ZX-10【1988～90年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
ZX-10【1988～90年式】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で90％上昇。対3年前比で11％上昇し、対前年比では31％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒／銀、最も高く売れる年式は1990年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.0～24.5万円です。
ZX-10【1988～90年式】 買取査定に役立つ車両解説
1988年、ZX-10が発売されました。
GPZ900RNinjaのエンジンを使っているのは前モデルのGPZ1000RXと同じですが、シリンダーヘッドのコンパクト化、バルブ挟み角変更、カムシャフト形状変更、ダウンドラフトキャブレター採用、軽量ピストン採用等で137psまでパワーアップしました。
不評だったホイールサイズは、フロント17，リア18インチと大径化されています。
さらにはフレームもアルミ製「e-BOX FRAME」で、軽量化と高剛性を図っています。
しかし、これほどの高性能、最速でありながら快適というコンセプトを持ちながらも、スタイリングが前モデルとあまり変わらなかったことから、販売や人気は好調とはいきませんでした。
それでも最高速270km/hという高性能は、いよいよ300km/h時代に突入かという予感を感じさせるもので、ぬめっとして突出した部分がないデザインはやはり新時代を感じさせるものでした。
現在、ZX-10の流通台数はあまり多くなく、リッタークラスとしてはレア車に属します。この後のZZR1100に比べれば価格は安めで、実動車で欠損のないフルカウル車両であれば買い取りは可能です。
査定をご希望の方は、是非ともバイクパッションの査定をご利用くださいませ。
| 車名/型式/年式 | ZX-10 / ZXT00B型 / 1988年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1988年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2170 （幅）715 （高さ）1240 （重さ）254 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）790 （最低地上高）125 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC並列4気筒・137PS・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・22リットル |
| 新車販売価格 | 170万円 （逆輸入車のため参考価格） |
| ジャンル | ツアラー |
【1988年式 B1】ZX-10毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1988年式 B1】ZX-10 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で228％上昇。対3年前比で64％上昇し、対前年比では3％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒／銀となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて2.6～22.6万円です。
【1988年式 B1】ZX-10 買取査定に役立つ車両解説
1988年式のZX-10は、先代の【GPZ1000RX】からフルモデルチェンジされた初期型です。
エンジンはGPZ1000RXと同様、GPZ900RNinjaのエンジンをスケールアップ、シリンダーヘッドのコンパクト化、バルブ挟み角変更、カムシャフト形状変更、ダウンドラフトキャブレター採用、軽量ピストン採用等によって137psまでパワーアップしています。
RXでは前後ホイールが16インチで、車格に合わないほどクイックなハンドリングでしたが、ZZ-10ではフロント17，リア18インチと大径化され、落ち着きを獲得しています。
フレームも別物となり、アルミ製「e-BOX FRAME」で軽量化と高剛性を図っています。
スタイリングをよく見てみると、深めのフロントフェンダー、高めのスクリーン、エンジンがほとんど隠れるフルカウル、太いアルミフレーム、サイドカバーからリアカウルまで一体のデザインなど、空力を意識した剛性ボディが分かります。
1988年といえば、250＆400ccクラスのレプリカブームが終焉を迎え、ホンダGLが1500cc6気筒となり、カワサキからゼファー400が発売される前年で、バイクも多様性を迎えていた時代です。カワサキのリッタークラスも、Z1時代からの空冷4気筒を経て、水冷GPZ900Rとその派生モデルという2世代目にありました。
そんな時代、ZX-10が叩き出した最高速270km/hの高性能は、いよいよ300km/h時代に突入かという予感と、熱ダレしにくい水冷エンジンの優秀さを世に知らしめたのです。
1988年式のZX-10の査定をご希望の方は、是非バイクパッションにお声がけください。RPM・ヨシムラ・モリワキ・KERKERなど当時モノのマフラー、エンジンガードなどの純正オプションパーツ装着車も歓迎いたします。
| 車名/型式/年式 | ZX-10 / ZXT00B型 / 1988年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1988年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新発売 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2170 （幅）715 （高さ）1240 （重さ）254 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）790 （最低地上高）125 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC並列4気筒・137PS・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・22リットル |
| 新車販売価格 | 170万円 （逆輸入車のため参考価格） |
【1989年式 B2】ZX-10毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1989年式 B2】ZX-10 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で7％下落。対3年前比で45％下落し、対前年比では68％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒／銀となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて2.2～24.5万円です。
【1989年式 B2】ZX-10 買取査定に役立つ車両解説
1989年式のZX-10は、カラーリングとグラフィックが変更されています。
カラーリングは、88年が《ブラック×シルバー》でしたが、89年では《濃紺×ホワイト》、《ブラック×レッド》となっています。また2色のグラフィックが88年の「コ」の字型から平行した2色配置に変わっています。
ツーリング用途での使いやすさを考慮し、GPZ1000RXに続いてリアのバンジーフックを設置（リアカウルにあるシルバーの点2つ）、他にはシートエンド下の引き出し式タンデムグリップ、左テール部の小物入れなどが装着されています。
今となっては次世代のZZR1100に隠れて目立たない存在ですが、洗練された空力特性もあって最高速度は270km／h、ゼロヨン10秒5という驚異的な記録を出しています。どちらかと言うと高回転寄りのセッティングで、パワーバンドは広く、回転が上がるにつれて豪快な加速力を発揮します。新採用されたラジアルタイヤの恩恵も大きく、最高速と共に安定した操縦性に寄与しています。
1989年式のZX-10の買取査定をご希望の方は、是非バイクパッションまで。
| 車名/型式/年式 | ZX-10 / ZXT00B2型 / 1989年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1989年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーリング＆グラフィック変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2170 （幅）715 （高さ）1240 （重さ）254 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）790 （最低地上高）125 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC並列4気筒・137PS・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・22リットル |
| 新車販売価格 | 170万円 （逆輸入車のため参考価格） |
【1990年式 B3】ZX-10毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1990年式 B3】ZX-10 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒／銀となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.0～15.7万円です。
【1990年式 B3】ZX-10 買取査定に役立つ車両解説
1990年式のZX-10は、カラーリングとグラフィックが変更されています。
カラーリングは、ブラックをベースにレッドとシルバーの太い直線的グラフィックとなっています。グラフィックパターンを文字に例えると、88年は「コ」、89年は「二」、90年モデルでは「フ」の形になっています。
90年には次世代フラッグシップの【ZX-11（ZZR1100）】が発売され、ZX-10は実質的にその場を譲ったと言えます。が、GPZ900Rのエンジンをスケールアップし、空力の優れたカウルを装着することで最高速度は270km／h、ゼロヨン10秒5というハイパフォーマンスを実現したことは、【空冷Z】と比べて異次元の性能を発揮する時代になったことを意味します。フロントホイールは17インチですから、現代でも通用するサイズで、タイヤチョイスに困ることもありません。
ただしZX-10はマイナーチェンジなどを受けることなく、カラーリング変更だけでモデル進化を終えました。
ZX-10から、ZX-11、ZX-12R、ZX-14、ZX-14Rと、カワサキ最速マシンの歴史が始まったとも言えるのです。
ご売却をお考えなら買取査定は90年モデルZX-10の価値に精通しているパッションに！
| 車名/型式/年式 | ZX-10 / ZXT00B3型 / 1990年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1990年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーリング＆グラフィック変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2170 （幅）715 （高さ）1240 （重さ）254 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）790 （最低地上高）125 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC並列4気筒・137PS・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・22リットル |
| 新車販売価格 | 170万円 （逆輸入車のため参考価格） |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【1989年式 B2】ZX-10
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年3月時点から 2 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年02月27日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【1989年式 B2】ZX-10
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年02月27日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【1989年式 B2】ZX-10
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年02月27日
【状態別の買取相場】 【1989年式 B2】ZX-10
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年3月時点から 2 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
19.4万円
8.2万円
6台
平均
最低
取引
23.6万円
23.6万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
10.2万円
3.2万円
6台
※データ更新：2026年02月27日
【走行距離別の買取相場】 【1989年式 B2】ZX-10
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年3月時点から 2 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 2〜3万km | 最高 | 20.0万円 | 1台 |
| 平均 | 20.0万円 | ||
| 最低 | 20.0万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 55.8万円 | 3台 |
| 平均 | 30.5万円 | ||
| 最低 | 12.0万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 10.6万円 | 3台 |
| 平均 | 9.5万円 | ||
| 最低 | 8.2万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年02月27日
【カラー別の買取相場】 【1989年式 B2】ZX-10
- ■ ■
- ■ ■
- ■
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年3月時点から 2 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 14.0 万円 | 4台 | |
||
| ■ / ■ | 20.0 万円 | 1台 | |
||
| ■ | 55.8 万円 | 1台 | |
||
| ■ | 8.2 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2026年02月27日
【実働車の取引価格帯】 【1989年式 B2】ZX-10
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年3月時点から 2 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年02月27日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
ZX-10【1988～90年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ZX-10【1988～90年式】 | 59.7万円 | 3.0点 | ZXT00B-009 | 73,244km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ZX-10【1988～90年式】 | 56.0万円 | 3.5点 | ZXT00B-014 | 46,021km | ■ |
| 3 | ZX-10【1988～90年式】 | 40.2万円 | 3.5点 | ZXT00B-021 | 25,240km | ■ |
| 4 | ZX-10【1988～90年式】 | 32.4万円 | 4.5点 | ZXT00B-024 | 6,994km | ■ |
| 5 | ZX-10【1988～90年式】 | 26.7万円 | 4.0点 | ZXT00B-010 | 15,077km | ■ ／ ■ |
| 6 | ZX-10【1988～90年式】 | 24.9万円 | 3.8点 | ZXT00B-008 | 42,495km | ■ |
| 7 | ZX-10【1988～90年式】 | 23.9万円 | 4.0点 | ZXT00B-020 | 22,876km | ■ ／ ■ |
| 8 | ZX-10【1988～90年式】 | 23.7万円 | 3.3点 | ZXT00B-013 | 43,394km | ■ ／ ■ |
| 9 | ZX-10【1988～90年式】 | 21.6万円 | 3.5点 | ZXT00B-009 | 50,804km | ■ |
| 10 | ZX-10【1988～90年式】 | 20.1万円 | 4.0点 | ZXT00B-012 | 26,723km | ■ ／ ■ |
| 11 | ZX-10【1988～90年式】 | 18.9万円 | 3.7点 | ZXT00B-010 | 47,081km | ■ |
| 12 | ZX-10【1988～90年式】 | 16.7万円 | 4.0点 | ZXCB13JA | 5,641km | ■ ／ ■ |
| 13 | ZX-10【1988～90年式】 | 16.7万円 | 3.8点 | ZXCB13JA | 5,644km | ■ |
| 14 | ZX-10【1988～90年式】 | 16.5万円 | 4.2点 | ZXT00B-020 | 75,762km | ■ |
| 15 | ZX-10【1988～90年式】 | 15.3万円 | 3.0点 | ZXT00B-003 | 19,338km | ■ ／ ■ |
| 16 | ZX-10【1988～90年式】 | 14.8万円 | 4.0点 | ZXT00B-020 | 20,215km | ■ ／ ■ |
| 17 | ZX-10【1988～90年式】 | 11.8万円 | 3.8点 | ZXT00B-012 | 37,042km | ■ ／ ■ |
| 18 | ZX-10【1988～90年式】 | 11.0万円 | 3.5点 | ZXT00B-001 | 57,140km | ■ ／ ■ |
| 19 | ZX-10【1988～90年式】 | 10.4万円 | 3.8点 | ZXT00B-021 | 39,263km | ■ ／ ■ |
| 20 | ZX-10【1988～90年式】 | 10.4万円 | 4.0点 | ZXT00B-014 | 53,083km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1988年式 B1】ZX-10 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1988年式 B1】ZX-10 | 59.7万円 | 3.0点 | ZXT00B-009 | 73,244km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1988年式 B1】ZX-10 | 26.7万円 | 4.0点 | ZXT00B-010 | 15,077km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【1988年式 B1】ZX-10 | 25.0万円 | 3.8点 | ZXT00B-008 | 42,066km | ■ |
| 4 | 【1988年式 B1】ZX-10 | 21.7万円 | 3.5点 | ZXT00B-009 | 50,291km | ■ |
| 5 | 【1988年式 B1】ZX-10 | 19.2万円 | 3.7点 | ZXT00B-010 | 45,683km | ■ |
| 6 | 【1988年式 B1】ZX-10 | 15.5万円 | 3.0点 | ZXT00B-003 | 18,956km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【1988年式 B1】ZX-10 | 11.3万円 | 3.5点 | ZXT00B-001 | 55,460km | ■ ／ ■ |
| 8 | 【1988年式 B1】ZX-10 | 9.9万円 | 3.3点 | ZXT00B-010 | 20,636km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1989年式 B2】ZX-10 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1989年式 B2】ZX-10 | 56.0万円 | 3.5点 | ZXT00B-014 | 46,021km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1989年式 B2】ZX-10 | 23.8万円 | 3.3点 | ZXT00B-013 | 42,955km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【1989年式 B2】ZX-10 | 20.2万円 | 4.0点 | ZXT00B-012 | 26,453km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【1989年式 B2】ZX-10 | 12.2万円 | 3.8点 | ZXT00B-012 | 35,590km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【1989年式 B2】ZX-10 | 10.8万円 | 4.0点 | ZXT00B-014 | 51,001km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【1989年式 B2】ZX-10 | 9.7万円 | 4.0点 | ZXT00B-014 | 51,523km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【1989年式 B2】ZX-10 | 8.3万円 | 3.8点 | ZXT00B-012 | 84,282km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1990年式 B3】ZX-10 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1990年式 B3】ZX-10 | 40.2万円 | 3.5点 | ZXT00B-021 | 25,240km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1990年式 B3】ZX-10 | 32.4万円 | 4.5点 | ZXT00B-024 | 6,994km | ■ |
| 3 | 【1990年式 B3】ZX-10 | 24.0万円 | 4.0点 | ZXT00B-020 | 22,645km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【1990年式 B3】ZX-10 | 16.8万円 | 4.2点 | ZXT00B-020 | 73,512km | ■ |
| 5 | 【1990年式 B3】ZX-10 | 15.2万円 | 4.0点 | ZXT00B-020 | 19,423km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【1990年式 B3】ZX-10 | 10.7万円 | 3.8点 | ZXT00B-021 | 38,108km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【1990年式 B3】ZX-10 | 6.3万円 | 3.5点 | ZXT00B-021 | 25,511km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
ZX-10【1988～90年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ZX-10【1988～90年式】 | 59.7万円 | 3.0点 | ZXT00B-009 | 73,244km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ZX-10【1988～90年式】 | 56.0万円 | 3.5点 | ZXT00B-014 | 46,021km | ■ |
| 3 | ZX-10【1988～90年式】 | 40.2万円 | 3.5点 | ZXT00B-021 | 25,240km | ■ |
| 4 | ZX-10【1988～90年式】 | 32.4万円 | 4.5点 | ZXT00B-024 | 6,994km | ■ |
| 5 | ZX-10【1988～90年式】 | 26.7万円 | 4.0点 | ZXT00B-010 | 15,077km | ■ ／ ■ |
| 6 | ZX-10【1988～90年式】 | 24.9万円 | 3.8点 | ZXT00B-008 | 42,495km | ■ |
| 7 | ZX-10【1988～90年式】 | 23.9万円 | 4.0点 | ZXT00B-020 | 22,876km | ■ ／ ■ |
| 8 | ZX-10【1988～90年式】 | 23.7万円 | 3.3点 | ZXT00B-013 | 43,394km | ■ ／ ■ |
| 9 | ZX-10【1988～90年式】 | 21.6万円 | 3.5点 | ZXT00B-009 | 50,804km | ■ |
| 10 | ZX-10【1988～90年式】 | 20.1万円 | 4.0点 | ZXT00B-012 | 26,723km | ■ ／ ■ |
| 11 | ZX-10【1988～90年式】 | 18.9万円 | 3.7点 | ZXT00B-010 | 47,081km | ■ |
| 12 | ZX-10【1988～90年式】 | 16.7万円 | 4.0点 | ZXCB13JA | 5,641km | ■ ／ ■ |
| 13 | ZX-10【1988～90年式】 | 16.7万円 | 3.8点 | ZXCB13JA | 5,644km | ■ |
| 14 | ZX-10【1988～90年式】 | 16.5万円 | 4.2点 | ZXT00B-020 | 75,762km | ■ |
| 15 | ZX-10【1988～90年式】 | 15.3万円 | 3.0点 | ZXT00B-003 | 19,338km | ■ ／ ■ |
| 16 | ZX-10【1988～90年式】 | 14.8万円 | 4.0点 | ZXT00B-020 | 20,215km | ■ ／ ■ |
| 17 | ZX-10【1988～90年式】 | 11.8万円 | 3.8点 | ZXT00B-012 | 37,042km | ■ ／ ■ |
| 18 | ZX-10【1988～90年式】 | 11.0万円 | 3.5点 | ZXT00B-001 | 57,140km | ■ ／ ■ |
| 19 | ZX-10【1988～90年式】 | 10.4万円 | 3.8点 | ZXT00B-021 | 39,263km | ■ ／ ■ |
| 20 | ZX-10【1988～90年式】 | 10.4万円 | 4.0点 | ZXT00B-014 | 53,083km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
03月02日〜03月08日
