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最新！買取査定相場

【2025年式】メグロS1

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メグロS1 2025年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年03月13日

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メグロS1 /MEGURO S1【2025～現行】毎週更新の買取査定相場

メグロS1 /MEGURO S1【2025～現行】
BJ230A型

メグロS1 /MEGURO S1【2025～現行】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】メグロS1 /MEGURO S1【2025～現行】
メグロS1 /MEGURO S1【2025～現行】

2023年秋の『ジャパンモビリティショー(旧東京モーターショー)』にて、日本国内向けWシリーズとしては初となる空冷4スト単気筒エンジン搭載モデルとして話題を集めたW230をベースに、新たな装いを与えられ復刻メグロシリーズとしてデビューすることとなったのが本機『Meguro S1(メグロ S1)』。2017年を以って日本市場を去ったエストレヤのDNAを継承しつつ、MEGUROエンブレムと煌びやかなクロムタンクの輝きが見る者を惹きつける意欲作です。

タイカワサキにて製造されるこのメグロ S1は、2023年11月に開催されたジャパンモビリティショーで世界初公開となったW250の後継モデルである『W230』をベースとした姉妹車にあたり、現代的な強度を保ちつつ旧き佳き時代を感じさせるセミダブルクレードルフレームや前18/後17インチスポークホイールといったプラットフォームを共有しつつ、目黒製作所の創業開始から100年という節目を迎えたことを記念したモデルとして2024年11月より正規受注販売を開始。元々、エストレヤはメグロ・ジュニアSGをオマージュして設計されたという逸話はよく知られており、本機は言うなれば「原点回帰」と日本市場への凱旋を同時に果たしたと言う事もでき、W230と共に多くの期待と関心が寄せられる2025年デビューマシンの中では大本命として取り沙汰されての派手なデビューを飾ることとなりました。

最大の特徴はなんといってもエボニー×クロームメッキが織り成すクラシカルかつ華やかなボディにあり、目黒製作所時代を偲ばせる立体的なMEGUROエンブレムが輝くガソリンタンクがトレードマーク。37mm径テレスコピックフォークとスプリングプリロード調整機構を備えたツインショックとスイングアームによる柔軟性に富んだ足回り、かつてのメグロ・ジュニア/Sシリーズとは異なれど大きく丸みを持たせたエンジン腰下にクロム仕上げのキャブトンタイプマフラーなど、メグロを名乗るに相応しい作り込みの高さが際立つ造形美が自慢。シートはさすがにジュニア/Sシリーズ同様のサドルシートではなく実用的なダブルシートですが、ベースモデルのW230よりも低い740mmにシート高が設定されており、日本人の体格によくマッチしたメグロ製マシンらしい細部の変更でW230との差別化が図られている点も粋な計らいだと言えるでしょう。

搭載される232ccの空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒エンジンはカワサキマニアなら数値でピンと来るKLX230がベースとなっており、W230と本機メグロS1用としてシリンダーヘッド形状に空冷フィンやクランクケース形状変更を実施し、排気ポートを右向きに変更することでクラシックテイストを高めており、ECUの設定などでかつてのジュニアシリーズに近しい鼓動感と力強い中低速トルクを実現。エストレヤよりも排気量は小さくなったものの、20～60km/hまでの実用域では元気で活きのよいパワー感を発揮。スロットル開け始めから芯の強さを感じさせるエキゾースト音を奏でる吹け上がりと素性の良さが伺えるエンジンフィール、「W」の文字がパネル内に刻まれたパッと見ただけで全てが把握できる視認性に優れたメーター類など、ドライバビリティに関しても申し分なし。最高出力こそ18PS/7,000rpmと少々控えめですが、早めのシフトアップと2,500～3,500rpm前後を意識してスロットルとクラッチ操作を行えば数値以上の手応えを感じさせる点が注目に値するポイントで、下道を心地よく走るには十分すぎるほど。高回転域になると鼓動感が薄れやや淡白な乗り味になってしまうところに少々物足りなさを感じる部分もあるものの、250ccシングルというキャラクター性を考慮すると「バイクを走らせている」という充実感は及第点以上と言っても過言ではなく、72万500円という新車販売価格に見合うだけのクオリティを有していることに疑いを挟む余地はありません。

2025年モデルとしてデビューを果たして間もないモデルであるため、中古バイクとしての本格的な流通はまだまだ先のことになりますが、2024年末時点で250ccクラス随一の人気を誇るホンダ・レブル250/250Sとの両輪となってこのクラスを牽引していく存在であることは間違いなく、本機メグロ S1はユーザーのみならず中古バイク業界関係者からも熱い視線が注がれている本命モデルのひとつです。弊社バイクパッションも歴代メグロ車からWシリーズ、およびエストレヤなど関連モデルを多数取り扱ってきた高い実績を基に全力で高額買取を実現する体制を整えており、同業他社の追随を許さないレベルで現有オーナー様からのご期待にお応えさせていただくことをお約束いたします。

メグロ S1の買替、高額売却をお考えでしたら、買取査定は古今東西のカワサキ全モデルの価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2025年01月12日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 Meguro S1(メグロ S1)/BJ230型/2025年モデル
発売年月 2024年11月(※2025年モデルとして販売開始)
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長2,125×全幅800×全高1,090mm・装備重量143kg
シート高・最低地上高（mm） シート高740mm・最低地上高150mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒・18PS/7,000rpm・40.5km/L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・11リットル
新車販売価格 72.05万円(2025年当時・税込)
ジャンル カワサキ Wシリーズ ｜ ネオクラシック
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2025年式】メグロS1

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年3月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-4
% down

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
5
台

過去10年間の取引台数÷10

【2025年式】メグロS1の平均買取相場は、対前年比で-4%下落しています。

※データ更新：2026年03月13日

【状態別の買取相場】 【2025年式】メグロS1

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年3月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
56.0万円
52.3万円
47.4万円
21台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
62.0万円
53.2万円
47.4万円
22台
6
極上
最高
平均
最低
取引
57.0万円
52.2万円
48.8万円
9台
5
良好
最高
平均
最低
取引
46.4万円
46.4万円
46.4万円
1台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
【2025年式】メグロS1において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは7点（超極上）のコンディションとなっています。 これは未使用に近い車両が最も高く売れることを示しています。8点（未使用車）よりも相場が高い場合はカラーリングや時々の需給が影響している可能性があります。

※データ更新：2026年03月13日

【走行距離別の買取相場】 【2025年式】メグロS1

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年3月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 62.0万円 53台
平均 52.5万円
最低 46.4万円

※データ更新：2026年03月13日

【カラー別の買取相場】 【2025年式】メグロS1

  • ■ ■
  • ■
  • ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年3月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ 52.7 万円 48台
■ 50.6 万円 4台
■ 50.5 万円 1台
【2025年式】メグロS1において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒／銀系です。最も平均買取相場が高いのは黒／銀系です。

※データ更新：2026年03月13日

【実働車の取引価格帯】 【2025年式】メグロS1

単位【万円】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年3月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
60 ～ 65
万円
%
4
構成比
最多
50 ～ 55
万円
%
64
構成比
最低
45 ～ 50
万円
%
13
構成比
【2025年式】メグロS1において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは50 ～ 55万円で64％の構成比となっています。最高価格帯は60 ～ 65万円でその構成比は4％です。

※データ更新：2026年03月13日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

メグロS1 /MEGURO S1【2025～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年03月13日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 メグロS1 /MEGURO S1【2025～現行】 62.2万円 6.5点 BJ230A-A03 604km ■ ／ ■
2 メグロS1 /MEGURO S1【2025～現行】 60.4万円 7.2点 BJ230A-A02 172km ■ ／ ■
3 メグロS1 /MEGURO S1【2025～現行】 58.4万円 6.7点 BJ230A-A02 494km ■ ／ ■
4 メグロS1 /MEGURO S1【2025～現行】 57.2万円 5.8点 BJ230A-A05 1,946km ■ ／ ■
5 メグロS1 /MEGURO S1【2025～現行】 56.2万円 7.5点 BJ230A-A02 25km ■ ／ ■
6 メグロS1 /MEGURO S1【2025～現行】 56.1万円 7.3点 BJ230A-A06 2,968km ■ ／ ■
7 メグロS1 /MEGURO S1【2025～現行】 55.9万円 9.0点 BJ230A-A04 9km ■ ／ ■
8 メグロS1 /MEGURO S1【2025～現行】 55.6万円 8.7点 BJ230A-A00 1km ■ ／ ■
9 メグロS1 /MEGURO S1【2025～現行】 55.5万円 7.3点 BJ230A-A02 681km ■ ／ ■
10 メグロS1 /MEGURO S1【2025～現行】 55.3万円 7.0点 BJ230A-A06 339km ■ ／ ■
11 メグロS1 /MEGURO S1【2025～現行】 55.1万円 8.7点 BJ230A-A08 9km ■ ／ ■
12 メグロS1 /MEGURO S1【2025～現行】 55.1万円 7.2点 BJ230A-A03 966km ■ ／ ■
13 メグロS1 /MEGURO S1【2025～現行】 54.4万円 8.0点 BJ230A-A01 105km ■ ／ ■
14 メグロS1 /MEGURO S1【2025～現行】 54.1万円 7.0点 BJ230A-A06 540km ■ ／ ■
15 メグロS1 /MEGURO S1【2025～現行】 54.1万円 8.0点 BJ230A-A06 103km ■ ／ ■
16 メグロS1 /MEGURO S1【2025～現行】 53.8万円 6.8点 BJ230A-A07 950km ■ ／ ■
17 メグロS1 /MEGURO S1【2025～現行】 53.8万円 7.0点 BJ230A-A01 481km ■ ／ ■
18 メグロS1 /MEGURO S1【2025～現行】 53.4万円 7.2点 BJ230A-A09 146km ■ ／ ■
19 メグロS1 /MEGURO S1【2025～現行】 53.4万円 7.5点 BJ230A-A07 1,383km ■ ／ ■
20 メグロS1 /MEGURO S1【2025～現行】 52.8万円 7.5点 BJ230A-A05 2,397km ■ ／ ■
No Data
【2025年式】メグロS1において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは62.2万円で黒／銀系・走行距離604km・評価6.5点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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バイクパッションについて

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  • メグロS1 2025年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 53 台
    12 々月

  • 買取上位

    54 〜 63 万円

  • 買取平均

    49 〜 54 万円

  • 下位

    44 〜 49 万円
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月 		17
火 		18
水 		19
木 		20
金 		21
土 		22
日
8:00-
10:00
10:00-
12:00
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14:00
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16:00
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