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GS1200SS【2001~02年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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GS1200SS【2001~02年式】 の買取相場

データ最終更新:2022年12月02日

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GS1200SS【2001~02年式】毎週更新の買取査定相場

GS1200SS【2001~02年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】GS1200SS【2001~02年式】
GS1200SS【2001~02年式】

GS1200SSは、21世紀最初の月:2001年1月に発売されました。
しかしそのスタイリングは賛否両論が分かれました。スラントしたカウル、取ってつけたようなタンク、シート、リアカウルなどはまるで80年代耐久レーサー【GS1000R】のようで、
「無骨すぎる、時代遅れ」という意見と、
「時代を超えた普遍的スタイリング」という意見です。
しかし、結果的に3年というモデルライフからすれば、やはり市場には受け入れられなかったと考えるべきでしょう。ポジションも外見から想像される通りで、低いハンドルと深い前傾、SSより安定したハンドリングなどが特徴です。
またGSという車名ながらエンジンは4バルブ(スズキの「GS」は2バルブの意味)、油冷で100馬力を発生します。メカニズムや性能は申し分なかったと言うべきでしょう。【inazuma200】のエンジンを使用した油冷の細かいフシリンダーィンも美しいです。
カタログには「男のバイク」というキャッチコピーが踊るものの、人気は出ず、2001年にはヨシムライメージの赤/黒のツートーンを投入、2002年にはスズキワークスカラーの青/白にモデルチェンジしましたが、やはり売れませんでした。もっとスマートなデザインだったら、あるいは2010年代に登場していたら、もっと人気が出たことは間違いないでしょう。
ただし性能は1200cc油冷エンジンで申し分ないので、80年代レーサーで街道を走りたい方には非常にお勧めできるバイクです。そうした雰囲気を味わえる点では、GS1200SSは唯一無二の存在です。
GS1200SSの売却や乗り換えをご検討でしたら、買取査定はその中古価値に精通しているパイクパッションに!

解説記事更新日:2021年11月08日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 GS1200SS / BC-GV78A型 / 2001年モデル
発売年月 2001年
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)2115 (幅)765 (高さ)1220 (重さ)232
シート高・最低地上高(mm) (シート高)- (最低地上高)130
エンジン機構・最高出力・燃費 油冷4ストロークDOHC4気筒・100PS(8,000rpm)・-km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル用・キャブレター・20リットル
新車販売価格 91万円
ジャンル ハーフカウルプレミアム旧車 絶版車
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式別 平均取引額】GS1200SS【2001~02年式】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2022年12月時点から12ヵ月間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

平均
131.5万円
平均
128.7万円

※データ更新:2022年12月02日

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【実働車の取引価格帯】 GS1200SS【2001~02年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2022年12月時点から12ヵ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
200 ~ 250
万円
%
8
構成比
最多
100 ~ 150
万円
%
50
構成比
最低
50 ~ 100
万円
%
25
構成比

※データ更新:2022年12月02日

【状態別の取引額】 GS1200SS【2001~02年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2022年12月時点から12ヵ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

4
軽い難
最高
平均
最低
取引
220.5万円
134.0万円
92.0万円
11台
3
難有
最高
平均
最低
取引
84.4万円
84.4万円
84.4万円
1台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
88.0万円
80.3万円
72.5万円
2台

※データ更新:2022年12月02日

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 GS1200SS【2001~02年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2022年12月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-13
% down

【2021年間 vs 2022年間】

対3前年比
+96
% up

【2019年間 vs 2022年間】

年間平均
取引台数
21

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2022年12月02日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

GS1200SS【2001~02年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2022年12月02日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 GS1200SS【2001~02年式】 220.7万円 3.5点 GV78A-100 21,444km
2 GS1200SS【2001~02年式】 163.2万円 3.8点 GV78A-100 19,344km
3 GS1200SS【2001~02年式】 150.6万円 4.3点 GV78A-101 34,821km
4 GS1200SS【2001~02年式】 136.4万円 4.0点 GV78A-101 45,138km
5 GS1200SS【2001~02年式】 135.7万円 3.8点 GV78A-100 15,157km
6 GS1200SS【2001~02年式】 131.7万円 3.5点 GV78A-101 31,117km
7 GS1200SS【2001~02年式】 123.3万円 4.3点 GV78A-101 14,230km
8 GS1200SS【2001~02年式】 116.3万円 3.5点 GV78A-101 56,209km
9 GS1200SS【2001~02年式】 113.6万円 4.0点 GV78A-100 48,773km
10 GS1200SS【2001~02年式】 92.1万円 3.8点 GV78A-100 50,541km
11 GS1200SS【2001~02年式】 91.9万円 3.7点 GV78A-100 31,447km
12 GS1200SS【2001~02年式】 84.3万円 3.3点 GV78A-100 31,291km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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