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最新！買取査定相場

【2026年式】スピードツイン1200RS

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スピードツイン1200RS 2026年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年04月10日

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スピードツイン1200RS【2025～現行】毎週更新の買取査定相場

スピードツイン1200RS【2025～現行】
年式別の買取査定相場

スピードツイン1200RS【2025～現行】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】スピードツイン1200RS【2025～現行】
スピードツイン1200RS【2025～現行】

トライアンフの「モダンクラシック」シリーズで、270度クランクの1200㏄バーチカルツインを搭載するフラッグシップとして君臨するのが「スピードツイン 1200」となる。2019年モデルでデビューして以降、カラーチェンジや仕様変更を受けながら展開されていく中で2025年式に上級グレードが設定された。それが本機「スピードツイン 1200 RS」だった。日本仕様は2024年11月に発売された

もちろんベースとなっているのは既存モデルの無印グレードだが、本機はスポーツ性能を追求した上級モデルとして以下の専用ディテールを採用している。

・シフトアシスト標準装備
・マルゾッキ製フルアジャスタブル倒立フォーク
・オーリンズ製ツインリヤショック
・メッツラーRacetec RR K3タイヤ
・専用ハンドルバー
・専用ステップポジション
・ブレンボ「Stylema」ブレーキキャリパー
・3種類のライディングモード

スチール製クレードルフレームやSOHC4バルブ水冷並列2気筒エンジンはベースモデルと共通となる。圧縮比12.1の1,200㏄ハイコンプユニットは、最高出力が7,750回転105馬力仕様で最大トルクは4,250回転112Nmというスペック。ちなみに2024年式の「巣ピードツイン 1200」は、100馬力だったので2025年式で5馬力アップしており、その新型エンジンが本機にも採用されている形となる。走行モード選択機能は無印グレードが「ロード」と「レイン」2種類のみなのに対して、本機「スピードツイン 1200RS」には「スポーツ」も用意されていてトータル3種類から任意に設定が可能。そして駆動系統にはトライアンフの「モダンクラシック」シリーズとしては初となるシフトアシストが標準装備で採用された。

足回りはマルゾッキ製の43㎜倒立フォークという仕様はベースマシンと同様だが本機はフルアジャスタブル仕様の豪華タイプ。リヤもオーリンズ製のサブタンク付きツインショックが奢られる。さらにフロントブレーキキャリパーはブレンボの高級ライン「Stylema」ラジアルマウントを320㎜ツインディスクに組み合わせる。

マシンのスタイリングは往年の英国流ロードスポーツスタイルに仕上がっているが、従来モデルよりも低めにセットされたハンドルバーや後ろにオフセットされたステップがよりスポーティーなライディングポジションを創り上げる。さらに新採用されたLEDヘッドライトや丸形カラー液晶メーターといったディテールが最新モデルらしいオーラを放っていた。

比較対象としては2024年モデルでBMWモトラッドから展開された「R12 nineT」が候補になるだろう。エンジンは1,169ccのDOHC4バルブ空油冷ボクサーツインで、7,000回転109馬力仕様。最大トルクは6,500回転で115Nmを発生する。重量は本機より4kg重い220kgでサイズ感は全体的にボリューミーな印象を受ける。シート高は795㎜で「スピードツイン 1200RS」より15㎜低かった。

なお、デビューモデルとなった2025年式の「スピードツイン 1200RS」日本仕様は、「サファイアブラック」と「バハオレンジ/サファイアブラック」の2カラーが226.9万円(税込)で販売された。ちなみにベースモデルの無印グレードは188.9万円(税込)で38万円の価格差があった。

買替や売る際の買取査定は、2025～現行 スピードツイン1200RSの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2025年08月28日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 スピードツイン 1200RS /2025年モデル
発売年月 2024年11月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,073mm 全幅 792mm 全高 1,127mm 重量 216kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 810mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクル並列2気筒・105PS/7,750rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・14.5L
新車販売価格 226.9万円(税込)
ジャンル ネイキッド ｜ ネオクラシック
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2026年式】スピードツイン1200RS

最高額
平均落札額
最低額
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年4月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+5
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
1
台

過去10年間の取引台数÷10

【2026年式】スピードツイン1200RSの平均買取相場は、対前年比で5%上昇しています。

※データ更新：2026年04月10日

【状態別の買取相場】 【2026年式】スピードツイン1200RS

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年4月時点から 3 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
153.2万円
149.3万円
140.5万円
4台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
162.2万円
154.7万円
130.5万円
5台
6
極上
最高
平均
最低
取引
146.2万円
146.1万円
146.0万円
2台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
【2026年式】スピードツイン1200RSにおいて。直近36カ月間で、最も平均買取相場が高いのは7点（超極上）のコンディションとなっています。 これは未使用に近い車両が最も高く売れることを示しています。8点（未使用車）よりも相場が高い場合はカラーリングや時々の需給が影響している可能性があります。

※データ更新：2026年04月10日

【走行距離別の買取相場】 【2026年式】スピードツイン1200RS

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年4月時点から 3 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 162.2万円 11台
平均 151.2万円
最低 130.5万円

※データ更新：2026年04月10日

【カラー別の買取相場】 【2026年式】スピードツイン1200RS

  • ■ ■
  • ■
  • ■ ■
  • ■ ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年4月時点から 3 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ 150.6 万円 5台
■ 154.1 万円 2台
■ / ■ 160.5 万円 2台
■ / ■ 130.5 万円 1台
■ 150.2 万円 1台
【2026年式】スピードツイン1200RSにおいて。直近36カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは白／黒系です。最も平均買取相場が高いのは白／オレンジ系、次いでオレンジ系となっています。

※データ更新：2026年04月10日

【実働車の取引価格帯】 【2026年式】スピードツイン1200RS

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年4月時点から 3 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
160 ～ 165
万円
%
27
構成比
最多
160 ～ 165
万円
%
27
構成比
最低
130 ～ 135
万円
%
9
構成比
【2026年式】スピードツイン1200RSにおいて。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは160 ～ 165万円で27％の構成比となっています。

※データ更新：2026年04月10日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

スピードツイン1200RS【2025～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月10日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 スピードツイン1200RS【2025～現行】 162.4万円 7.3点 DD0H2XST 336km ■
2 スピードツイン1200RS【2025～現行】 162.2万円 7.2点 DD0H20ST 187km ■ ／ ■
3 スピードツイン1200RS【2025～現行】 160.2万円 6.8点 DD0H2XST 2,407km ■ ／ ■
4 スピードツイン1200RS【2025～現行】 159.2万円 7.5点 DD0H23ST 796km ■ ／ ■
5 スピードツイン1200RS【2025～現行】 153.4万円 7.7点 DD0H25ST 274km ■ ／ ■
6 スピードツイン1200RS【2025～現行】 153.3万円 7.7点 DD0H25ST 277km ■ ／ ■
7 スピードツイン1200RS【2025～現行】 150.3万円 7.5点 DDOH27ST 230km ■
8 スピードツイン1200RS【2025～現行】 146.3万円 6.3点 DD0H26ST 975km ■ ／ ■
9 スピードツイン1200RS【2025～現行】 146.1万円 6.3点 DD0H29ST 1,765km ■
10 スピードツイン1200RS【2025～現行】 140.6万円 8.2点 DD0H28ST 1km ■ ／ ■
11 スピードツイン1200RS【2025～現行】 130.4万円 7.2点 DD0H21ST 286km ■ ／ ■
No Data
【2026年式】スピードツイン1200RSにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近36カ月間に最高値を付けたのは162.4万円でオレンジ系・走行距離336km・評価7.3点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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  • 状態 実働車
  • 取引台数 11 台
    36 々月

  • 買取上位

    154 〜 165 万円

  • 買取平均

    145 〜 154 万円

  • 下位

    127 〜 145 万円
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