【2018～19年式】シグナスRAY ZR毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2018～19年式】シグナスRAY ZR の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒／青となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.7～6.6万円です。
【2018～19年式】シグナスRAY ZR 買取査定に役立つ車両解説
2018年～19年式のシグナスRAY ZRは17年モデルから変更はありません。製造販売は、ヤマハのインド法人《YAMAHA Motor India》社によります。インド国内専用モデルですが、日本にも輸入され、当バイクパッションでも取引実績があります。
シグナスRAY ZRには標準モデルと上級モデルがあり、それぞれ仕様が異なります。
◆標準モデル
フロントドラムブレーキ
カラーリングは《Maverick Blue》《Matte Green》の2色
価格は53,451インドルピー
◆上級モデル
フロントディスクブレーキ
カラーリングは標準モデルに加えて《Armada Blue》《Rooster Red》《Dark night》《Rally Red》《Racing Blue》《Motogp Edition》の6色で、計8色
価格は55,898インドルピー
エンジンも従来モデルから変更なく、空冷4ストロークOHC単気筒ブルーコアエンジン、最大出力は若干増えて8.0PS/7,500rpm（変更の公式発表はなし）、トランスミッションはVベルト式CVTオートマチック。インドのバイク誌のテストでは、0-60km/h加速で10.2秒、最高速85km/hを記録しています。
他の装備としては、アナログ計器パネル、キーシャッターロックシステム、（ハンドル下部）エプロンポケット、21リットル容量のシート下収納、スポーティなグラブレール、ユーティリティフックなどがあります。
フロントサスペンションはオーソドックスなテレスコピック型、リアサスはスクーターでは一般的な片持ち式スプリング+ユニットスイングアームを採用しています。
電装系において、2017年4月以降、インドではすべての二輪車に自動ヘッドランプ点灯（AHO）システムが義務づけられています。もちろんシグナスRAY ZRも装備しており、視認性の向上によりライダーの安全性を確保しています。
RAY ZRの一つの特徴はコントラストの効いた力強いスタイリングで、スタイルに敏感な若者をターゲットにデザインされました。2018年当時、インドのスクーター市場は全体の12%。バイク市場全体の成長率は8%ですから、スクータータイプは年々シェアを伸ばしていたことが分かります。
その旺盛な需要を支えるのは、人口14億人をかかえるインドの巨大マーケットです。通勤や日常の移動でバイク需要は非常に高く、若年層では150～300cc、中高年では350ccやそれ以上のクラス、そして最も人気があるのは低価格帯の100～125ccクラスです。こうした巨大マーケットにおいて、シグナスRAY ZRは若者向けのスクーターとして高い人気を維持しています。
ライバルは、ホンダ【Dio 110】、スズキ【Address 110】などです。
2018～19年のシグナスRAY ZRの査定やお乗り換えをお考えの方は、是非バイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | Cygnus Ray ZR / ZR113型 / 2018年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2016年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）1820 （幅）700 （高さ）1115 （重さ）105kg |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）750 （最低地上高）130 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・8.0PS（7,500rpm）・66km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ/キック併用・インジェクションー・6リットル |
| 新車販売価格 | 上級モデル＝55,898インドルピー （日本円換算：約11.6万円） |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2018～19年式】シグナスRAY ZR
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月23日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2018～19年式】シグナスRAY ZR
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月23日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2018～19年式】シグナスRAY ZR
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年01月23日
【状態別の買取相場】 【2018～19年式】シグナスRAY ZR
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
7.0万円
7.0万円
1台
平均
最低
取引
6.2万円
4.5万円
7台
平均
最低
取引
5.0万円
5.0万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
4.6万円
1.5万円
8台
※データ更新：2026年01月23日
【走行距離別の買取相場】 【2018～19年式】シグナスRAY ZR
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 8.0万円 | 1台 |
| 平均 | 8.0万円 | ||
| 最低 | 8.0万円 | ||
|
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| 0.5〜1万km | 最高 | 8.0万円 | 3台 |
| 平均 | 7.0万円 | ||
| 最低 | 6.0万円 | ||
|
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| 1〜2万km | 最高 | 7.0万円 | 3台 |
| 平均 | 5.5万円 | ||
| 最低 | 4.8万円 | ||
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| 3〜5万km | 最高 | 5.0万円 | 2台 |
| 平均 | 4.8万円 | ||
| 最低 | 4.5万円 | ||
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※データ更新：2026年01月23日
【カラー別の買取相場】 【2018～19年式】シグナスRAY ZR
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 5.4 万円 | 3台 | |
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| ■ | 6.4 万円 | 2台 | |
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| ■ / ■ | 7.0 万円 | 1台 | |
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| ■ / ■ | 6.0 万円 | 1台 | |
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| ■ | 5.0 万円 | 1台 | |
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| ■ / ■ | 8.0 万円 | 1台 | |
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※データ更新：2026年01月23日
【実働車の取引価格帯】 【2018～19年式】シグナスRAY ZR
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月23日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
【2018～19年式】シグナスRAY ZR 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2018～19年式】シグナスRAY ZR | 8.2万円 | 4.0点 | SED1G7J0 | 7,816km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2018～19年式】シグナスRAY ZR | 8.2万円 | 4.0点 | SED1T5K0 | 1,971km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2018～19年式】シグナスRAY ZR | 7.2万円 | 4.8点 | SED1S7K0 | 10,572km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2018～19年式】シグナスRAY ZR | 7.2万円 | 4.0点 | SED1T9K0 | 9,025km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【2018～19年式】シグナスRAY ZR | 6.2万円 | 4.0点 | SED1T6K0 | 5,801km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【2018～19年式】シグナスRAY ZR | 5.1万円 | 3.3点 | SED169J0 | 30,704km | ■ |
| 7 | 【2018～19年式】シグナスRAY ZR | 4.9万円 | 3.7点 | SED1G7J0 | 13,572km | ■ |
| 8 | 【2018～19年式】シグナスRAY ZR | 4.9万円 | 3.7点 | SED1T8K0 | 12,173km | ■ ／ ■ |
| 9 | 【2018～19年式】シグナスRAY ZR | 4.6万円 | 3.7点 | SED1T9K0 | 39,518km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月24日〜01月30日
