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最新!買取査定相場

【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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スカイウェイブ250S 2011年式 の買取相場
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データ最終更新:2026年04月17日

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スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】毎週更新の買取査定相場

スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】
スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】

1998年にスズキ初のビッグスクーターとして登場し、いくつかの派生モデルを展開していった「スカイウェイブ250」をディテール変更でカスタムテイストに仕上げたのが2001年11月に発売された「スカイウェイブ250 タイプS」である。
デビューモデルの型式はCJ42A型であるので、初代「スカイウェイブ250」のタイプ別モデルという位置づけだ
フロント・リア共に13インチホイールを履きブレーキは前後共にディスク仕様。リアサスペンションはリンク式モノショックと走行性能を重視したスペックもベースモデルと共通。
パワートレインもデビュー当初から4バルブ単気筒のパワフルなエンジンを搭載。
ただ空前のビッグスクーターブームを迎えようとしてた2000年代初頭は、パワーや走行性能を求めるよりもカスタム性やファッション性を重視してビッグスクーターを選ぶユーザーが多かった。そのカスタムブームの市場ニーズに応えるべく設定されたのが本モデルであり、スタンダートタイプとは異なるメッキバーハンドルやショートスクリーンを装備することで差別化を図った。
デビューから1年も経たずして2002年8月にはスタンダートタイプがフルモデルチェンジを実施して、国産ビッグスクーターとしては初のフューエルインジェクションを採用した。「スカイウェイブ250 タイプS」は、4か月遅れの12月に追加設定モデルとして登場。スポーティな外観に進化した車体にメッキ処理が施されたハンドルポストにパイプハンドル、スモークウィンカーとテール、ショートスクリーンなどカスタム要素がさらに盛り込まれた仕様になっていた。
その後は、カラーチェンジを実施しながら2006年にフルモデルチェンジを実施し3代目へと進化。
同年にはライバルモデルとなるホンダ「フォルツァX」もマイナーチェンジを実施している。エンジンはSOHCの22馬力だったが、本モデルは新たにDOHCエンジンが採用されており26馬力を発揮した。
その後の「スカイウェイブ250 タイプS」は、2011年モデルまで設定され廉価モデルの「スカイウェイブ250 タイプS ベーシック」に統合される形で生産終了となった。

買替や売る際の買取査定は、スカイウェイブ250Sの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2021年10月23日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 スカイウェイブ250 タイプS/CJ46A型/2011年モデル
発売年月 2011年1月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長2,270mm 全幅760mm 全高1,225mm 重量214kg
シート高・最低地上高(mm) シート高710mm 最低地上高125mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクル単気筒・26PS/7,500rpm・39km/L(60km/h走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・13L
新車販売価格 66.1万円
ジャンル スクーター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS

最高額
平均落札額
最低額
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年4月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-18
% down

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-22
% down

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-56
% down

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
41

過去10年間の取引台数÷10

【2011年式】 スカイウェイブ250タイプSの平均買取相場は、対10年前比で-56%下落。対3年前比では-22%下落。そして対前年比では-18%下落しています。長期的に下落基調で、直近で大きく下げています。早めの売却が高額査定に繋がりそうです。

※データ更新:2026年04月17日

【状態別の買取相場】 【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
8.4万円
5.7万円
3.0万円
7台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
5.0万円
2.4万円
0.4万円
11台
【2011年式】 スカイウェイブ250タイプSにおいて。直近6カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点(軽い難)のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新:2026年04月17日

【走行距離別の買取相場】 【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

2〜3万km 最高 8.4万円 2台
平均 7.7万円
最低 7.0万円
3〜5万km 最高 5.4万円 2台
平均 4.4万円
最低 3.4万円
5万km 最高 6.8万円 3台
平均 5.1万円
最低 3.0万円
【2011年式】 スカイウェイブ250タイプSにおいて。直近6カ月間で最も平均買取相場が高いのは2〜3万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年04月17日

【カラー別の買取相場】 【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS

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【万円】
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業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

5.4 万円 5台
6.2 万円 2台
【2011年式】 スカイウェイブ250タイプSにおいて。直近6カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのは白系です。

※データ更新:2026年04月17日

実働車の取引価格帯】 【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
8 ~ 9
万円
%
14
構成比
最多
5 ~ 6
万円
%
29
構成比
最低
3 ~ 4
万円
%
29
構成比
【2011年式】 スカイウェイブ250タイプSにおいて。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは5 ~ 6万円で29%の構成比となっています。最高価格帯は8 ~ 9万円でその構成比は14%です。

※データ更新:2026年04月17日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年04月17日)

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 36.4万円 5.2点 CJ46A-107 1,049km
2 スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 36.4万円 5.2点 CJ46A-107 1,049km
3 スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 35.6万円 4.5点 CJ46A-104 1,770km
4 スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 33.2万円 4.2点 CJ46A-116 7,785km
5 スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 33.0万円 4.3点 CJ46A-114 1,709km
6 スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 20.3万円 4.0点 CJ46A-116 16,944km
7 スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 19.9万円 4.2点 CJ46A-113 15,263km
8 スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 17.9万円 4.2点 CJ46A-115 13,493km
9 スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 16.9万円 4.5点 CJ46A-118 9,349km
10 スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 16.9万円 3.8点 CJ46A-117 10,262km
11 スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 16.3万円 4.0点 CJ44A-108 5,517km
12 スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 15.7万円 4.7点 CJ46A-114 19,614km
13 スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 15.7万円 4.2点 CJ46A-105 38,019km
14 スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 15.5万円 4.0点 CJ44A-108 16,255km
15 スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 14.7万円 4.5点 CJ46A-113 18,058km
16 スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 13.6万円 4.3点 CJ46A-100 13,810km
17 スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 13.4万円 4.0点 CJ46A-113 31,628km
18 スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 12.8万円 3.8点 CJ46A-100 14,360km
19 スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 10.8万円 4.0点 CJ44A-108 12,049km
20 スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 10.6万円 4.3点 CJ46A-114 20,636km
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【2011年式】 スカイウェイブ250タイプSにおいて。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近6カ月間に最高値を付けたのは8.6万円で黒系・走行距離26,709km・評価3.8点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
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