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ST250【2004~07年式】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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ST250【2004~07年式】 の買取相場

データ最終更新:2021年11月26日

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ST250【2004~07年式】買取査定相場=毎週更新の最新情報=

ST250【2004~07年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】ST250【2004~07年式】
ST250【2004~07年式】

2003年にスズキから発売されたネイキッドモデル。
2004年まで発売されていたスズキ「ボルティー」の後継モデルとして、「ストリート系スタンダードモデル」をキーワードに、シンプルでバイクらしいオーソドックスなスタンダードモデルとして開発された。
エンジンは、「グラストラッカー」や「グラストラッカービックボーイ」と共通の空冷4サイクル単気筒エンジンを搭載している。
ST250の登場から約1か月後、「ST250 Eタイプ」が追加された。
Eタイプはキックスターターに加え、セル始動も追加した仕様となっている。
排ガス規制のため、2008年にマイナーチェンジを行いインジェクション化。
キックスターターが廃止されセル始動のみとなり、ST250はマイナーチェンジを期にST250 Eタイプと統合する形で生産終了し、Eタイプに一本化された。
平成28年の排出ガス規制に対応せず、2017年に生産終了が発表されている。

解説記事更新日:2020年08月30日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ST250/BA-NJ4AA/2003年
発売年月 2003年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長・全幅・全高 2070・750・1075 乾燥重量 127 
シート高・最低地上高(mm) シート高 770 最低地上高 165
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4サイクル単気筒・20ps・55.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 キック・キャブレター・12L
新車販売価格 47.1万円
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【実働車の取引価格帯】 ST250【2004~07年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2021年12月時点から12ヵ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
20 ~ 21
万円
%
4
構成比
最多
9 ~ 10
万円
%
21
構成比
最低
6 ~ 7
万円
%
8
構成比

※データ更新:2021年11月26日

【状態別の取引額】 ST250【2004~07年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2021年12月時点から12ヵ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

4
軽い難
最高
平均
最低
取引
20.0万円
11.9万円
7.2万円
19台
3
難有
最高
平均
最低
取引
9.0万円
7.7万円
6.6万円
5台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
8.7万円
4.8万円
2.6万円
10台

※データ更新:2021年11月26日

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 ST250【2004~07年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2021年12月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+25
% up

【2020年間 vs 2021年間】

対3前年比
+55
% up

【2018年間 vs 2021年間】

年間平均
取引台数
71

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2021年11月26日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ST250【2004~07年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2021年11月26日)

TOP 20 (全20台中)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ST250 20.0万円 4点 NJ4AA-100 8282km
2 ST250 17.2万円 4点 NJ4AA-100 12497km
3 ST250 16.2万円 4点 NJ4AA-104 18295km 黒/銀
4 ST250 16.0万円 4点 NJ4AA-105 10891km
5 ST250 15.0万円 4点 NJ4AA-105 25485km 赤/銀
6 ST250 14.8万円 4点 NJ4AA-105 17273km
7 ST250 14.2万円 4点 NJ4AA-101 8946km
8 ST250 12.8万円 4点 NJ4AA-103 7688km
9 ST250 12.2万円 4点 NJ4AA-106 8819km
10 ST250 11.2万円 4点 NJ4AA-104 11877km 黒/グレー
11 ST250 10.2万円 4点 NJ4AA-105 36679km
12 ST250 9.8万円 4点 NJ4AA-106 41708km
13 ST250 9.0万円 4点 NJ4AA-102 42690km 黒/銀
14 ST250 9.0万円 4点 NJ4AA-106 20606km 黒/ガンメタ
15 ST250 9.0万円 3点 NJ4AA-100 1929km
16 ST250 9.0万円 3点 NJ4AA-100 18552km ワイン
17 ST250 8.6万円 4点 NJ4AA-104 21145km
18 ST250 8.0万円 4点 NJ4AA-102 39212km
19 ST250 8.0万円 4点 NJ4AA-103 12633km
20 ST250 7.6万円 4点 NJ4AA-103 14039km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
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