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最新!買取査定相場

MT-09【2014~現行】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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MT-09【2014~現行】 の買取相場

データ最終更新:2024年06月14日

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MT-09【2014~現行】毎週更新の買取査定相場

MT-09【2014~現行】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】MT-09【2014~現行】
MT-09【2014~現行】

欧州マーケットで先行発売されていたストリートファイターネイキッド「MT-09」が、2014年4月に国内展開された。開発コンセプトは、「シンクロナイズド・パフォーマンス・バイク」で日常ユースにおける速度域での扱いやすさを重視して設計されている。
新設計の軽量アルミダイキャストフレームに搭載されるエンジンは、「クロスプレーン・コンセプト」に基づいて新開発された水冷トリプルを採用。ボア・ストロークが78.0mm×59.0mmのショートストロークユニット646cc。デビューモデルの最高出力は9,000回転で110馬力を発揮。軽量アルミ鍛造ピストンを組み込み、振動を低減するバランサーを内蔵。不等長吸気ファンネルを採用し優れた走行性能を実現。トランスミッションは6速リターン式となる。
足回りは、フロントにインナーチューブ41mm径の倒立フォークを装備し17インチホイールをセット。ダブルディスクブレーキに4ポット対抗ピストンキャリパーを組合せる。リアは、CFアルミダイキャスト製リアアームにリンク式モノショックを装備。フロントと同径の17インチホイールにシングルディスクブレーキ仕様。ABSは、タイプ別で設定された。
ライバルモデルとしては、後発マシンとなるがカワサキの「Z900」が比較対象になるだろう。国内には2018年モデルで展開。搭載するDOHC4バルブ水冷948ccエンジンは9,500回転で125馬力を発揮。車両重量は210kgという仕様だった。対する本モデルの2018年モデルは、193kgの車体に116馬力のパワーユニットを搭載していた。パワーウェイトレシオ換算すると僅かだが本モデルが有利なスペックとなる。
なおデビュー以降の「MT-09」は、カラーチェンジを実施しながら2016年に最初のマイナーチェンジを実施。その後は、2018年モデルで4灯式LEDヘッドライトを採用して大胆なイメージチェンジが行われた。そして、2021年モデルでは排ガス規制に対応するためのフルモデルチェンジを受けてラインアップを継続している。

買替や売る際の買取査定は、MT-09の中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年06月27日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 MT-09 / 2BL-RN52J型 / 2020年モデル
発売年月 2020年
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)2075 (幅)815 (高さ)1120 (重さ)193
シート高・最低地上高(mm) (シート高)820 (最低地上高)135
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC並列3気筒・116PS・29.4km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・14リットル(無鉛プレミアムガソリン指定)
新車販売価格 93万円
ジャンル ストリートファイター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式別 平均取引額】 MT-09【2014~現行】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年6月時点から6ヶ月間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

平均
87.0万円

※データ更新:2024年06月14日

【実働車の取引価格帯】 MT-09【2014~現行】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年6月時点から6ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
90 ~ 100
万円
%
2
構成比
最多
50 ~ 60
万円
%
44
構成比
最低
30 ~ 40
万円
%
0
構成比

※データ更新:2024年06月14日

【状態別の取引額】 MT-09【2014~現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年6月時点から6ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
93.6万円
92.2万円
90.8万円
2台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
88.8万円
88.8万円
88.8万円
1台
6
極上
最高
平均
最低
取引
90.0万円
75.2万円
58.8万円
19台
5
良好
最高
平均
最低
取引
94.6万円
61.6万円
44.0万円
139台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
74.4万円
57.1万円
39.6万円
43台
3
難有
最高
平均
最低
取引
51.4万円
51.4万円
51.4万円
1台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
60.7万円
47.2万円
21.3万円
8台

※データ更新:2024年06月14日

【走行距離別の取引額】MT-09【2014~現行】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年6月時点から6ヶ月間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 93.6万円 21台
平均 73.2万円
最低 58.5万円
0.5〜1万km 最高 88.8万円 26台
平均 68.3万円
最低 53.2万円
1〜2万km 最高 94.6万円 69台
平均 63.5万円
最低 54.4万円
2〜3万km 最高 78.0万円 41台
平均 59.9万円
最低 47.4万円
3〜5万km 最高 67.8万円 23台
平均 55.9万円
最低 44.8万円
5万km 最高 68.2万円 21台
平均 51.1万円
最低 39.6万円
不明
メーター改
最高 70.0万円 4台
平均 63.8万円
最低 54.4万円

※データ更新:2024年06月14日

【カラー別の取引額】MT-09【2014~現行】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年6月時点から6ヶ月間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

56.7万円 37台
ツヤケシクロ 73.9万円 27台
ツヤケシガン 59.6万円 27台
オレンジ 54.7万円 23台
73.0万円 21台
その他 61.0万円 70台

※データ更新:2024年06月14日

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 MT-09【2014~現行】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年6月時点から60ヶ月遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+1
% up

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
+15
% up

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
300

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新:2024年06月14日

実働車【年式別|買取相場の推移】MT-09【2014~現行】


  • 【RN69J型】2021年~

  • 【RN52J型】2017~20年式

  • 【RN34J型】2014~16年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年6月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
MT-09【RN69J型】2021年~ -5 - 12 台
MT-09【RN52J型】2017~20年式 -2 +2 56 台
MT-09【RN34J型】2014~16年式 +1 +14 128 台

※データ更新:2024年06月14日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

MT-09【2014~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年06月14日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 MT-09【2014~現行】 94.8万円 5.0点 RN69J-000 14,103km
2 MT-09【2014~現行】 93.8万円 7.8点 RN69J-002 33km
3 MT-09【2014~現行】 91.0万円 7.7点 RN69J-002 3,015km
4 MT-09【2014~現行】 90.2万円 5.8点 RN52J-004 3,311km
5 MT-09【2014~現行】 89.8万円 5.8点 RN69J-002 2,090km
6 MT-09【2014~現行】 88.9万円 7.0点 RN69J-001 5,048km
7 MT-09【2014~現行】 87.6万円 5.7点 RN69J-000 14,935km
8 MT-09【2014~現行】 85.3万円 6.2点 RN69J-000 3,344km
9 MT-09【2014~現行】 84.9万円 5.5点 RN69J-000 2,083km
10 MT-09【2014~現行】 84.9万円 5.8点 RN69J-000 3,720km
11 MT-09【2014~現行】 83.1万円 5.3点 RN69J-000 6,861km
12 MT-09【2014~現行】 82.4万円 6.2点 RN69J-001 6,613km
13 MT-09【2014~現行】 79.9万円 5.8点 RN52J-002 6,365km
14 MT-09【2014~現行】 79.9万円 4.8点 RN52J-001 4,517km
15 MT-09【2014~現行】 79.1万円 5.0点 RN52J-003 18,013km
16 MT-09【2014~現行】 78.8万円 5.3点 RN52J-000 9,556km
17 MT-09【2014~現行】 78.0万円 4.5点 RN52J-003 5,174km
18 MT-09【2014~現行】 77.8万円 5.2点 RN69J-000 22,976km
19 MT-09【2014~現行】 76.8万円 5.7点 RN52J-000 2,456km
20 MT-09【2014~現行】 76.0万円 5.2点 RN52J-001 10,569km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています