ヴェルシス1100SE【2025～現行】毎週更新の買取査定相場

2025年、ヴェルシスは従来の1000から排気量を拡大し、「ヴェルシス1100SE」として発売されました。これはピストンストロークを3mm伸ばしたためで、エンジン排気量は1,043ccから1,098ccへ拡大しました。ルートは2011年発売の【ヴェルシス1000】で、カテゴリは「アドベンチャー」に属します。
ヴェルシス1100SEのエンジンは同排気量の【Z1100SX SE】や【NINJA1100SX SE】と同じ水冷並列4気筒のものを搭載しています（スペックは違います）。

〇特徴と長所
・パワフルな並列4気筒エンジン
1100では120馬力だった最高出力が135馬力/9,000rpmへと大幅に向上しました。さらに中高速域のトルクが強化され、高速道路での追い越しやタンデム走行時の余裕がさらに増しています。
・電子制御サスペンション（KECS）
SHOWAのスカイフックテクノロジーを搭載。路面の状況を瞬時に判断し、車体の姿勢をフラットに保ちます。「魔法の絨毯」のような乗り心地と称されるほど、快適性が高いのが長所です。
・進化したクイックシフター（KQS）
作動する最低回転域が従来の2,500rpmから1,500rpmへと引き下げられました。これにより、街中などの低速域でもクラッチ操作なしでスムーズな変速が可能です。
・最新のコネクティビティ
スマートフォンアプリ「RIDEOLOGY」が音声コマンドに対応。走行ログの記録だけでなく、利便性が向上しています。
その他、クルーズコントロール、グリップヒーター、USB Type-Cポート、コーナーリングライト、6軸IMUによるトラクションコントロール、インテリジェントABS、グリップヒーター、ハンドルカバーなどが標準装備されており、買い足すものがほとんどない完成度です。ツアラーとしての装備は必要十分、不足はありません。

〇2025年からのモデルチェンジ歴
2025年、ヴェルシス1000から1100SEへアップグレード。排気量アップ（1,098cc）の他に、パワーアップ（135馬力）、オイルクーラーの追加、ギヤレシオの最適化など、エンジンやギア等が大きく刷新されました。カラーリングは《メタリックグラファイトグレー×メタリックディアブロブラック》のみ。価格は税込み203.5万円
2026年型はカラーリングの変更と価格変更。新色は《メタリックディープブルー×メタリックディアブロブラック》1色。価格は税込み212.3万円。

〇カワサキのNINJA H2 SX SE、NINJA1100 SX SEとの比較
カワサキには、近い排気量のフルカウルモデルとして、上記2車があります。ヴェルシス1100SEをこれらと比較してみます。
まず【NINJA H2 SX SE】はスーパーチャージャー搭載の200馬力であり、ヴェルシスの対抗馬とは考えにくく、一日の大半を超高速移動するのに適したハイパーツアラーです。
それよりは同じエンジンを搭載した【NINJA1100 SX SE】のほうが性格は近く、最大出力も136馬力/9,000回転と、ヴェルシスとほぼ同じ。「住み分け」としては、ヴェルシスはアドベンチャー、NINJAは「スポーツバイクにツアラーの皮を被せた」ようなツアラーとなっています。
ヴェルシスのほうが上体が起きたポジションで、ハンドルにもカバーがあるなど、ライダーを風圧から守る装備が充実しています。4気筒という心臓は共通ながら、足回りと姿勢において異なる旅の体験を提供している点で、両者を比較検討してみるのも面白そうです。

〇ライバルモデル
ヴェルシス1100SEは、「オンロード主体の4気筒ツアラー」という立ち位置にあり、以下のモデルが比較対象となります。
スズキ【GSX-S1000GX】電子制御サス搭載のクロスオーバー。GSXは150馬力とスポーツ走行に振っており、ヴェルシスの方がロングツーリングの快適性・防風性に優れます。
ヤマハ【トレーサー9 GT+】3気筒エンジン、ミリ波レーダー（ACC）やY-AMTを搭載。ハイテク装備の先進性（自動変速やレーダー）はトレーサーが先行、4気筒の滑らかさと車格のゆとりはヴェルシス。
BMW【R1300GS】アドベンチャーの王者。水平対向2気筒。 オフロード走破性はBMWが上ですが、舗装路でのシルキーな回転フィールはヴェルシスの4気筒。
カワサキ【Ninja1100 SX SE】同系エンジンを積むスポーツツアラー。同じエンジンベースで、より前傾姿勢でスポーティなのがNinja。アップライトで楽な姿勢なのがヴェルシス。

2025年からのヴェルシス1100SEは、「4気筒ならではの圧倒的な滑らかさ」と、「電子制御サスペンションによる極上の乗り心地」を強化した一台です。査定やお乗り換えのご相談は是非バイクパッションへ！

解説記事更新日：2026年04月13日