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最新!買取査定相場

ZX-10【1988~90年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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ZX-10【1988~90年式】 の買取相場

データ最終更新:2024年03月22日

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ZX-10【1988~90年式】毎週更新の買取査定相場

年式別の買取査定相場

ZX-10【1988~90年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】ZX-10【1988~90年式】
ZX-10【1988~90年式】

1988年、ZX-10が発売されました。
GPZ900RNinjaのエンジンを使っているのは前モデルのGPZ1000RXと同じですが、シリンダーヘッドのコンパクト化、バルブ挟み角変更、カムシャフト形状変更、ダウンドラフトキャブレター採用、軽量ピストン採用等で137psまでパワーアップしました。
不評だったホイールサイズは、フロント17,リア18インチと大径化されています。
さらにはフレームもアルミ製「e-BOX FRAME」で、軽量化と高剛性を図っています。
しかし、これほどの高性能、最速でありながら快適というコンセプトを持ちながらも、スタイリングが前モデルとあまり変わらなかったことから、販売や人気は好調とはいきませんでした。
それでも最高速270km/hという高性能は、いよいよ300km/h時代に突入かという予感を感じさせるもので、ぬめっとして突出した部分がないデザインはやはり新時代を感じさせるものでした。
現在、ZX-10の流通台数はあまり多くなく、リッタークラスとしてはレア車に属します。この後のZZR1100に比べれば価格は安めで、実動車で欠損のないフルカウル車両であれば買い取りは可能です。
査定をご希望の方は、是非ともバイクパッションの査定をご利用くださいませ。

解説記事更新日:2020年10月24日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ZX-10 / ZXT00B型 / 1988年モデル
発売年月 1988年
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)2170 (幅)715 (高さ)1240 (重さ)254
シート高・最低地上高(mm) (シート高)790 (最低地上高)125
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC並列4気筒・137PS・-km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・22リットル
新車販売価格 170万円 (逆輸入車のため参考価格)
ジャンル ツアラー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【年式別 平均取引額】 ZX-10【1988~90年式】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年3月時点から12ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
13.3万円
平均
17.1万円
平均
19.3万円

※データ更新:2024年03月22日

【実働車の取引価格帯】 ZX-10【1988~90年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年3月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
40 ~ 45
万円
%
7
構成比
最多
5 ~ 10
万円
%
33
構成比
最低
5 ~ 10
万円
%
33
構成比

※データ更新:2024年03月22日

【状態別の取引額】 ZX-10【1988~90年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年3月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

4
軽い難
最高
平均
最低
取引
44.0万円
16.8万円
7.2万円
12台
3
難有
最高
平均
最低
取引
15.2万円
10.3万円
5.0万円
3台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
12.8万円
6.7万円
2.6万円
9台

※データ更新:2024年03月22日

【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ZX-10【1988~90年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年3月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-38
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-59
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
22

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2024年03月22日

実働車【年式別|買取相場の推移】ZX-10【1988~90年式】


  • 1990年式

  • 1989年式

  • 1988年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年3月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
1990年式 -50 -75 1 台
1989年式 -100 -100 0 台
1988年式 -29 -48 1 台

※データ更新:2024年03月22日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ZX-10【1988~90年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ZX-10【1988~90年式】 44.2万円 4.3点 ZXT00B-004 1,794km
2 ZX-10【1988~90年式】 24.2万円 3.8点 ZXT00B-012 30,244km
3 ZX-10【1988~90年式】 22.4万円 4.0点 ZXT00B-014 14,400km
4 ZX-10【1988~90年式】 21.8万円 3.8点 ZXT00B-020 18,361km
5 ZX-10【1988~90年式】 18.6万円 3.8点 ZXT00B-024 22,929km
6 ZX-10【1988~90年式】 16.1万円 4.0点 ZXT00B-024 23,163km
7 ZX-10【1988~90年式】 15.3万円 3.3点 ZXT00B-010 23,929km
8 ZX-10【1988~90年式】 12.5万円 3.7点 ZXT00B-025 6,404km
9 ZX-10【1988~90年式】 10.9万円 3.5点 1010679 59,595km
10 ZX-10【1988~90年式】 10.9万円 3.3点 ZXT00B-009 48,690km
11 ZX-10【1988~90年式】 9.1万円 3.5点 ZXT00B-023 85,013km
12 ZX-10【1988~90年式】 7.9万円 3.7点 ZXT00B-026 38,001km
13 ZX-10【1988~90年式】 7.5万円 3.5点 ZXT00B-030 23,379km
14 ZX-10【1988~90年式】 7.1万円 3.5点 ZXT00B-002 83,861km
15 ZX-10【1988~90年式】 4.9万円 3.0点 ZXT00B-013 31,169km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

事故車 不動車
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