チャピィ80【1973～80年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別｜買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
チャピィ80【1973～80年】 に関するこのページの内容
チャピィ80【1973～80年】 買取査定に役立つ豆知識
チャピィ80は1973年に発売されました。
「レジャーバイク」としてヤマハが投入したバイクで、73年当時はバイクのヘルメット着用義務がなかったため、近所のお買い物など日常の足代わりとして、また太いタイヤのメリットを生かし、砂浜や河原を走る用途に使われました。
小さくてかわいい車体にまたがり、オプションのフロントバスケットをつければ非常に便利な乗り物として使えます。兄弟車に、女性をターゲットにした【チャピィ50】がありますが、80はレジャーあるいはセカンドバイクとしての色彩が強いと言えます。
レジャーバイクとしては、他にホンダ【ダックス70】、スズキ【バンバン90】などがライバルとしてあげられます。いずれも前後に小径ホイール+極太タイヤを装着しており、チャピィ80では前後とも8インチホイールに4.00というサイズです。
エンジンは空冷2スト単気筒79ccで、最大出力4.7馬力を6,000回転で発生します。外観上の大きな特徴は、横から見ると「U」のような形をしたアンダーボーン鋼管フレームで、エンジンを吊り下げたようなレイアウトです。シートとシート下のガソリンタンクはフレーム上にあります。
80ccで原付二種に分類されますから、シートはもちろんタンデム仕様で、タンデム用ベルトシート、タンデムステップもあります（車格の関係から実際のタンデムは窮屈）。
面白いのはトランスミッションが3種類あることで、75年までは
・手動クラッチ+4速ロータリーミッション
・遠心クラッチ+2速ロータリーミッション
の2種類です。
76年にマイナーチェンジを受け、遠心クラッチ+手動ミッションが新たに設定されました。また点火方式がCDIに変更されています。
カラーリングは、赤、黄、緑などがあります。
80年に二度目のマイナーチェンジを受け、ヘッドライトが角型に変更されました。
チャピィ80の買替や売却をお考えでしたら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | チャピィ80 / 440型 / 1973年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1973年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）1615（幅）650 （高さ）955 （重さ）86 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）710 （最低地上高）130 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・4.7PS（6,000rpm）・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・3.5リットル |
| 新車販売価格 | 9.2万円（税別） |
| ジャンル | 2スト |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 チャピィ80【1973～80年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 チャピィ80【1973～80年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 チャピィ80【1973～80年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 チャピィ80【1973～80年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月26日
【状態別の取引額】 チャピィ80【1973～80年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
5.8万円
5.8万円
1台
平均
最低
取引
8.1万円
5.0万円
8台
不動
平均
最低
取引
6.4万円
3.4万円
9台
※データ更新：2024年04月26日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 チャピィ80【1973～80年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月26日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 チャピィ80【1973～80年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月26日
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別｜買取相場の推移】チャピィ80【1973～80年】
- 1976～80年式
- 1973～75年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
事故 不動 故障車【年式別｜買取相場の推移】チャピィ80【1973～80年】
- 1976～80年式
- 1973～75年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
チャピィ80【1973～80年】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月26日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | チャピィ80【1973～80年】 | 10.8万円 | 3.0点 | 440-702 | 3,130km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | チャピィ80【1973～80年】 | 10.2万円 | 3.3点 | 440-682 | 5,460km | ■ |
| 3 | チャピィ80【1973～80年】 | 9.6万円 | 3.2点 | 440-702 | 3,128km | ■ |
| 4 | チャピィ80【1973～80年】 | 9.0万円 | 3.3点 | 440-700 | 2,473km | ■ |
| 5 | チャピィ80【1973～80年】 | 8.4万円 | 3.3点 | 440-700 | 2,473km | ■ |
| 6 | チャピィ80【1973～80年】 | 7.3万円 | 3.2点 | 440-111 | 4,890km | ■ |
| 7 | チャピィ80【1973～80年】 | 5.9万円 | 3.5点 | 440-680 | 16,919km | ■ |
| 8 | チャピィ80【1973～80年】 | 5.7万円 | 2.8点 | 440-010 | 3,654km | ■ |
| 9 | チャピィ80【1973～80年】 | 5.1万円 | 3.2点 | 440-000 | 1,188km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 チャピィ80【1973～80年】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月26日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | チャピィ80【1973～80年】 | 14.0万円 | 0点 | 440-600 | 14,252km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | チャピィ80【1973～80年】 | 8.4万円 | 0点 | 440-000 | 2,084km | ■ |
| 3 | チャピィ80【1973～80年】 | 8.1万円 | 0点 | 440-701 | 17,867km | ■ |
| 4 | チャピィ80【1973～80年】 | 7.6万円 | 0点 | 440-700 | 4,631km | ■ |
| 5 | チャピィ80【1973～80年】 | 5.1万円 | 0点 | 440-702 | 5,601km | ■ |
| 6 | チャピィ80【1973～80年】 | 4.9万円 | 0点 | 440-681 | 44,230km | ■ |
| 7 | チャピィ80【1973～80年】 | 3.8万円 | 0点 | 440-771 | 1km | ■ ／ ■ |
| 8 | チャピィ80【1973～80年】 | 3.7万円 | 0点 | 440-101 | 7,870km | ■ |
| 9 | チャピィ80【1973～80年】 | 3.5万円 | 0点 | 440-110 | 12,654km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1973～75年式】CHAPPY 80毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1973～75年式】CHAPPY 80 に関するこのページの内容
【1973～75年式】CHAPPY 80 買取査定に役立つ豆知識
1973から75年式のチャピィ80は初期型です。
いわゆるレジャーバイクで、ホンダが69年に【ダックス70】、スズキが71年に【バンバン90】を発売してからこの市場は盛り上がっていました。当時は高速道路以外でのバイクヘルメット着用義務がなく、50ccなら主婦が近所への買い物などに、80ccならセカンドバイクや砂浜野山を駆ける用途として使われていました。いわば、日常の足+遊びの道具です。
特徴は前後の太いタイヤで、前後8インチホイールに4.00サイズのタイヤを履いています。これで砂浜や河原を走る姿はよく見られました。何しろめり込みませんから。ヘルメットなしで波打ち際を走るのは、さぞ爽快だったことでしょう。
エンジンは、空冷の2スト単気筒79cc。最大出力4.7馬力を6,000回転で発生します。80にしてはアンダーパワーですが、かえってそのほうがバイクの性格に合っています。横から見て「U」の形をしたアンダーボーン鋼管フレームの下にエンジンをレイアウトし、上にはタンクとシートがあります。吊り下げたようなレイアウトです。シートとシート下のガソリンタンクはフレーム上にあります。シート前方が下に凹んでいるフレームなので、椅子に座るように乗れます。女性に嬉しい設計です。
トランスミッションには2種類あり、
・手動クラッチ+4速ロータリーミッション
・遠心クラッチ+2速ロータリーミッション
で、後者はオートマのように使えます。
カラーリングは、赤、黄、緑などがあります。
今ではかなりのレア車で、しかも8インチ4.00サイズのタイヤ銘柄は限定されます。倉
庫などに眠っているチャピィ80がありましたら、買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | チャピィ80 / 440型 / 1973年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1973年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）1615（幅）650 （高さ）955 （重さ）86 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）710 （最低地上高）130 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・4.7PS（6,000rpm）・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・3.5リットル |
| 新車販売価格 | 9.2万円（税別） |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1973～75年式】CHAPPY 80
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1973～75年式】CHAPPY 80
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月26日
【状態別の取引額】 【1973～75年式】CHAPPY 80
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
5.9万円
5.0万円
3台
不動
平均
最低
取引
5.1万円
3.4万円
3台
※データ更新：2024年04月26日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1973～75年式】CHAPPY 80
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月26日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1973～75年式】CHAPPY 80
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月26日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1973～75年式】CHAPPY 80 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月26日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1973～75年式】CHAPPY 80 | 7.4万円 | 3.2点 | 440-111 | 4,840km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1973～75年式】CHAPPY 80 | 5.8万円 | 2.8点 | 440-010 | 3,617km | ■ |
| 3 | 【1973～75年式】CHAPPY 80 | 5.2万円 | 3.2点 | 440-000 | 1,176km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 【1973～75年式】CHAPPY 80 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月26日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1973～75年式】CHAPPY 80 | 8.4万円 | 0点 | 440-000 | 2,084km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1973～75年式】CHAPPY 80 | 3.8万円 | 0点 | 440-101 | 7,790km | ■ |
| 3 | 【1973～75年式】CHAPPY 80 | 3.6万円 | 0点 | 440-110 | 12,526km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1976～80年式】CHAPPY 80毎週更新の買取査定相場
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1976～80年式】CHAPPY 80 に関するこのページの内容
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1976～80年式】CHAPPY 80
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1976～80年式】CHAPPY 80
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月26日
【状態別の取引額】 【1976～80年式】CHAPPY 80
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
5.8万円
5.8万円
1台
平均
最低
取引
9.4万円
8.2万円
5台
不動
平均
最低
取引
7.1万円
3.7万円
6台
※データ更新：2024年04月26日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1976～80年式】CHAPPY 80
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月26日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1976～80年式】CHAPPY 80
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月26日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1976～80年式】CHAPPY 80 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月26日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1976～80年式】CHAPPY 80 | 10.8万円 | 3.0点 | 440-702 | 3,130km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1976～80年式】CHAPPY 80 | 10.2万円 | 3.3点 | 440-682 | 5,460km | ■ |
| 3 | 【1976～80年式】CHAPPY 80 | 9.6万円 | 3.2点 | 440-702 | 3,128km | ■ |
| 4 | 【1976～80年式】CHAPPY 80 | 9.0万円 | 3.3点 | 440-700 | 2,473km | ■ |
| 5 | 【1976～80年式】CHAPPY 80 | 8.4万円 | 3.3点 | 440-700 | 2,473km | ■ |
| 6 | 【1976～80年式】CHAPPY 80 | 5.9万円 | 3.5点 | 440-680 | 16,919km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1976～80年式】CHAPPY 80 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月26日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1976～80年式】CHAPPY 80 | 14.0万円 | 0点 | 440-600 | 14,252km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1976～80年式】CHAPPY 80 | 8.1万円 | 0点 | 440-701 | 17,867km | ■ |
| 3 | 【1976～80年式】CHAPPY 80 | 7.6万円 | 0点 | 440-700 | 4,631km | ■ |
| 4 | 【1976～80年式】CHAPPY 80 | 5.1万円 | 0点 | 440-702 | 5,601km | ■ |
| 5 | 【1976～80年式】CHAPPY 80 | 5.0万円 | 0点 | 440-681 | 43,783km | ■ |
| 6 | 【1976～80年式】CHAPPY 80 | 3.8万円 | 0点 | 440-771 | 1km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
