スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 に関するこのページの内容
スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 買取査定に役立つ豆知識
1998年にスズキ初のビッグスクーターとして登場し、いくつかの派生モデルを展開していった「スカイウェイブ250」をディテール変更でカスタムテイストに仕上げたのが2001年11月に発売された「スカイウェイブ250 タイプS」である。
デビューモデルの型式はCJ42A型であるので、初代「スカイウェイブ250」のタイプ別モデルという位置づけだ
フロント・リア共に13インチホイールを履きブレーキは前後共にディスク仕様。リアサスペンションはリンク式モノショックと走行性能を重視したスペックもベースモデルと共通。
パワートレインもデビュー当初から4バルブ単気筒のパワフルなエンジンを搭載。
ただ空前のビッグスクーターブームを迎えようとしてた2000年代初頭は、パワーや走行性能を求めるよりもカスタム性やファッション性を重視してビッグスクーターを選ぶユーザーが多かった。そのカスタムブームの市場ニーズに応えるべく設定されたのが本モデルであり、スタンダートタイプとは異なるメッキバーハンドルやショートスクリーンを装備することで差別化を図った。
デビューから1年も経たずして2002年8月にはスタンダートタイプがフルモデルチェンジを実施して、国産ビッグスクーターとしては初のフューエルインジェクションを採用した。「スカイウェイブ250 タイプS」は、4か月遅れの12月に追加設定モデルとして登場。スポーティな外観に進化した車体にメッキ処理が施されたハンドルポストにパイプハンドル、スモークウィンカーとテール、ショートスクリーンなどカスタム要素がさらに盛り込まれた仕様になっていた。
その後は、カラーチェンジを実施しながら2006年にフルモデルチェンジを実施し3代目へと進化。
同年にはライバルモデルとなるホンダ「フォルツァX」もマイナーチェンジを実施している。エンジンはSOHCの22馬力だったが、本モデルは新たにDOHCエンジンが採用されており26馬力を発揮した。
その後の「スカイウェイブ250 タイプS」は、2011年モデルまで設定され廉価モデルの「スカイウェイブ250 タイプS ベーシック」に統合される形で生産終了となった。
買替や売る際の買取査定は、スカイウェイブ250Sの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | スカイウェイブ250 タイプS/CJ46A型/2011年モデル |
---|---|
発売年月 | 2011年1月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2,270mm 全幅760mm 全高1,225mm 重量214kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高710mm 最低地上高125mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・26PS/7,500rpm・39km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13L |
新車販売価格 | 66.1万円 |
ジャンル | スクーター |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【型式別 平均取引額】 スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】
【型式別】平均買取額の目安
事故 不動 故障車 【型式別 平均取引額】 スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】
【型式別】平均買取額の目安
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
19.6万円
17.2万円
4台
平均
最低
取引
5.7万円
1.0万円
117台
平均
最低
取引
2.9万円
0.8万円
6台
不動
平均
最低
取引
1.6万円
0.1万円
111台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】
- 【CJ46A型】2007~14年式
- 【CJ44A型】2006年式
- 【CJ43A型】2002~05年式
- 【CJ42A型】2001年式
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
【CJ46A型】2007~14年式 | +6 % | -10 % | 45 台 |
【CJ44A型】2006年式 | -2 % | -10 % | 23 台 |
【CJ43A型】2002~05年式 | -8 % | -9 % | 17 台 |
【CJ42A型】2001年式 | -100 % | -100 % | 0 台 |
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】
- 【CJ46A型】2007~14年式
- 【CJ44A型】2006年式
- 【CJ43A型】2002~05年式
- 【CJ42A型】2001年式
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
【CJ46A型】2007~14年式 | -19 % | -25 % | 20 台 |
【CJ44A型】2006年式 | -1 % | -9 % | 19 台 |
【CJ43A型】2002~05年式 | -30 % | -21 % | 28 台 |
【CJ42A型】2001年式 | +33 % | -71 % | 2 台 |
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 23.0万円 | 4.5点 | CJ46A-118 | 18,875km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 20.6万円 | 4.3点 | CJ46A-113 | 28,313km | ■ |
3 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 20.0万円 | 4.0点 | CJ46A-102 | 8,530km | ■ |
4 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 19.8万円 | 4.3点 | CJ46A-103 | 15,644km | ■ |
5 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 19.7万円 | 4.5点 | CJ46A-103 | 9,144km | ■ |
6 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 19.1万円 | 4.8点 | CJ44A-105 | 1,789km | ■ |
7 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 18.3万円 | 4.2点 | CJ46A-117 | 5,035km | ■ |
8 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 17.7万円 | 4.3点 | CJ46A-110 | 6,384km | ■ |
9 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 17.3万円 | 4.5点 | CJ46A-111 | 21,342km | ■ |
10 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 14.1万円 | 4.0点 | CJ46A-110 | 11,470km | ■ |
11 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 12.7万円 | 4.2点 | CJ46A-113 | 16,732km | ■ |
12 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 12.1万円 | 4.2点 | CJ46A-113 | 20,232km | ■ |
13 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 11.7万円 | 4.2点 | CJ46A-111 | 8,074km | ■ |
14 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 10.9万円 | 3.8点 | CJ44A-100 | 3,721km | ■ |
15 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 9.9万円 | 3.8点 | CJ44A-109 | 19,278km | ■ |
16 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 9.8万円 | 3.8点 | CJ46A-102 | 24,478km | ■ |
17 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 9.8万円 | 4.0点 | CJ46A-109 | 23,102km | ■ |
18 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 9.8万円 | 4.2点 | CJ46A-109 | 25,551km | ■ |
19 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 9.6万円 | 3.8点 | CJ44A-110 | 17,993km | ■ |
20 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 9.6万円 | 4.2点 | CJ43A-133 | 462km | ■ |
【事故 不動 故障車】 スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 5.8万円 | 0点 | CJ46A-110 | 31,259km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 5.3万円 | 0点 | CJ46A-117 | 10,082km | ■ |
3 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 5.2万円 | 0点 | CJ46A-110 | 36,736km | ■ |
4 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 5.2万円 | 0点 | CJ46A-117 | 56,150km | ■ |
5 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 5.2万円 | 0点 | CJ44A-106 | 0km | ■ |
6 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 4.9万円 | 0点 | CJ46A-111 | 58,635km | ■ |
7 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 4.7万円 | 0点 | CJ44A-109 | 7,570km | ■ |
8 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 3.9万円 | 0点 | CJ46A-108 | 38,716km | ■ |
9 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 3.9万円 | 0点 | CJ44A-102 | 0km | ■ |
10 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 3.9万円 | 0点 | CJ44A-108 | 30,637km | ■ |
11 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 3.2万円 | 0点 | CJ46A-112 | 0km | ■ |
12 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 3.1万円 | 0点 | CJ44A-108 | 41,585km | ■ |
13 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 3.0万円 | 0点 | CJ46A-111 | 0km | ■ |
14 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 3.0万円 | 0点 | CJ46A-110 | 0km | ■ |
15 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 3.0万円 | 0点 | CJ44A-105 | 0km | ■ |
16 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 2.9万円 | 0点 | CJ46A-101 | 0km | ■ |
17 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 2.8万円 | 0点 | CJ44A-103 | 17,233km | ■ |
18 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 2.7万円 | 0点 | CJ46A-105 | 0km | ■ |
19 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 2.4万円 | 0点 | CJ46A-114 | 52,240km | ■ |
20 | スカイウェイブ250タイプS【2001~14年式】 | 2.4万円 | 0点 | CJ46A-101 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2002年式】スカイウェイブ250タイプS毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2002年式】スカイウェイブ250タイプS に関するこのページの内容
【2002年式】スカイウェイブ250タイプS 買取査定に役立つ豆知識
フルモデルチェンジを受けて発売された2002年モデルのスカイウェイブ250タイプS。
エンジンがインジェクション化され、最高出力は23PS/7,000→23PS/7,500rpmとなった。ヘッドライトはデュアルタイプに変更、新たにシガーソケットも搭載された。
カラーバリエーションにはサターンブラックメタリック、パールグラスホワイトの2色を設定。
新車販売価格は56.9万円だった。
スカイウェーブ250シリーズにタイプSが追加投入されたのが2001年、その翌2002年にはフルモデルチェンジでインジェクション化とせわしなく感じるが、これはカワサキとスズキの業務提携が一つの要因であった。この2002年からタイプSはOEM供給となりカワサキのエプシロン250としても登場することに。インジェクション化はスズキがカワサキへのOEMに合わせての仕様変更だったと言えるだろう。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は是非【Suzuki スカイウェイブ250タイプS 2002年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | スカイウェイブ250タイプS/BA-CJ43A型/2002年モデル |
---|---|
発売年月 | 2002年12月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,260mm(幅)760mm(高さ)1,035mm (重さ)乾165kg装189kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)695mm(最低地上高)120mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷 4ストローク単気筒・23PS/7,500rpm・41km/L(60km/h) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・13L |
新車販売価格 | 56.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2002年式】スカイウェイブ250タイプS
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2002年式】スカイウェイブ250タイプS
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2002年式】スカイウェイブ250タイプS
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
2.9万円
1.0万円
4台
不動
平均
最低
取引
0.3万円
0.1万円
10台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2002年式】スカイウェイブ250タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2002年式】スカイウェイブ250タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2002年式】スカイウェイブ250タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2002年式】スカイウェイブ250タイプS | 7.2万円 | 4.0点 | CJ43A-107 | 16,324km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2002年式】スカイウェイブ250タイプS | 2.4万円 | 4.3点 | CJ43A-105 | 28,425km | ■ |
3 | 【2002年式】スカイウェイブ250タイプS | 1.4万円 | 3.7点 | CJ43A-105 | 28,904km | ■ |
4 | 【2002年式】スカイウェイブ250タイプS | 1.2万円 | 4.0点 | CJ43A-106 | 49,229km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2002年式】スカイウェイブ250タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2002年式】スカイウェイブ250タイプS | 1.0万円 | 0点 | CJ43A-101 | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2002年式】スカイウェイブ250タイプS | 0.8万円 | 0点 | CJ43A-103 | 51,618km | ■ |
3 | 【2002年式】スカイウェイブ250タイプS | 0.7万円 | 0点 | CJ43A-107 | 51,336km | ■ |
4 | 【2002年式】スカイウェイブ250タイプS | 0.6万円 | 0点 | CJ43A-100 | 0km | ■ |
5 | 【2002年式】スカイウェイブ250タイプS | 0.5万円 | 0点 | CJ43A-107 | 0km | ■ |
6 | 【2002年式】スカイウェイブ250タイプS | 0.3万円 | 0点 | CJ43A-104 | 101,116km | ■ |
7 | 【2002年式】スカイウェイブ250タイプS | 0.3万円 | 0点 | CJ43A-107 | 54,737km | ■ |
8 | 【2002年式】スカイウェイブ250タイプS | 0.2万円 | 0点 | CJ43A-103 | 44,041km | ■ |
9 | 【2002年式】スカイウェイブ250タイプS | 0.2万円 | 0点 | CJ43A-104 | 0km | ■ |
10 | 【2002年式】スカイウェイブ250タイプS | 0.2万円 | 0点 | CJ43A-106 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2003年式】スカイウェイブ250タイプS毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2003年式】スカイウェイブ250タイプS に関するこのページの内容
【2003年式】スカイウェイブ250タイプS 買取査定に役立つ豆知識
カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのスカイウェイブ タイプS。
3月にはバーニングカッパーメタリックを、5月にはソニックシルバーメタリックを新色として追加。
新車販売価格は59.7万円だった。
ライバル車にはスカイウェイブ タイプSと同様に、メーカーからストリートスタイルカスタムを受けているヤマハのマジェスティCが挙げられる。2003年モデルの最高出力は22PS/7,500rpmでスカイウェイブタイプSとほぼ同数値、乾燥重量はマジェスティCの方が5kg軽い159kgとなっているが取り回し性には大差ないと言えるだろう。また、燃費性では2台共に41km/L(60km/h)となっており、大きな差といえばマジェスティはボディカラーがビビット系で派手な色が多いのに対してスカイウェイブ タイプSはカラフルながら少々大人向けなカラーリングが設定されていた。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は是非【Suzuki スカイウェイブ タイプS 2003年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | スカイウェイブ250タイプS/BA-CJ43A型/2003年モデル |
---|---|
発売年月 | 2003年5月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,260mm(幅)760mm(高さ)1,035mm (重さ)乾165kg装189kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)695mm(最低地上高)120mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷 4ストローク単気筒・23PS/7,500rpm・41km/L(60km/h) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・13L |
新車販売価格 | 59.7万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
2.7万円
1.0万円
9台
平均
最低
取引
2.4万円
1.2万円
3台
不動
平均
最低
取引
1.0万円
0.1万円
14台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2003年式】スカイウェイブ250タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS | 6.4万円 | 4.0点 | CJ43A-110 | 19,432km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS | 4.4万円 | 3.8点 | CJ43A-110 | 15,746km | ■ |
3 | 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS | 4.2万円 | 3.3点 | CJ43A-111 | 35,663km | ■ |
4 | 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS | 3.4万円 | 3.7点 | CJ43A-109 | 26,353km | ■ |
5 | 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS | 2.7万円 | 4.0点 | CJ43A-110 | 12,550km | ■ |
6 | 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS | 2.3万円 | 3.8点 | CJ43A-110 | 63,698km | ■ |
7 | 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS | 2.2万円 | 3.8点 | CJ43A-116 | 10,005km | ■ |
8 | 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS | 2.1万円 | 3.3点 | CJ43A-113 | 14,443km | ■ |
9 | 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS | 1.7万円 | 3.7点 | CJ43A-111 | 41,543km | ■ |
10 | 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS | 1.5万円 | 4.0点 | CJ43A-113 | 27,625km | ■ |
11 | 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS | 1.1万円 | 3.3点 | CJ43A-115 | 60,266km | ■ |
12 | 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS | 0.9万円 | 3.8点 | CJ43A-114 | 0km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS | 2.5万円 | 0点 | CJ43A-109 | 30,502km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS | 2.3万円 | 0点 | CJ43A-115 | 17,769km | ■ |
3 | 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS | 2.2万円 | 0点 | CJ43A-109 | 26,333km | ■ |
4 | 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS | 2.1万円 | 0点 | CJ43A-111 | 48,836km | ■ |
5 | 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS | 1.7万円 | 0点 | CJ43A-110 | 0km | ■ |
6 | 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS | 1.1万円 | 0点 | CJ43A-115 | 31,214km | ■ |
7 | 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS | 0.7万円 | 0点 | CJ43A-111 | 65,696km | ■ |
8 | 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS | 0.6万円 | 0点 | CJ43A-115 | 0km | ■ |
9 | 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS | 0.6万円 | 0点 | CJ43A-111 | 20,221km | ■ |
10 | 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS | 0.5万円 | 0点 | CJ43A-112 | 25,312km | ■ |
11 | 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS | 0.3万円 | 0点 | CJ43A-110 | 0km | ■ |
12 | 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS | 0.2万円 | 0点 | CJ43A-117 | 44,436km | ■ |
13 | 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS | 0.0万円 | 0点 | CJ43A-111 | 0km | ■ |
14 | 【2003年式】スカイウェイブ250タイプS | 0.0万円 | 0点 | CJ43A-114 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2004年式】スカイウェイブ250タイプS毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2004年式】スカイウェイブ250タイプS に関するこのページの内容
【2004年式】スカイウェイブ250タイプS 買取査定に役立つ豆知識
マイナーモデルチェンジを受けて発売された2004年モデルのスカイウェイブ 250タイプS
新たにイモビライザーを標準搭載して防犯性を向上。また、シートにはパイピング加工が施された。
カラーバリエーションにはキャンディグランブルー、パールネブラーブラック、パールグラスホワイト、パールクリスタルレッドの4色を設定。
新車販売価格は60.7万円だった。
ちなみにこのスカイウェイブ タイプSのスズキのデザイナーさんは数年後にはヤマハのエルムデザインへ移籍し、以降マジェスティのデザインに携わることに。マジェスティとスカイウェイブ はライバル車でもあり兄弟車でもある、そんな素敵な関係なのだ。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は是非【Suzuki スカイウェイブ タイプS 2004年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | スカイウェイブ250タイプS/BA-CJ43A型/2004年モデル |
---|---|
発売年月 | 2004年7月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,260mm(幅)760mm(高さ)1,035mm (重さ)乾165kg装189kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)695mm(最低地上高)120mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷 4ストローク単気筒・23PS/7,500rpm・41km/L(60km/h) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・13L |
新車販売価格 | 60.7万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2004年式】スカイウェイブ250タイプS
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2004年式】スカイウェイブ250タイプS
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2004年式】スカイウェイブ250タイプS
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
2.5万円
1.0万円
2台
不動
平均
最低
取引
0.4万円
0.2万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2004年式】スカイウェイブ250タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2004年式】スカイウェイブ250タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2004年式】スカイウェイブ250タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2004年式】スカイウェイブ250タイプS | 4.2万円 | 4.0点 | CJ43A-121 | 25,189km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2004年式】スカイウェイブ250タイプS | 1.2万円 | 3.7点 | CJ43A-121 | 74,233km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2004年式】スカイウェイブ250タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2004年式】スカイウェイブ250タイプS | 0.8万円 | 0点 | CJ43A-121 | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2004年式】スカイウェイブ250タイプS | 0.4万円 | 0点 | CJ43A-118 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2005年式】スカイウェイブ250タイプS毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2005年式】スカイウェイブ250タイプS に関するこのページの内容
【2005年式】スカイウェイブ250タイプS 買取査定に役立つ豆知識
カラーチェンジを受けて発売された2005年モデルのスカイウェイブ 250タイプS。
カラーバリエーションにはパールネブラーブラック、キャンディグランブルー、パールグラスホワイトの3色を設定。
新車販売価格は60.7万円だった。
同年には兄弟車としてスカイウェイブ250SSが登場。タイプSにさらにもう一つのSが加わったSSはスクリーンを取り払ってインチバーハンドルや専用シート、キーを近づけるとシャッターが開くオートシャッタータイプの鍵穴などを搭載したモデルとなっており、タイプSに比べてさらにメーカーカスタム感を増していた。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は是非【Suzuki スカイウェイブ タイプS 2005年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | スカイウェイブ250タイプS/BA-CJ43A型/2005年モデル |
---|---|
発売年月 | 2005年6月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,260mm(幅)760mm(高さ)1,035mm (重さ)乾165kg装189kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)695mm(最低地上高)120mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷 4ストローク単気筒・23PS/7,500rpm・41km/L(60km/h) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・13L |
新車販売価格 | 60.7万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2005年式】スカイウェイブ250タイプS
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2005年式】スカイウェイブ250タイプS
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2005年式】スカイウェイブ250タイプS
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
5.1万円
1.2万円
6台
平均
最低
取引
0.8万円
0.8万円
1台
不動
平均
最低
取引
0.9万円
0.1万円
15台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2005年式】スカイウェイブ250タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2005年式】スカイウェイブ250タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2005年式】スカイウェイブ250タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2005年式】スカイウェイブ250タイプS | 10.0万円 | 4.2点 | CJ43A-133 | 444km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2005年式】スカイウェイブ250タイプS | 7.2万円 | 4.0点 | CJ43A-132 | 8,433km | ■ |
3 | 【2005年式】スカイウェイブ250タイプS | 6.8万円 | 4.0点 | CJ43A-131 | 32,361km | ■ |
4 | 【2005年式】スカイウェイブ250タイプS | 4.4万円 | 3.5点 | CJ43A-127 | 24,753km | ■ |
5 | 【2005年式】スカイウェイブ250タイプS | 1.8万円 | 3.8点 | CJ43A-132 | 24,547km | ■ |
6 | 【2005年式】スカイウェイブ250タイプS | 1.3万円 | 3.7点 | CJ43A-132 | 20,147km | ■ |
7 | 【2005年式】スカイウェイブ250タイプS | 0.9万円 | 3.3点 | CJ43A-134 | 35,672km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2005年式】スカイウェイブ250タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2005年式】スカイウェイブ250タイプS | 2.2万円 | 0点 | CJ43A-134 | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2005年式】スカイウェイブ250タイプS | 1.8万円 | 0点 | CJ43A-134 | 0km | ■ |
3 | 【2005年式】スカイウェイブ250タイプS | 1.3万円 | 0点 | CJ43A-127 | 65,980km | ■ |
4 | 【2005年式】スカイウェイブ250タイプS | 1.3万円 | 0点 | CJ43A-130 | 55,962km | ■ |
5 | 【2005年式】スカイウェイブ250タイプS | 1.2万円 | 0点 | CJ43A-133 | 21,585km | ■ |
6 | 【2005年式】スカイウェイブ250タイプS | 1.0万円 | 0点 | CJ43A-132 | 28,822km | ■ |
7 | 【2005年式】スカイウェイブ250タイプS | 1.0万円 | 0点 | CJ43A-131 | 56,612km | ■ |
8 | 【2005年式】スカイウェイブ250タイプS | 1.0万円 | 0点 | CJ43A-127 | 88,283km | ■ |
9 | 【2005年式】スカイウェイブ250タイプS | 1.0万円 | 0点 | CJ43A-134 | 52,663km | ■ |
10 | 【2005年式】スカイウェイブ250タイプS | 0.9万円 | 0点 | CJ43A-134 | 0km | ■ |
11 | 【2005年式】スカイウェイブ250タイプS | 0.6万円 | 0点 | CJ43A-127 | 0km | ■ |
12 | 【2005年式】スカイウェイブ250タイプS | 0.5万円 | 0点 | CJ43A-133 | 92,683km | ■ |
13 | 【2005年式】スカイウェイブ250タイプS | 0.3万円 | 0点 | CJ43A-133 | 32,488km | ■ |
14 | 【2005年式】スカイウェイブ250タイプS | 0.1万円 | 0点 | CJ43A-132 | 0km | ■ |
15 | 【2005年式】スカイウェイブ250タイプS | 0.0万円 | 0点 | CJ43A-134 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS に関するこのページの内容
【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS 買取査定に役立つ豆知識
2007年11月にマイナーモデルチェンジを行い発売されたJBK-CJ46A型 ’07年モデルのスカイウェイブ250 Type S。
平成18年の排ガス規制に対応するとともにカラーチェンジを行い、カラーバリエーションにはミスティックシルバーメタリック、パールネブラーブラック、パールミラージュホワイトの3色を設定した。
新車販売価格は64.9万円だった。
‘07年の時点で、このType Sがスカイウェイブ250のなかでは殆どスタンダードモデルという立ち位置になっており、標準モデルも同’07年モデルを最終型として生産、そしてタイプSの廉価版、ベーシックの発売へと繋がることとなる。
売却をお考えなら買取査定はJBK-CJ46A型 ‘07年モデル SKYWAVE 250 Type S に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | SKYWAVE 250 Type S/JBK-CJ46A型/2007年モデル |
---|---|
発売年月 | 2007年11月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 2,270mm(幅)760mm(高さ)1,125mm(重さ)196kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)710mm(最低地上高)125mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷 4ストロークDOHC単気筒・26PS・39km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・13L |
新車販売価格 | 64.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
19.5万円
19.5万円
1台
平均
最低
取引
6.0万円
1.6万円
19台
平均
最低
取引
4.4万円
4.4万円
1台
不動
平均
最低
取引
1.6万円
0.1万円
11台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 20.0万円 | 4.0点 | CJ46A-102 | 8,530km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 19.8万円 | 4.3点 | CJ46A-103 | 15,644km | ■ |
3 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 19.7万円 | 4.5点 | CJ46A-103 | 9,144km | ■ |
4 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 10.2万円 | 3.8点 | CJ46A-102 | 23,518km | ■ |
5 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 8.4万円 | 3.8点 | CJ46A-100 | 20,498km | ■ |
6 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 7.3万円 | 3.8点 | CJ46A-100 | 21,532km | ■ |
7 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 5.3万円 | 4.0点 | CJ46A-102 | 35,812km | ■ |
8 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 5.3万円 | 3.8点 | CJ46A-101 | 20,335km | ■ |
9 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 5.3万円 | 4.2点 | CJ44A-101 | 25,220km | ■ |
10 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 4.5万円 | 3.3点 | CJ46A-101 | 26,757km | ■ |
11 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 3.9万円 | 3.8点 | CJ46A-101 | 52,404km | ■ |
12 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 3.7万円 | 4.0点 | CJ44A-101 | 10,804km | ■ |
13 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 3.7万円 | 3.5点 | CJ46A-101 | 28,232km | ■ |
14 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 3.7万円 | 4.0点 | CJ44A-101 | 45,160km | ■ |
15 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 3.2万円 | 4.0点 | CJ46A-100 | 32,026km | ■ |
16 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 3.0万円 | 4.0点 | CJ46A-100 | 68,948km | ■ |
17 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 2.8万円 | 3.7点 | CJ46A-101 | 76,313km | ■ |
18 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 2.6万円 | 3.7点 | CJ46A-103 | 60,716km | ■ |
19 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 2.4万円 | 3.7点 | CJ44A-101 | 54,705km | ■ |
20 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 1.4万円 | 3.7点 | CJ46A-101 | 61,647km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 3.3万円 | 0点 | CJ46A-101 | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 2.8万円 | 0点 | CJ46A-101 | 0km | ■ |
3 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 2.2万円 | 0点 | CJ44A-101 | 0km | ■ |
4 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 2.1万円 | 0点 | CJ46A-103 | 34,708km | ■ |
5 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 2.0万円 | 0点 | CJ44A-101 | 0km | ■ |
6 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 1.6万円 | 0点 | CJ44A-101 | 0km | ■ |
7 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 1.5万円 | 0点 | CJ46A-100 | 0km | ■ |
8 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 1.4万円 | 0点 | CJ44A-101 | 0km | ■ |
9 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 1.4万円 | 0点 | CJ46A-100 | 0km | ■ |
10 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 0.9万円 | 0点 | CJ46A-101 | 38,661km | ■ |
11 | 【2007年式】 スカイウェイブ250タイプS | 0.0万円 | 0点 | CJ44A-101 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2008年式】 スカイウェイブ250タイプS毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2008年式】 スカイウェイブ250タイプS に関するこのページの内容
【2008年式】 スカイウェイブ250タイプS 買取査定に役立つ豆知識
2008年10月にカラーチェンジを行い発売された’08年モデルのスカイウェイブ250 Type S。
カラーバリエーションはパールネブラーブラック、アクアブルーメタリック、パールミラージュホワイトの3色を設定。
新車販売価格は先代モデルから据え置きで64.9万円だった。
高速道路でも余裕の滑らかな走りができると好評だったスカイウェイブ250 Type S。マニュアル操作が可能なType Mも併売されていたが、人気が高かったのはやはりイージーなType S。2000年代後半、街中で一番見かけたスカイウェイブはこのタイプSだったのではないだろうか。
売却をお考えなら買取査定はJBK-CJ46A型 ‘08年モデル SKYWAVE 250 Type S に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | SKYWAVE 250 Type S/JBK-CJ46A型/2008年モデル |
---|---|
発売年月 | 2008年10月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 2,270mm(幅)760mm(高さ)1,125mm(重さ)196kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)710mm(最低地上高)125mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷 4ストロークDOHC単気筒・26PS・39km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・13L |
新車販売価格 | 64.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2008年式】 スカイウェイブ250タイプS
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2008年式】 スカイウェイブ250タイプS
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2008年式】 スカイウェイブ250タイプS
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
4.0万円
2.0万円
9台
不動
平均
最低
取引
1.8万円
1.2万円
3台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2008年式】 スカイウェイブ250タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2008年式】 スカイウェイブ250タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2008年式】 スカイウェイブ250タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2008年式】 スカイウェイブ250タイプS | 7.8万円 | 4.0点 | CJ46A-105 | 30,363km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2008年式】 スカイウェイブ250タイプS | 5.0万円 | 3.8点 | CJ46A-104 | 49,821km | ■ |
3 | 【2008年式】 スカイウェイブ250タイプS | 4.6万円 | 3.8点 | CJ46A-105 | 28,084km | ■ |
4 | 【2008年式】 スカイウェイブ250タイプS | 4.4万円 | 4.0点 | CJ46A-105 | 49,369km | ■ |
5 | 【2008年式】 スカイウェイブ250タイプS | 4.4万円 | 4.0点 | CJ46A-104 | 51,750km | ■ |
6 | 【2008年式】 スカイウェイブ250タイプS | 3.7万円 | 3.8点 | CJ46A-105 | 62,943km | ■ |
7 | 【2008年式】 スカイウェイブ250タイプS | 2.9万円 | 3.8点 | CJ46A-104 | 53,811km | ■ |
8 | 【2008年式】 スカイウェイブ250タイプS | 2.1万円 | 3.5点 | CJ46A-105 | 47,993km | ■ |
9 | 【2008年式】 スカイウェイブ250タイプS | 2.1万円 | 3.8点 | CJ46A-104 | 53,674km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2008年式】 スカイウェイブ250タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2008年式】 スカイウェイブ250タイプS | 3.1万円 | 0点 | CJ46A-105 | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2008年式】 スカイウェイブ250タイプS | 1.4万円 | 0点 | CJ46A-105 | 38,640km | ■ |
3 | 【2008年式】 スカイウェイブ250タイプS | 1.4万円 | 0点 | CJ46A-105 | 36,598km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS に関するこのページの内容
【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS 買取査定に役立つ豆知識
カラーチェンジを受けて発売された2009年モデルのスカイウェイブ250タイプS
カラーバリエーションにはパールネブラーブラックブラック、アクアブルーメタリック、パールミラージュホワイトの3色を設定。
新車販売価格は64.9万円だった。
また、2ヶ月遅れてバリエーションモデルであるスカイウェイブ タイプS ベーシックが登場。タイプSをベースにキーレススタートを省いた廉価版モデルとなっており、新車販売価格は2.1万円安く設定されていた。また、2011年にタイプSが最終型をリリースし、生産終了となって以降はタイプSベーシックのみが継続販売される。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は是非【Suzuki スカイウェイブ タイプS 2009年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | スカイウェイブ250タイプS/JBK-CJ46A型/2009年モデル |
---|---|
発売年月 | 2008年10月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,270mm(幅)760mm(高さ)1,225mm (重さ)装214kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)710mm(最低地上高)125mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC単気筒・26PS/7,500rpm・39km/L(60km/h) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・13L |
新車販売価格 | 64.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
5.6万円
1.8万円
17台
不動
平均
最低
取引
1.6万円
0.2万円
6台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS | 10.2万円 | 4.0点 | CJ46A-109 | 22,196km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS | 10.2万円 | 4.2点 | CJ46A-109 | 24,549km | ■ |
3 | 【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS | 9.0万円 | 4.0点 | CJ46A-107 | 23,581km | ■ |
4 | 【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS | 8.2万円 | 4.0点 | CJ46A-109 | 26,687km | ■ |
5 | 【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS | 8.2万円 | 4.0点 | CJ46A-109 | 26,687km | ■ |
6 | 【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS | 7.3万円 | 4.0点 | CJ46A-107 | 31,285km | ■ |
7 | 【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS | 6.7万円 | 4.0点 | CJ46A-107 | 37,259km | ■ |
8 | 【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS | 6.1万円 | 3.8点 | CJ46A-106 | 9,693km | ■ |
9 | 【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS | 5.7万円 | 3.8点 | CJ46A-106 | 44,324km | ■ |
10 | 【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS | 5.1万円 | 3.8点 | CJ46A-106 | 33,504km | ■ |
11 | 【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS | 4.1万円 | 3.7点 | CJ46A-106 | 22,384km | ■ |
12 | 【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS | 3.3万円 | 3.8点 | CJ46A-108 | 48,731km | ■ |
13 | 【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS | 3.1万円 | 3.7点 | CJ46A-109 | 44,733km | ■ |
14 | 【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS | 2.9万円 | 4.0点 | CJ46A-109 | 52,652km | ■ |
15 | 【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS | 2.5万円 | 3.5点 | CJ46A-106 | 92,229km | ■ |
16 | 【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS | 2.2万円 | 3.8点 | CJ46A-106 | 0km | ■ |
17 | 【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS | 1.6万円 | 3.7点 | CJ46A-108 | 38,064km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS | 4.0万円 | 0点 | CJ46A-108 | 38,325km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS | 2.2万円 | 0点 | CJ46A-106 | 0km | ■ |
3 | 【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS | 1.8万円 | 0点 | CJ46A-106 | 88,265km | ■ |
4 | 【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS | 1.2万円 | 0点 | CJ46A-106 | 67,744km | ■ |
5 | 【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS | 1.0万円 | 0点 | CJ46A-106 | 42,238km | ■ |
6 | 【2009年式】 スカイウェイブ250タイプS | 0.3万円 | 0点 | CJ46A-108 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS に関するこのページの内容
【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS 買取査定に役立つ豆知識
2011年1月にカラーチェンジを行い発売された’11年モデルのスカイウェイブ250 Type S。
カラーバリエーションを新たにグラススパークルブラック、サンダーグレーメタリック、パールミラージュホワイトの3色に設定。
新車販売価格は66.1万円だった。2000年台前半に突如とした巻き起こったビッグスクーターブームも落ち着きを迎え、Type Sとしては本モデルが最終モデルとなっている。スズキもスカイウェイブ250を継続販売するにあたり、以降は’08年から併売された廉価版のType S Basicが継続して販売されている。
売却をお考えなら買取査定はJBK-CJ46A型 ‘11年モデル SKYWAVE 250 Type S に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | SKYWAVE 250 Type S/JBK-CJ46A型/2011年モデル |
---|---|
発売年月 | 2011年1月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 2,270mm(幅)760mm(高さ)1,125mm(重さ)196kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)710mm(最低地上高)125mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷 4ストロークDOHC単気筒・26PS・39km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・13L |
新車販売価格 | 66.1万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
17.2万円
17.2万円
1台
平均
最低
取引
8.9万円
4.0万円
8台
不動
平均
最低
取引
3.9万円
2.4万円
7台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS | 17.8万円 | 4.3点 | CJ46A-110 | 6,319km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS | 17.4万円 | 4.5点 | CJ46A-111 | 21,127km | ■ |
3 | 【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS | 14.2万円 | 4.0点 | CJ46A-110 | 11,354km | ■ |
4 | 【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS | 12.0万円 | 4.2点 | CJ46A-111 | 7,834km | ■ |
5 | 【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS | 7.8万円 | 3.7点 | CJ46A-112 | 3,081km | ■ |
6 | 【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS | 6.1万円 | 3.7点 | CJ46A-110 | 21,226km | ■ |
7 | 【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS | 5.7万円 | 4.0点 | CJ46A-110 | 20,457km | ■ |
8 | 【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS | 4.9万円 | 4.0点 | CJ46A-110 | 19,353km | ■ |
9 | 【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS | 4.1万円 | 3.8点 | CJ46A-111 | 30,575km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS | 5.8万円 | 0点 | CJ46A-110 | 31,259km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS | 5.2万円 | 0点 | CJ46A-110 | 36,736km | ■ |
3 | 【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS | 5.0万円 | 0点 | CJ46A-111 | 58,042km | ■ |
4 | 【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS | 3.5万円 | 0点 | CJ46A-112 | 0km | ■ |
5 | 【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS | 3.3万円 | 0点 | CJ46A-111 | 0km | ■ |
6 | 【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS | 3.2万円 | 0点 | CJ46A-110 | 0km | ■ |
7 | 【2011年式】 スカイウェイブ250タイプS | 2.5万円 | 0点 | CJ46A-111 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2012年式】 スカイウェイブ250タイプS毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2012年式】 スカイウェイブ250タイプS に関するこのページの内容
【2012年式】 スカイウェイブ250タイプS 買取査定に役立つ豆知識
マイナーモデルチェンジを受けて発売された2012年モデルのスカイウェイブタイプSベーシック。
イモビライザーを新型に変更、ブレーキレバーのゴムカバーを廃止、車載工具が変更された。
カラーバリエーションにはサンダーグレーメタリック、グラススパークルブラック、パールミラージュホワイトの3色を設定。
新車販売価格は64万円だった。
2011年にはベースモデルとなったスカイウェイブタイプSが最終型となり生産を終了。この2012年モデルからはタイプSベーシックのみのラインアップとなった。
ライバル車にはホンダのストリートカスタムモデルであるフォルツァZが挙げられる。2012年モデルの最高出力はスカイウェイブ より低い、22PS/7,500rpm、装備重量は201kgで、2台のパワーウェイトレシオを比較するとフォルツァZは9.13kg/PS、対するスカイウェイブは8.23kg/PSとなり、加速性能ではスカイウェイブが優っていた。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は是非【Suzuki スカイウェイブ タイプSベーシック 2012年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | スカイウェイブ250タイプSベーシック/JBK-CJ46A型/2012年モデル |
---|---|
発売年月 | 2012年1月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,270mm(幅)760mm(高さ)1,225mm (重さ)装214kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)710mm(最低地上高)125mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC単気筒・26PS/7,500rpm・39km/L(60km/h) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・13L |
新車販売価格 | 64万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2012年式】 スカイウェイブ250タイプS
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2012年式】 スカイウェイブ250タイプS
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2012年式】 スカイウェイブ250タイプS
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
8.3万円
2.0万円
9台
平均
最低
取引
4.8万円
4.8万円
1台
不動
平均
最低
取引
1.5万円
0.6万円
6台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2012年式】 スカイウェイブ250タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2012年式】 スカイウェイブ250タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2012年式】 スカイウェイブ250タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2012年式】 スカイウェイブ250タイプS | 20.6万円 | 4.3点 | CJ46A-113 | 28,313km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2012年式】 スカイウェイブ250タイプS | 13.0万円 | 4.2点 | CJ46A-113 | 16,235km | ■ |
3 | 【2012年式】 スカイウェイブ250タイプS | 12.4万円 | 4.2点 | CJ46A-113 | 19,631km | ■ |
4 | 【2012年式】 スカイウェイブ250タイプS | 7.3万円 | 3.5点 | CJ46A-113 | 21,381km | ■ |
5 | 【2012年式】 スカイウェイブ250タイプS | 5.8万円 | 4.0点 | CJ46A-113 | 22,106km | ■ |
6 | 【2012年式】 スカイウェイブ250タイプS | 5.7万円 | 3.8点 | CJ46A-113 | 24,176km | ■ |
7 | 【2012年式】 スカイウェイブ250タイプS | 5.5万円 | 4.0点 | CJ46A-114 | 38,380km | ■ |
8 | 【2012年式】 スカイウェイブ250タイプS | 4.9万円 | 3.3点 | CJ46A-114 | 37,344km | ■ |
9 | 【2012年式】 スカイウェイブ250タイプS | 4.1万円 | 3.8点 | CJ46A-115 | 51,742km | ■ |
10 | 【2012年式】 スカイウェイブ250タイプS | 2.1万円 | 3.8点 | CJ46A-113 | 54,202km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2012年式】 スカイウェイブ250タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2012年式】 スカイウェイブ250タイプS | 2.8万円 | 0点 | CJ46A-114 | 50,192km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2012年式】 スカイウェイブ250タイプS | 2.4万円 | 0点 | CJ46A-115 | 0km | ■ |
3 | 【2012年式】 スカイウェイブ250タイプS | 2.3万円 | 0点 | CJ46A-115 | 0km | ■ |
4 | 【2012年式】 スカイウェイブ250タイプS | 1.2万円 | 0点 | CJ46A-115 | 72,785km | ■ |
5 | 【2012年式】 スカイウェイブ250タイプS | 0.9万円 | 0点 | CJ46A-114 | 0km | ■ |
6 | 【2012年式】 スカイウェイブ250タイプS | 0.7万円 | 0点 | CJ46A-113 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2013年式】 スカイウェイブ250タイプS毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2013年式】 スカイウェイブ250タイプS に関するこのページの内容
【2013年式】 スカイウェイブ250タイプS 買取査定に役立つ豆知識
カラーチェンジを受けて発売された2013年モデルのスカイウェイブタイプSベーシック。
カラーバリエーションにはトリトンブルーメタリック、パールブレーシングホワイト、グラススパークルブラックの3色を設定。
新車販売価格は先代から据え置きの64万円だった。
同年にはライバル車であったフォルツァZがフルモデルチェンジを受けてフォルツァSiが登場。最高出力は23PS/7,500rpm、装備重量は192kgとフォルツァZ時代よりもパワーアップ×軽量化されており、2台のパワーウェイトレシオを比較するとフォルツァSiは8.34kg/PS、対するスカイウェイブは8.23kg/PSとなり僅かに上回りながらも加速性能の差はフォルツァZの時に比べてひっ迫していた。
また、フォルツァSiは生産拠点をタイに変更したことで新車販売価格は53.9万円とスカイウェイブより約10万円も低価格となっていた。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は是非【Suzuki スカイウェイブ タイプSベーシック 2013年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | スカイウェイブ250タイプSベーシック/JBK-CJ46A型/2013年モデル |
---|---|
発売年月 | 2013年4月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,270mm(幅)760mm(高さ)1,225mm (重さ)装214kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)710mm(最低地上高)125mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC単気筒・26PS/7,500rpm・39km/L(60km/h) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・13L |
新車販売価格 | 64万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2013年式】 スカイウェイブ250タイプS
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2013年式】 スカイウェイブ250タイプS
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2013年式】 スカイウェイブ250タイプS
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
8.9万円
3.2万円
4台
不動
平均
最低
取引
3.0万円
1.1万円
6台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2013年式】 スカイウェイブ250タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2013年式】 スカイウェイブ250タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2013年式】 スカイウェイブ250タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2013年式】 スカイウェイブ250タイプS | 18.4万円 | 4.2点 | CJ46A-117 | 4,984km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2013年式】 スカイウェイブ250タイプS | 7.4万円 | 4.0点 | CJ46A-116 | 34,104km | ■ |
3 | 【2013年式】 スカイウェイブ250タイプS | 7.0万円 | 4.3点 | CJ46A-117 | 45,648km | ■ |
4 | 【2013年式】 スカイウェイブ250タイプS | 3.4万円 | 4.0点 | CJ46A-116 | 54,507km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2013年式】 スカイウェイブ250タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2013年式】 スカイウェイブ250タイプS | 5.3万円 | 0点 | CJ46A-117 | 10,082km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2013年式】 スカイウェイブ250タイプS | 5.2万円 | 0点 | CJ46A-117 | 56,150km | ■ |
3 | 【2013年式】 スカイウェイブ250タイプS | 2.7万円 | 0点 | CJ46A-117 | 0km | ■ |
4 | 【2013年式】 スカイウェイブ250タイプS | 2.3万円 | 0点 | CJ46A-116 | 0km | ■ |
5 | 【2013年式】 スカイウェイブ250タイプS | 2.3万円 | 0点 | CJ46A-116 | 22,812km | ■ |
6 | 【2013年式】 スカイウェイブ250タイプS | 1.2万円 | 0点 | CJ46A-117 | 70,102km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2014年式】 スカイウェイブ250タイプS毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2014年式】 スカイウェイブ250タイプS に関するこのページの内容
【2014年式】 スカイウェイブ250タイプS 買取査定に役立つ豆知識
カラーチェンジを受けて発売された2014年モデルのスカイウェイブ250タイプSベーシック。
カラーバリエーションにはアルバブルーメタリック、パールブレーシングホワイト、グラススパークルブラックの3色を設定。
新車販売価格は65.8万円だった。
スカイウェイブ250タイプSベーシックはこの2014年モデルを最終型として生産を終了。また、兄弟車のスカイウェイブ250タイプM及びタイプSSも同時に生産終了となり、1998年から続いたスカイウェイブ250の系譜もここで終了した。スズキの250ccビッグスクーターの後継モデルとしては同2014年に入れ替わりでバーグマン200が登場している。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は是非【Suzuki スカイウェイブ タイプSベーシック 2014年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | スカイウェイブ250タイプSベーシック/JBK-CJ46A型/2014年モデル |
---|---|
発売年月 | 2014年4月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,270mm(幅)760mm(高さ)1,225mm (重さ)装214kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)710mm(最低地上高)125mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC単気筒・26PS/7,500rpm・39km/L(60km/h) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・13L |
新車販売価格 | 65.8万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2014年式】 スカイウェイブ250タイプS
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2014年式】 スカイウェイブ250タイプS
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2014年式】 スカイウェイブ250タイプS
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
22.8万円
22.8万円
1台
平均
最低
取引
7.8万円
5.0万円
5台
不動
平均
最低
取引
2.3万円
2.1万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2014年式】 スカイウェイブ250タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2014年式】 スカイウェイブ250タイプS
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2014年式】 スカイウェイブ250タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2014年式】 スカイウェイブ250タイプS | 23.0万円 | 4.5点 | CJ46A-118 | 18,875km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2014年式】 スカイウェイブ250タイプS | 9.6万円 | 4.2点 | CJ46A-118 | 9,147km | ■ |
3 | 【2014年式】 スカイウェイブ250タイプS | 9.6万円 | 4.2点 | CJ46A-118 | 9,147km | ■ |
4 | 【2014年式】 スカイウェイブ250タイプS | 8.4万円 | 4.2点 | CJ46A-118 | 18,109km | ■ |
5 | 【2014年式】 スカイウェイブ250タイプS | 7.2万円 | 4.2点 | CJ46A-118 | 25,915km | ■ |
6 | 【2014年式】 スカイウェイブ250タイプS | 5.1万円 | 4.2点 | CJ46A-118 | 26,806km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2014年式】 スカイウェイブ250タイプS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2014年式】 スカイウェイブ250タイプS | 2.7万円 | 0点 | CJ46A-118 | 111,018km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2014年式】 スカイウェイブ250タイプS | 2.3万円 | 0点 | CJ46A-118 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
スカイウェイブ250タイプS 【CJ42A|2001年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
スカイウェイブ250タイプS 【CJ42A|2001年式】 に関するこのページの内容
スカイウェイブ250タイプS 【CJ42A|2001年式】 買取査定に役立つ豆知識
「スカイウェイブ250 タイプS」は、ビッグスクーターカスタムブームの波に乗る形で2001年11月に発売された。
カラーラインアップは「サターンブラックメタリック」と「パールグラスホワイト」の2パターン設定で、スタンダードモデルには展開されなかったカラーバリエーションだ。
価格は、569,000円(税別)で通常タイプより20,000円高かった。
パワートレインには水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒のJ429型249ccエンジンを搭載。最高出力は7,000回転で23馬力というスペック。乾燥重量は169kgだった。
当時のビッグスクーターカテゴリでは、既にヤマハ「マジェスティ」やホンダ「フォルツァ」が販売されていたが、いずれも2バルブSOHCエンジンだったので出力特性という面で「スカイウェイブ250」シリーズはライバルモデルより優れていた。
「スカイウェイブ250 タイプS」の足回りは、フロントがテレスコピックフォークで、リアはスクーターモデルとして一般的なユニットスイングタイプだがリンク式モノショックを採用し優れた走行性能を追求。「タイプS」の専用ディテールとしてフロントフォークのアウターチューブや前後13インチのホイールはブラックアウトされ引き締まった印象に仕上げられている。ブレーキはフロント・リア共にディスク仕様だ。
外装面ではショートスクリーンやメッキハンドル、クリアウィンカーレンズといったカスタム要素が取り入れられていた。
初代モデルとなるCJ42A型「スカイウェイブ250 タイプS」は、デビュー翌年にベースモデルがフルモデルチェンジを実施したため、カラーチェンジや仕様変更は実施されず2002年12月に2代目へ世代交代を果たした。
買替や売る際の買取査定は、CJ42A型 スカイウェイブ250 タイプSの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | スカイウェイブ250 タイプS/CJ42A型/2001年モデル |
---|---|
発売年月 | 2001年11月 |
前型式からの主な変更点 | ニューモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2,260mm 全幅765mm 全高1,115mm 乾燥重量161kg |
シート高・最低地上高(mm) | 最低地上高120mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・23PS/7,000rpm・39km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・13L |
新車販売価格 | 56.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 スカイウェイブ250タイプS 【CJ42A|2001年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 スカイウェイブ250タイプS 【CJ42A|2001年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 スカイウェイブ250タイプS 【CJ42A|2001年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
2.2万円
2.2万円
1台
不動
平均
最低
取引
0.2万円
0.1万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 スカイウェイブ250タイプS 【CJ42A|2001年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 スカイウェイブ250タイプS 【CJ42A|2001年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
スカイウェイブ250タイプS 【CJ42A|2001年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ42A|2001年式】 | 2.4万円 | 4.2点 | CJ42A-107 | 9,785km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 スカイウェイブ250タイプS 【CJ42A|2001年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ42A|2001年式】 | 0.5万円 | 0点 | CJ42A-105 | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ42A|2001年式】 | 0.3万円 | 0点 | CJ42A-107 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 に関するこのページの内容
スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 買取査定に役立つ豆知識
「スカイウェイブ250」シリーズの中でもカスタム要素を色濃く取り入れた「タイプS」の2代目モデルは2002年12月に発売された。カラーラインアップは従来モデルと同様の「サターンブラックメタリック」と「パールグラスホワイト」で登場した。モデルライフ期間中に値上げは実施されたが、発売時の価格は569,000円(税別)で据え置かれていた。
変更ポイントの主な内容は、同年の8月にフルモデルチェンジして発売されていたスタンダードタイプに準じるものとなる。
最も大きな変更点は、燃料供給方式が従来のキャブレターからフューエルインジェクションに変更されたことだろう。ビッグスクーターがFIを採用するのは「スカイウェイブ」シリーズが初のモデルだ。季節や天候に左右されにくく安定した始動性を実現し安心感が増した。さらに燃費性能が前年モデルの39km/Lから41km/Lに向上している。
外装も刷新されカウルデザインは、よりスポーティーになりヘッドライトは2灯式のマルチリフレクターを採用し近代的なイメージに変身した。さらに「タイプS」専用装備としてメッキ仕様のパイプハンドルとハンドルポスト、ショートスクリーン、ブラックアウトされたホイールとフロントフォークアウターチューブなどがある。ホイールデザインは従来モデルのディッシュタイプからスポークタイプに変更されている。
2代目「スカイウェイブ250 タイプS」は、発売開始から毎年カラーチェンジを実施し、2006年4月にフルモデルチェンジが行われ3代目モデルへ進化した。
買替や売る際の買取査定は、CJ43A型 スカイウェイブ250 タイプSの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | スカイウェイブ250 タイプS/CJ43A型/2005年モデル |
---|---|
発売年月 | 2005年6月 |
前型式からの主な変更点 | フューエルインジェクション採用 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2,260mm 全幅760mm 全高1,235mm 乾燥重量168kg |
シート高・最低地上高(mm) | 最低地上高120mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・23PS/7,500rpm・41km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13L |
新車販売価格 | 60.7万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
3.4万円
1.0万円
21台
平均
最低
取引
2.0万円
0.8万円
4台
不動
平均
最低
取引
0.8万円
0.1万円
41台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】
- 2005年式
- 2004年式
- 2003年式
- 2002年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 10.0万円 | 4.2点 | CJ43A-133 | 444km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 7.2万円 | 4.0点 | CJ43A-107 | 16,324km | ■ |
3 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 7.2万円 | 4.0点 | CJ43A-132 | 8,433km | ■ |
4 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 6.8万円 | 4.0点 | CJ43A-131 | 32,361km | ■ |
5 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 6.4万円 | 4.0点 | CJ43A-110 | 19,432km | ■ |
6 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 4.3万円 | 3.5点 | CJ43A-127 | 25,005km | ■ |
7 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 4.3万円 | 3.8点 | CJ43A-110 | 15,906km | ■ |
8 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 4.1万円 | 3.3点 | CJ43A-111 | 36,027km | ■ |
9 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 4.1万円 | 4.0点 | CJ43A-121 | 25,446km | ■ |
10 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 3.3万円 | 3.7点 | CJ43A-109 | 26,622km | ■ |
11 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 2.4万円 | 4.0点 | CJ43A-110 | 12,934km | ■ |
12 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 2.1万円 | 4.3点 | CJ43A-105 | 29,295km | ■ |
13 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 2.1万円 | 3.8点 | CJ43A-110 | 64,984km | ■ |
14 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 2.0万円 | 3.8点 | CJ43A-116 | 10,207km | ■ |
15 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 1.9万円 | 3.3点 | CJ43A-113 | 14,735km | ■ |
16 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 1.4万円 | 3.8点 | CJ43A-132 | 25,549km | ■ |
17 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 1.4万円 | 3.7点 | CJ43A-111 | 42,802km | ■ |
18 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 1.2万円 | 4.0点 | CJ43A-113 | 28,462km | ■ |
19 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 1.0万円 | 3.7点 | CJ43A-132 | 20,757km | ■ |
20 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 1.0万円 | 3.3点 | CJ43A-115 | 60,862km | ■ |
【事故 不動 故障車】 スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 2.5万円 | 0点 | CJ43A-109 | 30,502km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 2.3万円 | 0点 | CJ43A-115 | 17,769km | ■ |
3 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 2.2万円 | 0点 | CJ43A-109 | 26,333km | ■ |
4 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 2.2万円 | 0点 | CJ43A-134 | 0km | ■ |
5 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 2.1万円 | 0点 | CJ43A-111 | 48,836km | ■ |
6 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 1.7万円 | 0点 | CJ43A-134 | 0km | ■ |
7 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 1.6万円 | 0点 | CJ43A-110 | 0km | ■ |
8 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 1.2万円 | 0点 | CJ43A-127 | 66,654km | ■ |
9 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 1.2万円 | 0点 | CJ43A-130 | 56,533km | ■ |
10 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 1.1万円 | 0点 | CJ43A-133 | 21,806km | ■ |
11 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 0.9万円 | 0点 | CJ43A-115 | 31,844km | ■ |
12 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 0.8万円 | 0点 | CJ43A-132 | 29,404km | ■ |
13 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 0.8万円 | 0点 | CJ43A-131 | 57,756km | ■ |
14 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 0.8万円 | 0点 | CJ43A-127 | 90,067km | ■ |
15 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 0.8万円 | 0点 | CJ43A-134 | 53,727km | ■ |
16 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 0.6万円 | 0点 | CJ43A-134 | 0km | ■ |
17 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 0.6万円 | 0点 | CJ43A-101 | 0km | ■ |
18 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 0.5万円 | 0点 | CJ43A-127 | 0km | ■ |
19 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 0.4万円 | 0点 | CJ43A-133 | 93,600km | ■ |
20 | スカイウェイブ250タイプS【CJ43A|2002~05年式】 | 0.4万円 | 0点 | CJ43A-111 | 67,687km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 に関するこのページの内容
スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 買取査定に役立つ豆知識
2006年4月にフルモデルチェンジを行い発売されたCJ44A型 ‘06年モデルのスカイウェイブ250 Type S。
標準モデルに比べ一足早くフルモデルチェンジを迎えたタイプS。スズキからの公式な発売発表後に第33回東京モーターショーにてお披露目され、スカイウェイブ250ではスタンダードモデルに代わり、主力モデルとなってきていたタイプSの存在感を強めたモデルだ。
新設計されたフレームの採用に加え、エンジンをOHCからDOHCに変更、また、スズキ独特のフォルムを持ったデュアルヘッドライトを搭載し、フロントビューはよりスポーティになっている。さらにキーレススタートシステムの新採用に加え、メットインの大容量化、フロア形状の変更、ライディングポジションが調節可能なシートを採用するなど、まさにフルモデルチェンジといえる仕様変更を行った。
カラーバリエーションにはブラック、レッド、ホワイト、ブルーの4色を設定。
新車販売価格は62.8万円だった。
売却をお考えなら買取査定はCJ44A型 ‘06年モデル SKYWAVE 250 Type S に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | SKYWAVE 250 Type S/BA-CJ44A型/2007年モデル |
---|---|
発売年月 | 2006年4月 |
前型式からの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 2,270mm(幅)760mm(高さ)1,125mm(重さ)193kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)710mm(最低地上高)125mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷 4ストロークDOHC単気筒・26PS・39km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・13L |
新車販売価格 | 62.8万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
19.0万円
19.0万円
1台
平均
最低
取引
5.3万円
1.4万円
28台
不動
平均
最低
取引
1.9万円
0.1万円
30台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 19.2万円 | 4.8点 | CJ44A-105 | 1,771km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 11.2万円 | 3.8点 | CJ44A-100 | 3,610km | ■ |
3 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 10.2万円 | 3.8点 | CJ44A-109 | 18,705km | ■ |
4 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 10.0万円 | 3.8点 | CJ44A-110 | 17,287km | ■ |
5 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 9.4万円 | 4.0点 | CJ44A-102 | 13,744km | ■ |
6 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 8.3万円 | 4.0点 | CJ44A-103 | 31,591km | ■ |
7 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 7.1万円 | 4.0点 | CJ44A-106 | 40,343km | ■ |
8 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 6.7万円 | 4.3点 | CJ44A-102 | 1,441km | ■ |
9 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 6.5万円 | 4.0点 | CJ44A-107 | 23,632km | ■ |
10 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 6.5万円 | 3.8点 | CJ44A-103 | 42,331km | ■ |
11 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 5.7万円 | 4.0点 | CJ44A-108 | 13,748km | ■ |
12 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 5.7万円 | 3.8点 | CJ44A-110 | 31,463km | ■ |
13 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 5.3万円 | 3.7点 | CJ44A-103 | 61,760km | ■ |
14 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 5.1万円 | 3.5点 | CJ44A-110 | 19,144km | ■ |
15 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 5.1万円 | 4.2点 | CJ44A-101 | 25,730km | ■ |
16 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 5.0万円 | 4.0点 | CJ44A-100 | 27,243km | ■ |
17 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 4.8万円 | 3.7点 | CJ44A-100 | 52,354km | ■ |
18 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 4.8万円 | 3.8点 | CJ44A-107 | 47,190km | ■ |
19 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 4.0万円 | 3.8点 | CJ44A-109 | 31,495km | ■ |
20 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 3.6万円 | 4.0点 | CJ44A-101 | 10,911km | ■ |
【事故 不動 故障車】 スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 5.2万円 | 0点 | CJ44A-106 | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 4.8万円 | 0点 | CJ44A-109 | 7,493km | ■ |
3 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 4.0万円 | 0点 | CJ44A-102 | 0km | ■ |
4 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 4.0万円 | 0点 | CJ44A-108 | 30,327km | ■ |
5 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 3.4万円 | 0点 | CJ44A-108 | 40,350km | ■ |
6 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 3.2万円 | 0点 | CJ44A-105 | 0km | ■ |
7 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 3.1万円 | 0点 | CJ44A-103 | 16,726km | ■ |
8 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 2.5万円 | 0点 | CJ44A-106 | 0km | ■ |
9 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 2.4万円 | 0点 | CJ44A-104 | 35,948km | ■ |
10 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 2.3万円 | 0点 | CJ44A-102 | 61,989km | ■ |
11 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 2.0万円 | 0点 | CJ44A-102 | 0km | ■ |
12 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 2.0万円 | 0点 | CJ44A-104 | 73,468km | ■ |
13 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 1.9万円 | 0点 | CJ44A-104 | 76,518km | ■ |
14 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 1.9万円 | 0点 | CJ44A-101 | 0km | ■ |
15 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 1.7万円 | 0点 | CJ44A-102 | 0km | ■ |
16 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 1.6万円 | 0点 | CJ44A-101 | 0km | ■ |
17 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 1.5万円 | 0点 | CJ44A-109 | 27,290km | ■ |
18 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 1.3万円 | 0点 | CJ44A-100 | 79,658km | ■ |
19 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 1.3万円 | 0点 | CJ44A-101 | 0km | ■ |
20 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ44A|2006年式】 | 1.1万円 | 0点 | CJ44A-101 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 に関するこのページの内容
スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 買取査定に役立つ豆知識
ショートスクリーンやメッキパーツを装着したメーカーカスタムタイプとして展開されてきた「スカイウェイブ250 タイプS」は、最後のモデルチェンジを2007年11月に実施して最終型のCJ46A型へと進化した。なお、前年の6月にはCJ43A型からCJ44A型へのフルモデルチェンジが行われたばかりの僅か1年半で型式が再び変更となった。
外観デザインに変更は加えられていないため、一見すると何も変わっていないように感じるかもしれないがヘッドライトの点灯パターンが変わっている。
従来モデルは2灯式のヘッドライトの内、片目が常時点灯でハイビーム時にもう一方も点灯して両目仕様になるという仕組みだった。それが、今回のマイナーチェンジでロービームで常時両目点灯になっている。
さらに駆動系のセッティングが変更されており従来モデルよりもローギアード寄りに仕上がっている。それで街乗りユースやワインディングでの扱い易さは向上しているが、高速ロングツーリングでは従来モデルの方が快適だった。
パワートレインは、引き続きDOHC4バルブ水冷単気筒のJ441型を搭載し、7,500回転で26馬力を発揮する。マフラーも改良されており環境性能が向上している。
見た目上では、ほとんど変化していないように見える今回のマイナーチェンジだが、メカニカルな部分の仕様変更に伴い乾燥重量は従来の193kgから196kgへと3kg重くなった。
発売翌年の2008年には、キーレススタートを廃止してイモビ付きキースタートを採用した廉価版モデルの「タイプS ベーシック」を展開。2011年モデルまでは併売されたが、以降は「タイプS」がカタログ落ちし、「タイプS ベーシック」のみとなり2014年モデルまで設定され販売終了となった。
買替や売る際の買取査定は、CJ46A型 スカイウェイブ250 タイプSの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | スカイウェイブ250 タイプS/CJ46A型/2011年モデル |
---|---|
発売年月 | 2011年1月 |
前型式からの主な変更点 | 常時2灯式ヘッドライト採用 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2,270mm 全幅760mm 全高1,225mm 重量214kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高710mm 最低地上高125mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・26PS/7,500rpm・39km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13L |
新車販売価格 | 66.1万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
19.8万円
17.2万円
3台
平均
最低
取引
6.7万円
1.6万円
67台
平均
最低
取引
4.6万円
4.4万円
2台
不動
平均
最低
取引
2.4万円
0.2万円
36台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】
- 2014年式
- 2012年式
- 2011年式
- 2009年式
- 2007年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 23.0万円 | 4.5点 | CJ46A-118 | 18,875km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 20.6万円 | 4.3点 | CJ46A-113 | 28,313km | ■ |
3 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 20.0万円 | 4.0点 | CJ46A-102 | 8,530km | ■ |
4 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 19.8万円 | 4.3点 | CJ46A-103 | 15,644km | ■ |
5 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 19.7万円 | 4.5点 | CJ46A-103 | 9,144km | ■ |
6 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 18.3万円 | 4.2点 | CJ46A-117 | 5,035km | ■ |
7 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 17.7万円 | 4.3点 | CJ46A-110 | 6,384km | ■ |
8 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 17.3万円 | 4.5点 | CJ46A-111 | 21,342km | ■ |
9 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 14.1万円 | 4.0点 | CJ46A-110 | 11,470km | ■ |
10 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 12.9万円 | 4.2点 | CJ46A-113 | 16,400km | ■ |
11 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 12.1万円 | 4.2点 | CJ46A-113 | 20,232km | ■ |
12 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 11.7万円 | 4.2点 | CJ46A-111 | 8,074km | ■ |
13 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 9.9万円 | 3.8点 | CJ46A-102 | 24,238km | ■ |
14 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 9.9万円 | 4.0点 | CJ46A-109 | 22,875km | ■ |
15 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 9.9万円 | 4.2点 | CJ46A-109 | 25,301km | ■ |
16 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 9.2万円 | 4.2点 | CJ46A-118 | 9,521km | ■ |
17 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 9.2万円 | 4.2点 | CJ46A-118 | 9,521km | ■ |
18 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 8.6万円 | 4.0点 | CJ46A-107 | 24,543km | ■ |
19 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 8.0万円 | 4.2点 | CJ46A-118 | 18,849km | ■ |
20 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 8.0万円 | 3.8点 | CJ46A-100 | 21,334km | ■ |
【事故 不動 故障車】 スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 5.8万円 | 0点 | CJ46A-110 | 31,259km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 5.3万円 | 0点 | CJ46A-117 | 10,082km | ■ |
3 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 5.2万円 | 0点 | CJ46A-110 | 36,736km | ■ |
4 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 5.2万円 | 0点 | CJ46A-117 | 56,150km | ■ |
5 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 5.0万円 | 0点 | CJ46A-111 | 58,042km | ■ |
6 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 3.9万円 | 0点 | CJ46A-108 | 38,716km | ■ |
7 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 3.4万円 | 0点 | CJ46A-112 | 0km | ■ |
8 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 3.2万円 | 0点 | CJ46A-111 | 0km | ■ |
9 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 3.2万円 | 0点 | CJ46A-110 | 0km | ■ |
10 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 3.2万円 | 0点 | CJ46A-101 | 0km | ■ |
11 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 2.8万円 | 0点 | CJ46A-105 | 0km | ■ |
12 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 2.5万円 | 0点 | CJ46A-114 | 51,728km | ■ |
13 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 2.5万円 | 0点 | CJ46A-101 | 0km | ■ |
14 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 2.4万円 | 0点 | CJ46A-118 | 114,417km | ■ |
15 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 2.4万円 | 0点 | CJ46A-117 | 0km | ■ |
16 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 2.2万円 | 0点 | CJ46A-111 | 0km | ■ |
17 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 2.0万円 | 0点 | CJ46A-115 | 0km | ■ |
18 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 1.9万円 | 0点 | CJ46A-115 | 0km | ■ |
19 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 1.9万円 | 0点 | CJ46A-118 | 0km | ■ |
20 | スカイウェイブ250タイプS 【CJ46A|2007~14年式】 | 1.9万円 | 0点 | CJ46A-116 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています