ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】毎週更新の買取査定相場

- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式・年式別 平均取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 型式・年式別|買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】 に関するこのページの内容
ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】 買取査定に役立つ豆知識

1990年代の50ccクラスでレトロスクーターというカテゴリが誕生し、その中で人気争いをしていたスズキのバイクが「ヴェルデ」だ。その登場は1998年3月で、ライバルモデルのホンダ「ジョルノ」が1992年、ヤマハ「ビーノ」は1997年に発売という中で最も遅いデビューだった。
三つ巴となっていたレトロスクーター3車種は、いずれもモデル名がイタリア語と関連している。ホンダ「ジョルノ」は、「こんにちは」を意味する「ボン・ジョルノ」から、ヤマハ「ビーノ」は「ワイン」を意味するイタリア語だ。そして「ヴェルデ」は「緑」を意味する。これは、デビューモデルCA1MA型のカラーが緑(グルーミーグリーン)であったことに端を発している。ただし、グリーンカラーは初代モデルが最初で最後になった。
ネーミングがイタリア語を由来するだけあって、各メーカーのレトロスクーターは欧州のクラシカルなデザインとカラーリングを特徴としていた。しかしながら、「ヴェルデ」は他のライバル2車種とは違った外観的な特徴を持っていた。「ジョルノ」や「ビーノ」が全体的に滑らかな丸みを帯びたデザインだったが、「ヴェルデ」はサイドカウルにメタル素材をプレスして造形されたかのようなラインが入っていたのだ。このデザインが、ライバル車種よりさらにレトロ感を増した印象を与えていた。
パワートレインは空冷2ストエンジンで6.3psが最高出力であった。このエンジンやメカニカルなパーツの多くはAZ50型「レッツ2」と共用していた。大きなデザイン変更は行われず環境規制に対応するためのエンジン仕様変更やカラーチェンジ、装備変更を実施しながら2005年まで生産された。
売る際の買取査定はヴェルデの価値に精通しているパッションに!

車名/型式/年式 | ヴェルデ/CA1MA型/1998年モデル |
---|---|
発売年月 | 1998年3月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,655mm 全幅630mm 全高1,010mm 乾燥重量68kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高705mm 最低地上高100mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・6.3ps/6,500 rpm・59km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター/5.5L |
新車販売価格 | 17.9万円 |
ジャンル | 2スト | スクーター |

【CA1MA型|1998~2000年式】ヴェルデ(VERDE)毎週更新の買取査定相場

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- 取引価格帯
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【CA1MA型|1998~2000年式】ヴェルデ(VERDE) 買取査定に役立つ豆知識

ネオクラシック調の原付スクーターとしてデビューした初代「ヴェルデ」CA1MA型は、1998年3月に17.9万円(税抜)で発売された。
クラシックな雰囲気にラテンテイストを取り入れたデザインとカラーリングを採用する50ccスクーターである。
デビューモデルには、イタリア語で「緑」を意味するモデル名称「ヴェルデ」にマッチしたカラー、「グルーミーグリーン」と「フラッシュシルバーメタリック」が設定された。
メカニカル機構の大半は既に販売されていた「レッツ」シリーズと共用している。エンジンはリーズナブル価格でスズキの原付スクーター代表的モデルにまで成長していた「レッツ2」に搭載されていたものがベースだ。空冷2ストローク単気筒のA148型で、最高出力は6,500回転6.3馬力というスペック。レトロスタイルのライバルモデルとしては、ホンダ「ジョルノ」が64kgの車体で5.6馬力、ヤマハ「ビーノ」は本モデルと同じく65kgに6.3馬力エンジンを搭載していた。パワーや走行性能を重視するよりもデザイン面の好みで車種を選択するユーザーが多いであろうカテゴリのためスペックのみで甲乙はつけがたいが、乾燥重量は「ヴェルデ」が68kgで最も重たかった。
発売後の翌年にはカラーチェンジを実施し、2000年にはマフラーに触媒を内蔵することで排ガス規制に対応、最高出力は6.1馬力へダウンした。このタイミングで1万円の値上げが実施され新車価格は18.9万円(税抜)となった。
その後は、2001年3月に第2世代のCA1MB型が登場するまで販売された。
買替や売る際の買取査定は、CA1MA型 ヴェルデ の中古価値に精通しているバイクパッションに!

車名/型式/年式 | ヴェルデ/CA1MA型/1998年モデル |
---|---|
発売年月 | 1998年3月 |
前型式からの主な変更点 | ニューモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,655mm 全幅630mm 全高1,010mm 乾燥重量68kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高705mm 最低地上高100mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル単気筒・6.3PS/6,500rpm・59km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・5.5L |
新車販売価格 | 17.9万円(税抜) |

【CA1MB型|2001~04年式】ヴェルデ(VERDE)毎週更新の買取査定相場

- 買取査定に役立つ豆知識
- 過去5年間の買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
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【CA1MB型|2001~04年式】ヴェルデ(VERDE) 買取査定に役立つ豆知識

クラシカルデザインのレトロスタイルスクーター「ヴェルデ」は、2001年3月に初となる型式変更を伴うマイナーチェンジを実施。CA1MB型へ進化した。今回の仕様変更は利便性を高めることが主な内容になっていた。
従来モデルでは、シート下が2段階開閉式になっておりガソリンの給油口と2ストオイルの注入口がシート下にレイアウトされていた。そして収納スペースにはハーフヘルメットが何とか入る程度の容量しかなかったため使い勝手はイマイチだった。その部分に今回のマイナーチェンジで改良が実施され、給油口とオイル注入口はシート後方に移設された。このレイアウト変更によってメットインスペースが拡大しフルフェイスヘルメットも収容可能な18.5Lまで広くなった。さらに給油時に収納スペース内を第3者に見られることも無くなりプライバシー性も高まっている。
メカニカルな部分は従来モデルからのキャリーオーバーとなっている。引き続き空冷2ストローク単気筒の6.1馬力エンジンを搭載。シート周りのデザイン変更でシート高は700mmと15mm高くなった。
翌年の2002年1月には再びマイナーチェンジを実施して、センタースタンドロックが標準装備になった。加えて、イグニッションスイッチと、ハンドル・スタンド・シートの各ロックをメインキーで操作できる集中ロックを採用。さらに利便性が高められたが、新車価格は1万円値下げされ16.9万円(税抜)となった。その後は、カラーチェンジを実施しながら2004年モデルまで展開され2005年に販売終了となった。
買替や売る際の買取査定は、CA1MB型 ヴェルデ の中古価値に精通しているバイクパッションに!

車名/型式/年式 | ヴェルデ/CA1MB型/2001年モデル |
---|---|
発売年月 | 2001年3月 |
前型式からの主な変更点 | 収納スペース容量拡大・集中ロック採用 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,655mm 全幅630mm 全高1,010mm 乾燥重量69kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高700mm 最低地上高100mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル単気筒・6.1PS/6,500rpm・59km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・5L |
新車販売価格 | 18.9万円(税抜) |

実働車【型式・年式別 平均取引額】 ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】


買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年4月時点から 1 年 間遡った数字

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】


買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年4月時点から 5 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】



【2024年 vs 2025年】



【2022年 vs 2025年】
取引台数

過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2025年04月18日

実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】
-
2001~2004年式 -
1998~2000年式


買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年4月時点から 5 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2025年の取引台数 | |
2001~2004年式 | -31 % | -47 % | 2台 |
1998~2000年式 | -14 % | -11 % | 6台 |
※データ更新:2025年04月18日

【状態別の取引額】 ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】


買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年4月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

平均
最低
取引
2.5万円
1.0万円
13台

平均
最低
取引
2.2万円
1.4万円
13台

平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

不動
平均
最低
取引
1.8万円
0.1万円
55台

※データ更新:2025年04月18日

【走行距離別の取引額】 ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】


買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2025年4月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0〜4999km | 最高 | 4.8万円 | 7台 |
平均 | 2.5万円 | ||
最低 | 1.0万円 | ||
![]() |
|||
0.5〜1万km | 最高 | 3.4万円 | 10台 |
平均 | 2.3万円 | ||
最低 | 1.4万円 | ||
![]() |
|||
不明 メーター改 |
最高 | 2.8万円 | 9台 |
平均 | 2.3万円 | ||
最低 | 1.4万円 | ||
![]() |
※データ更新:2025年04月18日

【カラー別の取引額】 ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】
- ■
- ■
- ■
- ■
- ■
- その他



買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年4月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 2.3 万円 | 9台 | ![]() |
||
■ | 1.9 万円 | 4台 | ![]() |
||
■ | 2.4 万円 | 2台 | ![]() |
||
■ | 2.4 万円 | 2台 | ![]() |
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■ | 1.7 万円 | 2台 | ![]() |
||
その他 | 2.8 万円 | 7台 | ![]() |
※データ更新:2025年04月18日

【実働車の取引価格帯】 ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】


買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2025年4月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2025年04月18日

買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2025年04月18日)


落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】 | 5.0万円 | 4.0点 | CA1MB-109 | 4,028km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】 | 3.6万円 | 3.3点 | CA1MB-104 | 7,285km | - |
3 | ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】 | 3.0万円 | 3.5点 | CA1MA-122 | 9,791km | ■ |
4 | ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】 | 3.0万円 | 3.7点 | CA1MA-100 | 8,713km | ■ |
5 | ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】 | 2.8万円 | 3.8点 | CA1MA-121 | 6,634km | ■ |
6 | ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】 | 2.7万円 | 3.8点 | CA1MA-126 | 4,440km | ■ / ■ |
7 | ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】 | 2.7万円 | 3.5点 | CA1MB-107 | 159km | ■ |
8 | ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】 | 2.7万円 | 3.5点 | CA1MA-126 | 6,009km | ■ |
9 | ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】 | 2.7万円 | 3.8点 | CA1MA-122 | 4,102km | ■ |
10 | ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】 | 2.5万円 | 3.3点 | CA1MA-109 | 7,740km | ■ |
11 | ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】 | 2.3万円 | 3.3点 | CA1MB-108 | 9,907km | ■ |
12 | ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】 | 2.3万円 | 3.7点 | CA1MA-124 | 270km | ■ |
13 | ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】 | 2.1万円 | 3.0点 | CA1MB-105 | 3,988km | ■ |
14 | ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】 | 2.1万円 | 3.8点 | CA1MA-122 | 9,687km | ■ |
15 | ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】 | 2.1万円 | 3.3点 | CA1MA-104 | 5,258km | ■ |
16 | ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】 | 2.0万円 | 3.2点 | CA1MB-101 | 9,860km | ■ |
17 | ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】 | 2.0万円 | 3.2点 | CA1MB-101 | 145km | ■ |
18 | ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】 | 2.0万円 | 3.2点 | CA1MA-121 | 7,013km | ■ |
19 | ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】 | 2.0万円 | 3.3点 | CA1MA-112 | 8,409km | ■ |
20 | ヴェルデ(VERDE)【1998~2004年式】 | 2.0万円 | 3.2点 | CA1MA-108 | 4,177km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【CA1MA型|1998~2000年式】ヴェルデ(VERDE) 上位20台の取引額 (データ更新:2025年04月18日)


落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【CA1MA型|1998~2000年式】ヴェルデ(VERDE) | 3.0万円 | 3.5点 | CA1MA-122 | 9,791km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【CA1MA型|1998~2000年式】ヴェルデ(VERDE) | 3.0万円 | 3.7点 | CA1MA-100 | 8,713km | ■ |
3 | 【CA1MA型|1998~2000年式】ヴェルデ(VERDE) | 2.8万円 | 3.8点 | CA1MA-122 | 4,060km | ■ |
4 | 【CA1MA型|1998~2000年式】ヴェルデ(VERDE) | 2.8万円 | 3.8点 | CA1MA-121 | 6,634km | ■ |
5 | 【CA1MA型|1998~2000年式】ヴェルデ(VERDE) | 2.8万円 | 3.8点 | CA1MA-126 | 4,395km | ■ / ■ |
6 | 【CA1MA型|1998~2000年式】ヴェルデ(VERDE) | 2.7万円 | 3.5点 | CA1MA-126 | 6,009km | ■ |
7 | 【CA1MA型|1998~2000年式】ヴェルデ(VERDE) | 2.5万円 | 3.7点 | CA1MA-124 | 264km | ■ |
8 | 【CA1MA型|1998~2000年式】ヴェルデ(VERDE) | 2.5万円 | 3.3点 | CA1MA-109 | 7,740km | ■ |
9 | 【CA1MA型|1998~2000年式】ヴェルデ(VERDE) | 2.3万円 | 3.3点 | CA1MA-104 | 5,154km | ■ |
10 | 【CA1MA型|1998~2000年式】ヴェルデ(VERDE) | 2.3万円 | 3.2点 | CA1MA-121 | 6,806km | ■ |
11 | 【CA1MA型|1998~2000年式】ヴェルデ(VERDE) | 2.1万円 | 3.3点 | CA1MA-112 | 8,326km | ■ |
12 | 【CA1MA型|1998~2000年式】ヴェルデ(VERDE) | 2.1万円 | 3.2点 | CA1MA-108 | 4,136km | ■ |
13 | 【CA1MA型|1998~2000年式】ヴェルデ(VERDE) | 2.1万円 | 3.8点 | CA1MA-122 | 9,687km | ■ |
14 | 【CA1MA型|1998~2000年式】ヴェルデ(VERDE) | 1.9万円 | 3.7点 | CA1MA-120 | 865km | ■ |
15 | 【CA1MA型|1998~2000年式】ヴェルデ(VERDE) | 1.7万円 | 3.3点 | CA1MA-105 | 4,484km | ■ |
16 | 【CA1MA型|1998~2000年式】ヴェルデ(VERDE) | 1.2万円 | 3.5点 | CA1MA-113 | 7,269km | ■ |
17 | 【CA1MA型|1998~2000年式】ヴェルデ(VERDE) | 1.2万円 | 3.2点 | CA1MA-101 | 8,368km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【CA1MB型|2001~04年式】ヴェルデ(VERDE) 上位20台の取引額 (データ更新:2025年04月18日)


落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【CA1MB型|2001~04年式】ヴェルデ(VERDE) | 5.0万円 | 4.0点 | CA1MB-109 | 4,028km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【CA1MB型|2001~04年式】ヴェルデ(VERDE) | 3.6万円 | 3.3点 | CA1MB-104 | 7,285km | - |
3 | 【CA1MB型|2001~04年式】ヴェルデ(VERDE) | 2.8万円 | 3.5点 | CA1MB-107 | 158km | ■ |
4 | 【CA1MB型|2001~04年式】ヴェルデ(VERDE) | 2.6万円 | 3.3点 | CA1MB-108 | 9,613km | ■ |
5 | 【CA1MB型|2001~04年式】ヴェルデ(VERDE) | 2.4万円 | 3.2点 | CA1MB-101 | 139km | ■ |
6 | 【CA1MB型|2001~04年式】ヴェルデ(VERDE) | 2.3万円 | 3.2点 | CA1MB-101 | 9,570km | ■ |
7 | 【CA1MB型|2001~04年式】ヴェルデ(VERDE) | 2.3万円 | 3.0点 | CA1MB-105 | 3,910km | ■ |
8 | 【CA1MB型|2001~04年式】ヴェルデ(VERDE) | 1.5万円 | 3.3点 | CA1MB-104 | 7,086km | ■ / ■ |
9 | 【CA1MB型|2001~04年式】ヴェルデ(VERDE) | 1.1万円 | 3.5点 | CA1MB-108 | 3,986km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
