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最新！買取査定相場

250アドベンチャー【2021～現行】

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データ最終更新：2026年01月16日

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250アドベンチャー【2021～現行】毎週更新の買取査定相場

250アドベンチャー【2021～現行】
JGD4 / JGE4型

250アドベンチャー【2021～現行】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】250アドベンチャー【2021～現行】
250アドベンチャー【2021～現行】

異なる排気量クラスでラインアップを展開しているKTMの「アドベンチャー」シリーズに末っ子的存在となるマシンが2021年モデルで登場した。それが本モデル「250 アドベンチャー」だ。既に「1290」、「790」といった国内大型クラスに加えて、中型免許で乗れる「390」もデビューしていたが、さらに車検不要で気軽に乗れるクラスにもマシンが投入されるということで、さらに存在感を強めてきているシリーズだ。
車体は軽量高剛性のスチール製トレリスフレームを採用。そこに搭載するエンジンは、DOHC4バルブの水冷4ストローク単気筒ユニットとなる。ボア・ストロークが72mm×61.1mmの249㏄ユニットで、最高出力は9,000回転で30馬力を発生。最大トルクは7,250回転24Nmというスペック。トランスミッションは6速仕様で、アンチホッピングクラッチクラッチを標準採用していることから操作感は軽くビギナーライダーでも扱いやすい。
足回りは、フロントにWP製の倒立フォークを装備して19インチホイールとバイブレ製のシングルディスクブレーキをセット。リヤはアルミ製スイングアームにモノショックを組み合わせて17インチタイヤとディスクブレーキという構造。安全装備としてボッシュ製のデュアルチャネルABSが標準装備となっているが、オフロードモードを選択するとリヤ側が無効になりフロントもABSの介入が弱まるという機能を備えている。この辺りの創り込みはエンデューロ色を強調したマシンならではのディテールと言えるだろう。
機能装備面では、上位モデルの「390」がフルカラー仕様の5インチTFTディスプレイメーターを採用しているのに対して、本モデルはモノクロタイプのLCDメーターで簡素な仕様。ディスプレイ下部にはDC電源ソケットが用意されている。灯火類はヘッドライトがハロゲンとなるが、その他はLEDを採用。
ライバルモデルとしては、スズキの「Vストローム 250」が比較対象になるだろう。189kgの車体に搭載するエンジンは、OHC2バルブのパラレルツインユニット。最高出力は8000回転22馬力で、最大トルクは6,500回転22Nmというスペック。足元は前後17インチのキャストホイールで、フロントサスペンションは正立フォークになる。
スペックや悪路走破性を重視するなら圧倒的に「250 アドベンチャー」、ツーリングや街中ユースがメインであれば「Vストローム」で十分だろう。
なおデビュー以降の「250 アドベンチャー」は、カラーチェンジを実施しながらラインアップを継続している。

買替や売る際の買取査定は、2021年式~ 250 アドベンチャーの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2023年07月31日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 250 アドベンチャー / 2022年モデル
発売年月 2020年12月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,154mm 全幅 900mm 全高 1,263mm 重量 177kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 855mm 最低地上高 200mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクル単気筒・30PS/9,000rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・14.5L
新車販売価格 67.9万円(税込)
ジャンル アドベンチャー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 250アドベンチャー【2021～現行】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2024年式
平均
36.6万円
2023年式
平均
25.4万円
2022年式
平均
28.2万円
2021年式
平均
25.1万円
250アドベンチャー【2021～現行】において。直近12カ月間で、最も高く売れる年式は2024年式。次いで2022年式となっています。年式よりも距離・コンディション・カラー・カスタムなどの要素が査定額に大きく影響することが示唆されています。

※データ更新：2026年01月16日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 250アドベンチャー【2021～現行】

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+42
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+8
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
8
台

過去10年間の取引台数÷10

250アドベンチャー【2021～現行】の平均買取相場は、対3年前比で8%上昇。対前年比では42%上昇しています。長期的に緩やかながら上昇基調で、直近で大きく上げています。今、売り時を迎えているといえるでしょう。

※データ更新：2026年01月16日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 250アドベンチャー【2021～現行】


  • 2024年式

  • 2023年式

  • 2022年式

  • 2021年式
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No Data
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
2024年式 - ％ - ％ 1台
2023年式 -100 ％ - ％ 13台
2022年式 -100 ％ - ％ 19台
2021年式 -100 ％ - ％ 45台

※データ更新：2026年01月16日

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【状態別の買取相場】 250アドベンチャー【2021～現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
36.6万円
32.2万円
28.5万円
3台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
26.2万円
25.7万円
25.2万円
2台
6
極上
最高
平均
最低
取引
32.0万円
26.7万円
20.7万円
9台
5
良好
最高
平均
最低
取引
29.0万円
24.2万円
17.2万円
7台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
20.4万円
20.4万円
20.4万円
1台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
250アドベンチャー【2021～現行】において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは8点（新車）のコンディションとなっています。 これは未使用車が最も高く売れることを示しています。尚、未使用車でありながら最高額と最低額に開きがあるのはカラーリングや時々の需給が影響しています。

※データ更新：2026年01月16日

【走行距離別の買取相場】 250アドベンチャー【2021～現行】

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 36.6万円 15台
平均 28.1万円
最低 21.0万円
0.5〜1万km 最高 26.2万円 4台
平均 24.2万円
最低 20.7万円
1〜2万km 最高 21.5万円 1台
平均 21.5万円
最低 21.5万円
2〜3万km 最高 20.4万円 1台
平均 20.4万円
最低 20.4万円
3〜5万km 最高 17.2万円 1台
平均 17.2万円
最低 17.2万円
250アドベンチャー【2021～現行】において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【カラー別の買取相場】 250アドベンチャー【2021～現行】

  • ■ ■
  • ■ ■
  • ■
  • ■ ■
  • ■
  • ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ 24.5 万円 9台
■ / ■ 25.9 万円 7台
■ 30.0 万円 2台
■ / ■ 24.9 万円 2台
■ 29.0 万円 1台
■ 36.6 万円 1台
250アドベンチャー【2021～現行】において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒／オレンジ系です。最も平均買取相場が高いのはグレー系、次いでツヤケシクロ系となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【実働車の取引価格帯】 250アドベンチャー【2021～現行】

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
35 ～ 40
万円
%
5
構成比
最多
25 ～ 30
万円
%
55
構成比
最低
15 ～ 20
万円
%
5
構成比
250アドベンチャー【2021～現行】において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは25 ～ 30万円で55％の構成比となっています。最高価格帯は35 ～ 40万円でその構成比は5％です。

※データ更新：2026年01月16日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

250アドベンチャー【2021～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 250アドベンチャー【2021～現行】 36.8万円 9.0点 JGD404RN 0km ■
2 250アドベンチャー【2021～現行】 32.2万円 6.3点 JGD40XNC 584km ■ ／ ■
3 250アドベンチャー【2021～現行】 31.7万円 8.0点 JGD408MC 1km ■
4 250アドベンチャー【2021～現行】 30.2万円 6.0点 JGD406PC 230km ■ ／ ■
5 250アドベンチャー【2021～現行】 29.2万円 5.3点 JGE404MC 2,775km ■
6 250アドベンチャー【2021～現行】 28.7万円 5.8点 JGD405MC 1,302km ■ ／ ■
7 250アドベンチャー【2021～現行】 28.6万円 8.3点 JGD409MC 1km ■
8 250アドベンチャー【2021～現行】 28.1万円 5.8点 JGD407NC 934km ■ ／ ■
9 250アドベンチャー【2021～現行】 27.5万円 5.7点 JGD406NC 192km ■ ／ ■
10 250アドベンチャー【2021～現行】 27.1万円 6.0点 JGE401MC 7km ■ ／ ■
11 250アドベンチャー【2021～現行】 26.1万円 6.5点 JGD407PC 2,820km ■ ／ ■
12 250アドベンチャー【2021～現行】 26.1万円 5.0点 JGE402MC 6,435km ■ ／ ■
13 250アドベンチャー【2021～現行】 25.3万円 5.2点 JGE40XMC 3,903km ■ ／ ■
14 250アドベンチャー【2021～現行】 25.3万円 6.0点 JGE405MC 3,618km ■ ／ ■
15 250アドベンチャー【2021～現行】 25.1万円 6.5点 JGD406NC 6,845km ■ ／ ■
16 250アドベンチャー【2021～現行】 25.0万円 5.3点 JGE402MC 1,530km ■ ／ ■
17 250アドベンチャー【2021～現行】 24.4万円 5.0点 JGD407PC 6,009km ■ ／ ■
18 250アドベンチャー【2021～現行】 21.3万円 5.2点 JGD404MC 10,355km ■ ／ ■
19 250アドベンチャー【2021～現行】 20.8万円 5.8点 JGD404MC 1,026km ■ ／ ■
20 250アドベンチャー【2021～現行】 20.5万円 5.7点 JGD408PC 5,563km ■ ／ ■
No Data
250アドベンチャー【2021～現行】において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは36.8万円でグレー系・走行距離0km・評価9.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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バイクパッションについて

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  • 取引台数 22 台
    12 々月

  • 買取上位

    28 〜 37 万円

  • 買取平均

    22 〜 28 万円

  • 下位

    15 〜 22 万円
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