バンディット1200【2000～06年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
バンディット1200【2000～06年】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒、最も高く売れる年式は2006年式 油冷ファイナルとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は19.9万円が平均です。
バンディット1200【2000～06年】 買取査定に役立つ車両解説
スズキのビッグネイキッド「GSF1200」のフルモデルチェンジ版として2000年3月に登場したのが、GV77A型「バンディット1200」である。
車体はダブルクレードル型フレームにDOHC4バルブ油冷4ストローク直列4気筒エンジンを搭載。ボア・ストロークが79mm×59mmのショートストローク仕様1,156ccユニット。デビュー時の最高出力は8,500回転で100馬力を発揮していた。トランスミッションは5速リターン式を採用。
足回りには、フロントにテレスコピック式正立フォークを装備して17インチホイールとダブルディスクブレーキを組合せる。キャリパーは軽量高剛性で信頼性の高い対向ピストン6ポットタイプをセットする。リアはスイングアームにモノショックを組み込んで17インチホイールに180mmタイヤを装着。
同クラスのネイキッドとしては、2001年に登場したカワサキの「ZRX1200R」を比較対象にできるだろう。乾燥重量223kgの車体に搭載する1,164ccの水冷直列4気筒エンジンは8，000回転で100馬力を発揮する。対する本モデルの乾燥重量は214kgで9kgも軽い。
ホンダの「CB1300スーパーフォア」は、同じく100馬力エンジンだが乾燥重量は251kgとライバルの中でも重たいマシンだった。
「バンディッド1200」は、軽量ハイパワーなだけでなくサイズがコンパクトに設計されていることも特徴的なディテールとなっている。ホイールベースは僅か1,435mmしかない。
ちなみに「CB1300スーパーフォア」は1,545mmで、弟モデルの「CB400スーパーフォア」が1,415mmだった。本モデルは400㏄クラスと20mmしか差がないショートホイールベースなマシンということである。
なお、「バンディット1200」にはハーフカウルを装着した兄弟モデル「バンディット1200S」も同時展開されていた。
デビュー以降は、2005年モデルでスズキのイメージカラー「パールスズキディープブルー×グラススプラッシュホワイト」を採用した限定モデルを展開。
翌2006年には最初で最後のフルモデルチェンジを実施してGV79A型へ進化。同年にABSを採用した「油冷ファイナルエディション」を設定して生産終了に至った。
買替や売る際の買取査定は、バンディッド1200の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | バンディット1200／BC-GV77A型（2006年モデルのみBC-GV79A型）／2000～2006年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2000年3月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2,070mm（幅）765mm（高さ）1,100mm（重さ）241kg |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）775mm（最低地上高）130 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 油冷4ストロークDOHC直列4気筒・100PS・26.5km／L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・21リットル |
| 新車販売価格 | 81.9万円(税抜) |
| ジャンル | ネイキッド |
【2000年式】バンディット1200毎週更新の買取査定相場
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- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2000年式】バンディット1200 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは青となっています。
【2000年式】バンディット1200 買取査定に役立つ車両解説
本モデルはスズキGSF1200とイナズマ1200の後継として、スズキ伝統の油冷エンジンを受け継ぐモデルとして世に生まれました。
この2000～03年式は、その初期生産モデルにあたります。
特に発売年である2000年当時は、他に新車販売される油冷エンジン車がなく、わずか1年ではあるものスズキ旗艦モデルの大役を務めました（翌2001年にGSX1400が登場し、旗艦モデルの座を譲ります）。
そのようなエピソードから、いわゆる花形からは一歩退いた形のモデルですが、しかし本モデルには驚くべき牙があります。
それは、大柄な車格には一見似つかわしくない1430mmという非常なショートホイールベースに、日本国内ではビッグネイキッドには遠慮されがちなリア・モノサスペンションの搭載です。
これによりクイックな旋回性能を実現。
他のリア・ツインサスペンションかつロングホイールベースのネイキッドよりもワインディングでは過激な走りを見せ、その気になればジムカーナでも好成績をたたき出すことができる、優秀なビッグネイキッドです。
現在はGSX-S1000をはじめ、CB1000RやZ1000といった、いわゆるストリートファイター（加速と旋回性を楽しむことに重点を置いたネイキッド）が人気を博しておりますが、本モデルはその性質をずっと前に先取りしていたといえましょう。
そのような車体構成のため、最新型のバイクと乗り味を比較した時も「いかにも大時代的で、ノスタルジーを楽しむもの」とはならず「意外と食いつくぞコイツ!?」という筋の良さを光らせる、いぶし銀の存在でもあります。まさに通好み。
今、このバイクを選んで乗っているだけでベテランの風格を醸し出せるかもしれません。
そんなバンディット1200は、スズキ油冷エンジンの系譜の中でSACS（Suzuki Advanced Cooling System）を搭載した、末期のモデルでもあるため、こちらのエンジン形式のファンからは熱いまなざしを浴びることもありそうです。
2000～03年式となると初期生産モデルにあたりますので、状態の良い個体は数が少なく年式柄使い込まれた個体が多いことから、走行が若く外装が綺麗だと高額査定に繋がりやすい。売る際の査定はBANDITの買取に強いパッションに！
| 車名/型式/年式 | バンディット1200／BC-GV77A型／2000～03年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2000年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2,070mm（幅）765mm（高さ）1,100mm（重さ）241kg |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）775mm（最低地上高）130mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 油冷4ストロークDOHC直列4気筒・100PS・26.5km／L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・21リットル |
| 新車販売価格 | 81.9万円(税抜) |
【2005年式】バンディット1200毎週更新の買取査定相場
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【2005年式】バンディット1200 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは白／青となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は19.9万円が平均です。
【2005年式】バンディット1200 買取査定に役立つ車両解説
2005年、バンディット1200はマイナーチェンジを受けました。
・1色だったカラーリングを《青/白＝パールスズキディープブルー×グラススプラッシュホワイト》のツートーンとして、スズキらしさを演出
・バックミラーをめっきの卵形に変更
青は紺に近い深みのある色で、2001年に発売された【GSX1400】によく似たカラーリングとグラフィックです。
外観を見るといわゆるネイキッドスタイルですが、バンディットのエンジンは【GSX-R1000】の流れをくむ油冷エンジンです。バンディット用にチューンされており、軽量コンパクトで、最大トルク9.5kgmは6,500回転という低回転で発生します。それでいてメカノイズと排気音は重厚で、1,430mmという短いホイールベースにより、操縦性はクイックです。いわば「羊の皮をかぶった狼」といった趣きがあるのです。
オーナーの声を見ても軒並み高評価で、デザインがおとなしかったせいか販売は振るいませんでしたが、所有して走ってみればバランスのいいバイクだと言えます。強いて難をあげるとすれば寒冷時の始動性で、もっともこれは走る頻度や地域によって違ってきますから、全てに当てはまるわけではありません。
スズキの油冷エンジン技術をネイキッドスタイルに調和させた1台、それがバンディット1200です。
2005年型のバンディット1200の買替や売却をお考えでしたら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | バンディット1200 /BC-GV77A型 / 2005年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2000年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーリング変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2140 （幅）765 （高さ）1100 （重さ）237 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）790 （最低地上高）130 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 油冷DOHC並列4気筒16バルブ・100PS（8,500rpm）・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・20リットル |
| 新車販売価格 | 85.9万円（税別） |
【2006年式】バンディット1200毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2006年式】バンディット1200 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
【2006年式】バンディット1200 買取査定に役立つ車両解説
2006年、6年目を迎えたスズキ独自の油冷式エンジンを備えたバンディット1200。ネイキッド仕様のGV79A型は、フルモデルチェンジを果たしました。
その外観を一新し、スイングアームを45ｍｍ伸長。ホイールベースを1480ｍｍとし、安定性の向上をめざしました。また、メーターとライトの間にわずかな風防カウルを装備。さらにシート高が770/790ｍｍの2段階調節となりました。
より扱いやすいビッグバイクへと進化を遂げながらも、環境規制強化の波を受け、このモデルは2年のみの販売となり、1年後にはファイナルエディションが登場しました。そして2007年には水冷式のバンディット1250へと変遷を遂げました。
スマートさを誇る油冷式バイクは、未だにコアな人気車種となっています。売る際の買取査定はBANDIT1200の価値を知り尽くしているパッションに！
| 車名/型式/年式 | バンディット1200Ｓ(GV77A) 2006年 |
|---|---|
| 発売年月 | 2006年3月 |
| 前型式からの主な変更点 | スイングアーム伸長。防風カウル装着。シート高切り替え式。 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 2070×1220×765ｍｍ 212㎏ |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）770/790ｍｍ2段階切り替え （最低地上高）130ｍｍ |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 油冷4サイクル4気筒DOHC4バルブ |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフスターター・20.0リットル |
| 新車販売価格 | 86.94万円 |
【2006年式 油冷ファイナル】バンディット1200 ABS毎週更新の買取査定相場
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- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2006年式 油冷ファイナル】バンディット1200 ABS の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
【2006年式 油冷ファイナル】バンディット1200 ABS 買取査定に役立つ車両解説
本モデルは、スズキ伝統の油冷エンジンを搭載するバンディット1200シリーズの最終生産モデルです。
正式な車名は「BANDIT 1200S ABS 油冷ファイナルエディション 」となります。
本モデルの特長として、とにかく抑えておきたいのは、
「2006年の1年間しか生産されなかった最終型の中でも、9月から数ヶ月間しか生産されなかったプレミアムモデル」
この1点です。
ショートホイールベースとモノサス、そして軽量コンパクトかつ高出力な油冷エンジンを武器に、他のビッグネイキッドとはひと味違うクイックなハンドリングが持ち味だった本モデルですが、なんと最終生産年になってまさかのフルモデルチェンジ。
車体デザインは、より洗練され現代的となりましたが、ホイールベースが1430mmから1480mmに広がっており、方向性の変化を感じさせます。
それもそのはず、本モデルは翌年に発売を控えた水冷エンジン版のバンディット1250／1259Sの車体構成を流用した、一種の先行販売モデルだったのです。
本モデルが発売された時期は平成18年排出ガス規制の直前。
本当なら油冷エンジンを後世へ残したかったスズキですが、当時の技術力と市場に、新たな油冷エンジン車を登場させることは非現実的でした。そこで、苦肉の策として水冷エンジン版の新型バンディット1250／1250Sの車体に、旧型の油冷エンジンを搭載して規制のギリギリまで市場へ流通させたわけです。
油冷エンジンにかけたスズキの意地が宿ったモデルといえましょう。
しかも、本モデルはその内でも極少数しか生産されなかったファイナルエディション。しかもファイナルエディションだけの特別装備としてABSまで取り付けられており、その希少性はかなりのものといえます。
そんなバンディット1200S ABSファイナルエディションですから、買取相場も2000～2003年モデルよりも、2006年のスタンダードモデルよりも少し高くなっています。売る際の査定はBANDITの買取に強いパッションに！
| 車名/型式/年式 | バンディット1200S ABS 油冷ファイナルエディション／BC-GV79A型／2006年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2006年9月 |
| 前型式からの主な変更点 | ロングホイールベース化 デザイン変更 ABS搭載 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2130（幅）790（高さ）1235（重さ）241 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）770（最低地上高）130 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 油冷4ストロークDOHC直列4気筒・100PS・26.5km／1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・20リットル |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2006年式】バンディット1200
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年3月時点から 2 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年02月27日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2006年式】バンディット1200
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年02月27日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2006年式】バンディット1200
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年02月27日
【状態別の買取相場】 【2006年式】バンディット1200
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年3月時点から 2 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
25.8万円
19.6万円
5台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2026年02月27日
【走行距離別の買取相場】 【2006年式】バンディット1200
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年3月時点から 2 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 1〜2万km | 最高 | 39.6万円 | 2台 |
| 平均 | 34.6万円 | ||
| 最低 | 29.6万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 19.6万円 | 2台 |
| 平均 | 19.6万円 | ||
| 最低 | 19.6万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 20.4万円 | 1台 |
| 平均 | 20.4万円 | ||
| 最低 | 20.4万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年02月27日
【カラー別の買取相場】 【2006年式】バンディット1200
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年3月時点から 2 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 25.8 万円 | 5台 | |
||
※データ更新：2026年02月27日
【実働車の取引価格帯】 【2006年式】バンディット1200
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年3月時点から 2 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年02月27日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
バンディット1200【2000～06年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | バンディット1200【2000～06年】 | 55.8万円 | 5.0点 | GV79A-100 | 7,808km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | バンディット1200【2000～06年】 | 54.2万円 | 4.3点 | GV79A-101 | 14,195km | ■ |
| 3 | バンディット1200【2000～06年】 | 40.6万円 | 4.8点 | GV79A-100 | 24,504km | ■ |
| 4 | バンディット1200【2000～06年】 | 39.8万円 | 3.8点 | GV79A-100 | 10,349km | ■ |
| 5 | バンディット1200【2000～06年】 | 37.2万円 | 4.5点 | GV77A-100 | 11,693km | ■ |
| 6 | バンディット1200【2000～06年】 | 36.3万円 | 4.3点 | GV77A-100 | 11,977km | ■ |
| 7 | バンディット1200【2000～06年】 | 35.3万円 | 4.2点 | GV79A-101 | 15,169km | ■ |
| 8 | バンディット1200【2000～06年】 | 34.3万円 | 4.3点 | GV77A-102 | 39,608km | ■ ／ ■ |
| 9 | バンディット1200【2000～06年】 | 33.5万円 | 4.3点 | GV79A-100 | 19,731km | ■ |
| 10 | バンディット1200【2000～06年】 | 29.7万円 | 4.2点 | GV79A-100 | 10,411km | ■ |
| 11 | バンディット1200【2000～06年】 | 28.5万円 | 4.5点 | GV77A-102 | 37,765km | ■ ／ ■ |
| 12 | バンディット1200【2000～06年】 | 27.7万円 | 3.8点 | GV77A-102 | 15,235km | ■ ／ ■ |
| 13 | バンディット1200【2000～06年】 | 27.3万円 | 4.2点 | GV79A-100 | 24,765km | ■ |
| 14 | バンディット1200【2000～06年】 | 26.7万円 | 4.0点 | GV79A-100 | 35,893km | ■ |
| 15 | バンディット1200【2000～06年】 | 25.1万円 | 4.0点 | GV77A-100 | 13,781km | ■ |
| 16 | バンディット1200【2000～06年】 | 24.6万円 | 4.3点 | GV77A-102 | 69,735km | ■ ／ ■ |
| 17 | バンディット1200【2000～06年】 | 23.0万円 | 3.7点 | GV77A-101 | 14,012km | ■ |
| 18 | バンディット1200【2000～06年】 | 22.0万円 | 3.8点 | GV77A-102 | 38,728km | ■ ／ ■ |
| 19 | バンディット1200【2000～06年】 | 21.8万円 | 4.0点 | GV77A-102 | 69,735km | ■ ／ ■ |
| 20 | バンディット1200【2000～06年】 | 21.8万円 | 4.0点 | GV77A-100 | 42,190km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2000年式】バンディット1200 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2000年式】バンディット1200 | 37.2万円 | 4.5点 | GV77A-100 | 11,693km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2000年式】バンディット1200 | 36.4万円 | 4.3点 | GV77A-100 | 11,856km | ■ |
| 3 | 【2000年式】バンディット1200 | 25.4万円 | 4.0点 | GV77A-100 | 13,372km | ■ |
| 4 | 【2000年式】バンディット1200 | 23.4万円 | 3.7点 | GV77A-101 | 13,462km | ■ |
| 5 | 【2000年式】バンディット1200 | 22.2万円 | 4.0点 | GV77A-100 | 40,536km | ■ |
| 6 | 【2000年式】バンディット1200 | 16.9万円 | 3.8点 | GV77A-100 | 64,981km | ■ |
| 7 | 【2000年式】バンディット1200 | 15.1万円 | 3.5点 | GV77A-100 | 64,981km | ■ |
| 8 | 【2000年式】バンディット1200 | 13.1万円 | 3.5点 | GV77A-100 | 64,981km | ■ |
| 9 | 【2000年式】バンディット1200 | 12.7万円 | 3.2点 | GV77A-100 | 0km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2005年式】バンディット1200 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2005年式】バンディット1200 | 34.4万円 | 4.3点 | GV77A-102 | 39,208km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2005年式】バンディット1200 | 28.8万円 | 4.5点 | GV77A-102 | 36,643km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2005年式】バンディット1200 | 28.0万円 | 3.8点 | GV77A-102 | 14,782km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2005年式】バンディット1200 | 25.0万円 | 4.3点 | GV77A-102 | 67,001km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【2005年式】バンディット1200 | 22.4万円 | 3.8点 | GV77A-102 | 37,210km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【2005年式】バンディット1200 | 22.1万円 | 4.0点 | GV77A-102 | 67,684km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【2005年式】バンディット1200 | 20.5万円 | 4.0点 | GV77A-102 | 27,300km | ■ ／ ■ |
| 8 | 【2005年式】バンディット1200 | 14.3万円 | 3.8点 | GV77A-102 | 115,724km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2006年式】バンディット1200 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2006年式】バンディット1200 | 39.8万円 | 3.8点 | GV79A-100 | 10,349km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2006年式】バンディット1200 | 29.8万円 | 4.2点 | GV79A-100 | 10,306km | ■ |
| 3 | 【2006年式】バンディット1200 | 20.6万円 | 4.0点 | GV79A-100 | 53,985km | ■ |
| 4 | 【2006年式】バンディット1200 | 19.8万円 | 4.0点 | GV79A-100 | 30,460km | ■ |
| 5 | 【2006年式】バンディット1200 | 19.8万円 | 3.8点 | GV79A-100 | 31,147km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2006年式 油冷ファイナル】バンディット1200 ABS 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2006年式 油冷ファイナル】バンディット1200 ABS | 55.8万円 | 5.0点 | GV79A-100 | 7,808km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2006年式 油冷ファイナル】バンディット1200 ABS | 54.2万円 | 4.3点 | GV79A-101 | 14,195km | ■ |
| 3 | 【2006年式 油冷ファイナル】バンディット1200 ABS | 40.6万円 | 4.8点 | GV79A-100 | 24,504km | ■ |
| 4 | 【2006年式 油冷ファイナル】バンディット1200 ABS | 35.4万円 | 4.2点 | GV79A-101 | 15,016km | ■ |
| 5 | 【2006年式 油冷ファイナル】バンディット1200 ABS | 27.0万円 | 4.0点 | GV79A-100 | 34,827km | ■ |
| 6 | 【2006年式 油冷ファイナル】バンディット1200 ABS | 19.5万円 | 3.7点 | GV79A-100 | 55,031km | ■ |
| 7 | 【2006年式 油冷ファイナル】バンディット1200 ABS | 14.7万円 | 3.7点 | GV79A-101 | 60,899km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
バンディット1200【GV77A｜2000～05年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | バンディット1200【GV77A｜2000～05年式】 | 55.8万円 | 5.0点 | GV79A-100 | 7,808km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | バンディット1200【GV77A｜2000～05年式】 | 54.2万円 | 4.3点 | GV79A-101 | 14,195km | ■ |
| 3 | バンディット1200【GV77A｜2000～05年式】 | 40.6万円 | 4.8点 | GV79A-100 | 24,504km | ■ |
| 4 | バンディット1200【GV77A｜2000～05年式】 | 39.8万円 | 3.8点 | GV79A-100 | 10,349km | ■ |
| 5 | バンディット1200【GV77A｜2000～05年式】 | 37.2万円 | 4.5点 | GV77A-100 | 11,693km | ■ |
| 6 | バンディット1200【GV77A｜2000～05年式】 | 36.3万円 | 4.3点 | GV77A-100 | 11,977km | ■ |
| 7 | バンディット1200【GV77A｜2000～05年式】 | 35.3万円 | 4.2点 | GV79A-101 | 15,169km | ■ |
| 8 | バンディット1200【GV77A｜2000～05年式】 | 34.3万円 | 4.3点 | GV77A-102 | 39,608km | ■ ／ ■ |
| 9 | バンディット1200【GV77A｜2000～05年式】 | 33.5万円 | 4.3点 | GV79A-100 | 19,731km | ■ |
| 10 | バンディット1200【GV77A｜2000～05年式】 | 29.7万円 | 4.2点 | GV79A-100 | 10,411km | ■ |
| 11 | バンディット1200【GV77A｜2000～05年式】 | 28.5万円 | 4.5点 | GV77A-102 | 37,765km | ■ ／ ■ |
| 12 | バンディット1200【GV77A｜2000～05年式】 | 27.7万円 | 3.8点 | GV77A-102 | 15,235km | ■ ／ ■ |
| 13 | バンディット1200【GV77A｜2000～05年式】 | 27.3万円 | 4.2点 | GV79A-100 | 24,765km | ■ |
| 14 | バンディット1200【GV77A｜2000～05年式】 | 26.7万円 | 4.0点 | GV79A-100 | 35,893km | ■ |
| 15 | バンディット1200【GV77A｜2000～05年式】 | 25.1万円 | 4.0点 | GV77A-100 | 13,781km | ■ |
| 16 | バンディット1200【GV77A｜2000～05年式】 | 24.6万円 | 4.3点 | GV77A-102 | 69,735km | ■ ／ ■ |
| 17 | バンディット1200【GV77A｜2000～05年式】 | 23.0万円 | 3.7点 | GV77A-101 | 14,012km | ■ |
| 18 | バンディット1200【GV77A｜2000～05年式】 | 22.0万円 | 3.8点 | GV77A-102 | 38,728km | ■ ／ ■ |
| 19 | バンディット1200【GV77A｜2000～05年式】 | 21.8万円 | 4.0点 | GV77A-102 | 69,735km | ■ ／ ■ |
| 20 | バンディット1200【GV77A｜2000～05年式】 | 21.8万円 | 4.0点 | GV77A-100 | 42,190km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
バンディット1200【GV79A｜2006年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | バンディット1200【GV79A｜2006年式】 | 55.8万円 | 5.0点 | GV79A-100 | 7,808km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | バンディット1200【GV79A｜2006年式】 | 54.2万円 | 4.3点 | GV79A-101 | 14,195km | ■ |
| 3 | バンディット1200【GV79A｜2006年式】 | 40.6万円 | 4.8点 | GV79A-100 | 24,504km | ■ |
| 4 | バンディット1200【GV79A｜2006年式】 | 39.8万円 | 3.8点 | GV79A-100 | 10,349km | ■ |
| 5 | バンディット1200【GV79A｜2006年式】 | 37.2万円 | 4.5点 | GV77A-100 | 11,693km | ■ |
| 6 | バンディット1200【GV79A｜2006年式】 | 36.3万円 | 4.3点 | GV77A-100 | 11,977km | ■ |
| 7 | バンディット1200【GV79A｜2006年式】 | 35.3万円 | 4.2点 | GV79A-101 | 15,169km | ■ |
| 8 | バンディット1200【GV79A｜2006年式】 | 34.3万円 | 4.3点 | GV77A-102 | 39,608km | ■ ／ ■ |
| 9 | バンディット1200【GV79A｜2006年式】 | 33.5万円 | 4.3点 | GV79A-100 | 19,731km | ■ |
| 10 | バンディット1200【GV79A｜2006年式】 | 29.7万円 | 4.2点 | GV79A-100 | 10,411km | ■ |
| 11 | バンディット1200【GV79A｜2006年式】 | 28.5万円 | 4.5点 | GV77A-102 | 37,765km | ■ ／ ■ |
| 12 | バンディット1200【GV79A｜2006年式】 | 27.7万円 | 3.8点 | GV77A-102 | 15,235km | ■ ／ ■ |
| 13 | バンディット1200【GV79A｜2006年式】 | 27.3万円 | 4.2点 | GV79A-100 | 24,765km | ■ |
| 14 | バンディット1200【GV79A｜2006年式】 | 26.7万円 | 4.0点 | GV79A-100 | 35,893km | ■ |
| 15 | バンディット1200【GV79A｜2006年式】 | 25.1万円 | 4.0点 | GV77A-100 | 13,781km | ■ |
| 16 | バンディット1200【GV79A｜2006年式】 | 24.6万円 | 4.3点 | GV77A-102 | 69,735km | ■ ／ ■ |
| 17 | バンディット1200【GV79A｜2006年式】 | 23.0万円 | 3.7点 | GV77A-101 | 14,012km | ■ |
| 18 | バンディット1200【GV79A｜2006年式】 | 22.0万円 | 3.8点 | GV77A-102 | 38,728km | ■ ／ ■ |
| 19 | バンディット1200【GV79A｜2006年式】 | 21.8万円 | 4.0点 | GV77A-102 | 69,735km | ■ ／ ■ |
| 20 | バンディット1200【GV79A｜2006年式】 | 21.8万円 | 4.0点 | GV77A-100 | 42,190km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
03月02日〜03月08日
