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最新！買取査定相場

790デューク【2018～現行】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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790デューク【2018～現行】 の買取相場

データ最終更新：2024年09月13日

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    木
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790デューク【2018～現行】毎週更新の買取査定相場

790デューク【2018～現行】
年式別の買取査定相場

790デューク【2018～現行】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】790デューク【2018～現行】
790デューク【2018～現行】

790DUKEは690DUKEの後継モデルとして2018年に新登場しました。
これまでの690DUKEに搭載されていたLC4（水冷シングルOHC）エンジンを廃止し、新開発されたLC8c（水冷並列ツインDOHC）エンジンを搭載し、排気量を690ccから799ccに変更して105PSという大幅なパワーアップを果たしました。
また、690DUKEよりもネイキッド寄りのデザインになり、性能とデザインのバランスが良くなっています。
フロントサスに43mmWP製倒立フォークを装備し、リアに最先端のWP製モノショックを装備しており完璧なスポーツ走行を可能にしています。
また690DUKEから大幅に進化した電子装置ライダーエイド（トラックモード、MTC、クイックシフター＋、MSR、コーナリングABS）は、初心者だけでなく、上級ライダーにも満足のいくセッティングを可能としました。
790DUKEは620DUKEから始まったDUKEの歴史を塗り替えたDUKEの集大成と言えるでしょう。
同クラスの国産車と比肩する価格設定で人気車となっているデュークシリーズ。現行モデルとあってリセールバリューは高く買取でも当然高額査定対象となります。

解説記事更新日：2020年11月28日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 790DUKE/2018〜2020年モデル
発売年月 2018年
車両サイズ（mm）・重量（kg） （ホイールベース）1475（重さ）174
シート高・最低地上高（mm） （シート高）825
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC並列2気筒・105PS
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・14リットル
新車販売価格 122.7万円
ジャンル ストリートファイター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
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実働車【年式別 平均取引額】 790デューク【2018～現行】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2024年式
平均
N/A万円
2023年式
平均
67.4万円
2022年式
平均
N/A万円
2021年式
平均
N/A万円
2020年式
平均
N/A万円
2019年式
平均
49.0万円
2018年式
平均
48.4万円

※データ更新：2024年09月13日

【実働車の取引価格帯】 790デューク【2018～現行】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
80 ～ 90
万円
%
2
構成比
最多
50 ～ 60
万円
%
41
構成比
最低
30 ～ 40
万円
%
9
構成比

※データ更新：2024年09月13日

【状態別の取引額】 790デューク【2018～現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
84.0万円
74.4万円
64.8万円
2台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
70.0万円
64.6万円
60.0万円
5台
6
極上
最高
平均
最低
取引
58.8万円
56.3万円
48.6万円
7台
5
良好
最高
平均
最低
取引
59.4万円
47.8万円
30.0万円
24台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
53.0万円
42.9万円
31.2万円
6台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
20.0万円
20.0万円
20.0万円
1台

※データ更新：2024年09月13日

【走行距離別の取引額】790デューク【2018～現行】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 84.0万円 15台
平均 61.8万円
最低 48.6万円
0.5〜1万km 最高 58.6万円 8台
平均 52.9万円
最低 42.6万円
1〜2万km 最高 55.0万円 7台
平均 45.5万円
最低 31.2万円
2〜3万km 最高 50.4万円 8台
平均 43.2万円
最低 30.0万円
3〜5万km 最高 58.0万円 5台
平均 43.8万円
最低 37.0万円
5万km〜 最高 36.2万円 1台
平均 36.2万円
最低 36.2万円

※データ更新：2024年09月13日

【カラー別の取引額】790デューク【2018～現行】

  • ■ ■
  • ■
  • ■ ■
  • ■
  • ■
  • その他
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ 51.0万円 15台
■ 46.0万円 13台
■ / ■ 50.9万円 6台
■ 52.4万円 4台
■ 65.0万円 3台
その他 65.9万円 3台

※データ更新：2024年09月13日

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 790デューク【2018～現行】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年9月時点から60ヶ月遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+12
% up

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-9
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
28
台

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新：2024年09月13日

実働車【年式別｜買取相場の推移】790デューク【2018～現行】


  • 2024年式

  • 2022年式

  • 2021年式

  • 2020年式

  • 2018年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2024年式 - ％ - ％ 0 台
2022年式 - ％ - ％ 0 台
2021年式 - ％ - ％ 0 台
2020年式 - ％ - ％ 0 台
2018年式 +7 ％ -12 ％ 19 台

※データ更新：2024年09月13日

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【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

790デューク【2018～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 790デューク【2018～現行】 84.2万円 7.5点 TU740XPH 1km ■
2 790デューク【2018～現行】 70.2万円 7.3点 TU7409PH 1km ■ ／ ■
3 790デューク【2018～現行】 65.4万円 7.2点 TU7403PH 305km ■
4 790デューク【2018～現行】 65.2万円 6.8点 TU7405PH 224km ■
5 790デューク【2018～現行】 65.0万円 8.3点 TU7407PH 1km ■
6 790デューク【2018～現行】 63.1万円 7.2点 TU7408PH 1,172km ■ ／ ■
7 790デューク【2018～現行】 60.1万円 6.8点 TU7405PH 1,783km ■ ／ ■
8 790デューク【2018～現行】 59.5万円 5.0点 TU6400JM 2,301km ■
9 790デューク【2018～現行】 58.9万円 5.8点 TU6403JM 3,194km ■
10 790デューク【2018～現行】 58.7万円 5.5点 TU6401KM 8,259km ■ ／ ■
11 790デューク【2018～現行】 58.5万円 5.7点 TU6408KM 1,887km ■ ／ ■
12 790デューク【2018～現行】 58.5万円 5.8点 TU6409JM 1,238km ■
13 790デューク【2018～現行】 58.5万円 5.7点 TU6407JM 422km ■ ／ ■
14 790デューク【2018～現行】 58.4万円 5.2点 TU640XKM 3,178km ■ ／ ■
15 790デューク【2018～現行】 57.9万円 4.7点 TU6401JM 33,114km ■
16 790デューク【2018～現行】 55.2万円 5.0点 TU6408JM 7,057km ■ ／ ■
17 790デューク【2018～現行】 55.2万円 5.3点 TU6409JM 8,539km ■
18 790デューク【2018～現行】 55.0万円 4.8点 TU6405JM 9,313km ■
19 790デューク【2018～現行】 54.8万円 4.8点 TU6405JM 10,492km ■
20 790デューク【2018～現行】 54.0万円 4.7点 TU6402JM 1,731km ■ ／ ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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