RA125【1984～88年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
RA125【1984～88年】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黄、最も高く売れる年式は1986～88年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.7～13.0万円です。
RA125【1984～88年】 買取査定に役立つ車両解説
スズキのモトクロッサーからノウハウをフィードバックした形で1984年にデビューしたオフロードマシンが「RA125」である。
世界モトクロスGPの125ccクラスでV9を飾っていたファクトリーマシンRA譲りの高性能モデルである。モデルヒストリーとしては、「ハスラー125」の後継モデルに位置する。
車体は高張力鋼管のセミダブルクレードルフレームにピストンリードバルブの水冷2ストローク単気筒エンジンをマウントする。「ハスラー125」では空冷エンジンだったが、新たに水冷化することでパワーアップしている。最高出力は8,000回転で22馬力というスペック。始動方式はキックのみで、点火方式が従来までのマグネット点火からCDIに進化した。トランスミッションは6速リターン式だ。
足回りは、フロントがテレスコピック正立フォークでホイールは21インチサイズを履いている。ブレーキは新たに油圧シングルディスク式を採用した。リアは軽量高剛性の角型アルミ製スイングアームにフルフローターサスという組み合わせ。ホイールは18インチでブレーキはドラムだった。
当時のライバルモデルとしては、ホンダ「MTX125R」が比較対象となるだろう。同じくフルサイズの空冷2ストロークエンジン搭載マシンで最高出力は18馬力で乾燥重量は本モデルより1kg重い98kgだった。ブレーキはフロント・リア共にドラム仕様だった。ただ、シート高が845mmで「RA125」よりも20mm低く取り扱いやすさはよかった。
「RA125」は、デビュー以降のモデルチェンジは行われることなく1990年まで販売された。実質的な後継モデルは1989年にデビューした「TS125R」だ。
買替や売る際の買取査定は、RA125の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | RA125/SF13A型/1986年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1986年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,070mm 全幅 870mm 全高 1,165mm 乾燥重量 96kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 865mm 最低地上高 280mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル単気筒・22PS/8,000rpm・58km/L(50km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・9L |
| 新車販売価格 | 26.6万円 |
| ジャンル | 2スト ｜ オフロード |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 RA125【1984～88年】
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月16日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 RA125【1984～88年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月16日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 RA125【1984～88年】
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1986～88年式 -
1984年式
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【状態別の買取相場】 RA125【1984～88年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
8.2万円
7.3万円
3台
平均
最低
取引
5.4万円
3.0万円
9台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
3.5万円
0.1万円
32台
※データ更新：2026年01月16日
【走行距離別の買取相場】 RA125【1984～88年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 8.6万円 | 3台 |
| 平均 | 7.1万円 | ||
| 最低 | 4.4万円 | ||
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| 0.5〜1万km | 最高 | 5.8万円 | 2台 |
| 平均 | 5.3万円 | ||
| 最低 | 4.8万円 | ||
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| 1〜2万km | 最高 | 8.8万円 | 5台 |
| 平均 | 5.9万円 | ||
| 最低 | 3.6万円 | ||
|
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| 3〜5万km | 最高 | 3.0万円 | 1台 |
| 平均 | 3.0万円 | ||
| 最低 | 3.0万円 | ||
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不明 メーター改 |
最高 | 9.2万円 | 1台 |
| 平均 | 9.2万円 | ||
| 最低 | 9.2万円 | ||
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※データ更新：2026年01月16日
【カラー別の買取相場】 RA125【1984～88年】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 6.5 万円 | 6台 | |
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| ■ | 6.6 万円 | 2台 | |
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| ■ | 3.0 万円 | 1台 | |
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| ■ | 4.8 万円 | 1台 | |
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| ■ | 5.8 万円 | 1台 | |
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| ■ / ■ | 7.3 万円 | 1台 | |
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※データ更新：2026年01月16日
【実働車の取引価格帯】 RA125【1984～88年】
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月16日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
RA125【1984～88年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | RA125【1984～88年】 | 9.4万円 | 3.0点 | SF13A-107 | 1,161km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | RA125【1984～88年】 | 9.0万円 | 3.7点 | SF13A-103 | 10,330km | ■ |
| 3 | RA125【1984～88年】 | 8.8万円 | 3.8点 | SF13A-107 | 4,325km | ■ |
| 4 | RA125【1984～88年】 | 8.4万円 | 3.2点 | SF13A-111 | 1,744km | ■ |
| 5 | RA125【1984～88年】 | 7.5万円 | 3.5点 | SF13A-114 | 16,385km | ■ ／ ■ |
| 6 | RA125【1984～88年】 | 5.9万円 | 3.0点 | SF13A-104 | 5,994km | ■ |
| 7 | RA125【1984～88年】 | 5.3万円 | 3.5点 | SF13A-115 | 15,443km | ■ |
| 8 | RA125【1984～88年】 | 4.9万円 | 3.3点 | SF13A-103 | 8,449km | ■ |
| 9 | RA125【1984～88年】 | 4.5万円 | 3.0点 | SF13A-114 | 4,346km | ■ |
| 10 | RA125【1984～88年】 | 4.5万円 | 3.3点 | SF13A-103 | 10,437km | ■ |
| 11 | RA125【1984～88年】 | 3.5万円 | 3.2点 | SF13A-107 | 16,053km | ■ |
| 12 | RA125【1984～88年】 | 2.9万円 | 3.3点 | SF13A-118 | 30,662km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月24日〜01月30日
