タイガースポーツ800ツアー【2026～現行】毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年08月09日時点から120ヵ月間
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- 買取査定に役立つ車両解説
タイガースポーツ800ツアー【2026～現行】 の買取査定相場
タイガースポーツ800ツアー【2026～現行】 買取査定に役立つ車両解説
トライアンフが2026年モデルとして投入した「タイガースポーツ800 ツアー」は、ロード志向のスポーツアドベンチャー「タイガースポーツ800」をベースに、積載性や防寒性、タンデム時の快適性を高めたロングツーリング仕様だ。デビューモデルの日本仕様は2025年12月2日に以下の仕様で展開された。
・「マットコバルト」 159万5,000円（税込）
・「カーニバルレッド」 159万5,000円（税込）
マットコバルトにはマットサファイアブラックとマットゴールド、カーニバルレッドにはサファイアブラックとゴールドのアクセントを採用。パニアケースとトップボックスも車体色に合わせて仕上げられ、統一感のあるスタイルに仕上がっている。
パワーユニットはベースモデルと共通の798cc水冷DOHC直列3気筒エンジンで、最高出力115PS/10,750rpm、最大トルク84Nm/8,500rpmを発揮する。中回転域の広い範囲で最大トルクの90％以上を発生する特性により、荷物を積んだ状態でも力強い加速を引き出しながら、高回転域では3気筒らしい伸びやかなフィーリングを楽しめる。6速ギアボックスにはトライアンフ・シフトアシストを組み合わせ、クラッチ操作を省いた素早い変速にも対応する。
車体はチューブラースチール製ペリメーターフレームを中心に構成され、前後17インチのアルミキャストホイールを採用。フロントには伸側・圧側減衰力を調整できるショーワ製41mm倒立フォーク、リアには伸側調整と油圧式リモートプリロードアジャスターを備えたショーワ製モノショックを装備する。シート高は835mm、燃料タンク容量は18.6L。ラゲッジを含む車両重量は232kgとなる。
ライダー支援機能は、スポーツ、ロード、レインの3種類のライディングモードを中心に、オプティマイズド・コーナリングABS、切替式コーナリング・トラクションコントロール、クルーズコントロールなどを搭載する。さらに、タイヤ空気圧を確認できるTPMSをツアー専用装備として追加。LCDとカラーTFTを組み合わせたメーターは、Bluetoothによるスマートフォン連携やターンバイターンナビゲーションにも対応している。
ベースグレードとの最大の違いは、長距離走行に必要な装備を標準化した点にある。左右合計57Lのパニアケース、49Lのトップボックス、アルミ製ラゲッジラックに加え、センタースタンド、ハンドガード、ヒーテッドグリップ、デュアル・コンフォートシート、TPMSを採用。総積載容量は106Lに達し、ライダーと同乗者の荷物を余裕を持って収納できる。基本車両の214kgに対し、ツアーは大型ラゲッジを含めて232kgとなるため18kg増加するが、積載性と全天候での快適性は大きく向上している。
ライバルにはヤマハ「トレーサー9 GT」が挙げられる。トレーサー9 GTは888cc直列3気筒エンジンから120PS/10,000rpm、93Nm/7,000rpmを発揮し、車両重量は227kg。「タイガースポーツ800 ツアー」は出力とトルクで下回り、車重もトップボックスを含む標準ラゲッジ装着状態では5kg重い。一方、106Lの大容量ラゲッジやヒーテッドグリップ、コンフォートシートなどを最初から備え、追加装備を抑えて本格的なタンデムツーリングへ移行できる点が強みとなる。
買替や売る際の買取査定は、2026年式タイガースポーツ800 ツアーの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | タイガースポーツ800 ツアー /2026年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2025年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,182,mm 全幅915mm 全高1,422mm 重量 232kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 835mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷DOHC 12バルブ並列3気筒・115PS/10,750rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18.6L |
| 新車販売価格 | 159万5,000円（税込） |
| ジャンル | 水冷3気筒 ｜ アドベンチャー ｜ Triumphタイガー |
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 タイガースポーツ800ツアー
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年8月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年08月07日
【状態別の買取相場】 タイガースポーツ800ツアー
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年8月時点から 10 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
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※データ更新：2026年08月07日
【走行距離別の買取相場】 タイガースポーツ800ツアー
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年8月時点から 10 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
※データ更新：2026年08月07日
【カラー別の買取相場】 タイガースポーツ800ツアー
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年8月時点から 10 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
※データ更新：2026年08月07日
【実働車の取引価格帯】 タイガースポーツ800ツアー
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年8月時点から 10 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年08月07日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
タイガースポーツ800ツアー【2026～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年08月07日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
