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最新！買取査定相場

【2006～11年式】ZX-14R

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

高額買取 お笑い芸人パッション屋良

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ZX-14R【2006～現行】 の買取相場
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データ最終更新：2025年01月10日

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ZX-14R【2006～現行】毎週更新の買取査定相場

ZX-14R【2006～現行】
年式別の買取査定相場

ZX-14R【2006～現行】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】ZX-14R【2006～現行】
ZX-14R【2006～現行】

ZX-14Rは、カワサキが「世界最強最速」を盤石にすべくZX-14をフルモデルチェンジして2012年に発売されたモデルです。欧州仕様は従来通りのネーミング「ZZR1400」です。
フルモデルチェンジでは、次の点が変更されています。
・1352ccから1441ccへ排気量を拡大
・出力アップ　190馬力→200馬力
・マフラー・スイングアーム：ヘッドライトまわりの形状変更
・トラクションコントロールとパワーモードを新たに装備
2012年モデルのカラーリングは、《メタリックグリーン》《メタリックブルー》《ゴールデンフレイズヅグリーン》《メタリックスパークブラック》です。
その後イヤーモデルで熟成とカラーリング変更を重ね、2014年と2015年にはオーリンズリアサスを装着した「OHLINS Edition」、2016年以降はさらにブレンボブレーキを装着した「ハイグレード」モデルが発売されています。
そして2020年、排出ガス規制がユーロ5へと移行するのを受け、ファイナルモデルを迎えました。
ZX-14Rによって、「世界最速最強」という目標は十分に達成されたと言えます。大排気量NAエンジンならではの厚みのあるトルクと強大なパワーは、中古車になってもずっと引き継がれていくでしょう。
ZX-14Rはカスタムパーツも多く、元々アグレッシブなスタイリングのためカスタムがよく似合います。ペイントでカウルと顔の迫力をさらに増したり、社外マフラー、ブレンボブレーキ、オーリンズサスなどを装着したりが定番です。
ZX-14Rオーナーで、当バイクパッションの査定をご希望の方は、お気軽にお問い合わせください。もちろんノーマルも大歓迎です。車体やパーツを精査し、可能な限り高額査定となるよう精一杯努力いたします。

解説記事更新日：2020年11月06日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ZX-14R / ZX1400H型 / 2020年モデル
発売年月 2012年
車両サイズ（mm）・重量（kg） （長さ）2170 （幅）780 （高さ）1170 （重さ）215
シート高・最低地上高（mm） （シート高）800 （最低地上高）125
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC並列4気筒・200PS・－km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・22リットル
新車販売価格 208万円　（輸出モデルのため参考価格）
ジャンル メガスポーツ ｜ ツアラー ｜ 歴代の世界最速バイク
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
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高額査定の理由は直販。日本一バイクを売っている店舗。中古バイクを見る

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2006～11年式】ZX-14R

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年1月時点から 5 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-2
% down

【2024年 vs 2025年】

対3年前比
-
%

【2022年 vs 2025年】

年間平均
取引台数
9
台

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新：2025年01月10日

【状態別の取引額】 【2006～11年式】ZX-14R

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年1月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
142.4万円
139.0万円
135.5万円
2台
5
良好
最高
平均
最低
取引
144.0万円
93.6万円
61.5万円
24台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
110.0万円
71.2万円
39.6万円
16台
3
難有
最高
平均
最低
取引
30.6万円
30.6万円
30.6万円
1台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
34.7万円
20.4万円
12.9万円
3台

※データ更新：2025年01月10日

【走行距離別の取引額】 【2006～11年式】ZX-14R

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2025年1月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 144.0万円 5台
平均 118.9万円
最低 70.0万円
0.5〜1万km 最高 92.0万円 1台
平均 92.0万円
最低 92.0万円
1〜2万km 最高 139.4万円 7台
平均 106.4万円
最低 72.6万円
2〜3万km 最高 99.6万円 9台
平均 80.9万円
最低 61.5万円
3〜5万km 最高 110.0万円 15台
平均 79.1万円
最低 60.8万円
5万km〜 最高 61.0万円 3台
平均 46.9万円
最低 39.6万円
不明
メーター改 		最高 97.2万円 2台
平均 88.6万円
最低 80.0万円

※データ更新：2025年01月10日

【カラー別の取引額】 【2006～11年式】ZX-14R

  • ■ ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • ■ ■
  • その他
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年1月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ 81.5 万円 8台
■ 67.1 万円 6台
■ 105.4 万円 6台
■ 86.0 万円 6台
■ / ■ 81.4 万円 5台
その他 90.4 万円 12台

※データ更新：2025年01月10日

【実働車の取引価格帯】 【2006～11年式】ZX-14R

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2025年1月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
100 ～ 150
万円
%
26
構成比
最多
50 ～ 100
万円
%
67
構成比
最低
0 ～ 50
万円
%
7
構成比

※データ更新：2025年01月10日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ZX-14R【2006～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年01月10日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ZX-14R【2006～現行】 178.4万円 4.2点 ZXT40EFA 9,943km ■
2 ZX-14R【2006～現行】 176.6万円 5.5点 ZXT40JJA 4,186km ■ ／ ■
3 ZX-14R【2006～現行】 168.7万円 4.7点 ZXT40EFA 3,954km ■
4 ZX-14R【2006～現行】 160.2万円 4.7点 ZXT40EFA 10,542km ■
5 ZX-14R【2006～現行】 156.4万円 6.0点 ZXT40JJA 8,018km ■ ／ ■
6 ZX-14R【2006～現行】 145.5万円 4.7点 ZXT40EFA 9,273km ■
7 ZX-14R【2006～現行】 145.3万円 4.8点 ZXT40JJA 18,906km ■ ／ ■ ／ ■
8 ZX-14R【2006～現行】 145.1万円 5.2点 ZXNF17FA 26,070km ■ ／ ■
9 ZX-14R【2006～現行】 144.1万円 4.8点 ZXT40JJA 2,803km ■
10 ZX-14R【2006～現行】 143.3万円 4.8点 ZXT40JJA 17,354km ■ ／ ■ ／ ■
11 ZX-14R【2006～現行】 142.3万円 5.8点 ZXT40JJA 3,345km ■
12 ZX-14R【2006～現行】 140.5万円 5.8点 ZXT40HHA 2,208km ■
13 ZX-14R【2006～現行】 139.9万円 5.3点 ZXT40JJA 10,959km ■ ／ ■ ／ ■
14 ZX-14R【2006～現行】 139.3万円 4.7点 ZXT40JJA 16,078km ■ ／ ■
15 ZX-14R【2006～現行】 137.3万円 5.0点 ZXT40JJA 3,762km ■ ／ ■ ／ ■
16 ZX-14R【2006～現行】 137.0万円 4.7点 ZXT40JJA 31,259km ■
17 ZX-14R【2006～現行】 136.2万円 6.0点 ZXT40JJA 5,303km ■
18 ZX-14R【2006～現行】 135.3万円 5.5点 ZXT40EFA 15,269km ■
19 ZX-14R【2006～現行】 134.8万円 5.7点 ZXT40HHA 5,592km ■ ／ ■
20 ZX-14R【2006～現行】 133.4万円 4.3点 ZXT40JJA 9,165km ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
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元東海大相模3番バッター

【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
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