シグナスX 【海外仕様SE46 2009~13年式】毎週更新の買取査定相場

- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
シグナスX 【海外仕様SE46 2009~13年式】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で30%下落。対3年前比で12%上昇し、対前年比では15%上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.6~7.8万円です。
シグナスX 【海外仕様SE46 2009~13年式】 買取査定に役立つ車両解説

- レッド 2009~13年式
- 当時の新車価格
- 53,000TWD (約18万円相当)
- 現在の上限買取相場指標
-
8.8万円
- 現在の平均買取相場指標
-
8.8万円
- 上限参考買取率
- 48.9%
- 平均参考買取率
- 48.9%

- ホワイト 2009~13年式
- 当時の新車価格
- 53,000TWD (約18万円相当)
- 現在の上限買取相場指標
-
12.6万円
- 現在の平均買取相場指標
-
5.7万円
- 上限参考買取率
- 70.0%
- 平均参考買取率
- 31.8%

- ブラック 2009~13年式
- 当時の新車価格
- 53,000TWD (約18万円相当)
- 現在の上限買取相場指標
-
9.2万円
- 現在の平均買取相場指標
-
6.1万円
- 上限参考買取率
- 51.1%
- 平均参考買取率
- 33.7%
シグナスXの2型は、2007年のフューエルインジェクション化とともに登場し、初代のキャブレター車から大きく進化した世代である。この2型のうち台湾市場向けに作られたのが、車体番号LPRSE461〜465で識別される「SE46」と通称される台湾仕様で、国内正規仕様の「SE44J」に対応する。とりわけ2009年以降は台湾5期排出ガス規制に適合したモデルとなり、車体番号は2010年からRKRSEで始まる系統へと移行した。日本へはこの台湾仕様が並行輸入(逆輸入)によって数多く流入し、国内正規のSE44Jと並んで人気を集めた。
台湾仕様SE46の魅力は、その「走り屋志向」の仕立てにある。デザインの大枠は国内SE44Jと共通しながら、駆動系のセッティングや装備の細部が走行性能に寄せて作り込まれており、並行輸入車ならではの個性を放つ。ハザードランプやパッシングスイッチを備え、メーターは140km/hスケール、ホイールデザインも国内仕様とは異なる。国内正規のリコール対応外という制約はあるものの、鋭い加速と豊富なカスタムの余地を求める層に、SE46は根強く支持されてきた。
搭載エンジンは国内SE44Jと共通の空冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ124ccで、ボア52.4mm×ストローク57.9mm、圧縮比9.5対1、愛三工業製φ24スロットルボディの電子制御燃料噴射を備える。国内SE44Jの公称出力は11.0PS/8,500rpm、燃費は60km/h定地で40.0km/L。台湾仕様SE46は基本的にこのエンジンを共有するが、O2センサーを備え、ウエイトローラーの重さやセンタースプリングの硬さ、CDIのセッティングが国内仕様と異なり、中速域の加速により鋭いパンチを持つよう仕立てられている。エンジンハンガー(ブラケット)も振動軽減を狙った台湾仕様専用のものが使われる。
国内ベースとの差分は装備面にも及ぶ。始動方式は、国内SE44Jがセルとキックの併用であるのに対し、台湾仕様SE46はセルのみでキックを持たない。台湾仕様はサイドスタンドを出したままでもエンジンを始動でき(国内はサイドスタンドセンサーで始動不可)、ハザードランプスイッチや左側のパッシングスイッチを備える。メータースケールは台湾140km/h・国内110km/h、ウインカーレンズは台湾クリア・国内オレンジと灯火の意匠も異なる。フロントフォークは内部部品や油量・油面が国内と異なり、ダストシールの構成(国内はダストシール、台湾はブーツ)にも差があるため、補修時には仕様確認が欠かせない。
台湾仕様SE46は、FI化で洗練された2型シグナスXを、走行性能へさらに振り込んだ「走りの台湾シグ」である。国内SE44Jとエンジン・車体を共有しながら、ウエイトローラーやCDIのセッティング、専用のエンジンハンガー、ハザード/パッシングスイッチといった装備で明確に性格を分ける。中速域の鋭い加速や、サイドスタンドを出したまま始動できる利便性は、実用と安全を優先する国内仕様にはない持ち味だ。
一方で、並行輸入車ゆえの注意点は多い。国内メーカーのリコールやサービスキャンペーンの対象外であること、灯火やメーターの保安基準適合が要ること、そしてフォークや駆動系の部品が国内SE44Jと互換しない場合があることは、購入・維持の前に押さえたい。とはいえ台湾5期のSE46は流通量が多く、社外・補修パーツの供給も潤沢で、旧年式スクーターとしては維持しやすい部類にある。国内正規の安心を取るか、SE46の走行性能と装備を取るか——その選択こそが、2型シグナスXを語る要点である。
| 車名/型式/年式 | ヤマハ シグナスX(CYGNUS X 125)/ SE46型/ 2009~2013年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2009~2013年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | インジェクションへ変更 |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1855 (幅)685 (高さ)1130 (重さ)122(装備重量) |
| シート高・最低地上高(mm) | (シート高)785 (最低地上高)110 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ・11.0PS(8,500rpm)・40km/L(60km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル(台湾仕様はキックなし・国内仕様はセル・キック併用)・FI・7.1リットル |
| 新車販売価格 | 台湾価格 65000TWD 約185,000円(実勢レート2.85円/TWD) |
【実働車|過去10年間の買取相場の推移】 シグナスX 2009~13年式 海外
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移
2026年9月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新:2026年09月18日
【状態別の買取相場】 シグナスX 2009~13年式 海外
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)
2026年9月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
16.8万円
12.6万円
2台
平均
最低
取引
7.1万円
3.6万円
19台
平均
最低
取引
2.2万円
2.2万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
4.0万円
0.2万円
44台
※データ更新:2026年09月18日
【走行距離別の買取相場】 シグナスX 2009~13年式 海外
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)
2026年9月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 14.6万円 | 1台 |
| 平均 | 14.6万円 | ||
| 最低 | 14.6万円 | ||
| 0.5〜1万km | 最高 | 12.6万円 | 3台 |
| 平均 | 8.5万円 | ||
| 最低 | 5.4万円 | ||
| 1〜2万km | 最高 | 21.0万円 | 7台 |
| 平均 | 9.1万円 | ||
| 最低 | 2.2万円 | ||
| 2〜3万km | 最高 | 8.4万円 | 3台 |
| 平均 | 6.4万円 | ||
| 最低 | 4.2万円 | ||
| 3〜5万km | 最高 | 8.8万円 | 4台 |
| 平均 | 6.6万円 | ||
| 最低 | 4.4万円 | ||
| 5万km〜 | 最高 | 9.2万円 | 3台 |
| 平均 | 5.9万円 | ||
| 最低 | 3.6万円 | ||
|
不明 メーター改 |
最高 | 3.6万円 | 1台 |
| 平均 | 3.6万円 | ||
| 最低 | 3.6万円 | ||
※データ更新:2026年09月18日
【カラー別の買取相場】 シグナスX 2009~13年式 海外
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- その他
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)
2026年9月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 6.4 万円 | 11台 | |||
| ■ | 6.6 万円 | 6台 | |||
| ■ | 8.8 万円 | 1台 | |||
| ■ / ■ | 12.0 万円 | 1台 | |||
| ■ | 21.0 万円 | 1台 | |||
| ■ / ■ | 3.6 万円 | 1台 | |||
| その他 | 14.6 万円 | 1台 | |||
※データ更新:2026年09月18日
【実働車の取引価格帯】 シグナスX 2009~13年式 海外
業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)
2026年9月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新:2026年09月18日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
シグナスX 【海外仕様SE46 2009~13年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年09月18日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | シグナスX 【海外仕様SE46 2009~13年式】 | 21.2万円 | 5.0点 | SE7360KA | 15,638km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | シグナスX 【海外仕様SE46 2009~13年式】 | 14.8万円 | 4.0点 | SE4650EA | 4,251km | ■ / ■ |
| 3 | シグナスX 【海外仕様SE46 2009~13年式】 | 12.8万円 | 4.5点 | SE4650CA | 6,108km | ■ |
| 4 | シグナスX 【海外仕様SE46 2009~13年式】 | 12.2万円 | 4.2点 | SE4650CA | 12,108km | ■ / ■ |
| 5 | シグナスX 【海外仕様SE46 2009~13年式】 | 9.4万円 | 3.7点 | SE4650DA | 58,090km | ■ |
| 6 | シグナスX 【海外仕様SE46 2009~13年式】 | 8.9万円 | 3.5点 | SE4650DA | 38,973km | ■ |
| 7 | シグナスX 【海外仕様SE46 2009~13年式】 | 8.9万円 | 4.0点 | SE4640AA | 15,961km | ■ |
| 8 | シグナスX 【海外仕様SE46 2009~13年式】 | 8.5万円 | 3.7点 | SE4650CA | 25,159km | ■ |
| 9 | シグナスX 【海外仕様SE46 2009~13年式】 | 8.3万円 | 3.8点 | SE4640CA | 11,653km | ■ |
| 10 | シグナスX 【海外仕様SE46 2009~13年式】 | 8.1万円 | 4.0点 | SE4650DA | 35,701km | ■ |
| 11 | シグナスX 【海外仕様SE46 2009~13年式】 | 7.5万円 | 3.8点 | SE4640CA | 9,470km | ■ |
| 12 | シグナスX 【海外仕様SE46 2009~13年式】 | 6.5万円 | 3.8点 | SE4650CA | 26,565km | ■ |
| 13 | シグナスX 【海外仕様SE46 2009~13年式】 | 6.1万円 | 4.2点 | SE4650DA | 13,094km | ■ |
| 14 | シグナスX 【海外仕様SE46 2009~13年式】 | 5.3万円 | 3.7点 | SE4640CA | 9,946km | ■ |
| 15 | シグナスX 【海外仕様SE46 2009~13年式】 | 4.9万円 | 3.8点 | SE4640BA | 10,153km | ■ |
| 16 | シグナスX 【海外仕様SE46 2009~13年式】 | 4.8万円 | 3.7点 | SE4610AA | 38,277km | ■ |
| 17 | シグナスX 【海外仕様SE46 2009~13年式】 | 4.6万円 | 4.0点 | SE4640CA | 56,694km | ■ |
| 18 | シグナスX 【海外仕様SE46 2009~13年式】 | 4.2万円 | 3.8点 | SE4620AA | 30,679km | ■ |
| 19 | シグナスX 【海外仕様SE46 2009~13年式】 | 4.0万円 | 3.5点 | SE4640BA | 30,246km | ■ |
| 20 | シグナスX 【海外仕様SE46 2009~13年式】 | 3.4万円 | 3.5点 | SE4620AA | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています














