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最新！買取査定相場

250EXCレーシング【2003～07年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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データ最終更新：2026年01月16日

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250EXCレーシング【2003～07年】毎週更新の買取査定相場

250EXCレーシング【2003～07年】
年式別の買取査定相場

250EXCレーシング【2003～07年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】250EXCレーシング【2003～07年】
250EXCレーシング【2003～07年】

250EXCレーシングは世界的バイクメーカーであるKTMが、オフロードでの走行を想定し開発したバイクだ。
オフロードバイクを得意とするKTMがその技術を駆使し、フレーム、サスペンション、エンジンなど、パーツはどれをとってもその時代の最先端を誇るスペックになっている。
WPのサスペンション、クロモリを含んだ軽量フレーム、軽量アルミ素材で作られたコンパクトなエンジンはすべて、オフロードでのライディングでライダーを支える力強い味方となる。どんな走行条件、難所でも軽々クリアすることができる爽快感は最大の魅力だ。
オフロードを走行するにあたっての装備品は基本的にそろっており、ほぼアフターパーツなどの追加が必要ないのもうれしいポイントだ。

解説記事更新日：2020年09月03日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 250EXCRacing
車両サイズ（mm）・重量（kg） （長さ）2230（幅）810 （高さ）1220（重さ）113.5
シート高・最低地上高（mm） （シート高）925 （最低地上高）380
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークOHC単気筒
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セルフ、キック 併用式・キャブレター・8リットル
ジャンル オフロード コンペ競技用

実働車【型式・年式別】平均買取相場 250EXCレーシング【2003～07年】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 5 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2007年式
平均
25.6万円
2006年式
平均
22.8万円
2005年式
平均
22.2万円
2004年式
平均
30.0万円
2003年式
平均
17.6万円
250EXCレーシング【2003～07年】において。直近60カ月間で、最も高く売れる年式は2004年式。次いで2007年式となっています。年式よりも距離・コンディション・カラー・カスタムなどの要素が査定額に大きく影響することが示唆されています。

※データ更新：2026年01月16日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 250EXCレーシング【2003～07年】

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
4
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年01月16日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 250EXCレーシング【2003～07年】


  • 2007年式

  • 2006年式

  • 2005年式

  • 2004年式

  • 2003年式
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
2007年式 - ％ - ％ 1台
2006年式 - ％ -100 ％ 8台
2005年式 -100 ％ -100 ％ 10台
2004年式 - ％ -100 ％ 7台
2003年式 -100 ％ -100 ％ 9台

※データ更新：2026年01月16日

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【状態別の買取相場】 250EXCレーシング【2003～07年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 5 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
30.0万円
22.2万円
13.8万円
8台
3
難有
最高
平均
最低
取引
25.6万円
21.0万円
8.4万円
5台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
1.1万円
1.1万円
1.1万円
1台
250EXCレーシング【2003～07年】において。直近60カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点（軽い難）のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新：2026年01月16日

【走行距離別の買取相場】 250EXCレーシング【2003～07年】

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 5 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 25.0万円 3台
平均 20.2万円
最低 15.0万円
0.5〜1万km 最高 25.4万円 1台
平均 25.4万円
最低 25.4万円
1〜2万km 最高 30.0万円 4台
平均 25.5万円
最低 21.2万円
不明
メーター改 		最高 27.0万円 5台
平均 18.9万円
最低 8.4万円
250EXCレーシング【2003～07年】において。直近60カ月間で最も平均買取相場が高いのは1〜2万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【カラー別の買取相場】 250EXCレーシング【2003～07年】

  • ■
  • ■ ■
  • ■ ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 5 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 21.7 万円 10台
■ / ■ 25.0 万円 2台
■ / ■ 15.0 万円 1台
250EXCレーシング【2003～07年】において。直近60カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーはオレンジ系です。最も平均買取相場が高いのは黒／オレンジ系です。

※データ更新：2026年01月16日

【実働車の取引価格帯】 250EXCレーシング【2003～07年】

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 5 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
30 ～ 35
万円
%
8
構成比
最多
25 ～ 30
万円
%
46
構成比
最低
5 ～ 10
万円
%
8
構成比
250EXCレーシング【2003～07年】において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは25 ～ 30万円で46％の構成比となっています。最高価格帯は30 ～ 35万円でその構成比は8％です。

※データ更新：2026年01月16日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

250EXCレーシング【2003～07年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 250EXCレーシング【2003～07年】 30.2万円 3.7点 RCA4084M 10,478km ■
2 250EXCレーシング【2003～07年】 27.2万円 3.5点 RCA4083M 2,549km ■
3 250EXCレーシング【2003～07年】 25.8万円 3.3点 RFA4057M 14,871km ■
4 250EXCレーシング【2003～07年】 25.6万円 3.5点 RCA4075M 9,753km ■
5 250EXCレーシング【2003～07年】 25.2万円 3.3点 RCA4095M 2,474km ■ ／ ■
6 250EXCレーシング【2003～07年】 25.1万円 3.7点 RCA4076M 15,727km ■ ／ ■
7 250EXCレーシング【2003～07年】 25.1万円 3.8点 RCA4085M 4,821km ■
8 250EXCレーシング【2003～07年】 21.3万円 3.7点 RCA4073M 10,940km ■
9 250EXCレーシング【2003～07年】 20.7万円 3.5点 RCA4046M 2,628km ■
10 250EXCレーシング【2003～07年】 20.5万円 3.7点 RCA4075M 112km ■
11 250EXCレーシング【2003～07年】 14.9万円 3.8点 RCA4065M 563km ■ ／ ■
12 250EXCレーシング【2003～07年】 13.7万円 3.5点 RCA4083M 0km ■
13 250EXCレーシング【2003～07年】 8.3万円 3.3点 RCA40X3M 0km ■
No Data
250EXCレーシング【2003～07年】において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近60カ月間に最高値を付けたのは30.2万円でオレンジ系・走行距離10,478km・評価3.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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  • 買取上位

    23 〜 30 万円

  • 買取平均

    17 〜 23 万円

  • 下位

    7.1 〜 17 万円
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