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2サイクル バーディー50【1973~2000年式】

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2サイクル バーディー50【1973~2000年式】 の買取相場

データ最終更新:2024年07月12日

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2サイクル バーディー50【1973~2000年式】毎週更新の買取査定相場

2サイクル バーディー50【1973~2000年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】2サイクル バーディー50【1973~2000年式】
2サイクル バーディー50【1973~2000年式】

50ccクラスのビジネスバイクと言えばホンダの「スーパーカブ」のイメージが強いが、スズキからもライバルモデルが1970年代から販売されていた。それが、「バーディ50」である。
初代モデルのFR50型は1973年のデビューで、ベースになっているのは1969年に発売された「スーパーフリー50」だ。ちなみに「スーパーフリー50」はリードバルブ式2サイクルエンジンを初めて搭載した2輪車だった。
「バーディ50」は、その空冷2サイクル単気筒エンジンを引き継ぎ、パイプ・プレス合成アンダーボーンフレームにマウント。最高出力は6,000回転で4.5馬力というスペックだった。トランスミッションは3速ロータリーで17インチホイールに前後ドラムブレーキ仕様。始動方式はキックのみタイプとセル付きタイプの2モデルを設定。
実用面ではガソリン残量を確認できるフューエルランプを標準装備とした。ビジネスバイクでは必須装備のような燃料計だが、2輪車で標準装備として採用したのは本モデルが初だった。
デビューから10年が経過した1983年10月には、4ストロークエンジンを搭載した兄弟モデル「4サイクル バーディー50」がデビューし併売されることで、ホンダ「スーパーカブ」のライバルというポジションを譲る格好になる。
そして、1987年には型式がFR50からBA12A変更されるがメカニカル機構に変更は無かった。その後のマイナーチェンジでBA13A型に進化したタイミングでは、最高出力が約20%アップの4.9馬力へ向上。さらにフロントサスペンションには、テレスコピック正立フォークを採用して走行性能も向上した。以降は大きな仕様変更を実施することなく、空冷2ストロークエンジンに3速ロータリーミッション、17インチタイヤのスタイルで販売を継続。ビジネスバイクカテゴリで数少ない2ストエンジンマシンとしてロングセラーを誇っていたモデルだったが2004年に生産終了となった。

買替や売る際の買取査定は、2サイクルバーディーの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2021年12月15日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 2サイクル バーディ50/BA14A型/2000年モデル
発売年月 2000年2月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 1,855mm 全幅 635mm 全高 1,005mm 乾燥重量 84kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 690mm 最低地上高 110mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷2サイクル単気筒・4.9PS/6,000rpm・92.5km/L(30km/h走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・4.4L
新車販売価格 18.5万円(税込)
ジャンル ビジネス 商用2スト
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式別 平均取引額】 2サイクル バーディー50【1973~2000年式】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

※データ更新:2024年07月12日

【実働車の取引価格帯】 2サイクル バーディー50【1973~2000年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
4 ~ 5
万円
%
15
構成比
最多
2 ~ 3
万円
%
54
構成比
最低
1 ~ 2
万円
%
23
構成比

※データ更新:2024年07月12日

【状態別の取引額】 2サイクル バーディー50【1973~2000年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
4.0万円
2.4万円
1.2万円
11台
3
難有
最高
平均
最低
取引
4.8万円
3.4万円
2.0万円
2台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
4.0万円
2.3万円
0.4万円
26台

※データ更新:2024年07月12日

【走行距離別の取引額】2サイクル バーディー50【1973~2000年式】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 2.4万円 1台
平均 2.4万円
最低 2.4万円
0.5〜1万km 最高 4.0万円 6台
平均 2.4万円
最低 1.2万円
1〜2万km 最高 4.8万円 2台
平均 3.7万円
最低 2.6万円
2〜3万km 最高 3.2万円 3台
平均 2.3万円
最低 1.6万円
3〜5万km 最高 2.0万円 1台
平均 2.0万円
最低 2.0万円

※データ更新:2024年07月12日

【カラー別の取引額】2サイクル バーディー50【1973~2000年式】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

2.5万円 12台
3.2万円 1台

※データ更新:2024年07月12日

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 2サイクル バーディー50【1973~2000年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年7月時点から60ヶ月遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+27
% up

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
+50
% up

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
15

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新:2024年07月12日

実働車【年式別|買取相場の推移】2サイクル バーディー50【1973~2000年式】


  • 【BA14A型】1995~2000年式

  • 【BA13A型】1993年式

  • 【BA12A型】1987~91年式

  • 【FR50型】1973~83年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年7月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
【BA14A型】1995~2000年式 +42 +93 4 台
【BA13A型】1993年式 -100 -100 0 台
【BA12A型】1987~91年式 -100 -100 0 台
【FR50型】1973~83年式 +24 -23 2 台

※データ更新:2024年07月12日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

2サイクル バーディー50【1973~2000年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月12日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 2サイクル バーディー50【1973~2000年式】 5.0万円 3.3点 BA14A-107 15,831km
2 2サイクル バーディー50【1973~2000年式】 4.2万円 3.5点 BA14A-128 8,569km
3 2サイクル バーディー50【1973~2000年式】 3.4万円 3.8点 BA14A-119 21,844km
4 2サイクル バーディー50【1973~2000年式】 3.0万円 3.8点 FR50-858 7,518km
5 2サイクル バーディー50【1973~2000年式】 2.8万円 3.7点 BA14A-121 11,378km
6 2サイクル バーディー50【1973~2000年式】 2.5万円 3.5点 BA12A-144 4,965km
7 2サイクル バーディー50【1973~2000年式】 2.5万円 3.7点 BA14A-124 7,346km
8 2サイクル バーディー50【1973~2000年式】 2.5万円 3.7点 BA14A-102 4,431km
9 2サイクル バーディー50【1973~2000年式】 2.3万円 4.0点 BA14A-115 28,227km
10 2サイクル バーディー50【1973~2000年式】 2.1万円 3.3点 BA14A-129 35,908km
11 2サイクル バーディー50【1973~2000年式】 1.5万円 3.8点 BA14A-117 26,080km
12 2サイクル バーディー50【1973~2000年式】 1.3万円 3.5点 FR50-831 8,596km
13 2サイクル バーディー50【1973~2000年式】 1.1万円 4.0点 BA13A-108 7,394km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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