【2020～21年式】シグナスRAY ZR毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2020～21年式】シグナスRAY ZR の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは青となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.7～10.2万円です。
【2020～21年式】シグナスRAY ZR 買取査定に役立つ車両解説
2020年、シグナスRAY ZRはフルモデルチェンジを受けました。主な変更点はエンジンです。シグナスRAY ZRは、ヤマハのインド法人《YAMAHA Motor India》がインド国内に展開しているスクーターです。
他のスクーターと差別化を図っている点はコントラストの効いたスポーティなボディで、インドの若いライダー向けに開発されました。
モデルには2種類あり、フロントディスクブレーキの【RAY ZR 125 Fi Disc】、ドラムの【RAY ZR 125 Fi Drum】で、前者は上級モデル、後者は標準モデルとも呼ばれます。
フルモデルチェンジ内容は、
・113ccだった排気量を125ccに拡大、車体寸法もわずかに拡大
・エンジンは【アクシスZ】、【ジョグ125】と同タイプ、空冷4ストOHC単気筒
・ボア×ストロークは52.4mm×57.9mm
・最大出力8.2馬力/6,500回転、最大トルク9.7Nm/5,000回転
・インドでの排出規制（BS6)に適合
・アイドリングストップ機構を新設
・サイドスタンドエンジンカットオフ機構を新設
・コンビネーションブレーキシステム（CBS）を新規搭載
・Bluetoothでスマホとバイクを接続するY-CONNECTを新規搭載
・メーターをフルデジタルタイプに変更
・カラーリングは《Rooster Red》《Dark night》《Rally Red》など8種類
エンジンが125ccになったことで、低速トルクは8Nmから9.7Nmへ向上、タンデム走行や追い越しが楽になりました。安全面でも進化し、サイドスタンドエンジンカットオフ、前後連動ブレーキなど安全性の向上もうれしいポイントです。
さらにスマホ連動のY-CONNECTによって、必要な情報をスマホに送信したり、逆に電話着信をメーターパネルに表示したりすることも可能に。
2021年モデルは、前年からの変更はありません。
人口14億人超インドのバイク事情を考えてみると、日常生活でバイクは重要な位置を占めており、バイクマーケットとしては世界一と言えます。近年は350～500ccのスポーツモデル人気が伸びており、市場全体の4分の3を占めます。スクーターの占有率は約4分の1、排気量では150cc前後となり、安価かつギア変速が不要、手軽に乗れる日常の足として根強い人気があります。
日本での正式販売はされていませんが、一部の販売店経由で国内流通しています。
ライバルは、スズキ【Avenis 125】、HeroMotocorp【Hero Xoom 125】、TVS【Ntorq 125】などがあります。
2020～2021年のシグナス RAY ZRの査定やお乗り換えをお考えの方は、是非バイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | Cygnus Ray ZR / ZR115型 / 2020年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2016年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 排気量拡大など |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）1880 （幅）685 （高さ）1190 （重さ）105kg |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）750 （最低地上高）130 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・9.0PS（7,500rpm）・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ/キック併用・インジェクション・6リットル |
| 新車販売価格 | ディスクモデル＝69,730インドルピー （日本円換算：約11.6万円） |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2020～21年式】シグナスRAY ZR
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月23日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2020～21年式】シグナスRAY ZR
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月23日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2020～21年式】シグナスRAY ZR
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年01月23日
【状態別の買取相場】 【2020～21年式】シグナスRAY ZR
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
10.4万円
10.0万円
2台
平均
最低
取引
7.3万円
7.0万円
3台
平均
最低
取引
1.4万円
1.4万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
6.9万円
4.7万円
15台
※データ更新：2026年01月23日
【走行距離別の買取相場】 【2020～21年式】シグナスRAY ZR
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 10.8万円 | 1台 |
| 平均 | 10.8万円 | ||
| 最低 | 10.8万円 | ||
|
|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 10.0万円 | 2台 |
| 平均 | 8.9万円 | ||
| 最低 | 7.8万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 7.2万円 | 2台 |
| 平均 | 7.1万円 | ||
| 最低 | 7.0万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 1.4万円 | 1台 |
| 平均 | 1.4万円 | ||
| 最低 | 1.4万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年01月23日
【カラー別の買取相場】 【2020～21年式】シグナスRAY ZR
- ■
- ■
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 8.1 万円 | 3台 | |
||
| ■ | 9.3 万円 | 2台 | |
||
| ■ | 1.4 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2026年01月23日
【実働車の取引価格帯】 【2020～21年式】シグナスRAY ZR
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月23日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
【2020～21年式】シグナスRAY ZR 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2020～21年式】シグナスRAY ZR | 11.0万円 | 5.0点 | SEG467L0 | 4,091km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2020～21年式】シグナスRAY ZR | 10.2万円 | 5.3点 | SEJ258M0 | 6,584km | ■ |
| 3 | 【2020～21年式】シグナスRAY ZR | 8.0万円 | 4.3点 | SEG463M0 | 8,627km | ■ |
| 4 | 【2020～21年式】シグナスRAY ZR | 7.4万円 | 4.0点 | SEG461M0 | 11,344km | ■ |
| 5 | 【2020～21年式】シグナスRAY ZR | 7.2万円 | 3.8点 | SEG462M0 | 10,640km | ■ |
| 6 | 【2020～21年式】シグナスRAY ZR | 1.5万円 | 3.0点 | SEG452L0 | 34,821km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月24日〜01月30日
