1992年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
11.7万円
9.8万円
3台
平均
最低
取引
15.3万円
13.2万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
4.4万円
3.4万円
4台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【1992年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 1〜2万km | 最高 | 12.8万円 | 1台 |
| 平均 | 12.8万円 | ||
| 最低 | 12.8万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 12.6万円 | 1台 |
| 平均 | 12.6万円 | ||
| 最低 | 12.6万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 13.2万円 | 1台 |
| 平均 | 13.2万円 | ||
| 最低 | 13.2万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 17.4万円 | 2台 |
| 平均 | 13.6万円 | ||
| 最低 | 9.8万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【1992年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 2〜3万km | 最高 | 4.5万円 | 3台 |
| 平均 | 3.9万円 | ||
| 最低 | 3.4万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 5.7万円 | 1台 |
| 平均 | 5.7万円 | ||
| 最低 | 5.7万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【1992年式】 エストレヤ(Estrella)
- ■
- ■ ■
- ■
- ■ ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 15.1万円 | 2台 | |
||
| ■ / ■ | 12.6万円 | 1台 | |
||
| ■ | 13.2万円 | 1台 | |
||
| ■ / ■ | 9.8万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【1992年式】 エストレヤ(Estrella)
- ■ ■
- ■
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 4.6万円 | 2台 | |
||
| ■ | 4.5万円 | 1台 | |
||
| ■ | 3.9万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【1992年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【1992年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1992年式】 エストレヤ(Estrella) 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1992年式】 エストレヤ(Estrella) | 17.6万円 | 2.8点 | BJ250A-003 | 16,839km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1992年式】 エストレヤ(Estrella) | 13.4万円 | 3.2点 | BJ250A-002 | 36,056km | ■ |
| 3 | 【1992年式】 エストレヤ(Estrella) | 13.0万円 | 3.8点 | BJ250A-000 | 16,771km | ■ |
| 4 | 【1992年式】 エストレヤ(Estrella) | 12.8万円 | 3.5点 | BJ250A-001 | 22,974km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【1992年式】 エストレヤ(Estrella) | 10.0万円 | 3.7点 | BJ250A-001 | 13,651km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 【1992年式】 エストレヤ(Estrella) 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1992年式】 エストレヤ(Estrella) | 5.9万円 | 0点 | BJ250A-001 | 31,419km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1992年式】 エストレヤ(Estrella) | 4.7万円 | 0点 | BJ250A-003 | 24,514km | ■ |
| 3 | 【1992年式】 エストレヤ(Estrella) | 4.1万円 | 0点 | BJ250A-002 | 24,696km | ■ |
| 4 | 【1992年式】 エストレヤ(Estrella) | 3.6万円 | 0点 | BJ250A-001 | 21,819km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1993年式】 エストレヤ(Estrella)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1993年式】 エストレヤ(Estrella) に関するこのページの内容
【1993年式】 エストレヤ(Estrella) 買取査定に役立つ豆知識
| 車名/型式/年式 | エストレヤ/BJ250A/1993年 |
|---|---|
| 発売年月 | 1993年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | エンブレム変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2075・765・1035 重量 153 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 770 最低地上高 150 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・20ps・- |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・14L |
| 新車販売価格 | 45.0万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1993年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1993年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【1993年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
11.3万円
10.0万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
4.8万円
4.8万円
1台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【1993年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 3〜5万km | 最高 | 12.6万円 | 1台 |
| 平均 | 12.6万円 | ||
| 最低 | 12.6万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 10.0万円 | 1台 |
| 平均 | 10.0万円 | ||
| 最低 | 10.0万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【1993年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 4.8万円 | 1台 |
| 平均 | 4.8万円 | ||
| 最低 | 4.8万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【1993年式】 エストレヤ(Estrella)
- ■ ■
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 12.6万円 | 1台 | |
||
| ■ | 10.0万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【1993年式】 エストレヤ(Estrella)
- ■ ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 4.8万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【1993年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【1993年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1993年式】 エストレヤ(Estrella) 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1993年式】 エストレヤ(Estrella) | 12.8万円 | 3.7点 | BJ250A-005 | 38,753km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1993年式】 エストレヤ(Estrella) | 10.2万円 | 3.7点 | BJ250A-005 | 20,177km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1993年式】 エストレヤ(Estrella) 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1993年式】 エストレヤ(Estrella) | 5.0万円 | 0点 | BJ250A-005 | 7,279km | ■ ／ ■ |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1994年式】 エストレヤ(Estrella)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1994年式】 エストレヤ(Estrella) に関するこのページの内容
【1994年式】 エストレヤ(Estrella) 買取査定に役立つ豆知識
1994年モデルの変更点は以下の通り。
・カラーチェンジを行う
・新色の「ワインレッド」を採用し、従来カラーの「ルミナスウインザーグリーン」と併せた2色ラインナップになる
・キャンディサンゴットオレンジはカタログ落ち
・価格は変更なし
| 車名/型式/年式 | エストレヤ/BJ250A/1994年 |
|---|---|
| 発売年月 | 1994年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2075・765・1035 重量 153 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 770 最低地上高 150 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・20ps・- |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・14L |
| 新車販売価格 | 45.0万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1994年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1994年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【1994年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
15.8万円
8.0万円
5台
平均
最低
取引
10.0万円
10.0万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
6.1万円
3.5万円
4台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【1994年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 1〜2万km | 最高 | 20.0万円 | 2台 |
| 平均 | 14.0万円 | ||
| 最低 | 8.0万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 14.6万円 | 1台 |
| 平均 | 14.6万円 | ||
| 最低 | 14.6万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 25.2万円 | 2台 |
| 平均 | 18.2万円 | ||
| 最低 | 11.2万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【1994年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 2〜3万km | 最高 | 11.1万円 | 2台 |
| 平均 | 8.1万円 | ||
| 最低 | 5.0万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 4.8万円 | 1台 |
| 平均 | 4.8万円 | ||
| 最低 | 4.8万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【1994年式】 エストレヤ(Estrella)
- ■ ■
- ■ ■
- ■
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 11.3万円 | 2台 | |
||
| ■ / ■ | 15.6万円 | 2台 | |
||
| ■ | 25.2万円 | 1台 | |
||
| ■ | 10.0万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【1994年式】 エストレヤ(Estrella)
- ■ ■
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 8.0万円 | 2台 | |
||
| ■ | 4.3万円 | 2台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【1994年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【1994年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1994年式】 エストレヤ(Estrella) 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1994年式】 エストレヤ(Estrella) | 25.4万円 | 3.5点 | BJ250A-010 | 7,615km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1994年式】 エストレヤ(Estrella) | 20.2万円 | 3.7点 | BJ250A-009 | 11,411km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【1994年式】 エストレヤ(Estrella) | 14.8万円 | 4.0点 | BJ250A-008 | 32,413km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【1994年式】 エストレヤ(Estrella) | 11.4万円 | 3.7点 | BJ250A-010 | 9,897km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【1994年式】 エストレヤ(Estrella) | 10.2万円 | 3.3点 | BJ250A-015 | 0km | ■ |
| 6 | 【1994年式】 エストレヤ(Estrella) | 8.1万円 | 3.8点 | BJ250A-010 | 13,941km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 【1994年式】 エストレヤ(Estrella) 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1994年式】 エストレヤ(Estrella) | 11.3万円 | 0点 | BJ250A-009 | 25,748km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1994年式】 エストレヤ(Estrella) | 5.2万円 | 0点 | BJ250A-010 | 26,282km | ■ |
| 3 | 【1994年式】 エストレヤ(Estrella) | 5.0万円 | 0点 | BJ250A-011 | 67,171km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【1994年式】 エストレヤ(Estrella) | 3.7万円 | 0点 | BJ250A-008 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1995年式】 エストレヤ(Estrella)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1995年式】 エストレヤ(Estrella) に関するこのページの内容
【1995年式】 エストレヤ(Estrella) 買取査定に役立つ豆知識
1995年モデルの変更点は以下の通り。
・カラーラインナップはそのままに、リアショックのリザーバータンクを無くしシンプルなものに変更された
・価格は変更なし
・1995年から新たに、前後ダブルシート・前後ディスクブレーキの「エストレヤRS」がラインナップに追加されている
| 車名/型式/年式 | エストレヤ/BJ250A/1995年 |
|---|---|
| 発売年月 | 1995年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 一部パーツ変更、追加モデル |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2075・765・1035 重量 153 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 770 最低地上高 150 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・20ps・- |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・14L |
| 新車販売価格 | 45.0万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1995年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1995年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【1995年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
14.2万円
14.0万円
2台
平均
最低
取引
12.0万円
6.6万円
3台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
3.0万円
3.0万円
1台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【1995年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 1〜2万km | 最高 | 14.4万円 | 1台 |
| 平均 | 14.4万円 | ||
| 最低 | 14.4万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 14.0万円 | 1台 |
| 平均 | 14.0万円 | ||
| 最低 | 14.0万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 7.6万円 | 1台 |
| 平均 | 7.6万円 | ||
| 最低 | 7.6万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 21.8万円 | 2台 |
| 平均 | 14.2万円 | ||
| 最低 | 6.6万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【1995年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 不明 メーター改 |
最高 | 3.0万円 | 1台 |
| 平均 | 3.0万円 | ||
| 最低 | 3.0万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【1995年式】 エストレヤ(Estrella)
- ■
- ■ ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 12.0万円 | 3台 | |
||
| ■ / ■ | 14.2万円 | 2台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【1995年式】 エストレヤ(Estrella)
- -
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| - | 3.0万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【1995年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【1995年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1995年式】 エストレヤ(Estrella) 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1995年式】 エストレヤ(Estrella) | 22.0万円 | 3.0点 | BJ250A-017 | 2,718km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1995年式】 エストレヤ(Estrella) | 14.6万円 | 3.5点 | BJ250A-017 | 11,880km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【1995年式】 エストレヤ(Estrella) | 14.2万円 | 3.8点 | BJ250A-018 | 23,193km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【1995年式】 エストレヤ(Estrella) | 7.8万円 | 3.3点 | BJ250A-017 | 35,035km | ■ |
| 5 | 【1995年式】 エストレヤ(Estrella) | 6.8万円 | 3.3点 | BJ250A-018 | 5,420km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1995年式】 エストレヤ(Estrella) 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1995年式】 エストレヤ(Estrella) | 3.2万円 | 0点 | BJ250A-019 | 39,367km | - |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1997年式】 エストレヤ(Estrella)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1997年式】 エストレヤ(Estrella) に関するこのページの内容
【1997年式】 エストレヤ(Estrella) 買取査定に役立つ豆知識
1997年モデルの変更点は以下の通り。
・カラーチェンジを行う
・カラーは新色「キャンディワインレッド×ギャラクシーシルバー」、新色「メタリックブロンズガンズ×パールバーニッシュベージュ」の2色ラインナップ
・両カラー共に燃料タンクが2トーンカラーに変更されているのが特徴
・ワインレッド、ルミナスウインザーグリーンはカタログ落ち
・価格は変更なし
・前年の1996年から新たに、前後別のサドルシート・前後ドラムブレーキを装備した「エストレヤカスタム」、前後ダブルシート・前後ドラムブレーキを装備した「エストレヤRSカスタム」がバリエーションに追加されている
| 車名/型式/年式 | エストレヤ/BJ250A/1997年 |
|---|---|
| 発売年月 | 1997年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2075・765・1035 重量 153 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 770 最低地上高 150 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・20ps・- |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・14L |
| 新車販売価格 | 45.0万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1997年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1997年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【1997年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
13.4万円
13.4万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
4.8万円
3.1万円
2台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【1997年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
|
不明 メーター改 |
最高 | 13.4万円 | 1台 |
| 平均 | 13.4万円 | ||
| 最低 | 13.4万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【1997年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 不明 メーター改 |
最高 | 6.4万円 | 2台 |
| 平均 | 4.8万円 | ||
| 最低 | 3.1万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【1997年式】 エストレヤ(Estrella)
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 13.4万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【1997年式】 エストレヤ(Estrella)
- ■ ■
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 3.1万円 | 1台 | |
||
| ■ | 6.4万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【1997年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【1997年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1997年式】 エストレヤ(Estrella) 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1997年式】 エストレヤ(Estrella) | 13.6万円 | 3.3点 | BJ250A-031 | 8,678km | ■ |
|---|
【事故 不動 故障車】 【1997年式】 エストレヤ(Estrella) 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1997年式】 エストレヤ(Estrella) | 6.6万円 | 0点 | BJ250A-031 | 2,789km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1997年式】 エストレヤ(Estrella) | 3.3万円 | 0点 | BJ250A-030 | 49,061km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1998年式】 エストレヤ(Estrella)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1998年式】 エストレヤ(Estrella) に関するこのページの内容
【1998年式】 エストレヤ(Estrella) 買取査定に役立つ豆知識
1998年モデルの変更点は以下の通り。
・カラーチェンジを行う
・新色「ギャラクシーシルバー×パールブローニュ」と「キャンディワインレッド×ギャラクシーシルバー」の2色ラインナップ
・「キャンディワインレッド×ギャラクシーシルバー」は前年モデルと同じカラーリング表記だが、色彩がやや濃くなっており、リアフェンダーの色がシルバー系→レッド系に変更されている
・メタリックブロンズガンズ×パールバーニッシュベージュはカタログ落ち
・価格は変更なし
| 車名/型式/年式 | エストレヤ/BJ250A/1998年 |
|---|---|
| 発売年月 | 1998年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2075・765・1035 重量 153 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 770 最低地上高 150 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・20ps・- |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・14L |
| 新車販売価格 | 45.0万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1998年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1998年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【1998年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
8.3万円
7.6万円
3台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【1998年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
|
不明 メーター改 |
最高 | 9.2万円 | 3台 |
| 平均 | 8.3万円 | ||
| 最低 | 7.6万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【1998年式】 エストレヤ(Estrella)
- ■
- ■
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 8.0万円 | 1台 | |
||
| ■ | 9.2万円 | 1台 | |
||
| ■ | 7.6万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【1998年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【1998年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1998年式】 エストレヤ(Estrella) 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1998年式】 エストレヤ(Estrella) | 9.4万円 | 2.8点 | BJ250A-035 | 6,566km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1998年式】 エストレヤ(Estrella) | 8.2万円 | 2.8点 | BJ250A-036 | 285km | ■ |
| 3 | 【1998年式】 エストレヤ(Estrella) | 7.8万円 | 3.3点 | BJ250A-036 | 22,915km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1998年式】 エストレヤ(Estrella) 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1999年式】 エストレヤ(Estrella)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1999年式】 エストレヤ(Estrella) に関するこのページの内容
【1999年式】 エストレヤ(Estrella) 買取査定に役立つ豆知識
1999年モデルの変更点は以下の通り。
・平成11年度排ガス規制に対応するため、カワサキ独自の排気ガス浄化システム「KLEEN」を搭載
・カラーチェンジを行う
・新色「ディーブグースベリー」、新色「スカイブルー」の2色ラインナップ
・タンクのグラフィックが変更されており、タンク全体を使った2トーン仕様というよりは、エンブレム周りに配色したグラフィックとなっている
・ギャラクシーシルバー×パールブローニュとキャンディワインレッド×ギャラクシーシルバーはカタログ落ち
・価格は変更なし
| 車名/型式/年式 | エストレヤ/BJ250A/1999年 |
|---|---|
| 発売年月 | 1999年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2075・765・1035 重量 153 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 770 最低地上高 150 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・20ps・- |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・14L |
| 新車販売価格 | 45.0万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1999年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1999年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【1999年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
15.4万円
13.2万円
2台
平均
最低
取引
10.9万円
9.4万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
6.4万円
5.4万円
3台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【1999年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 12.4万円 | 1台 |
| 平均 | 12.4万円 | ||
| 最低 | 12.4万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 9.4万円 | 1台 |
| 平均 | 9.4万円 | ||
| 最低 | 9.4万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 17.6万円 | 1台 |
| 平均 | 17.6万円 | ||
| 最低 | 17.6万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 13.2万円 | 1台 |
| 平均 | 13.2万円 | ||
| 最低 | 13.2万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【1999年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 8.1万円 | 1台 |
| 平均 | 8.1万円 | ||
| 最低 | 8.1万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 5.4万円 | 1台 |
| 平均 | 5.4万円 | ||
| 最低 | 5.4万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 5.6万円 | 1台 |
| 平均 | 5.6万円 | ||
| 最低 | 5.6万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【1999年式】 エストレヤ(Estrella)
- ■
- ■
- ■ ■
- ■ ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 9.4万円 | 1台 | |
||
| ■ | 12.4万円 | 1台 | |
||
| ■ / ■ | 17.6万円 | 1台 | |
||
| ■ / ■ | 13.2万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【1999年式】 エストレヤ(Estrella)
- ■
- ■ ■
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 8.1万円 | 1台 | |
||
| ■ / ■ | 5.6万円 | 1台 | |
||
| ■ | 5.4万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【1999年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【1999年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1999年式】 エストレヤ(Estrella) 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1999年式】 エストレヤ(Estrella) | 17.8万円 | 4.0点 | BJ250A-061 | 24,225km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1999年式】 エストレヤ(Estrella) | 13.4万円 | 3.8点 | BJ250A-067 | 44,529km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【1999年式】 エストレヤ(Estrella) | 12.6万円 | 3.2点 | BJ250A-078 | 5,711km | ■ |
| 4 | 【1999年式】 エストレヤ(Estrella) | 9.6万円 | 3.3点 | BJ250A-041 | 16,269km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1999年式】 エストレヤ(Estrella) 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1999年式】 エストレヤ(Estrella) | 8.3万円 | 0点 | BJ250A-078 | 9,370km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1999年式】 エストレヤ(Estrella) | 5.8万円 | 0点 | BJ250A-078 | 72,113km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【1999年式】 エストレヤ(Estrella) | 5.6万円 | 0点 | BJ250A-041 | 22,550km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2007年式】 エストレヤ(Estrella)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2007年式】 エストレヤ(Estrella) に関するこのページの内容
【2007年式】 エストレヤ(Estrella) 買取査定に役立つ豆知識
2007年モデルの変更点は以下の通り。
・フルモデルチェンジを行い、環境性能や始動性・パワー特性を向上
・排ガス規制に対応するためフューエルインジェクションに変更
・2ポッドキャリパータイプのフロントディスクブレーキ、リアはドラムブレーキを採用
・バリエーションモデルが無くなり、「エストレヤ」1タイプに統一
・その他新たにタコメーター付きの電気式二眼メーター、 ハンドルロック一体式イグニッションスイッチ、プッシュキャンセル式ターンシグナルなどを装備
・カラーは従来までのグラフィックに近い「キャンディファイアレッド×エボニー」、星入り丸型エンブレムを採用した「パールクリスタルホワイト×メタリックファントムシルバー」と「エボニー」、タンク中央に大きな星型グラフィックを取り入れた2トーンカラーの「キャンディバーントオレンジ×パールクリスタルホワイト」の4色ラインナップ
・価格は51.8万円に変更
| 車名/型式/年式 | エストレヤ/JBK-BJ250A/2007年 |
|---|---|
| 発売年月 | 2007年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2075・755・1030 乾燥重量 146 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 735 最低地上高 150 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・20ps・41.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13L |
| 新車販売価格 | 51.8万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2007年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2007年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【2007年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
30.7万円
28.2万円
3台
平均
最低
取引
25.7万円
12.8万円
8台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2007年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 38.4万円 | 3台 |
| 平均 | 30.0万円 | ||
| 最低 | 18.4万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 35.0万円 | 3台 |
| 平均 | 32.1万円 | ||
| 最低 | 30.0万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 28.2万円 | 2台 |
| 平均 | 20.5万円 | ||
| 最低 | 12.8万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 25.0万円 | 2台 |
| 平均 | 20.7万円 | ||
| 最低 | 16.4万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 29.0万円 | 1台 |
| 平均 | 29.0万円 | ||
| 最低 | 29.0万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2007年式】 エストレヤ(Estrella)
- ■
- ■ ■
- ■ ■
- ■
- ■
- その他
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 27.7万円 | 3台 | |
||
| ■ / ■ | 26.6万円 | 2台 | |
||
| ■ / ■ | 25.6万円 | 2台 | |
||
| ■ | 32.5万円 | 2台 | |
||
| ■ | 29.0万円 | 1台 | |
||
| その他 | 16.4万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2007年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2007年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2007年式】 エストレヤ(Estrella) 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2007年式】 エストレヤ(Estrella) | 38.6万円 | 4.0点 | BJ250A-083 | 8,588km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2007年式】 エストレヤ(Estrella) | 35.2万円 | 4.5点 | BJ250A-083 | 18,353km | ■ |
| 3 | 【2007年式】 エストレヤ(Estrella) | 33.4万円 | 4.0点 | BJ250A-083 | 9,249km | ■ |
| 4 | 【2007年式】 エストレヤ(Estrella) | 31.6万円 | 4.3点 | BJ250A-083 | 14,025km | ■ |
| 5 | 【2007年式】 エストレヤ(Estrella) | 30.2万円 | 4.0点 | BJ250A-083 | 16,853km | ■ |
| 6 | 【2007年式】 エストレヤ(Estrella) | 29.1万円 | 4.5点 | BJ250A-083 | 7,735km | ■ |
| 7 | 【2007年式】 エストレヤ(Estrella) | 28.3万円 | 4.5点 | BJ250A-083 | 28,958km | ■ ／ ■ |
| 8 | 【2007年式】 エストレヤ(Estrella) | 25.1万円 | 3.8点 | BJ250A-083 | 30,718km | ■ ／ ■ |
| 9 | 【2007年式】 エストレヤ(Estrella) | 18.5万円 | 3.8点 | BJ250A-084 | 6,237km | ■ |
| 10 | 【2007年式】 エストレヤ(Estrella) | 16.5万円 | 4.0点 | BJ250A-084 | 31,028km | ■ ／ ■ |
| 11 | 【2007年式】 エストレヤ(Estrella) | 12.7万円 | 3.7点 | BJ250A-083 | 25,550km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 【2007年式】 エストレヤ(Estrella) 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2008年式】 エストレヤ(Estrella)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2008年式】 エストレヤ(Estrella) に関するこのページの内容
【2008年式】 エストレヤ(Estrella) 買取査定に役立つ豆知識
2008年モデルの変更点は以下の通り。
・カラーチェンジを行う
・カラーは「メタリックダークグリーン×ポーラホワイト」、「キャンディプラズマブルー×エボニー」、「メタリックマジェスティックレッド×ポーラホワイト」、星入り丸型エンブレムの「パールグラシアルブルー×パールクリスタルホワイト」の新色4色ラインナップ
・価格は変更なし
| 車名/型式/年式 | エストレヤ/JBK-BJ250A/2008年 |
|---|---|
| 発売年月 | 2008年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2075・755・1030 乾燥重量 146 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 735 最低地上高 150 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・20ps・41.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13L |
| 新車販売価格 | 51.8万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2008年式】 エストレヤ(Estrella)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から6ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日