アジリティシティ125毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
アジリティシティ125 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒、最も高く売れる年式は2010年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.7～3.0万円です。
アジリティシティ125 買取査定に役立つ車両解説
アジリティシティ125は、キムコがアジリティシリーズの派生として送り出した、16インチの大径ホイールが目を引く原付二種スクーターである。アジリティ125と同じ空冷エンジンを積みながら、車体は一回り大きく、ホイールは12インチから16インチへと拡大された。海外では2008年に登場し、街乗りの軽快さと長距離での安定感を両立するモデルとして育っていった。
日本仕様は2010年1月に新登場した。ホワイトの車体にフューエルインジェクションを組み合わせ、前後に油圧ディスクブレーキを備える。国内では正規代理店が輸入、販売、修理までを担い、日本語の保証と部品供給の体制が整っていた。「小さなスクーター」の枠を超えた堂々としたシルエットが、このモデルのアイデンティティである。
エンジンは空冷4ストローク単気筒で、排気量は124.6cc。最高出力は9.39ps/7,500rpm、最大トルクは9.3N・m（0.95kg-m）/6,500rpmを発揮する。燃料供給にはフューエルインジェクションを採用し、始動はセルを基本にキックを併用する。駆動はVベルト式のCVTで、スロットルを開けるだけの素直な走りが持ち味だ。
足まわりでは、前100/80-16、後120/80-16という大きなタイヤが主役になる。前後とも油圧ディスクブレーキで、特にリヤの大型ディスクによる制動力は、オーナーからも高く評価された。サスペンションは前がテレスコピックフォーク、後ろがツインショックである。
寸法は全長2,045mm、全幅725mm、全高1,240mm、ホイールベースは1,355mm。シート高は840mm、乾燥重量は121.5kg、燃料タンクは5.8リットルだ。フラットなフロアボードを備え、普通のバイクに近い乗り味と評されるのも、この大径ホイールのおかげである。
兄弟車は、同じエンジンを積むアジリティ125とアジリティRS125である。12インチのアジリティ125が乾燥重量105.5kgで軽快さを狙ったのに対し、アジリティシティ125は16インチと前後ディスクで直進安定性と制動力を厚くした。小回りか、安定感かという切り口で性格がはっきり分かれる。
同じ原付二種のライバルは、ホンダ リード125、ヤマハ シグナスX、スズキ アドレスV125である。国産勢が実用性やコンパクトさに磨きをかける中、アジリティシティ125は大径ホイールを活かした、バイクライクなハンドリングで個性を打ち出した。
2008年に海外でデビューしたアジリティシティ125は2010年1月に日本へ導入されている。
2014年には大きな更新を受けた。デザインが刷新され、メーターは新しいアナログ式に、テールランプはLEDに変わった。燃料タンクはフロア下に移され、重心が下がっている。ホイールは前16インチ、後14インチの組み合わせとなり、リヤに14インチを採用して足つきと取り回しの改善を図った。乾燥重量は126kg、燃料タンクは7リットルに増えている。その後もシリーズは進化を続け、フューエルインジェクションと前後連動ブレーキを備えたアジリティシティ+125i CBSへと発展した。この世代は2023年式まで確認できる。
アジリティシティ125の魅力は、原付二種の枠に収まらない堂々とした走りにある。16インチの大径ホイールが生む直進安定性、前後ディスクの確かな制動力、フラットフロアの使い勝手は、通勤から少し遠出まで頼れる懐の深さを与えてくれる。
国産スクーターと並べたとき、大きなタイヤで走るバイクライクな感触は、ほかでは得にくい個性だ。しかも日本では正規代理店のサポートを受けられた、数少ない台湾製の大径スクーターでもある。もう乗る機会が少なくなっているなら、このモデルの価値を理解する次のオーナーへ託すことが、愛車を活かす一番の道かもしれない。
| 車名/型式/年式 | キムコ アジリティシティ125 / KN25C型、C2000型 / 2010年~ |
|---|---|
| 発売年月 | 2010年～ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2045 （幅）725 （高さ）1240 （重さ）121.5（乾燥重量） |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）840 （最低地上高）125 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒SOHC・9.39ps（7,500rpm） |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キック併用・FI・5.8リットル |
| 新車販売価格 | 218,000円（税抜） |
| ジャンル | スクーター |
【2010年式】アジリティシティ125毎週更新の買取査定相場
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- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2010年式】アジリティシティ125 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングはグレーとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は0.8万円が平均です。
【2010年式】アジリティシティ125 買取査定に役立つ車両解説
2010年1月、キムコの日本仕様ラインナップにアジリティシティ125が加わった。アジリティ125と同じ系譜に連なりながら、ホイールを12インチから前後16インチへ大きくし、スクーターらしからぬ堂々とした車格をまとったモデルである。
ホワイトの車体に前後ディスクブレーキを組み合わせ、フューエルインジェクションまで備える。日本では正規代理店が輸入から販売、修理までを引き受け、日本語の保証と部品供給の体制のもとで届けられた。2010年式はその日本初導入にあたる、記念すべき年式である。
2010年式は日本初導入モデルで、エンジンから車体まですべてが新規に日本へ持ち込まれた仕様である。
エンジンは空冷4ストローク単気筒の124.6cc。最高出力は9.39ps/7,500rpm、最大トルクは9.3N・m（0.95kg-m）/6,500rpmで、燃料供給はフューエルインジェクションが担う。始動はセルを基本にキックを併用し、駆動はVベルト式のCVTだ。アクセル操作に素直に応える、扱いやすい出力特性に仕上がっている。
アジリティシティ125の価値は、原付二種の手軽さと、大径ホイールならではの安定した走りを一台で味わえる点にある。直進での落ち着き、前後ディスクの確かな止まる力、足を自由に置けるフラットフロア。毎日の移動をゆったりと、頼もしく支えてくれる。
日本仕様が導入された最初の年式は、モデルの原点としての意味も持つ。正規代理店の手で整備を受けてきた個体や、ホワイトの外装がきれいに保たれた車両は、とくに目を引く存在だ。
使う機会が減ってきたのであれば、状態が良いうちにこのモデルの良さを理解してくれる相手へ引き継ぐのが、愛車を活かす賢明な選択である。
| 車名/型式/年式 | キムコ アジリティシティ125 / KN25C型、C2000型 / 2010年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2010年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 日本初導入のため前モデル無し |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2045 （幅）725 （高さ）1240 （重さ）121.5（乾燥重量） |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）840 （最低地上高）125 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒SOHC・9.39ps（7,500rpm） |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キック併用・FI・5.8リットル |
| 新車販売価格 | 208,000円（税抜） |
【2011年式】アジリティシティ125毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年10月30日時点から120ヵ月間
遡りましたが 【2011年式】アジリティシティ125 の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 アジリティシティ125 2010年式
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年10月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年10月23日
【状態別の買取相場】 アジリティシティ125 2010年式
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年10月時点から 10 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
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取引
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平均
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不動
平均
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0.8万円
0.8万円
1台
※データ更新：2026年10月23日
【走行距離別の買取相場】 アジリティシティ125 2010年式
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年10月時点から 10 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 1〜2万km | 最高 | 1.4万円 | 1台 |
| 平均 | 1.4万円 | ||
| 最低 | 1.4万円 | ||
※データ更新：2026年10月23日
【カラー別の買取相場】 アジリティシティ125 2010年式
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年10月時点から 10 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 1.4 万円 | 1台 | |||
※データ更新：2026年10月23日
【実働車の取引価格帯】 アジリティシティ125 2010年式
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年10月時点から 10 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年10月23日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
アジリティシティ125 上位20台の取引額 （データ更新：2026年10月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | アジリティシティ125 | 2.4万円 | 3.8点 | KN25CD8R | 3,578km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | アジリティシティ125 | 2.2万円 | 4.5点 | KN25CD9R | 8,038km | ■ |
| 3 | アジリティシティ125 | 2.0万円 | 3.3点 | KN25CD7R | 24,713km | ■ |
| 4 | アジリティシティ125 | 1.8万円 | 3.7点 | KN25CD7R | 29,720km | ■ |
| 5 | アジリティシティ125 | 1.6万円 | 3.7点 | C20000A3 | 13,702km | ■ |
| 6 | アジリティシティ125 | 1.5万円 | 3.7点 | KN25CD9R | 21,119km | ■ |
| 7 | アジリティシティ125 | 0.3万円 | 3.5点 | KN25CD8R | 44,957km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2010年式】アジリティシティ125 上位20台の取引額 （データ更新：2026年10月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2010年式】アジリティシティ125 | 1.6万円 | 3.7点 | C20000A3 | 13,702km | ■ |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2011年式】アジリティシティ125 上位20台の取引額 （データ更新：2026年10月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
