890 デュークR【2020～23年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
890 デュークR【2020～23年】 の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で24％下落し、平均買取額は、対前年比で9％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白／黒、最も高く売れる年式は2023年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて27.5～31.0万円です。
890 デュークR【2020～23年】 買取査定に役立つ車両解説
KTMのミドルクラスストリートファイターとしては、2018年にパラレルツインを搭載する「790 デュークR」がデビューしたが、僅か2年のタイミングで格上排気量のニューマシンが展開された。それが2020年5月に日本でも発売された本モデル「890 デュークR」だ。
ベースになっているのは、「790 デューク」となる。そこにボア・ストロークを90.7mm×69.8mmまで拡大した889ccのDOHC4バルブ水冷並列2気筒ユニットを載せる。圧縮比もベースマシンより高められている。さらにバルブ径の拡大やカムシャフト、ヘッドも専用設計。最高出力は9,500回転で121馬力、最大トルクが7,750回転99Nmというスペック。「790 デューク」の105馬力・86Nmから大きくパワーアップ。しかも乾燥重量は166kgで3kg軽くなっているので、そのポテンシャルは高い。
ライディングモードは、「ストリート」、「レイン」、「スポーツ」、「トラック」の4パターンから選択可能。「トラック」モードでは、スロットルやトラクションコントロール、アンチウィリーモードといった電子制御系統を個別設定することで、コースシーンや好みに応じてマシンの出力特性を細かくセッティングできる。
トランスミッションには、アップ&ダウンに対応するクイックシフトが標準装備。
足回りは、フロントにフルアジャスタブル仕様WP製の倒立フォークをセット。そこに17インチホイールと320mmのダブルディスクブレーキを組合せる。リヤはKTMらしい造形のスイングアームにモノショックと17インチホイール。そして240mmのシングルディスクブレーキという構造。ちなみ本モデルの制動系統は前後共にブレンボ製となる。
比較対象のライバルとしては、4気筒エンジンを搭載するカワサキの「Z900」が候補になる。重量は本モデルよりも約40kg重い213kgとなるが、搭載する948㏄の4気筒ユニットは9,500回転で125馬力を発生する。最大トルクは7,700回転98Nmという仕様。
スペック勝負では、格下排気量であるにもかかわらず軽量ハイパワーな「890 デュークR」に軍配が上がる。ただ、シート高は「Z900」が800mmジャストで25mm低い。さらにホイールベースも1,455mmで20mmショートな設計。ライダーの体格によっては、「Z900」の方が扱いやすいかもしれない。
なおデビュー以降の「890 デュークR」は、カラーチェンジを繰り返しながらラインアップを継続している。
買替や売る際の買取査定は、2020年式~ 890 デュークRの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | 890 デュークR /2020年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2020年5月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | ホイールベース 1,482mm 重量 174kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 834mm 最低地上高 206mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル並列2気筒・121PS/9,250rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・14L |
| 新車販売価格 | 146.5万円(税込) |
| ジャンル | ストリートファイター |
【2020年式】890 DUKE R毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2020年式】890 DUKE R の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で9％下落し、平均買取額は、対前年比で7％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは白／黒となっています。
【2020年式】890 DUKE R 買取査定に役立つ車両解説
2020年のKTMストリートマシンは、トータル8モデルが展開された。ストリートファイターネイキッドでは、新型マシンも登場している。その中でも注目なのが、日本の道路事情にマッチするミドルサイズクラスの本モデル「890 デュークR」だ。
デビューイヤーとなった2020年式の日本向け「890 デュークR」は、同年5月に146.5万円(税込)で発売された。カラーバリエーションは、「ホワイト」の1カラーのみとなる。メインフレームやホイールは、KTMのイメージカラーであるオレンジに染められている。
マシンの心臓部には新型のエンジンが与えられた。889㏄の水冷DOHCパラレルツインユニットで、最高出力は9,250回転121馬力というスペック。最大トルクは7,750回転で99Nmに到達する。
既にミドルクラスのストリートファイターとしては、「790 デューク」が展開されているが、スペックは105馬力・86Nmという仕様。排気量アップしたハイパワーユニットと強化されたサスペンションを採用する本モデルがデビューすることで、より刺激的なライディングを望むライダーを満足させることだろう。
ちなみに1ヵ月早く発売され弟分モデルとなった「790 デューク」は、2020年モデルでグラフィック変更を受けて122.7万円(税込)で発売されていた。本モデルとの価格差は約20万円となる。「890 デュークR」がお買い得と感じるか、「790」で十分と感じるかはライダーの利用シチュエーションや好みによって分かれるところだろう。
買替や売る際の買取査定は、2020年式 890 デュークRの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | 890 デュークR /2020年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2020年5月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ニューモデル |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | ホイールベース 1,482mm 重量 174kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 834mm 最低地上高 206mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル並列2気筒・121PS/9,250rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・14 L |
| 新車販売価格 | 146.5万円(税込) |
【2021年式】890 DUKE R毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2021年式】890 DUKE R の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で39％下落し、平均買取額は、対前年比で21％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白／黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて27.5～31.0万円です。
【2021年式】890 DUKE R 買取査定に役立つ車両解説
KTMのミドルクラスに登場した「890」シリーズは、2021年モデルでラインアップの充実化が図られている。アドベンチャーモデルに「890 アドベンチャー」と「890 アドベンチャー」が追加。さらに本モデルのベーシックグレードという位置付けになる「890 デューク」も展開された。
なおデビュー2年目となる本モデル「890 デュークR」に関しては、特に大きな仕様変更を受けることなくラインアップ継続となった。
パワーユニットには、9,250回転で121馬力を発生する889㏄のパラレルツインを搭載。最大トルクは7,750回転99Nmという仕様。重量は174kgと軽く、ホイールベースも1,482mmのコンパクト設計ということもあって、街中らからワインディング、サーキット走行まで扱いやすく俊敏にコーナーを駆け抜けるアグレッシブなライディングにも対応するハイスペックマシンだ。同クラスのストファイライバルとしては、ヤマハの「MT-09」が台頭する。2021年式でフルモデルチェンジが行われて最新の国内排ガス規制に適合すると同時にエンジンが従来の845㏄から888㏄まで拡大されている。3気筒の心臓部は、10,000回転で120馬力に到達。最大トルクは7,000回転93Nm。重量は189kgで本モデルより15kg重い。スペック勝負では軽量ハイパワー2気筒エンジンの「890 デュークR」が格上。
ただ「MT-09」は、価格が110万円(税込)で、本モデルより36.9万円もリーズナブル。価格かスペックか、どちらを重視するかで選択は変わるだろう。
なお2021年式の「890 デュークR 」は、前年同様「ホワイト」の1カラー展開。価格は前年比で0.4万円アップの146.9万円(税込)となった。
買替や売る際の買取査定は、2021年式 890デュークRの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | 890 デュークR /2021年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2021年2月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | ホイールベース 1,482mm 重量 174kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 834mm 最低地上高 206mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル並列2気筒・121PS/9,250rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・14L |
| 新車販売価格 | 146.9万円(税込) |
【2022年式】890 DUKE R毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2022年式】890 DUKE R の買取査定相場
平均買取額は、対前年比で8％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒／紺となっています。
【2022年式】890 DUKE R 買取査定に役立つ車両解説
KTMのストリートネイキッド「デューク」シリーズは、2022年モデルでトータル8マシンをラインアップ。最小排気量の125ccからフラッグシップの1290ccまで、豊富なラインアップで、どのマシンをチョイスするか迷ってしまうだろう。
その中でもミドルクラスポジションに位置するのが、「890」シリーズ。上位グレードとなる本モデル「890 デュークR」は、カラーチェンジを受けてラインアップを継続となっている。
エンジンは889㏄の水冷並列2気筒ユニットで、121馬力というスペック。最大トルクは、7,750回転で99Nmに到達する。
フルアジャスタブルのWP製43mm倒立フォークや鋳造オープンラティス構造のスイングアームなど優れた走行性能を実現する足回りやエンドに向かって鋭く絞り込まれる特徴的なステンマフラーといったディテールを採用する。
ライバルとしては、BMWモトラッドの「F900R」と比較できる。エンジンは895㏄の水冷並列2気筒ユニットで、8,500回転で105馬力を発揮する。最大トルクは6,500回転92Nmという仕様。重量は211kgで本モデルより37kg重い。スペックは、僅かに小排気量の本モデルの方が格上だ。
なお2022年式の「890 デュークR」は、MotoGP参戦マシンを彷彿させる「アトランティック・ブルー」の1カラーを設定。価格は153万円(税込)で、6.1万円の値上がりとなった。
買替や売る際の買取査定は、2022年式 890デュークRの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | 890 デュークR /2022年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2022年7月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | ホイールベース 1,482mm 重量 174kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 834mm 最低地上高 206mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル並列2気筒・121PS/9,250rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・14L |
| 新車販売価格 | 153万円(税込) |
【2023年式】890 DUKE R毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2023年式】890 DUKE R の買取査定相場
平均買取額は、対前年比で26％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒／紺となっています。
【2023年式】890 DUKE R 買取査定に役立つ車両解説
ミドルサイズの「デューク」シリーズとしてラインアップの充実が進んでいる「890」系だが、2023年式ではスタンダードモデルの「890 デューク」がラインアップから外れた。そして、前年に専用カラーを採用して登場した「890 デュークGP」と、本モデル「890 デュークR」の2本立てで展開。また注目ポイントとして、弟的存在となるかつての「790 デューク」が戦略モデルとして再び導入されることになった。生産は本国のオーストリアではなく中国で行われ、価格もリーズナブルな設定で新たなミドルクラスネイキッドのエントリーマシンとして登場している。
なお2023年式の本モデルは、大きな仕様変更を受けることなく前年通りの仕様で続投。
エンジンは、9,250回転で121馬力を発生する889㏄のパラレルツイン。ライディングモードには、細かなセッティングが可能な「トラック」モードも用意されており、他の兄弟モデルよりも本格的なスポーツ走行が可能となっている。
ボディカラーも前年通りで、メインフレームとホイールのオレンジがまぶしい「アトランティックブルー」の1カラー。価格は前年から6万円アップの159万円(税込)となっている。
ちなみに再導入された「790 デューク」は、9,000回転105馬力仕様の799㏄エンジンを搭載して、価格は119万円(税込)。40万円の価格差があるので、リーズナブルにKTMらしいスタイリングやコーナリング性能を楽しみたいのであれば、「790」を選択することもできるだろう。
買替や売る際の買取査定は、2023年式 890 DUKE GPの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | 890 デュークR /2023年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2023年2月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | ホイールベース 1,482mm 重量 171kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 834mm 最低地上高 206mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル並列2気筒・121PS/9,250rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・14L |
| 新車販売価格 | 159万円(税込) |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2023年式】890 DUKE R
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年4月時点から 1 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年04月17日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2023年式】890 DUKE R
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年04月17日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2023年式】890 DUKE R
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年04月17日
【状態別の買取相場】 【2023年式】890 DUKE R
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年4月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
82.2万円
82.2万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
60.2万円
60.2万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2026年04月17日
【走行距離別の買取相場】 【2023年式】890 DUKE R
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年4月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 82.2万円 | 2台 |
| 平均 | 71.2万円 | ||
| 最低 | 60.2万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年04月17日
【カラー別の買取相場】 【2023年式】890 DUKE R
- ■ ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年4月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 71.2 万円 | 2台 | |
||
※データ更新：2026年04月17日
【実働車の取引価格帯】 【2023年式】890 DUKE R
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年4月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年04月17日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
890 デュークR【2020～23年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月17日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 890 デュークR【2020～23年】 | 90.2万円 | 4.7点 | TU9401MM | 4,642km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 890 デュークR【2020～23年】 | 82.4万円 | 8.3点 | TU9400PM | 0km | ■ ／ ■ |
| 3 | 890 デュークR【2020～23年】 | 70.6万円 | 5.3点 | TU9408MM | 2,916km | ■ ／ ■ |
| 4 | 890 デュークR【2020～23年】 | 67.2万円 | 5.8点 | TU9404NM | 2,796km | ■ ／ ■ |
| 5 | 890 デュークR【2020～23年】 | 66.0万円 | 7.0点 | TU9405MM | 7,451km | ■ ／ ■ |
| 6 | 890 デュークR【2020～23年】 | 64.3万円 | 5.7点 | TU9405LM | 4,125km | ■ ／ ■ |
| 7 | 890 デュークR【2020～23年】 | 62.3万円 | 5.5点 | TU940XLM | 2,670km | ■ ／ ■ |
| 8 | 890 デュークR【2020～23年】 | 60.3万円 | 6.2点 | TU9409PM | 2,922km | ■ ／ ■ |
| 9 | 890 デュークR【2020～23年】 | 60.1万円 | 5.0点 | TU9402MM | 6,686km | ■ ／ ■ |
| 10 | 890 デュークR【2020～23年】 | 60.1万円 | 5.2点 | TU9404MM | 7,207km | ■ ／ ■ |
| 11 | 890 デュークR【2020～23年】 | 59.9万円 | 5.7点 | TU9405MM | 9,421km | ■ |
| 12 | 890 デュークR【2020～23年】 | 59.1万円 | 4.8点 | TU9408MM | 18,025km | ■ ／ ■ |
| 13 | 890 デュークR【2020～23年】 | 59.1万円 | 4.7点 | TU9401MM | 5,440km | ■ ／ ■ |
| 14 | 890 デュークR【2020～23年】 | 59.1万円 | 5.5点 | TU9404NM | 21,657km | ■ ／ ■ |
| 15 | 890 デュークR【2020～23年】 | 59.1万円 | 5.0点 | TU9408MM | 11,058km | ■ |
| 16 | 890 デュークR【2020～23年】 | 58.8万円 | 4.8点 | TU9405LM | 3,462km | ■ ／ ■ |
| 17 | 890 デュークR【2020～23年】 | 58.8万円 | 4.5点 | TU940XLM | 6,601km | ■ ／ ■ |
| 18 | 890 デュークR【2020～23年】 | 58.8万円 | 4.2点 | TU9406MM | 8,761km | ■ |
| 19 | 890 デュークR【2020～23年】 | 57.8万円 | 5.2点 | TU9407LM | 8,077km | ■ ／ ■ |
| 20 | 890 デュークR【2020～23年】 | 56.0万円 | 4.5点 | TU9403NM | 15,894km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2020年式】890 DUKE R 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月17日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2020年式】890 DUKE R | 64.4万円 | 5.7点 | TU9405LM | 4,084km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2020年式】890 DUKE R | 62.4万円 | 5.5点 | TU940XLM | 2,643km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2020年式】890 DUKE R | 59.2万円 | 4.5点 | TU940XLM | 6,343km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2020年式】890 DUKE R | 59.2万円 | 4.8点 | TU9405LM | 3,326km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【2020年式】890 DUKE R | 58.2万円 | 5.2点 | TU9407LM | 7,761km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【2020年式】890 DUKE R | 50.9万円 | 4.5点 | TU9406LM | 13,989km | ■ |
| 7 | 【2020年式】890 DUKE R | 48.1万円 | 4.5点 | TU9407LM | 22,966km | ■ |
| 8 | 【2020年式】890 DUKE R | 47.9万円 | 4.3点 | TU9409LM | 10,326km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2021年式】890 DUKE R 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月17日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2021年式】890 DUKE R | 90.2万円 | 4.7点 | TU9401MM | 4,642km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2021年式】890 DUKE R | 70.6万円 | 5.3点 | TU9408MM | 2,916km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2021年式】890 DUKE R | 66.0万円 | 7.0点 | TU9405MM | 7,451km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2021年式】890 DUKE R | 60.2万円 | 5.0点 | TU9402MM | 6,619km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【2021年式】890 DUKE R | 60.2万円 | 5.2点 | TU9404MM | 7,134km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【2021年式】890 DUKE R | 60.1万円 | 5.7点 | TU9405MM | 9,235km | ■ |
| 7 | 【2021年式】890 DUKE R | 59.3万円 | 4.7点 | TU9401MM | 5,332km | ■ ／ ■ |
| 8 | 【2021年式】890 DUKE R | 59.3万円 | 4.8点 | TU9408MM | 17,669km | ■ ／ ■ |
| 9 | 【2021年式】890 DUKE R | 59.3万円 | 5.0点 | TU9408MM | 10,840km | ■ |
| 10 | 【2021年式】890 DUKE R | 59.1万円 | 4.2点 | TU9406MM | 8,503km | ■ |
| 11 | 【2021年式】890 DUKE R | 55.9万円 | 5.3点 | TU9405MM | 8,525km | ■ ／ ■ |
| 12 | 【2021年式】890 DUKE R | 39.9万円 | 4.7点 | TU9407MM | 52,961km | ■ ／ ■ |
| 13 | 【2021年式】890 DUKE R | 38.9万円 | 4.7点 | TU9402MM | 35,613km | ■ ／ ■ |
| 14 | 【2021年式】890 DUKE R | 30.1万円 | 4.5点 | TU9407MM | 61,477km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2022年式】890 DUKE R 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月17日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2022年式】890 DUKE R | 67.2万円 | 5.8点 | TU9404NM | 2,796km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2022年式】890 DUKE R | 59.4万円 | 5.5点 | TU9404NM | 21,014km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2022年式】890 DUKE R | 56.4万円 | 4.5点 | TU9403NM | 15,270km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2023年式】890 DUKE R 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月17日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2023年式】890 DUKE R | 82.4万円 | 8.3点 | TU9400PM | 0km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2023年式】890 DUKE R | 60.4万円 | 6.2点 | TU9409PM | 2,893km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
890 デュークR【2021～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月17日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 890 デュークR【2021～現行】 | 90.2万円 | 4.7点 | TU9401MM | 4,642km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 890 デュークR【2021～現行】 | 82.4万円 | 8.3点 | TU9400PM | 0km | ■ ／ ■ |
| 3 | 890 デュークR【2021～現行】 | 70.6万円 | 5.3点 | TU9408MM | 2,916km | ■ ／ ■ |
| 4 | 890 デュークR【2021～現行】 | 67.2万円 | 5.8点 | TU9404NM | 2,796km | ■ ／ ■ |
| 5 | 890 デュークR【2021～現行】 | 66.0万円 | 7.0点 | TU9405MM | 7,451km | ■ ／ ■ |
| 6 | 890 デュークR【2021～現行】 | 64.3万円 | 5.7点 | TU9405LM | 4,125km | ■ ／ ■ |
| 7 | 890 デュークR【2021～現行】 | 62.3万円 | 5.5点 | TU940XLM | 2,670km | ■ ／ ■ |
| 8 | 890 デュークR【2021～現行】 | 60.3万円 | 6.2点 | TU9409PM | 2,922km | ■ ／ ■ |
| 9 | 890 デュークR【2021～現行】 | 60.1万円 | 5.0点 | TU9402MM | 6,686km | ■ ／ ■ |
| 10 | 890 デュークR【2021～現行】 | 60.1万円 | 5.2点 | TU9404MM | 7,207km | ■ ／ ■ |
| 11 | 890 デュークR【2021～現行】 | 59.9万円 | 5.7点 | TU9405MM | 9,421km | ■ |
| 12 | 890 デュークR【2021～現行】 | 59.1万円 | 4.8点 | TU9408MM | 18,025km | ■ ／ ■ |
| 13 | 890 デュークR【2021～現行】 | 59.1万円 | 4.7点 | TU9401MM | 5,440km | ■ ／ ■ |
| 14 | 890 デュークR【2021～現行】 | 59.1万円 | 5.5点 | TU9404NM | 21,657km | ■ ／ ■ |
| 15 | 890 デュークR【2021～現行】 | 59.1万円 | 5.0点 | TU9408MM | 11,058km | ■ |
| 16 | 890 デュークR【2021～現行】 | 58.8万円 | 4.8点 | TU9405LM | 3,462km | ■ ／ ■ |
| 17 | 890 デュークR【2021～現行】 | 58.8万円 | 4.5点 | TU940XLM | 6,601km | ■ ／ ■ |
| 18 | 890 デュークR【2021～現行】 | 58.8万円 | 4.2点 | TU9406MM | 8,761km | ■ |
| 19 | 890 デュークR【2021～現行】 | 57.8万円 | 5.2点 | TU9407LM | 8,077km | ■ ／ ■ |
| 20 | 890 デュークR【2021～現行】 | 56.0万円 | 4.5点 | TU9403NM | 15,894km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
04月25日〜05月01日
