バイクパッション フリーダイヤル tel-0120819118
自動査定 10秒で相場情報をご案内 無料出張査定 全額現金でお支払い
査定風景 調整画像 高額買取 お笑い芸人パッション屋良 査定もすごく親切だね
バイクのイメージ画像

最新！買取査定相場

690SMC R【2012～現行】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

高額買取 お笑い芸人パッション屋良

業者の指標である買取相場を把握することは、適正価格以上での売却に繋がります！先ずは詳細な相場情報をご覧くださいませ。

より詳しくお知りになりたい方は
0120-819-118（全国対応！年中無休9：00-21：00）

出張買取予約
690SMC R【2012～現行】 の買取相場

データ最終更新：2024年09月13日

    • 出張査定を予約する

  • 無料査定のご希望日時
    査定は全て無料です (お断り頂いても無料です)
    査定自体は5分。お支払いと車両の引取を含めても20分程です

    戻る 09月19日〜09月25日 進む
    19
    木     		20
    金     		21
    土     		22
    日     		23
    月     		24
    火     		25
    水
    8:00-
    10:00
    10:00-
    12:00
    12:00-
    14:00
    14:00-
    16:00
    16:00-
    18:00
    18:00-
    20:00
    20:00-
    21:00

  • 郵便番号

  • 町名の先のご住所（バイクの保管場所）

  • お電話番号（ハイフンなし 数字のみ）

  • メールアドレス

  • お客様のお名前

全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い

690SMC R【2012～現行】毎週更新の買取査定相場

690SMC R【2012～現行】
年式別の買取査定相場

690SMC R【2012～現行】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】690SMC R【2012～現行】
690SMC R【2012～現行】

オフロードモデルの690エンデューロをベースに開発されたシングルエンジンを搭載する大排気量モタードモデル690SMCは、2012年に様々な改良を加えられ690SMC Rとして新登場しました。
エンジンは690SMCに搭載されたLC4エンジンを使用し、バランサーシャフトとインジェクションの採用によって不快な振動を軽減しながら67馬力のパワーを実現しています。人間工学に基づいた新設計のシートやスプリングレートの変更されたサスペンション、ダイキャストスイングアームと自立型ポリマーテールタンクを備えた軽量スチールトレリスフレームを採用することによって、初心者からでも安心して乗れるモデルへと変化しています。
690SMC Rは2019年モデルからフルモデルチェンジしており、新設計のLC4エンジン（ボアが拡張された）は単気筒エンジンとして世界最高の55kW（2019年当時）を発生するようになっています。

オフロードやエンデューロマシンの最高峰に君臨するKTM。その現行車種とあって高額買取となること必至の690SMC-R。
仕様変更のあった19年モデル以降は特筆すべきリセールバリューとなるでしょう！
弊社パッションでは専門スタッフが状態や年式やカスタム内容まで余すところなく査定額に還元しお客様の熱いご期待にお応えいたします。

解説記事更新日：2020年10月20日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 690SMC R/2012〜2019年モデル
発売年月 2012年
車両サイズ（mm）・重量（kg） （長さ）2224 （幅）1230（高さ）830 （重さ）139.5
シート高・最低地上高（mm） （シート高）890（最低地上高）270
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークOHC単気筒・67PS
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・12リットル
ジャンル モタード
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い
高額査定の理由は直販。日本一バイクを売っている店舗。中古バイクを見る
  • 事故 不動車
  • 実働車

実働車【年式別 平均取引額】 690SMC R【2012～現行】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2024年式
平均
N/A万円
2023年式
平均
91.3万円
2022年式
平均
98.4万円
2021年式
平均
70.2万円
2020年式
平均
76.9万円
2019年式
平均
52.0万円
2018年式
平均
N/A万円
2017年式
平均
73.8万円
2016年式
平均
N/A万円
2015年式
平均
18.0万円
メニュー開閉ボタン
2014年式
平均
54.4万円
2013年式
平均
54.7万円
2012年式
平均
48.2万円

※データ更新：2024年09月13日

  • 事故 不動車
  • 実働車

【実働車の取引価格帯】 690SMC R【2012～現行】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
100 ～ 110
万円
%
6
構成比
最多
60 ～ 70
万円
%
20
構成比
最低
10 ～ 20
万円
%
3
構成比

※データ更新：2024年09月13日

【状態別の取引額】 690SMC R【2012～現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
100.2万円
92.1万円
79.0万円
4台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
98.4万円
86.6万円
68.0万円
3台
6
極上
最高
平均
最低
取引
85.0万円
77.4万円
58.0万円
7台
5
良好
最高
平均
最低
取引
89.6万円
59.8万円
35.4万円
15台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
71.0万円
48.8万円
18.0万円
6台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

※データ更新：2024年09月13日

  • 事故 不動車
  • 実働車

【走行距離別の取引額】690SMC R【2012～現行】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 100.2万円 15台
平均 80.0万円
最低 58.0万円
0.5〜1万km 最高 89.6万円 8台
平均 73.2万円
最低 55.6万円
1〜2万km 最高 62.6万円 6台
平均 55.3万円
最低 48.2万円
2〜3万km 最高 51.4万円 3台
平均 49.1万円
最低 44.6万円
3〜5万km 最高 42.2万円 1台
平均 42.2万円
最低 42.2万円
5万km〜 最高 35.4万円 2台
平均 26.7万円
最低 18.0万円

※データ更新：2024年09月13日

  • 事故 不動車
  • 実働車

【カラー別の取引額】690SMC R【2012～現行】

  • ■ ■
  • ■
  • ■ ■
  • ■ ■
  • ■ ■
  • その他
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ 63.1万円 17台
■ 85.6万円 5台
■ / ■ 66.2万円 5台
■ / ■ 61.1万円 3台
■ / ■ 77.1万円 2台
その他 63.9万円 3台

※データ更新：2024年09月13日

  • 事故 不動車
  • 実働車

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 690SMC R【2012～現行】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年9月時点から60ヶ月遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+15
% up

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
+21
% up

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
21
台

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新：2024年09月13日

  • 事故 不動車
  • 実働車

実働車【年式別｜買取相場の推移】690SMC R【2012～現行】


  • 2024年式

  • 2021年式

  • 2018年式

  • 2015年式

  • 2012年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2024年式 - ％ - ％ 0 台
2021年式 +2 ％ - ％ 1 台
2018年式 - ％ - ％ 0 台
2015年式 - ％ - ％ 1 台
2012年式 +37 ％ - ％ 1 台

※データ更新：2024年09月13日

spacer-for-layout
【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
  • 事故 不動車
  • 実働車

690SMC R【2012～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 690SMC R【2012～現行】 100.4万円 7.7点 LSV406LM 1km ■ ／ ■
2 690SMC R【2012～現行】 100.2万円 8.3点 LSV406PM 1km ■
3 690SMC R【2012～現行】 98.6万円 6.7点 LSV408NM 12km ■
4 690SMC R【2012～現行】 93.6万円 6.8点 LSV400PM 184km ■
5 690SMC R【2012～現行】 89.8万円 5.2点 LST404HM 8,491km ■ ／ ■
6 690SMC R【2012～現行】 89.3万円 8.3点 LSV402PM 0km ■
7 690SMC R【2012～現行】 85.1万円 5.8点 LST402HM 5,713km ■ ／ ■
8 690SMC R【2012～現行】 82.7万円 6.3点 LSV400PM 754km ■
9 690SMC R【2012～現行】 82.5万円 5.7点 LSV40XNM 1,904km ■ ／ ■
10 690SMC R【2012～現行】 79.1万円 7.5点 LSV405NM 82km ■ ／ ■
11 690SMC R【2012～現行】 76.1万円 5.5点 LST403HM 3,459km ■ ／ ■
12 690SMC R【2012～現行】 75.1万円 5.7点 LSV406MM 4,979km ■ ／ ■
13 690SMC R【2012～現行】 70.9万円 4.2点 LST403EM 7,347km ■ ／ ■
14 690SMC R【2012～現行】 70.5万円 4.8点 LSV402LM 10,046km ■ ／ ■
15 690SMC R【2012～現行】 69.9万円 5.2点 LST405DM 1,665km ■ ／ ■
16 690SMC R【2012～現行】 68.4万円 5.2点 LSV406LM 5,129km ■ ／ ■
17 690SMC R【2012～現行】 67.8万円 7.2点 LSV402LM 139km ■ ／ ■
18 690SMC R【2012～現行】 65.0万円 4.8点 LSV408MM 3,402km ■ ／ ■
19 690SMC R【2012～現行】 62.8万円 5.2点 LST405HM 5,939km ■ ／ ■
20 690SMC R【2012～現行】 62.4万円 5.0点 LST408HM 18,736km ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い

買取査定の安心ステップ

バイク買取査定の流れをパッション屋良が紹介

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95％超！
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です！ 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

バイクパッションについて

買取台数5500台 処分引取650台 販売2000台 BikePassion

【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。

元東海大相模3番バッター

【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
「パッションに売ってよかった！」と言って頂けるようスタッフ一同日々精進に努めます。

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定
パッションCM
パッションの査定士

【即日対応！資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い
トップページ
｜