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最新!買取査定相場

ヴェルシス1000SE【2019~現行】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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ヴェルシス1000SE【2019~現行】 の買取相場

データ最終更新:2024年07月12日

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ヴェルシス1000SE【2019~現行】毎週更新の買取査定相場

ヴェルシス1000SE【2019~現行】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】ヴェルシス1000SE【2019~現行】
ヴェルシス1000SE【2019~現行】

ヴェルシス1000SE は、2019年に発売されたヴェルシスの二代目です。
2012年から海外向けに販売されていたヴェルシスをフルモデルチェンジ、主に外装と足回りの大幅に強化しています。
・SHOWAと共同開発したスカイフックサスペンション搭載
・クラッチ操作なしでシフトアップ/ダウンが可能なクイックシフター
・4段階のトラクションコントロール
・LEDコーナーリングライト
・ロングタイプのウインドスクリーン(高さは約45ミリの範囲で調整可能)
・スマホ経由で以下の設定が可能:クルーズコントロール、グリップヒーター、パワーモード選択、クイックシフター、トラクションコントロールなど
・小キズを自己修復する特殊コーティング塗装(ハイリーデュラブルペイント)の外装
などで、それまでのヴェルシスとは全く別物というぐらい違った仕上がりとなっています。アドベンチャースタイルにある「くちばし」も控えめで、Z1000などとのデザイン統一性も図られています。さらには、左右パニアケース、トップケース、コンフォート(ハイ)シート、フォグランプキット等の豊富なメーカーアクセサリーがあります。
ヴェルシス1000SEは、カワサキHPにあるように「ANY ROAD ANY TIME」のコンセプトをそのまま具現化したハイテクマシンであり、カワサキを代表するアドベンチャーモデルだと言えます。
2019,2020年モデルのカラーリングは、《エメラルドブレイズドグリーン×パールストームグレー》《メタリックフラットスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト》などがラインナップされています。
ヴェルシス1000 SEのご売却をお考えなら買取査定はその価値に精通しているパッションに!

解説記事更新日:2021年07月25日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ヴェルシス1000 SE(Versys1000) / KLZ1000CKF 型 / 2020年モデル
発売年月 2019年
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)2270 (幅)950 (高さ)1490 (重さ)257
シート高・最低地上高(mm) (シート高)840 (最低地上高)150
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC並列4気筒・120PS・25.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・21リットル
新車販売価格 181万円
ジャンル アドベンチャー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
  • 事故 不動車
  • 実働車

実働車【年式別 平均取引額】 ヴェルシス1000SE【2019~現行】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
159.0万円
平均
103.7万円
平均
107.2万円
平均
123.3万円

※データ更新:2024年07月12日

  • 事故 不動車
  • 実働車

【実働車の取引価格帯】 ヴェルシス1000SE【2019~現行】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
150 ~ 160
万円
%
9
構成比
最多
120 ~ 130
万円
%
26
構成比
最低
70 ~ 80
万円
%
4
構成比

※データ更新:2024年07月12日

【状態別の取引額】 ヴェルシス1000SE【2019~現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
159.0万円
145.5万円
127.5万円
3台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
105.0万円
105.0万円
105.0万円
1台
6
極上
最高
平均
最低
取引
146.5万円
122.1万円
80.2万円
9台
5
良好
最高
平均
最低
取引
126.2万円
98.0万円
73.0万円
10台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

※データ更新:2024年07月12日

  • 事故 不動車
  • 実働車

【走行距離別の取引額】ヴェルシス1000SE【2019~現行】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 159.0万円 8台
平均 127.8万円
最低 80.2万円
0.5〜1万km 最高 126.5万円 3台
平均 119.2万円
最低 105.0万円
1〜2万km 最高 146.5万円 6台
平均 118.8万円
最低 90.8万円
2〜3万km 最高 95.2万円 5台
平均 89.1万円
最低 73.0万円
3〜5万km 最高 82.0万円 1台
平均 82.0万円
最低 82.0万円

※データ更新:2024年07月12日

  • 事故 不動車
  • 実働車

【カラー別の取引額】ヴェルシス1000SE【2019~現行】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

106.7万円 8台
122.9万円 6台
/ 118.5万円 5台
/ 109.4万円 4台

※データ更新:2024年07月12日

  • 事故 不動車
  • 実働車

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 ヴェルシス1000SE【2019~現行】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年7月時点から60ヶ月遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-11
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
+4
% up

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
11

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新:2024年07月12日

  • 事故 不動車
  • 実働車

実働車【年式別|買取相場の推移】ヴェルシス1000SE【2019~現行】


  • 2024年式

  • 2021年式

  • 2020年式

  • 2019年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年7月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2024年式 - - 1 台
2021年式 -18 - 2 台
2020年式 -17 - 7 台
2019年式 -7 +12 5 台

※データ更新:2024年07月12日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
  • 事故 不動車
  • 実働車

ヴェルシス1000SE【2019~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月12日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ヴェルシス1000SE【2019~現行】 159.2万円 7.8点 LZT00D-013 100km
2 ヴェルシス1000SE【2019~現行】 150.2万円 8.0点 LZT00D-000 1km
3 ヴェルシス1000SE【2019~現行】 146.7万円 5.5点 LZT00D-005 10,875km
4 ヴェルシス1000SE【2019~現行】 135.6万円 6.3点 LZT00D-000 4,898km
5 ヴェルシス1000SE【2019~現行】 129.4万円 5.8点 LZT00D-000 2,965km
6 ヴェルシス1000SE【2019~現行】 127.6万円 7.7点 LZT00D-005 61km
7 ヴェルシス1000SE【2019~現行】 126.6万円 6.2点 LZT00D-000 7,875km
8 ヴェルシス1000SE【2019~現行】 126.3万円 5.2点 LZT00D-000 13,605km
9 ヴェルシス1000SE【2019~現行】 126.3万円 5.5点 LZT00D-005 2,106km
10 ヴェルシス1000SE【2019~現行】 126.1万円 5.7点 LZT00D-008 6,267km
11 ヴェルシス1000SE【2019~現行】 119.4万円 5.0点 LZT00D-005 17,847km
12 ヴェルシス1000SE【2019~現行】 115.4万円 4.8点 LZT00D-005 16,185km
13 ヴェルシス1000SE【2019~現行】 114.9万円 5.7点 LZT00D-005 4,192km
14 ヴェルシス1000SE【2019~現行】 113.9万円 6.0点 LZT00D-000 11,615km
15 ヴェルシス1000SE【2019~現行】 104.9万円 6.7点 LZT00D-008 8,665km
16 ヴェルシス1000SE【2019~現行】 95.0万円 4.7点 LZT00D-005 24,313km
17 ヴェルシス1000SE【2019~現行】 95.0万円 4.7点 LZT00D-005 24,313km
18 ヴェルシス1000SE【2019~現行】 92.0万円 5.3点 LZT00D-005 27,908km
19 ヴェルシス1000SE【2019~現行】 90.6万円 5.3点 LZT00D-005 18,481km
20 ヴェルシス1000SE【2019~現行】 89.8万円 4.7点 LZT00D-005 24,733km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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