グラストラッカービッグボーイ【2001～14年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
グラストラッカービッグボーイ【2001～14年式】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で43％上昇。対3年前比で15％下落し、対前年比では25％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒、最も高く売れる年式は【NJ4DA型】2009～14年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて1.1～17.2万円です。
グラストラッカービッグボーイ【2001～14年式】 買取査定に役立つ車両解説
スポーツレプリカ人気が落ち着き、国内のバイクシーンでもブームが変異しつつあった1990年代中盤は、ストリートカスタムを施したトラッカーマシンンへの注目が高まっていた。各バイクメーカーからは250ccクラスにカワサキ「250TR」やホンダ「FTR」、そしてヤマハは「TW225」と競合モデルが出揃っていた。そして、スズキとしては2000年に「グラストラッカー」を投入していたが、そのデビュー翌年の2001年3月にバリエーションモデルを追加した。それが、NJ47A型の「グラストラッカー ビッグボーイ」である。車体の基本コンポーネントはスタンダードの「グラストラッカー」と共用している。そして、そのベースモデルは既に販売されていた250ccロードスポーツの「ボルティー」をベースにしていたので、実質的に本モデルと「ボルティー」も兄弟モデルという間柄になる。
フレームはダイヤモンド型を採用しSOHC4バルブの空冷単気筒エンジンを採用。デビュー時はキャブレター仕様で、最高出力が7,500回転20馬力というスペックだった。トランスミッションは5速リターン式を採用した。エンジン始動方式は、キックペダルとセルモーター併用仕様だったが、2009年モデルでフューエルインジェクション仕様にマイナーチェンジを実施した際にキックペダルが廃止された。
足回りは、「グラストラッカー」と同じくフロントに正立フォークを装備するが、全長を延ばしアスクル位置を20mmフロント寄りにレイアウト。そして、ベースモデルより1インチ大径化した19インチホイールを履きシングルディスクブレーキを組合せる。リアもスイングアームを55mm延長しツインショックもロングタイプを装着。フロント同様に1インチアップの17インチタイヤとドラムブレーキという仕様だった。
ライバルモデルとしては、ヤマハの「TW225E」が比較対象になるだろう。フロント18インチ、リア14インチに極太タイヤというカスタムベースにも人気のトラッカースタイルマシンだった。スペックは、重量が127kgと本モデルより11kg軽い。最高出力は18馬力にとどまっていたが、カスタムパーツも豊富でストリートでの人気は高かった。
デビュー後の「グラストラッカー ビッグボーイ」は、カラーチェンジとマイナーチェンジしながら展開されていくが、2008年に排ガス規制の壁に阻まれ一旦は生産中止となった。しかし、環境規制に適合したフューエルインジェクション仕様を2009年モデルとして発売し復活。以降は、2017年まで生産された。
買替や売る際の買取査定は、グラストラッカー ビッグボーイの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | グラストラッカービックボーイ/BA-NJ47A/2001年 |
|---|---|
| 発売年月 | 2001年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2135・910・1145 重量 136 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 - 最低地上高 200 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・20ps・54.5km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル、キック併用・キャブレター・6L |
| 新車販売価格 | 38.4万円 |
| ジャンル | ストリート・トラッカー |
【2001年式】 グラストラッカービッグボーイ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2001年式】 グラストラッカービッグボーイ の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で93％上昇。対3年前比で13％下落し、対前年比では23％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.0～17.2万円です。
【2001年式】 グラストラッカービッグボーイ 買取査定に役立つ車両解説
NJ47A型「グラストラッカー ビッグボーイ」デビューモデルは、2000年4月から販売されていた「グラストラッカー」の兄弟モデルとして2001年3月に発売された。
2001年モデルの特徴は以下の通り。
・グラストラッカーをベースに前後1インチアップした大径ホイール、フロントフォークとスイングアームの延長、ハンドル幅の拡大などグラストラッカーを一回り大きくしたスタイル
・エンジンはグラストラッカーでも使用された「ボルティー」用の空冷4スト単気筒エンジンを搭載
・始動方式も「グラストラッカー」同様、セル・キック併用式となっている
通常モデルとの大きな違いはタイヤサイズである。スタンダード仕様がフロント18インチ・リア17インチホイールを履いているところ、「ビッグボーイ」はそれぞれ1インチ大径化したフロント19インチにリア18インチという仕様。さらに装着するタイヤは「グラストラッカー」がロードタイヤであるのに対して本モデルはダート走行も可能なブロックタイヤを採用している。
ダイヤモンド型のフレームに変更は無いが、タイヤサイズの大径化に伴って足回りは仕様変更が施されている。フロントはフォークを延長しアスクルの位置を20mm前方に移動された。リアはスイングアームが55mmロング化されてサスペンション長も延長されている。
シート高は通常タイプが745mmと低めの設定で足つきの良さが特徴だったが、「ビッグボーイ」は785mmとなった。ちなみに同じくフロント19インチ・リア18インチホイールを履いていたカワサキ「250TR」のシート高は775mmと10mm低かった。
「グラストラッカー ビッグボーイ」は足回りの他、ハンドルが20mmワイドで30mm低いレイアウトで通常モデルと異なっていた。
パワートレインは共通で、空冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒のJ424型を搭載し、最高出力は20馬力だった。
デビュー翌年の2002年3月にはマイナーチェンジを行い、装備の簡略化と値下げを実施。その後はカラーチェンジとデザイン変更が加えられ、2004年に2代目となるNJ4BA型へモデルチェンジした。
買替や売る際の買取査定は、NJ47A型 グラストラッカー ビッグボーイの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | グラストラッカービックボーイ/BA-NJ47A/2001年 |
|---|---|
| 発売年月 | 2001年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2135・910・1145 乾燥重量 127 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 785 最低地上高 200 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4スト単気筒・20ps・54.5km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル、キック併用・キャブレター・6L |
| 新車販売価格 | 39.4万円 |
【2003年式】 グラストラッカービッグボーイ毎週更新の買取査定相場
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- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2003年式】 グラストラッカービッグボーイ の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で105％上昇。対3年前比で1％下落し、対前年比では4％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて2.1～10.8万円です。
【2003年式】 グラストラッカービッグボーイ 買取査定に役立つ車両解説
2003年モデルの変更点は以下の通り。
・一部改良が行われ、ホイールリムを従来の黒色からクロームメッキ仕上げに変更、メーターは従来のクロームメッキ仕上げから黒色に変更
・フロントのフォークブーツを取り去り、シンプルなイメージを強調
・カラーはソリッドブラック、パールグラスホワイト、個性的なバーニングカッパーメタリックの3色ラインナップ
・価格も若干変更があり、39.4万円→39.2万円となっている
| 車名/型式/年式 | グラストラッカービックボーイ/BA-NJ47A/2003年 |
|---|---|
| 発売年月 | 2003年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 一部改良 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2140・910・1145 乾燥重量 126 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 785 最低地上高 200 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4スト単気筒・20ps・54.5km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル、キック併用・キャブレター・6L |
| 新車販売価格 | 39.2万円 |
【2009年式】 グラストラッカービッグボーイ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2009年式】 グラストラッカービッグボーイ の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて1.1～16.5万円です。
【2009年式】 グラストラッカービッグボーイ 買取査定に役立つ車両解説
大径ホイールとブロックタイヤの採用で兄弟モデルとは一味違ったオフロード感を演出していたストリートバイク「グラストラッカー ビッグボーイ」は、2008年2月に一旦生産終了となっていたが、約半年後となる同年の9月に再び販売を開始した。
2009年モデルの変更点は以下の通り。
・マイナーチェンジを行い、排ガス規制をクリアするためにインジェクション化
・セル、キック併用式の始動方式から、セル始動のみに変更
・燃料タンクの容量拡大(6L→8.4L)、シートクッションの厚み増量
・燃料残量警告灯、フォークブーツ、新グラフィックデザインの採用
・ライトグリーン、ブラック、ホワイトの3色をラインナップ
・価格は39.2万円→45.0万円に変更
このタイミングで排ガス規制に対応するためのマイナーチェンジを実施したことで、型式はNJ4DA型へと変更された。
主な変更点はフューエルインジェクションを採用したことだ。時を追うごとに厳しさを増す環境規制に対応するために燃料供給方式でキャブレターを採用することは難しくなり、マフラーにも触媒を搭載することで排ガス規制適合させている。
エンジン仕様の変更によって最高出力は従来の20馬力から19馬力にダウンした。カワサキ「250TR」と同じ馬力になったわけだが、トルクに関しては「250TR」が6,000回転1.9kgf-mに対して、本モデルは5,500回転2.1kgf-mという仕様。低回転域でのトルク感があり日常ユースでの快適さは「ビッグボーイ」が有利だろう。
NJ4DA型のデビューモデルは、「ライトグリーン」、「ブラック」、「ホワイト」の3カラー展開で、価格は429,000円(税別)と55,000(税別)の値上げとなった。ちなみに兄弟モデルの「グラストラッカー」は60,000(税別)値上がりされていた。
2009年末には「ビッグボーイ」10周年記念の「ホワイト×オレンジ」ツートンカラーモデルが429,000円(税別)で発売された。
その後は、2013年と2014年にカラーチェンジを実施したのを最後に再び環境規制に悩まされ、兄弟モデル「グラストラッカー」と同じく2017年9月に生産終了が発表された。
買替や売る際の買取査定は、NJ4DA型 グラストラッカー ビッグボーイの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | グラストラッカービックボーイ/JBK-NJ4DA/2009年 |
|---|---|
| 発売年月 | 2009年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2200・910・1145 重量 139 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 790 最低地上高 200 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4スト単気筒・19ps・48.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・8.4L |
| 新車販売価格 | 45.0万円 |
【2010年式】 グラストラッカービッグボーイ毎週更新の買取査定相場
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- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2010年式】 グラストラッカービッグボーイ の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で15％上昇。対3年前比で8％下落し、対前年比では27％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
【2010年式】 グラストラッカービッグボーイ 買取査定に役立つ車両解説
2010年モデルの変更点は以下の通り。
・グラストラッカーの発売10周年を記念した特別カラーモデルを発売
・2000年登場時の白/オレンジのツートンカラーをイメージし、白を基調にオレンジのチェッカーフラッグデザインを採用
・前後ホイールリムを黒色塗装、燃料タンクには10周年を記念したエンブレムを採用
・価格は46.0万円で発売
| 車名/型式/年式 | グラストラッカービックボーイ/JBK-NJ4DA/2010年 |
|---|---|
| 発売年月 | 2009年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 特別仕様モデル |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2200・910・1145 乾燥重量 139 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 790 最低地上高 200 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4スト単気筒・19ps・48.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・8.4L |
| 新車販売価格 | 46.0万円 |
【2013年式】 グラストラッカービッグボーイ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2013年式】 グラストラッカービッグボーイ の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは青となっています。
【2013年式】 グラストラッカービッグボーイ 買取査定に役立つ車両解説
| 車名/型式/年式 | グラストラッカービックボーイ/JBK-NJ4DA/2013年 |
|---|---|
| 発売年月 | 2013年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2200・910・1145 重量 139 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 790 最低地上高 200 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4スト単気筒・19ps・48.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・8.4L |
| 新車販売価格 | 45.0万円 |
【2014年式】 グラストラッカービッグボーイ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2014年式】 グラストラッカービッグボーイ の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
【2014年式】 グラストラッカービッグボーイ 買取査定に役立つ車両解説
2014年モデルの変更点は以下の通り。
・4月に消費税変更に伴う価格の変更
・6月に新色「グラスデザートカーキ」を採用し、燃料タンクの「S」エンブレムのデザイン変更を行なった
・グラストラッカービックボーイの最終モデルとなっている
| 車名/型式/年式 | グラストラッカービックボーイ/JBK-NJ4DA/2014年 |
|---|---|
| 発売年月 | 2014年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ、価格変更、最終モデル |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2200・910・1145 重量 139 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 790 最低地上高 200 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4スト単気筒・19ps・48.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・8.4L |
| 新車販売価格 | 46.3万円 |
グラストラッカービッグボーイ【NJ47A｜2001～03年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
グラストラッカービッグボーイ【NJ47A｜2001～03年式】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で104％上昇。対3年前比で4％下落し、対前年比では11％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒、最も高く売れる年式は2003年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて2.1～17.2万円です。
グラストラッカービッグボーイ【NJ47A｜2001～03年式】 買取査定に役立つ車両解説
NJ47A型「グラストラッカー ビッグボーイ」デビューモデルは、2000年4月から販売されていた「グラストラッカー」の兄弟モデルとして2001年3月に発売された。
通常モデルとの大きな違いはタイヤサイズである。スタンダード仕様がフロント18インチ・リア17インチホイールを履いているところ、「ビッグボーイ」はそれぞれ1インチ大径化したフロント19インチにリア18インチという仕様。さらに装着するタイヤは「グラストラッカー」がロードタイヤであるのに対して本モデルはダート走行も可能なブロックタイヤを採用している。
ダイヤモンド型のフレームに変更は無いが、タイヤサイズの大径化に伴って足回りは仕様変更が施されている。フロントはフォークを延長しアスクルの位置を20mm前方に移動された。リアはスイングアームが55mmロング化されてサスペンション長も延長されている。
シート高は通常タイプが745mmと低めの設定で足つきの良さが特徴だったが、「ビッグボーイ」は785mmとなった。ちなみに同じくフロント19インチ・リア18インチホイールを履いていたカワサキ「250TR」のシート高は775mmと10mm低かった。
「グラストラッカー ビッグボーイ」は足回りの他、ハンドルが20mmワイドで30mm低いレイアウトで通常モデルと異なっていた。
パワートレインは共通で、空冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒のJ424型を搭載し、最高出力は20馬力だった。
デビュー翌年の2002年3月にはマイナーチェンジを行い、装備の簡略化と値下げを実施。その後はカラーチェンジとデザイン変更が加えられ、2004年に2代目となるNJ4BA型へモデルチェンジした。
買替や売る際の買取査定は、NJ47A型 グラストラッカー ビッグボーイの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | グラストラッカー ビッグボーイ/NJ47A型/2,001年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2001年3月 |
| 前型式からの主な変更点 | ニューモデル |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,135mm 全幅910mm 全高1,145mm 重量136kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高785mm 最低地上高200mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・20PS/7,500rpm・54.5km/L(60km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・6L |
| 新車販売価格 | 39.4万円 |
グラストラッカービッグボーイ【NJ4BA｜2004年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
グラストラッカービッグボーイ【NJ4BA｜2004年式】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で50％上昇。対3年前比で15％下落し、対前年比では23％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.6～13.9万円です。
グラストラッカービッグボーイ【NJ4BA｜2004年式】 買取査定に役立つ車両解説
カスタムベースとしても人気を集めていたスズキのストリートバイク「グラストラッカー ビッグボーイ」は2004年4月のマイナーチェンジで2代目モデルとなるNJ4BA型へ進化した。
兄弟モデル「グラストラッカー」のベースモデルとなっていた「ボルティ」が生産終了となり2013年12月から「ST250/E」へ世代交代をしたため、「グラストラッカー」シリーズも合わせてパワートレインを「ST250/E」に採用されたJ438型へ変更した。
従来モデルに搭載されていたJ424型エンジンはSOHC4バルブだったが、新たに採用されたのはSOHC2バルブだ。最高出力は7,500回転で20馬力とNJ47A型から変更は無いが、高回転域のパワー感はダウンしている。その代わりに低回転域のトルク感がアップしているので街乗りユースでは扱いやすくなったと感じるだろう。
また新エンジンは軽量で高い放熱性の高速メッキシリンダー(SCEM)も採用されている。圧縮比は9から9.2へ上げられた。
エンジンの仕様変更が加えられたことで排気周りのレイアウトも変更されている。従来モデルではエキゾーストパイプが2本出しだったが、シングルに変更。タンデムステップはフレーム直付けタイプから取り外し可能なボルトオン仕様となった。この辺りの変更は、カスタムの定番メニューとなるマフラー交換の費用や手間が少なくなるというメリットもあった。
電装関係の装備面では、標準搭載バッテリーが開放型からメンテナンスフリーの密閉型に変更されていた。
ライバルモデルとしては、カワサキ「250TR」が比較対象となるが19馬力で乾燥重量が134kgと、本モデルより1馬力低く11kgも重かった。
NJ4B型「グラストラッカー ビッグボーイ」は、デビュー後のカラーチェンジや仕様変更は実施されず2008年に排ガス規制へ対応することができず一旦生産終了となった。
買替や売る際の買取査定は、NJ4BA型 グラストラッカー ビッグボーイの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | グラストラッカー ビッグボーイ/NJ47A型/2004年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2004年4月 |
| 前型式からの主な変更点 | メッキシリンダー採用・マフラー形状変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,140mm 全幅910mm 全高1,145mm 乾燥重量123kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高790mm 最低地上高200mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・20PS/7,500rpm・54.5km/L(60km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・6L |
| 新車販売価格 | 37.4万円 |
グラストラッカービッグボーイ【NJ4DA｜2009～14年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
グラストラッカービッグボーイ【NJ4DA｜2009～14年式】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で6％上昇。対3年前比で7％下落し、対前年比では23％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白、最も高く売れる年式は2014年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて1.1～16.5万円です。
グラストラッカービッグボーイ【NJ4DA｜2009～14年式】 買取査定に役立つ車両解説
大径ホイールとブロックタイヤの採用で兄弟モデルとは一味違ったオフロード感を演出していたストリートバイク「グラストラッカー ビッグボーイ」は、2008年2月に一旦生産終了となっていたが、約半年後となる同年の9月に再び販売を開始した。
このタイミングで排ガス規制に対応するためのマイナーチェンジを実施したことで、型式はNJ4DA型へと変更された。
主な変更点はフューエルインジェクションを採用したことだ。時を追うごとに厳しさを増す環境規制に対応するために燃料供給方式でキャブレターを採用することは難しくなり、マフラーにも触媒を搭載することで排ガス規制適合させている。
エンジン仕様の変更によって最高出力は従来の20馬力から19馬力にダウンした。カワサキ「250TR」と同じ馬力になったわけだが、トルクに関しては「250TR」が6,000回転1.9kgf-mに対して、本モデルは5,500回転2.1kgf-mという仕様。低回転域でのトルク感があり日常ユースでの快適さは「ビッグボーイ」が有利だろう。
NJ4DA型のデビューモデルは、「ライトグリーン」、「ブラック」、「ホワイト」の3カラー展開で、価格は429,000円(税別)と55,000(税別)の値上げとなった。ちなみに兄弟モデルの「グラストラッカー」は60,000(税別)値上がりされていた。
2009年末には「ビッグボーイ」10周年記念の「ホワイト×オレンジ」ツートンカラーモデルが429,000円(税別)で発売された。
その後は、2013年と2014年にカラーチェンジを実施したのを最後に再び環境規制に悩まされ、兄弟モデル「グラストラッカー」と同じく2017年9月に生産終了が発表された。
買替や売る際の買取査定は、NJ4DA型 グラストラッカー ビッグボーイの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | グラストラッカー ビッグボーイ/NJ4DA型/2013年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2013年8月 |
| 前型式からの主な変更点 | フューエルインジェクション採用 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,200mm 全幅910mm 全高1,145mm 重量139kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高790mm 最低地上高200mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・19PS/7,500rpm・48km/L(60km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・8.4L |
| 新車販売価格 | 45万円 |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2014年式】 グラストラッカービッグボーイ
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年3月時点から 1 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年02月27日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2014年式】 グラストラッカービッグボーイ
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年02月27日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2014年式】 グラストラッカービッグボーイ
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年02月27日
【状態別の買取相場】 【2014年式】 グラストラッカービッグボーイ
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年3月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
28.0万円
28.0万円
1台
平均
最低
取引
20.5万円
12.4万円
6台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2026年02月27日
【走行距離別の買取相場】 【2014年式】 グラストラッカービッグボーイ
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年3月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 23.4万円 | 1台 |
| 平均 | 23.4万円 | ||
| 最低 | 23.4万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 28.0万円 | 5台 |
| 平均 | 23.0万円 | ||
| 最低 | 19.0万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 12.4万円 | 1台 |
| 平均 | 12.4万円 | ||
| 最低 | 12.4万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年02月27日
【カラー別の買取相場】 【2014年式】 グラストラッカービッグボーイ
- ■
- ■
- ■
- -
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年3月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 19.3 万円 | 3台 | |
||
| ■ | 24.1 万円 | 2台 | |
||
| ■ | 19.0 万円 | 1台 | |
||
| - | 25.8 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2026年02月27日
【実働車の取引価格帯】 【2014年式】 グラストラッカービッグボーイ
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年3月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年02月27日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
グラストラッカービッグボーイ【2001～14年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | グラストラッカービッグボーイ【2001～14年式】 | 36.2万円 | 5.0点 | NJ4DA-102 | 2,728km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | グラストラッカービッグボーイ【2001～14年式】 | 36.0万円 | 4.3点 | NJ4DA-102 | 4,564km | ■ |
| 3 | グラストラッカービッグボーイ【2001～14年式】 | 35.7万円 | 4.7点 | NJ4DA-102 | 7,532km | ■ |
| 4 | グラストラッカービッグボーイ【2001～14年式】 | 35.2万円 | 4.5点 | NJ4DA-102 | 3,785km | ■ ／ ■ |
| 5 | グラストラッカービッグボーイ【2001～14年式】 | 34.8万円 | 4.5点 | NJ4DA-101 | 8,904km | ■ |
| 6 | グラストラッカービッグボーイ【2001～14年式】 | 33.1万円 | 5.0点 | NJ4BA-108 | 3,026km | ■ |
| 7 | グラストラッカービッグボーイ【2001～14年式】 | 31.6万円 | 5.0点 | NJ4BA-102 | 3,235km | ■ |
| 8 | グラストラッカービッグボーイ【2001～14年式】 | 30.1万円 | 4.5点 | NJ4BA-103 | 1km | ■ ／ ■ |
| 9 | グラストラッカービッグボーイ【2001～14年式】 | 29.5万円 | 4.7点 | NJ4DA-101 | 14,820km | ■ |
| 10 | グラストラッカービッグボーイ【2001～14年式】 | 29.1万円 | 4.3点 | NJ4DA-101 | 5,995km | ■ |
| 11 | グラストラッカービッグボーイ【2001～14年式】 | 28.9万円 | 4.3点 | NJ4DA-102 | 5,204km | ■ ／ ■ |
| 12 | グラストラッカービッグボーイ【2001～14年式】 | 28.3万円 | 4.5点 | NJ4BA-104 | 4,244km | ■ |
| 13 | グラストラッカービッグボーイ【2001～14年式】 | 27.9万円 | 4.5点 | NJ4DA-103 | 12,011km | ■ |
| 14 | グラストラッカービッグボーイ【2001～14年式】 | 26.9万円 | 3.8点 | NJ47A-124 | 12,252km | ■ |
| 15 | グラストラッカービッグボーイ【2001～14年式】 | 26.5万円 | 4.3点 | NJ4DA-102 | 22,037km | ■ ／ ■ |
| 16 | グラストラッカービッグボーイ【2001～14年式】 | 25.6万円 | 4.3点 | NJ4DA-103 | 13,613km | - |
| 17 | グラストラッカービッグボーイ【2001～14年式】 | 25.6万円 | 3.5点 | NJ4BA-100 | 14,122km | ■ |
| 18 | グラストラッカービッグボーイ【2001～14年式】 | 25.4万円 | 3.5点 | NJ4BA-108 | 14,851km | ■ |
| 19 | グラストラッカービッグボーイ【2001～14年式】 | 25.0万円 | 4.7点 | NJ4DA-100 | 17,516km | ■ |
| 20 | グラストラッカービッグボーイ【2001～14年式】 | 23.8万円 | 4.2点 | NJ4DA-102 | 11,306km | - |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2001年式】 グラストラッカービッグボーイ 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2001年式】 グラストラッカービッグボーイ | 27.2万円 | 3.8点 | NJ47A-124 | 11,888km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2001年式】 グラストラッカービッグボーイ | 18.4万円 | 3.0点 | NJ47A-125 | 6,079km | ■ |
| 3 | 【2001年式】 グラストラッカービッグボーイ | 16.4万円 | 4.0点 | NJ47A-129 | 15,790km | ■ |
| 4 | 【2001年式】 グラストラッカービッグボーイ | 15.8万円 | 3.5点 | NJ47A-123 | 7,080km | ■ |
| 5 | 【2001年式】 グラストラッカービッグボーイ | 15.4万円 | 4.0点 | NJ47A-125 | 1,613km | ■ |
| 6 | 【2001年式】 グラストラッカービッグボーイ | 14.3万円 | 4.0点 | NJ47A-126 | 35,925km | ■ |
| 7 | 【2001年式】 グラストラッカービッグボーイ | 13.7万円 | 3.5点 | NJ47A-123 | 2,961km | ■ |
| 8 | 【2001年式】 グラストラッカービッグボーイ | 12.1万円 | 3.2点 | NJ47A-126 | 5,397km | ■ |
| 9 | 【2001年式】 グラストラッカービッグボーイ | 11.7万円 | 3.8点 | NJ47A-126 | 8,909km | ■ |
| 10 | 【2001年式】 グラストラッカービッグボーイ | 11.1万円 | 3.7点 | NJ47A-129 | 32,991km | ■ |
| 11 | 【2001年式】 グラストラッカービッグボーイ | 10.9万円 | 3.8点 | NJ47A-129 | 22,863km | ■ |
| 12 | 【2001年式】 グラストラッカービッグボーイ | 10.7万円 | 3.3点 | NJ47A-124 | 11,101km | ■ |
| 13 | 【2001年式】 グラストラッカービッグボーイ | 9.7万円 | 3.2点 | NJ47A-125 | 21,879km | ■ |
| 14 | 【2001年式】 グラストラッカービッグボーイ | 9.5万円 | 4.0点 | NJ47A-125 | 34,093km | ■ |
| 15 | 【2001年式】 グラストラッカービッグボーイ | 4.7万円 | 3.0点 | NJ47A-123 | 15,897km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2003年式】 グラストラッカービッグボーイ 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2003年式】 グラストラッカービッグボーイ | 20.2万円 | 4.3点 | NJ47A-132 | 15,117km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2003年式】 グラストラッカービッグボーイ | 18.2万円 | 4.0点 | NJ47A-133 | 15,246km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2003年式】 グラストラッカービッグボーイ | 18.0万円 | 3.5点 | NJ47A-132 | 6,015km | ■ |
| 4 | 【2003年式】 グラストラッカービッグボーイ | 17.4万円 | 3.8点 | NJ47A-139 | 28,325km | ■ |
| 5 | 【2003年式】 グラストラッカービッグボーイ | 17.0万円 | 3.7点 | NJ47A-131 | 6,547km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【2003年式】 グラストラッカービッグボーイ | 16.7万円 | 4.0点 | NJ47A-139 | 19,183km | ■ |
| 7 | 【2003年式】 グラストラッカービッグボーイ | 16.5万円 | 3.8点 | NJ47A-137 | 17,213km | ■ |
| 8 | 【2003年式】 グラストラッカービッグボーイ | 16.1万円 | 3.5点 | NJ47A-134 | 17,937km | ■ |
| 9 | 【2003年式】 グラストラッカービッグボーイ | 15.9万円 | 3.8点 | NJ47A-139 | 15,713km | ■ |
| 10 | 【2003年式】 グラストラッカービッグボーイ | 15.5万円 | 3.5点 | NJ47A-136 | 3,207km | ■ |
| 11 | 【2003年式】 グラストラッカービッグボーイ | 13.3万円 | 3.7点 | NJ47A-136 | 13,632km | ■ |
| 12 | 【2003年式】 グラストラッカービッグボーイ | 12.7万円 | 3.5点 | NJ47A-134 | 22,813km | ■ ／ ■ |
| 13 | 【2003年式】 グラストラッカービッグボーイ | 12.5万円 | 4.0点 | NJ47A-137 | 17,707km | ■ |
| 14 | 【2003年式】 グラストラッカービッグボーイ | 12.5万円 | 3.0点 | NJ47A-137 | 756km | ■ |
| 15 | 【2003年式】 グラストラッカービッグボーイ | 12.1万円 | 3.0点 | NJ47A-136 | 4,864km | ■ ／ ■ |
| 16 | 【2003年式】 グラストラッカービッグボーイ | 11.2万円 | 3.8点 | NJ47A-134 | 15,667km | ■ |
| 17 | 【2003年式】 グラストラッカービッグボーイ | 11.2万円 | 3.8点 | NJ47A-132 | 41,355km | ■ |
| 18 | 【2003年式】 グラストラッカービッグボーイ | 10.6万円 | 3.8点 | NJ47A-136 | 43,127km | ■ |
| 19 | 【2003年式】 グラストラッカービッグボーイ | 10.4万円 | 3.7点 | NJ47A-131 | 26,820km | ■ ／ ■ |
| 20 | 【2003年式】 グラストラッカービッグボーイ | 10.0万円 | 3.3点 | NJ47A-137 | 3,970km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2009年式】 グラストラッカービッグボーイ 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2009年式】 グラストラッカービッグボーイ | 25.4万円 | 4.7点 | NJ4DA-100 | 16,830km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2009年式】 グラストラッカービッグボーイ | 23.6万円 | 4.2点 | NJ4DA-100 | 14,322km | ■ |
| 3 | 【2009年式】 グラストラッカービッグボーイ | 21.6万円 | 4.7点 | NJ4DA-100 | 16,830km | ■ |
| 4 | 【2009年式】 グラストラッカービッグボーイ | 20.8万円 | 3.8点 | NJ4DA-100 | 14,321km | ■ |
| 5 | 【2009年式】 グラストラッカービッグボーイ | 19.4万円 | 4.0点 | NJ4DA-100 | 33,021km | ■ |
| 6 | 【2009年式】 グラストラッカービッグボーイ | 18.1万円 | 3.7点 | NJ4DA-100 | 12,132km | ■ |
| 7 | 【2009年式】 グラストラッカービッグボーイ | 17.3万円 | 4.0点 | NJ4DA-100 | 31,815km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2010年式】 グラストラッカービッグボーイ 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2010年式】 グラストラッカービッグボーイ | 34.8万円 | 4.5点 | NJ4DA-101 | 8,904km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2010年式】 グラストラッカービッグボーイ | 29.6万円 | 4.7点 | NJ4DA-101 | 14,671km | ■ |
| 3 | 【2010年式】 グラストラッカービッグボーイ | 29.2万円 | 4.3点 | NJ4DA-101 | 5,935km | ■ |
| 4 | 【2010年式】 グラストラッカービッグボーイ | 21.2万円 | 4.3点 | NJ4DA-101 | 13,565km | ■ |
| 5 | 【2010年式】 グラストラッカービッグボーイ | 19.2万円 | 3.7点 | NJ4DA-101 | 8,225km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【2010年式】 グラストラッカービッグボーイ | 15.9万円 | 3.7点 | NJ4DA-101 | 38,974km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2013年式】 グラストラッカービッグボーイ 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2013年式】 グラストラッカービッグボーイ | 36.2万円 | 5.0点 | NJ4DA-102 | 2,728km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2013年式】 グラストラッカービッグボーイ | 36.0万円 | 4.3点 | NJ4DA-102 | 4,564km | ■ |
| 3 | 【2013年式】 グラストラッカービッグボーイ | 35.7万円 | 4.7点 | NJ4DA-102 | 7,532km | ■ |
| 4 | 【2013年式】 グラストラッカービッグボーイ | 35.2万円 | 4.5点 | NJ4DA-102 | 3,785km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【2013年式】 グラストラッカービッグボーイ | 29.2万円 | 4.3点 | NJ4DA-102 | 5,049km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【2013年式】 グラストラッカービッグボーイ | 26.7万円 | 4.3点 | NJ4DA-102 | 21,601km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【2013年式】 グラストラッカービッグボーイ | 24.1万円 | 4.2点 | NJ4DA-102 | 10,973km | - |
| 8 | 【2013年式】 グラストラッカービッグボーイ | 23.1万円 | 4.2点 | NJ4DA-102 | 26,879km | ■ |
| 9 | 【2013年式】 グラストラッカービッグボーイ | 11.5万円 | 4.2点 | NJ4DA-102 | 50,099km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2014年式】 グラストラッカービッグボーイ 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2014年式】 グラストラッカービッグボーイ | 28.2万円 | 4.5点 | NJ4DA-103 | 11,654km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2014年式】 グラストラッカービッグボーイ | 26.0万円 | 4.3点 | NJ4DA-103 | 13,079km | - |
| 3 | 【2014年式】 グラストラッカービッグボーイ | 23.6万円 | 4.2点 | NJ4DA-103 | 3,715km | ■ |
| 4 | 【2014年式】 グラストラッカービッグボーイ | 22.2万円 | 4.3点 | NJ4DA-103 | 15,749km | ■ |
| 5 | 【2014年式】 グラストラッカービッグボーイ | 20.4万円 | 4.0点 | NJ4DA-103 | 16,420km | ■ |
| 6 | 【2014年式】 グラストラッカービッグボーイ | 19.1万円 | 4.0点 | NJ4DA-103 | 12,241km | ■ |
| 7 | 【2014年式】 グラストラッカービッグボーイ | 12.5万円 | 4.0点 | NJ4DA-104 | 70,744km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
グラストラッカービッグボーイ【NJ47A｜2001～03年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | グラストラッカービッグボーイ【NJ47A｜2001～03年式】 | 27.2万円 | 3.8点 | NJ47A-124 | 11,888km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | グラストラッカービッグボーイ【NJ47A｜2001～03年式】 | 20.2万円 | 4.3点 | NJ47A-132 | 15,117km | ■ |
| 3 | グラストラッカービッグボーイ【NJ47A｜2001～03年式】 | 18.4万円 | 3.0点 | NJ47A-125 | 6,079km | ■ |
| 4 | グラストラッカービッグボーイ【NJ47A｜2001～03年式】 | 18.2万円 | 4.0点 | NJ47A-133 | 15,246km | ■ ／ ■ |
| 5 | グラストラッカービッグボーイ【NJ47A｜2001～03年式】 | 18.0万円 | 3.5点 | NJ47A-132 | 6,015km | ■ |
| 6 | グラストラッカービッグボーイ【NJ47A｜2001～03年式】 | 17.3万円 | 3.8点 | NJ47A-139 | 28,614km | ■ |
| 7 | グラストラッカービッグボーイ【NJ47A｜2001～03年式】 | 16.9万円 | 3.7点 | NJ47A-131 | 6,614km | ■ ／ ■ |
| 8 | グラストラッカービッグボーイ【NJ47A｜2001～03年式】 | 16.7万円 | 4.0点 | NJ47A-139 | 19,183km | ■ |
| 9 | グラストラッカービッグボーイ【NJ47A｜2001～03年式】 | 16.5万円 | 3.8点 | NJ47A-137 | 17,213km | ■ |
| 10 | グラストラッカービッグボーイ【NJ47A｜2001～03年式】 | 16.3万円 | 4.0点 | NJ47A-129 | 15,951km | ■ |
| 11 | グラストラッカービッグボーイ【NJ47A｜2001～03年式】 | 15.9万円 | 3.5点 | NJ47A-134 | 18,299km | ■ |
| 12 | グラストラッカービッグボーイ【NJ47A｜2001～03年式】 | 15.7万円 | 3.8点 | NJ47A-139 | 16,031km | ■ |
| 13 | グラストラッカービッグボーイ【NJ47A｜2001～03年式】 | 15.5万円 | 3.5点 | NJ47A-123 | 7,296km | ■ |
| 14 | グラストラッカービッグボーイ【NJ47A｜2001～03年式】 | 15.3万円 | 3.5点 | NJ47A-136 | 3,271km | ■ |
| 15 | グラストラッカービッグボーイ【NJ47A｜2001～03年式】 | 15.1万円 | 4.0点 | NJ47A-125 | 1,662km | ■ |
| 16 | グラストラッカービッグボーイ【NJ47A｜2001～03年式】 | 14.0万円 | 4.0点 | NJ47A-126 | 37,014km | ■ |
| 17 | グラストラッカービッグボーイ【NJ47A｜2001～03年式】 | 13.4万円 | 3.5点 | NJ47A-123 | 3,051km | ■ |
| 18 | グラストラッカービッグボーイ【NJ47A｜2001～03年式】 | 13.2万円 | 3.7点 | NJ47A-136 | 13,767km | ■ |
| 19 | グラストラッカービッグボーイ【NJ47A｜2001～03年式】 | 12.6万円 | 3.5点 | NJ47A-134 | 23,039km | ■ ／ ■ |
| 20 | グラストラッカービッグボーイ【NJ47A｜2001～03年式】 | 12.4万円 | 4.0点 | NJ47A-137 | 17,883km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
グラストラッカービッグボーイ【NJ4BA｜2004年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4BA｜2004年式】 | 33.2万円 | 5.0点 | NJ4BA-108 | 2,996km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4BA｜2004年式】 | 31.7万円 | 5.0点 | NJ4BA-102 | 3,203km | ■ |
| 3 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4BA｜2004年式】 | 30.2万円 | 4.5点 | NJ4BA-103 | 1km | ■ ／ ■ |
| 4 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4BA｜2004年式】 | 28.6万円 | 4.5点 | NJ4BA-104 | 4,118km | ■ |
| 5 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4BA｜2004年式】 | 26.0万円 | 3.5点 | NJ4BA-100 | 13,568km | ■ |
| 6 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4BA｜2004年式】 | 25.7万円 | 3.5点 | NJ4BA-108 | 14,414km | ■ |
| 7 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4BA｜2004年式】 | 23.3万円 | 4.2点 | NJ4BA-106 | 10,223km | ■ |
| 8 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4BA｜2004年式】 | 22.7万円 | 4.3点 | NJ4BA-104 | 24,465km | ■ |
| 9 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4BA｜2004年式】 | 22.3万円 | 3.3点 | NJ4BA-100 | 1,120km | ■ |
| 10 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4BA｜2004年式】 | 21.5万円 | 4.2点 | NJ4BA-108 | 12,850km | ■ |
| 11 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4BA｜2004年式】 | 20.5万円 | 3.7点 | NJ4BA-109 | 29,431km | ■ |
| 12 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4BA｜2004年式】 | 20.1万円 | 4.0点 | NJ4BA-101 | 7,598km | ■ |
| 13 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4BA｜2004年式】 | 19.4万円 | 4.2点 | NJ4BA-109 | 3,356km | ■ |
| 14 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4BA｜2004年式】 | 19.1万円 | 3.7点 | NJ4BA-105 | 3,204km | ■ |
| 15 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4BA｜2004年式】 | 19.1万円 | 4.0点 | NJ4BA-107 | 13,690km | ■ |
| 16 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4BA｜2004年式】 | 19.0万円 | 3.7点 | NJ4BA-103 | 30,227km | ■ |
| 17 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4BA｜2004年式】 | 17.8万円 | 4.2点 | NJ4BA-108 | 3,522km | ■ |
| 18 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4BA｜2004年式】 | 17.8万円 | 4.0点 | NJ4BA-110 | 13,325km | ■ |
| 19 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4BA｜2004年式】 | 17.2万円 | 4.0点 | NJ4BA-105 | 21,043km | ■ |
| 20 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4BA｜2004年式】 | 16.8万円 | 4.0点 | NJ4BA-109 | 5,929km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
グラストラッカービッグボーイ【NJ4DA｜2009～14年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4DA｜2009～14年式】 | 36.2万円 | 5.0点 | NJ4DA-102 | 2,728km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4DA｜2009～14年式】 | 36.0万円 | 4.3点 | NJ4DA-102 | 4,564km | ■ |
| 3 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4DA｜2009～14年式】 | 35.7万円 | 4.7点 | NJ4DA-102 | 7,532km | ■ |
| 4 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4DA｜2009～14年式】 | 35.2万円 | 4.5点 | NJ4DA-102 | 3,785km | ■ ／ ■ |
| 5 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4DA｜2009～14年式】 | 34.8万円 | 4.5点 | NJ4DA-101 | 8,904km | ■ |
| 6 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4DA｜2009～14年式】 | 29.5万円 | 4.7点 | NJ4DA-101 | 14,820km | ■ |
| 7 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4DA｜2009～14年式】 | 29.1万円 | 4.3点 | NJ4DA-102 | 5,100km | ■ ／ ■ |
| 8 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4DA｜2009～14年式】 | 29.1万円 | 4.3点 | NJ4DA-101 | 5,995km | ■ |
| 9 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4DA｜2009～14年式】 | 28.1万円 | 4.5点 | NJ4DA-103 | 11,773km | ■ |
| 10 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4DA｜2009～14年式】 | 26.7万円 | 4.3点 | NJ4DA-102 | 21,601km | ■ ／ ■ |
| 11 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4DA｜2009～14年式】 | 25.7万円 | 4.3点 | NJ4DA-103 | 13,479km | - |
| 12 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4DA｜2009～14年式】 | 25.1万円 | 4.7点 | NJ4DA-100 | 17,345km | ■ |
| 13 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4DA｜2009～14年式】 | 23.9万円 | 4.2点 | NJ4DA-102 | 11,195km | - |
| 14 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4DA｜2009～14年式】 | 23.3万円 | 4.2点 | NJ4DA-103 | 3,829km | ■ |
| 15 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4DA｜2009～14年式】 | 23.3万円 | 4.2点 | NJ4DA-100 | 14,760km | ■ |
| 16 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4DA｜2009～14年式】 | 22.8万円 | 4.2点 | NJ4DA-102 | 27,693km | ■ |
| 17 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4DA｜2009～14年式】 | 21.8万円 | 4.3点 | NJ4DA-103 | 16,391km | ■ |
| 18 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4DA｜2009～14年式】 | 21.2万円 | 4.7点 | NJ4DA-100 | 17,516km | ■ |
| 19 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4DA｜2009～14年式】 | 20.8万円 | 4.3点 | NJ4DA-101 | 14,119km | ■ |
| 20 | グラストラッカービッグボーイ【NJ4DA｜2009～14年式】 | 20.4万円 | 3.8点 | NJ4DA-100 | 14,905km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
03月03日〜03月09日
