シグナスX SR【2004~18年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
シグナスX SR【2004~18年】 に関するこのページの内容
シグナスX SR【2004~18年】 買取査定に役立つ豆知識
都市部での通勤ユースを主に想定して2003年モデルで国内で新登場した125ccスクーター「シグナスX」は、2004年8月にバリエーションモデルを設定。それが、本モデル「シグナスX SR」だ。デビューモデルとなったSE12J型は、スタンダードグレードより0.5万円高の31.4万円(税抜)で登場した。
通常タイプと型式が同じということで、車体自体は共通となる。もともとの開発コンセプト「タフネス・コンフォート・コミューター」を踏襲しなたら、スポーティーなカラーリングとグラフィックや足回りの仕様変更を加えることで差別化が図られている。
パワートレインには、SOHC4バルブの空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載。124㏄ユニットで最高出力は8,500回転10.4馬力というスペックでデビュー。トランスミッションはVベルト式無段変速でスムーズで軽快な走行フィーリングを可能にしている。
足回りは、アウターチューブをブラックアウトしたテレスコピック式正立フォークをフロントに装備し12タイヤを装着。ブレーキは220mmのシングルディスクに2ポットキャリパーを組みわせる。リアはアルミ製アームにレッドスプリング仕様のツインショックを装備するが、通常グレードと異なり3段階の調整機構を採用している。なお、前後12インチのホイールもブラック仕様の専用カラーとなる。
デザインン面では、「SR」グレード専用のツートーンカラーとヤマハの音叉マークをフロントカウルにレイアウトする。
デビュー以降はスタンダードモデルと併売されマイナーチェンジのタイミングもほぼ同時となった。2008年には最初のフルモデルチェンジが行われ、燃料供給方式がキャブレターからフューエルインジェクション化され安定した始動性能と優れた環境性能を実現した2代目(国内仕様はSE44J型)に。
その後は、2013年に2度目のフルモデルチェンジを実施して3代目に。当時は、スタンダードモデルよりも本モデルが主な販売グレードとなっていたことから通常タイプがラインアップから外れ「SR」のみで展開されることになった。
そして、2016年に3度目のフルモデルチェンジが行われ、フレームから足回りに至るまでリニューアルされリアブレーキもディスク化された4代目(SEA5J型)に。2017年には排ガス規制対応によって4代目後期のSED8J型となり、限定モデルの展開やカラーチェンジを実施しながら2018年式まで設定され、2019年モデルからは「シグナスX」の名称に統一された。
買替や売る際の買取査定は、シグナスX SRの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | シグナスX SR/BC-SE12J/2004年 |
---|---|
発売年月 | 2004年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 1855・685・1110 重量 119 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 755 最低地上高 110 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・10.4ps・46.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル、キック併用・キャブレター・7.1L |
新車販売価格 | 32.9万円 |
ジャンル | スクーター |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【型式別 平均取引額】 シグナスX SR【2004~18年】
【型式別】平均買取額の目安
事故 不動 故障車 【型式別 平均取引額】 シグナスX SR【2004~18年】
【型式別】平均買取額の目安
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 シグナスX SR【2004~18年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 シグナスX SR【2004~18年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 シグナスX SR【2004~18年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
20.0万円
20.0万円
1台
平均
最低
取引
13.9万円
4.0万円
66台
平均
最低
取引
9.7万円
2.4万円
294台
平均
最低
取引
7.7万円
3.2万円
20台
不動
平均
最低
取引
6.3万円
1.5万円
143台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 シグナスX SR【2004~18年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 シグナスX SR【2004~18年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】シグナスX SR【2004~18年】
- 【海外仕様】2004~14年式
- 【SED8J型】2017~18年式
- 【SEA5J型】2016~17年式
- 【SE44J型】2008~15年式
- 【SE12J型】2004~06年式
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
【海外仕様】2004~14年式 | -14 % | +20 % | 3 台 |
【SED8J型】2017~18年式 | -9 % | -1 % | 37 台 |
【SEA5J型】2016~17年式 | -18 % | -8 % | 66 台 |
【SE44J型】2008~15年式 | -13 % | -7 % | 116 台 |
【SE12J型】2004~06年式 | -33 % | -27 % | 4 台 |
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】シグナスX SR【2004~18年】
- 【海外仕様】2004~14年式
- 【SED8J型】2017~18年式
- 【SEA5J型】2016~17年式
- 【SE44J型】2008~15年式
- 【SE12J型】2004~06年式
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
【海外仕様】2004~14年式 | -22 % | +13 % | 2 台 |
【SED8J型】2017~18年式 | -7 % | +29 % | 6 台 |
【SEA5J型】2016~17年式 | -15 % | +25 % | 17 台 |
【SE44J型】2008~15年式 | -3 % | +30 % | 49 台 |
【SE12J型】2004~06年式 | -17 % | -7 % | 2 台 |
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
シグナスX SR【2004~18年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | シグナスX SR【2004~18年】 | 24.6万円 | 4.8点 | SED8J-001 | 7,652km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | シグナスX SR【2004~18年】 | 23.8万円 | 5.0点 | SED8J-008 | 5,548km | ■ |
3 | シグナスX SR【2004~18年】 | 22.4万円 | 4.3点 | SED8J-008 | 19,966km | ■ |
4 | シグナスX SR【2004~18年】 | 21.6万円 | 5.0点 | SED8J-009 | 13,534km | ■ |
5 | シグナスX SR【2004~18年】 | 21.2万円 | 5.2点 | SED8J-009 | 3,298km | ■ |
6 | シグナスX SR【2004~18年】 | 20.9万円 | 4.2点 | SED8J-009 | 38,103km | ■ |
7 | シグナスX SR【2004~18年】 | 20.1万円 | 4.2点 | SED8J-009 | 19,553km | ■ |
8 | シグナスX SR【2004~18年】 | 20.1万円 | 6.5点 | SED8J-006 | 4,014km | ■ |
9 | シグナスX SR【2004~18年】 | 19.9万円 | 4.0点 | SED8J-008 | 48,597km | ■ |
10 | シグナスX SR【2004~18年】 | 19.5万円 | 4.7点 | SED8J-007 | 1,088km | ■ |
11 | シグナスX SR【2004~18年】 | 19.1万円 | 4.7点 | SE44J-315 | 6,427km | ■ / ■ |
12 | シグナスX SR【2004~18年】 | 19.1万円 | 3.8点 | SED8J-009 | 19,016km | ■ |
13 | シグナスX SR【2004~18年】 | 19.1万円 | 3.8点 | SED8J-009 | 12,535km | ■ |
14 | シグナスX SR【2004~18年】 | 18.9万円 | 4.7点 | SEA5J-000 | 5,848km | ■ |
15 | シグナスX SR【2004~18年】 | 18.5万円 | 4.3点 | SEA5J-016 | 13,750km | ■ |
16 | シグナスX SR【2004~18年】 | 18.2万円 | 4.0点 | SEA5J-011 | 52,274km | ■ |
17 | シグナスX SR【2004~18年】 | 18.0万円 | 5.0点 | SED8J-005 | 1,220km | ■ |
18 | シグナスX SR【2004~18年】 | 18.0万円 | 4.3点 | SED8J-008 | 47,411km | ■ |
19 | シグナスX SR【2004~18年】 | 18.0万円 | 4.2点 | SED8J-001 | 24,983km | ■ / ■ |
20 | シグナスX SR【2004~18年】 | 18.0万円 | 4.8点 | SED8J-006 | 24,515km | ■ |
【事故 不動 故障車】 シグナスX SR【2004~18年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | シグナスX SR【2004~18年】 | 19.2万円 | 0点 | SED8J-002 | 3,561km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | シグナスX SR【2004~18年】 | 16.5万円 | 0点 | SED8J-009 | 29,069km | ■ |
3 | シグナスX SR【2004~18年】 | 15.4万円 | 0点 | SED8J-002 | 37,301km | ■ |
4 | シグナスX SR【2004~18年】 | 12.2万円 | 0点 | SEA5J-008 | 70,800km | ■ |
5 | シグナスX SR【2004~18年】 | 11.8万円 | 0点 | SEA5J-005 | 6,362km | ■ |
6 | シグナスX SR【2004~18年】 | 11.7万円 | 0点 | SEA5J-001 | 44,871km | ■ |
7 | シグナスX SR【2004~18年】 | 11.6万円 | 0点 | SEA5J-007 | 38,958km | ■ |
8 | シグナスX SR【2004~18年】 | 11.6万円 | 0点 | SEA5J-002 | 19,271km | ■ |
9 | シグナスX SR【2004~18年】 | 11.3万円 | 0点 | SED8J-005 | 36,364km | ■ |
10 | シグナスX SR【2004~18年】 | 11.2万円 | 0点 | SEA5J-008 | 34,953km | ■ |
11 | シグナスX SR【2004~18年】 | 10.8万円 | 0点 | SEA5J-006 | 76,348km | ■ |
12 | シグナスX SR【2004~18年】 | 10.3万円 | 0点 | SEA5J-014 | 46,417km | ■ / ■ |
13 | シグナスX SR【2004~18年】 | 10.2万円 | 0点 | SED8J-007 | 9,585km | ■ |
14 | シグナスX SR【2004~18年】 | 10.1万円 | 0点 | SEA5J-009 | 11,925km | ■ |
15 | シグナスX SR【2004~18年】 | 10.0万円 | 0点 | SEA5J-008 | 40,920km | ■ |
16 | シグナスX SR【2004~18年】 | 9.6万円 | 0点 | SEA5J-007 | 67,098km | ■ |
17 | シグナスX SR【2004~18年】 | 9.3万円 | 0点 | SE44J-309 | 14,413km | ■ |
18 | シグナスX SR【2004~18年】 | 9.3万円 | 0点 | SED8J-006 | 19,032km | ■ / ■ |
19 | シグナスX SR【2004~18年】 | 9.1万円 | 0点 | SE44J-298 | 32,465km | ■ |
20 | シグナスX SR【2004~18年】 | 9.0万円 | 0点 | SED8J-001 | 7,964km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2004年式】 シグナスX SR毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2004年式】 シグナスX SR に関するこのページの内容
【2004年式】 シグナスX SR 買取査定に役立つ豆知識
2004年登場モデルの特徴は以下の通り。
・「シグナスX」をベースに、スポーティーさを強調したカラーリングやグラフィックが特徴的なスクーターモデル
・エンジンは空冷4ストロークSOHC単気筒4バルブエンジンを搭載
・リアサスペンションに3段階調整式リアサスペンションを採用
・カラーは「ビビッドレッドメタリック5」、「 ブラックメタリックX」の2色ラインナップ
・また、フロントフォークアウターチューブや前後アルミホイールがブラックカラー仕様になっている
・価格は32.9万円
車名/型式/年式 | シグナスX SR/BC-SE12J/2004年 |
---|---|
発売年月 | 2004年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 1855・685・1110 重量 119 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 755 最低地上高 110 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・10.4ps・46.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル、キック併用・キャブレター・7.1L |
新車販売価格 | 32.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2004年式】 シグナスX SR
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2004年式】 シグナスX SR
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2004年式】 シグナスX SR
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
5.1万円
2.4万円
2台
不動
平均
最低
取引
3.9万円
3.9万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2004年式】 シグナスX SR
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2004年式】 シグナスX SR
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2004年式】 シグナスX SR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2004年式】 シグナスX SR | 8.0万円 | 4.3点 | SE12J-200 | 9,961km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2004年式】 シグナスX SR | 2.6万円 | 3.7点 | SE12J-201 | 59,273km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2004年式】 シグナスX SR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2004年式】 シグナスX SR | 4.1万円 | 0点 | SE12J-200 | 39,822km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【海外仕様 2004~08年式】 シグナスX SR毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【海外仕様 2004~08年式】 シグナスX SR
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【海外仕様 2004~08年式】 シグナスX SR
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【海外仕様 2004~08年式】 シグナスX SR
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
4.0万円
4.0万円
1台
平均
最低
取引
3.8万円
3.8万円
1台
不動
平均
最低
取引
3.2万円
3.2万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【海外仕様 2004~08年式】 シグナスX SR
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【海外仕様 2004~08年式】 シグナスX SR
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【海外仕様 2004~08年式】 シグナスX SR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【海外仕様 2004~08年式】 シグナスX SR | 4.2万円 | 4.5点 | SE21204A | 4,318km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【海外仕様 2004~08年式】 シグナスX SR | 4.0万円 | 4.2点 | SE29106A | 7,561km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【海外仕様 2004~08年式】 シグナスX SR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【海外仕様 2004~08年式】 シグナスX SR | 3.4万円 | 0点 | SE36106A | 0km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2005年式】 シグナスX SR毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2005年式】 シグナスX SR に関するこのページの内容
【2005年式】 シグナスX SR 買取査定に役立つ豆知識
2005年モデルの変更点は以下の通り。
・マイナーチェンジを行い、さらにスポーティ感がアップ
・新たにレッドの強制空冷ファンを採用
・カラーは「ブラックメタリック」、「ビビッドレッドメタリック5」の2色ラインナップ
・メーターパネル周りやハンドルスイッチカバーにマットチタン色が採用されている
・価格は33.0万円
・また、ヤマハの創立50周年を記念したイエローカラーの特別仕様車「シグナスX SR 50th アニバーサリースペシャルエディション」も発売されている (受注期間限定)
・スペシャルエディションには50周年記念のエンブレムや専用フロントエンブレムを採用し、イエローの車体にブラック&ホワイトのストロボパターングラフィックを施している
・価格は35.1万円
車名/型式/年式 | シグナスX SR/BC-SE12J/2005年 |
---|---|
発売年月 | 2005年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 1855・685・1110 重量 119 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 755 最低地上高 110 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・10.4ps・46.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル、キック併用・キャブレター・7.1L |
新車販売価格 | 33.0万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2005年式】 シグナスX SR
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2005年式】 シグナスX SR
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2005年式】 シグナスX SR
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
5.7万円
3.4万円
3台
不動
平均
最低
取引
3.5万円
1.5万円
5台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2005年式】 シグナスX SR
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2005年式】 シグナスX SR
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2005年式】 シグナスX SR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2005年式】 シグナスX SR | 8.6万円 | 4.0点 | SE12J-600 | 12,305km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2005年式】 シグナスX SR | 5.4万円 | 4.0点 | SE12J-650 | 46,756km | ■ / ■ |
3 | 【2005年式】 シグナスX SR | 3.6万円 | 3.8点 | SE12J-600 | 40,304km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2005年式】 シグナスX SR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2005年式】 シグナスX SR | 7.0万円 | 0点 | SE12J-650 | 46,700km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2005年式】 シグナスX SR | 4.0万円 | 0点 | SE12J-600 | 39,330km | ■ / ■ |
3 | 【2005年式】 シグナスX SR | 3.8万円 | 0点 | SE12J-623 | 20,424km | ■ |
4 | 【2005年式】 シグナスX SR | 1.9万円 | 0点 | SE12J-500 | 38,863km | ■ |
5 | 【2005年式】 シグナスX SR | 1.7万円 | 0点 | SE12J-500 | 17,428km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2006年式】 シグナスX SR毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2006年式】 シグナスX SR に関するこのページの内容
【2006年式】 シグナスX SR 買取査定に役立つ豆知識
2006年モデルの変更点は以下の通り。
・カラーチェンジを行う
・カラーは「ブラックメタリックX」と「ビビッドレッドメタリック5」の継続設定2色ながら、フロントブレーキキャリパーにレッドカラー塗装を施している
・価格は変更なく33.0万円で発売
車名/型式/年式 | シグナスX SR/BC-SE12J/2006年 |
---|---|
発売年月 | 2006年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 1855・685・1110 重量 119 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 755 最低地上高 110 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・10.6ps・46.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル、キック併用・キャブレター・7.1L |
新車販売価格 | 33.0万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2006年式】 シグナスX SR
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2006年式】 シグナスX SR
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2006年式】 シグナスX SR
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
3.5万円
3.4万円
2台
不動
平均
最低
取引
2.1万円
2.1万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2006年式】 シグナスX SR
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2006年式】 シグナスX SR
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2006年式】 シグナスX SR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2006年式】 シグナスX SR | 3.8万円 | 3.8点 | SE12J-700 | 27,205km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2006年式】 シグナスX SR | 3.6万円 | 3.8点 | SE12J-701 | 32,083km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2006年式】 シグナスX SR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2006年式】 シグナスX SR | 2.3万円 | 0点 | SE12J-700 | 30,009km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2008年式】 シグナスX SR毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2008年式】 シグナスX SR に関するこのページの内容
【2008年式】 シグナスX SR 買取査定に役立つ豆知識
2008年モデルの変更点は以下の通り。
・フルモデルチェンジを行う (型式はEBJ-SE44J)
・排ガス規制に対応するため、フューエルインジェクションを搭載 (車名は、シグナスX SR FI version)
・セッティングを変更し、中低速域でのパワーフィーリングを向上させている (最高出力10.6ps → 11ps)
・また、ポジションランプ一体型のヘッドライトを採用しよりシャープなイメージを演出
・その他新作メーターパネル採用、シートのクッション厚アップ、フットボード前面の傾斜角拡大などにより、環境性能や乗り心地を向上させている
・カラーは「ブラックメタリックX」と「ビビッドレッドメタリック5」の継続カラー2色ラインナップ
・価格は33.0万円
車名/型式/年式 | シグナスX SR/EBJ-SE44J/2008年 |
---|---|
発売年月 | 2007年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 1855・685・1130 重量 122 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 785 最低地上高 110 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・11ps・40.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル、キック併用・インジェクション・7.1L |
新車販売価格 | 33.0万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2008年式】 シグナスX SR
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2008年式】 シグナスX SR
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2008年式】 シグナスX SR
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
9.0万円
9.0万円
1台
平均
最低
取引
6.3万円
3.8万円
17台
不動
平均
最低
取引
4.6万円
3.1万円
4台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2008年式】 シグナスX SR
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2008年式】 シグナスX SR
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2008年式】 シグナスX SR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2008年式】 シグナスX SR | 10.2万円 | 3.8点 | SE44J-132 | 35,322km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2008年式】 シグナスX SR | 9.4万円 | 4.0点 | SE44J-135 | 20,243km | ■ |
3 | 【2008年式】 シグナスX SR | 9.2万円 | 4.7点 | SE44J-134 | 3,315km | ■ |
4 | 【2008年式】 シグナスX SR | 8.6万円 | 4.2点 | SE44J-134 | 19,132km | ■ / ■ |
5 | 【2008年式】 シグナスX SR | 8.4万円 | 3.8点 | SE44J-131 | 15,689km | ■ |
6 | 【2008年式】 シグナスX SR | 7.7万円 | 4.0点 | SE44J-133 | 7,950km | ■ |
7 | 【2008年式】 シグナスX SR | 7.7万円 | 4.2点 | SE44J-134 | 37,696km | ■ |
8 | 【2008年式】 シグナスX SR | 6.7万円 | 3.7点 | SE44J-131 | 38,445km | ■ |
9 | 【2008年式】 シグナスX SR | 6.3万円 | 4.0点 | SE44J-133 | 76,581km | ■ |
10 | 【2008年式】 シグナスX SR | 6.3万円 | 3.8点 | SE44J-133 | 17,979km | ■ |
11 | 【2008年式】 シグナスX SR | 5.9万円 | 3.7点 | SE44J-133 | 88,941km | ■ |
12 | 【2008年式】 シグナスX SR | 5.5万円 | 3.8点 | SE44J-133 | 16,686km | ■ |
13 | 【2008年式】 シグナスX SR | 5.1万円 | 3.8点 | SE44J-133 | 29,392km | ■ |
14 | 【2008年式】 シグナスX SR | 4.7万円 | 3.8点 | SE44J-132 | 13,471km | ■ |
15 | 【2008年式】 シグナスX SR | 4.5万円 | 3.7点 | SE44J-131 | 52,765km | ■ |
16 | 【2008年式】 シグナスX SR | 3.8万円 | 3.8点 | SE44J-134 | 46,324km | ■ |
17 | 【2008年式】 シグナスX SR | 3.6万円 | 3.5点 | SE44J-131 | 41,419km | ■ |
18 | 【2008年式】 シグナスX SR | 3.6万円 | 3.7点 | SE44J-130 | 52,051km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2008年式】 シグナスX SR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2008年式】 シグナスX SR | 7.0万円 | 0点 | SE44J-132 | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2008年式】 シグナスX SR | 5.7万円 | 0点 | SE44J-134 | 79,562km | ■ |
3 | 【2008年式】 シグナスX SR | 3.3万円 | 0点 | SE44J-135 | 0km | ■ / ■ |
4 | 【2008年式】 シグナスX SR | 3.3万円 | 0点 | SE44J-110 | 33,081km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【海外仕様 2009~14年式】 シグナスX SR毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【海外仕様 2009~14年式】 シグナスX SR
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【海外仕様 2009~14年式】 シグナスX SR
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【海外仕様 2009~14年式】 シグナスX SR
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
6.3万円
5.0万円
2台
不動
平均
最低
取引
2.3万円
2.3万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【海外仕様 2009~14年式】 シグナスX SR
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【海外仕様 2009~14年式】 シグナスX SR
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【海外仕様 2009~14年式】 シグナスX SR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【海外仕様 2009~14年式】 シグナスX SR | 7.8万円 | 4.3点 | SE4650CA | 50,509km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【海外仕様 2009~14年式】 シグナスX SR | 5.2万円 | 3.8点 | SE4640AA | 13,567km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【海外仕様 2009~14年式】 シグナスX SR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【海外仕様 2009~14年式】 シグナスX SR | 2.5万円 | 0点 | SE4620AA | 51,566km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2010年式】 シグナスX SR毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2010年式】 シグナスX SR に関するこのページの内容
【2010年式】 シグナスX SR 買取査定に役立つ豆知識
2010年モデルの変更点は以下の通り。
・マイナーチェンジを行う
・シート表皮には赤いステッチ、前輪ディスクブレーキ内側にはブラック塗装を採用
・カラーは「ブラックメタリックX」と「ビビッドレッドメタリック5」の継続カラー2色ラインナップ
・また、カラーは継続設定ながら、「ブラックメタリックX」では「艶あり・艶なし」に塗り分けを施し、「ビビッドレッドメタリック5」は「レッド・ブラック」に塗り分けが行われている
・価格は31.5万円
車名/型式/年式 | シグナスX SR/EBJ-SE44J/2010年 |
---|---|
発売年月 | 2010年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 1855・685・1130 重量 122 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 785 最低地上高 110 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・11ps・40.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル、キック併用・インジェクション・7.1L |
新車販売価格 | 31.5万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2010年式】 シグナスX SR
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2010年式】 シグナスX SR
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2010年式】 シグナスX SR
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
5.8万円
3.2万円
9台
不動
平均
最低
取引
3.6万円
2.5万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2010年式】 シグナスX SR
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2010年式】 シグナスX SR
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2010年式】 シグナスX SR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2010年式】 シグナスX SR | 10.6万円 | 4.0点 | SE44J-201 | 6,258km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2010年式】 シグナスX SR | 9.2万円 | 4.0点 | SE44J-201 | 23,869km | ■ |
3 | 【2010年式】 シグナスX SR | 7.2万円 | 3.8点 | SE44J-202 | 14,226km | ■ |
4 | 【2010年式】 シグナスX SR | 5.6万円 | 4.0点 | SE44J-201 | 25,353km | ■ / ■ |
5 | 【2010年式】 シグナスX SR | 5.0万円 | 4.0点 | SE44J-200 | 43,695km | ■ / ■ |
6 | 【2010年式】 シグナスX SR | 4.5万円 | 4.0点 | SE44J-201 | 58,169km | ■ / ■ |
7 | 【2010年式】 シグナスX SR | 4.4万円 | 3.8点 | SE44J-201 | 47,905km | ■ |
8 | 【2010年式】 シグナスX SR | 3.7万円 | 4.0点 | SE44J-200 | 63,606km | ■ |
9 | 【2010年式】 シグナスX SR | 3.3万円 | 3.7点 | SE44J-200 | 61,262km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【2010年式】 シグナスX SR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2010年式】 シグナスX SR | 4.8万円 | 0点 | SE44J-202 | 27,582km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2010年式】 シグナスX SR | 2.7万円 | 0点 | SE44J-201 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2011年式】 シグナスX SR毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2011年式】 シグナスX SR に関するこのページの内容
【2011年式】 シグナスX SR 買取査定に役立つ豆知識
2011年モデルの変更点は以下の通り。
・マイナーチェンジを行う
・新たにアナログ式タコメーター(エンジン回転数の表示が可能)、デジタル式スピードメーター(液晶画面の照明色を選択可能)、折りたたみ式タンデムステップなどを採用
・また、グラフィックを変更しスモーク調の立体エンブレムを採用している
・カラーは「ブラックメタリックX」、「ビビッドレッドメタリック5」の継続カラー2色ラインナップ
・価格は32.0万円
車名/型式/年式 | シグナスX SR/EBJ-SE44J/2011年 |
---|---|
発売年月 | 2011年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 1855・685・1130 重量 122 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 785 最低地上高 110 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・11ps・40.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル、キック併用・インジェクション・7.1L |
新車販売価格 | 32.0万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2011年式】 シグナスX SR
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2011年式】 シグナスX SR
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2011年式】 シグナスX SR
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
11.8万円
9.6万円
2台
平均
最低
取引
6.2万円
3.0万円
14台
平均
最低
取引
5.4万円
5.4万円
1台
不動
平均
最低
取引
4.3万円
1.8万円
8台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2011年式】 シグナスX SR
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2011年式】 シグナスX SR
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2011年式】 シグナスX SR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2011年式】 シグナスX SR | 14.2万円 | 5.0点 | SE44J-223 | 1,625km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2011年式】 シグナスX SR | 9.8万円 | 4.5点 | SE44J-221 | 3,554km | ■ |
3 | 【2011年式】 シグナスX SR | 9.4万円 | 4.0点 | SE44J-221 | 20,076km | ■ |
4 | 【2011年式】 シグナスX SR | 9.0万円 | 4.0点 | SE44J-220 | 26,062km | ■ |
5 | 【2011年式】 シグナスX SR | 8.8万円 | 3.7点 | SE44J-222 | 32,770km | ■ |
6 | 【2011年式】 シグナスX SR | 7.7万円 | 3.8点 | SE44J-222 | 17,626km | ■ |
7 | 【2011年式】 シグナスX SR | 7.5万円 | 4.3点 | SE44J-222 | 56,090km | ■ |
8 | 【2011年式】 シグナスX SR | 6.5万円 | 3.5点 | SE44J-220 | 11,937km | ■ |
9 | 【2011年式】 シグナスX SR | 6.3万円 | 3.8点 | SE44J-222 | 23,336km | ■ |
10 | 【2011年式】 シグナスX SR | 6.3万円 | 3.7点 | SE44J-223 | 80,889km | ■ |
11 | 【2011年式】 シグナスX SR | 5.9万円 | 4.0点 | SE44J-222 | 18,514km | ■ |
12 | 【2011年式】 シグナスX SR | 5.3万円 | 3.3点 | SE44J-223 | 27,728km | ■ |
13 | 【2011年式】 シグナスX SR | 4.9万円 | 3.8点 | SE44J-221 | 38,415km | ■ |
14 | 【2011年式】 シグナスX SR | 4.9万円 | 3.8点 | SE44J-220 | 32,790km | ■ |
15 | 【2011年式】 シグナスX SR | 4.5万円 | 3.8点 | SE44J-221 | 29,666km | ■ |
16 | 【2011年式】 シグナスX SR | 3.0万円 | 4.0点 | SE44J-221 | 75,602km | ■ |
17 | 【2011年式】 シグナスX SR | 2.8万円 | 3.5点 | SE44J-221 | 16,377km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2011年式】 シグナスX SR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2011年式】 シグナスX SR | 7.6万円 | 0点 | SE44J-222 | 4,423km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2011年式】 シグナスX SR | 5.8万円 | 0点 | SE44J-222 | 14,307km | ■ |
3 | 【2011年式】 シグナスX SR | 5.7万円 | 0点 | SE44J-222 | 29,005km | ■ |
4 | 【2011年式】 シグナスX SR | 4.1万円 | 0点 | SE44J-220 | 21,769km | ■ |
5 | 【2011年式】 シグナスX SR | 4.0万円 | 0点 | SE44J-221 | 29,110km | ■ |
6 | 【2011年式】 シグナスX SR | 3.6万円 | 0点 | SE44J-220 | 13,393km | ■ |
7 | 【2011年式】 シグナスX SR | 2.7万円 | 0点 | SE44J-220 | 0km | ■ |
8 | 【2011年式】 シグナスX SR | 1.9万円 | 0点 | SE44J-221 | 50,835km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2012年式】 シグナスX SR毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2012年式】 シグナスX SR に関するこのページの内容
【2012年式】 シグナスX SR 買取査定に役立つ豆知識
2012年モデルの変更点は特徴は以下の通り。
・ロードレース世界選手権参戦50周年を記念した特別限定モデル「シグナスX SR WGP50th Anniversary Edition」を発売
・車体カラーは赤と白を基調にした「ヤマハ・ファクトリー・レーシング」の伝統的なカラーリング
・車体サイド面にはストロボパターン風のグラフィックが見られ、フロントサイドには記念エンブレムを採用
・車両性能は従来モデルから変更なし
・台数は1500台限定、価格は33.0万円で発売
車名/型式/年式 | シグナスX SR/EBJ-SE44J/2012年 |
---|---|
発売年月 | 2012年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 特別限定モデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 1855・685・1130 重量 122 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 785 最低地上高 110 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・11ps・40.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル、キック併用・インジェクション・7.1L |
新車販売価格 | 33.0万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2012年式】 シグナスX SR
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2012年式】 シグナスX SR
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2012年式】 シグナスX SR
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
7.6万円
7.6万円
1台
平均
最低
取引
7.1万円
4.4万円
21台
平均
最低
取引
3.5万円
3.2万円
3台
不動
平均
最低
取引
4.9万円
1.7万円
10台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2012年式】 シグナスX SR
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2012年式】 シグナスX SR
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2012年式】 シグナスX SR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2012年式】 シグナスX SR | 11.2万円 | 4.0点 | SE44J-288 | 36,311km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2012年式】 シグナスX SR | 10.6万円 | 4.2点 | SE44J-285 | 20,446km | ■ |
3 | 【2012年式】 シグナスX SR | 10.4万円 | 4.2点 | SE44J-287 | 9,980km | ■ |
4 | 【2012年式】 シグナスX SR | 10.0万円 | 4.3点 | SE44J-282 | 5,303km | ■ |
5 | 【2012年式】 シグナスX SR | 9.0万円 | 3.8点 | SE44J-284 | 34,602km | ■ / ■ |
6 | 【2012年式】 シグナスX SR | 8.7万円 | 4.0点 | SE44J-281 | 27,716km | ■ / ■ |
7 | 【2012年式】 シグナスX SR | 8.1万円 | 4.0点 | SE44J-285 | 32,511km | ■ |
8 | 【2012年式】 シグナスX SR | 7.7万円 | 4.5点 | SE44J-288 | 34,609km | ■ |
9 | 【2012年式】 シグナスX SR | 7.3万円 | 4.2点 | SE44J-282 | 43,511km | ■ |
10 | 【2012年式】 シグナスX SR | 7.1万円 | 3.8点 | SE44J-285 | 6,800km | ■ / ■ |
11 | 【2012年式】 シグナスX SR | 6.9万円 | 4.0点 | SE44J-281 | 27,937km | ■ |
12 | 【2012年式】 シグナスX SR | 6.9万円 | 4.0点 | SE44J-282 | 39,540km | ■ / ■ |
13 | 【2012年式】 シグナスX SR | 6.5万円 | 4.2点 | SE44J-281 | 32,574km | ■ |
14 | 【2012年式】 シグナスX SR | 6.1万円 | 3.8点 | SE44J-288 | 75,129km | ■ |
15 | 【2012年式】 シグナスX SR | 5.7万円 | 4.0点 | SE44J-288 | 40,792km | ■ |
16 | 【2012年式】 シグナスX SR | 5.4万円 | 3.8点 | SE44J-285 | 29,837km | ■ |
17 | 【2012年式】 シグナスX SR | 5.2万円 | 4.2点 | SE44J-285 | 41,879km | ■ |
18 | 【2012年式】 シグナスX SR | 5.0万円 | 3.7点 | SE44J-286 | 34,084km | ■ |
19 | 【2012年式】 シグナスX SR | 4.8万円 | 3.5点 | SE44J-286 | 16,645km | ■ |
20 | 【2012年式】 シグナスX SR | 4.8万円 | 3.5点 | SE44J-287 | 61,157km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2012年式】 シグナスX SR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2012年式】 シグナスX SR | 8.8万円 | 0点 | SE44J-285 | 10,713km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2012年式】 シグナスX SR | 8.2万円 | 0点 | SE44J-281 | 31,700km | ■ / ■ |
3 | 【2012年式】 シグナスX SR | 6.1万円 | 0点 | SE44J-283 | 25,702km | ■ |
4 | 【2012年式】 シグナスX SR | 6.1万円 | 0点 | SE44J-284 | 12,394km | ■ / ■ |
5 | 【2012年式】 シグナスX SR | 5.0万円 | 0点 | SE44J-288 | 45,399km | ■ |
6 | 【2012年式】 シグナスX SR | 4.8万円 | 0点 | SE44J-288 | 78,987km | ■ |
7 | 【2012年式】 シグナスX SR | 3.8万円 | 0点 | SE44J-285 | 0km | ■ |
8 | 【2012年式】 シグナスX SR | 2.9万円 | 0点 | SE44J-286 | 49,765km | ■ |
9 | 【2012年式】 シグナスX SR | 2.8万円 | 0点 | SE44J-283 | 11,506km | ■ |
10 | 【2012年式】 シグナスX SR | 1.8万円 | 0点 | SE44J-286 | 29,923km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2013年式】 シグナスX SR毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2013年式】 シグナスX SR に関するこのページの内容
【2013年式】 シグナスX SR 買取査定に役立つ豆知識
2013年モデルの変更点は以下の通り。
・フルモデルチェンジを行う (型式 EBJ-SE44J<1YP>)
・最高出力が13PS化
・メーターには、デジタル&アナログメーターを組み合わせたコンビネーションメーター (SR専用ロゴ入り)を新採用
・またライト類をLEDライトに変更し、前輪ブレーキにはウェーブ形状のディスクブレーキを採用
・シート下収納スペースを従来モデルと比較して約2.5L拡大した、約31.0Lの大容量スペースへと変更
・カラーは「ブラックメタリックX (ホイールはマットチタンカラー仕様)」、「ホワイトメタリック1 (ホイールはマットチタンカラー仕様)」、「ビビッドレッドメタリック5 (ホイールはブラックカラー仕様)」の3色ラインナップ
・車体には専用グラフィック&エンブレムが採用され、シートはツートンカラー仕様になっている
・価格は28.3万円
車名/型式/年式 | シグナスX SR/EBJ-SE44J/2013年 |
---|---|
発売年月 | 2013年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 1870・685・1135 重量 122 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 785 最低地上高 110 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・11ps・40.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル、キック併用・インジェクション・7.1L |
新車販売価格 | 28.3万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2013年式】 シグナスX SR
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2013年式】 シグナスX SR
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2013年式】 シグナスX SR
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
11.2万円
7.0万円
7台
平均
最低
取引
8.0万円
4.2万円
52台
平均
最低
取引
7.3万円
5.0万円
3台
不動
平均
最低
取引
5.3万円
2.6万円
31台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2013年式】 シグナスX SR
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2013年式】 シグナスX SR
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2013年式】 シグナスX SR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2013年式】 シグナスX SR | 15.4万円 | 4.5点 | SE44J-303 | 14,417km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2013年式】 シグナスX SR | 13.8万円 | 4.5点 | SE44J-299 | 10,626km | ■ |
3 | 【2013年式】 シグナスX SR | 13.4万円 | 4.5点 | SE44J-303 | 17,882km | ■ |
4 | 【2013年式】 シグナスX SR | 12.2万円 | 4.3点 | SE44J-299 | 8,265km | ■ |
5 | 【2013年式】 シグナスX SR | 11.4万円 | 3.8点 | SE44J-292 | 21,559km | ■ |
6 | 【2013年式】 シグナスX SR | 11.1万円 | 4.5点 | SE44J-297 | 15,793km | ■ |
7 | 【2013年式】 シグナスX SR | 11.1万円 | 4.0点 | SE44J-300 | 17,362km | ■ |
8 | 【2013年式】 シグナスX SR | 10.5万円 | 4.3点 | SE44J-293 | 31,047km | ■ |
9 | 【2013年式】 シグナスX SR | 10.3万円 | 4.0点 | SE44J-304 | 72,953km | ■ |
10 | 【2013年式】 シグナスX SR | 10.3万円 | 4.0点 | SE44J-301 | 12,939km | ■ |
11 | 【2013年式】 シグナスX SR | 10.1万円 | 3.8点 | SE44J-296 | 20,541km | ■ |
12 | 【2013年式】 シグナスX SR | 10.1万円 | 4.0点 | SE44J-302 | 26,076km | ■ |
13 | 【2013年式】 シグナスX SR | 9.9万円 | 4.0点 | SE44J-303 | 33,163km | ■ |
14 | 【2013年式】 シグナスX SR | 9.9万円 | 4.0点 | SE44J-303 | 18,272km | ■ |
15 | 【2013年式】 シグナスX SR | 9.7万円 | 4.0点 | SE44J-298 | 34,149km | ■ / ■ |
16 | 【2013年式】 シグナスX SR | 9.6万円 | 4.7点 | SE44J-290 | 30,735km | ■ |
17 | 【2013年式】 シグナスX SR | 9.6万円 | 3.8点 | SE44J-298 | 31,172km | ■ |
18 | 【2013年式】 シグナスX SR | 9.4万円 | 4.0点 | SE44J-293 | 10,996km | ■ |
19 | 【2013年式】 シグナスX SR | 9.2万円 | 3.8点 | SE44J-304 | 106,389km | ■ |
20 | 【2013年式】 シグナスX SR | 9.2万円 | 3.3点 | SE44J-289 | 64,681km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2013年式】 シグナスX SR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2013年式】 シグナスX SR | 9.5万円 | 0点 | SE44J-298 | 31,191km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2013年式】 シグナスX SR | 8.2万円 | 0点 | SE44J-303 | 22,048km | ■ |
3 | 【2013年式】 シグナスX SR | 7.3万円 | 0点 | SE44J-296 | 9,911km | ■ |
4 | 【2013年式】 シグナスX SR | 7.3万円 | 0点 | SE44J-303 | 0km | ■ |
5 | 【2013年式】 シグナスX SR | 7.1万円 | 0点 | SE44J-299 | 26,730km | ■ |
6 | 【2013年式】 シグナスX SR | 6.9万円 | 0点 | SE44J-302 | 10,160km | ■ |
7 | 【2013年式】 シグナスX SR | 6.9万円 | 0点 | SE44J-301 | 30,203km | ■ / ■ |
8 | 【2013年式】 シグナスX SR | 6.9万円 | 0点 | SE44J-298 | 35,623km | ■ |
9 | 【2013年式】 シグナスX SR | 6.6万円 | 0点 | SE44J-295 | 73,099km | ■ |
10 | 【2013年式】 シグナスX SR | 6.6万円 | 0点 | SE44J-294 | 7,794km | ■ |
11 | 【2013年式】 シグナスX SR | 6.2万円 | 0点 | SE44J-292 | 32,446km | ■ |
12 | 【2013年式】 シグナスX SR | 6.2万円 | 0点 | SE44J-290 | 73,444km | ■ |
13 | 【2013年式】 シグナスX SR | 6.0万円 | 0点 | SE44J-299 | 0km | ■ |
14 | 【2013年式】 シグナスX SR | 5.8万円 | 0点 | SE44J-294 | 29,598km | ■ |
15 | 【2013年式】 シグナスX SR | 5.5万円 | 0点 | SE44J-297 | 53,533km | ■ |
16 | 【2013年式】 シグナスX SR | 4.8万円 | 0点 | SE44J-296 | 128,262km | ■ |
17 | 【2013年式】 シグナスX SR | 4.8万円 | 0点 | SE44J-301 | 0km | ■ |
18 | 【2013年式】 シグナスX SR | 4.7万円 | 0点 | SE44J-294 | 22,500km | ■ |
19 | 【2013年式】 シグナスX SR | 4.7万円 | 0点 | SE44J-299 | 15,540km | ■ |
20 | 【2013年式】 シグナスX SR | 4.7万円 | 0点 | SE44J-292 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2014年式】 シグナスX SR毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2014年式】 シグナスX SR に関するこのページの内容
【2014年式】 シグナスX SR 買取査定に役立つ豆知識
2014年モデルの変更点は以下の通り。
・ヤマハスポーツバイクの専門販売店「YSP」の全国組織「YSPメンバーズクラブ」が、YSP生誕30周年を記念した「シグナスX SR YSP 30th アニバーサリーエディション」を発売
・カラーはレッド・ブラック・ホワイトを組み合わせた限定カラー
・販売店にて専用ステッカーが貼付される
・価格は29.7万円
車名/型式/年式 | シグナスX SR/EBJ-SE44J/2014年 |
---|---|
発売年月 | 2014年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 特別限定モデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 1870・685・1135 重量 122 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 785 最低地上高 110 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・11ps・40.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル、キック併用・インジェクション・7.1L |
新車販売価格 | 29.7万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2014年式】 シグナスX SR
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2014年式】 シグナスX SR
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2014年式】 シグナスX SR
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
11.6万円
5.0万円
8台
平均
最低
取引
8.9万円
4.8万円
26台
平均
最低
取引
7.4万円
4.6万円
5台
不動
平均
最低
取引
5.7万円
2.9万円
16台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2014年式】 シグナスX SR
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2014年式】 シグナスX SR
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2014年式】 シグナスX SR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2014年式】 シグナスX SR | 17.0万円 | 4.8点 | SE44J-305 | 698km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2014年式】 シグナスX SR | 15.2万円 | 4.3点 | SE44J-305 | 13,678km | ■ / ■ |
3 | 【2014年式】 シグナスX SR | 15.0万円 | 4.2点 | SE44J-311 | 5,164km | ■ |
4 | 【2014年式】 シグナスX SR | 14.6万円 | 5.0点 | SE44J-307 | 8,265km | ■ |
5 | 【2014年式】 シグナスX SR | 13.8万円 | 3.2点 | SE44J-307 | 7,729km | ■ |
6 | 【2014年式】 シグナスX SR | 12.5万円 | 4.0点 | SE44J-307 | 15,060km | ■ |
7 | 【2014年式】 シグナスX SR | 12.3万円 | 4.5点 | SE44J-307 | 10,164km | ■ |
8 | 【2014年式】 シグナスX SR | 12.1万円 | 4.5点 | SE44J-305 | 28,272km | ■ |
9 | 【2014年式】 シグナスX SR | 12.1万円 | 4.7点 | SE44J-312 | 41,053km | ■ |
10 | 【2014年式】 シグナスX SR | 11.3万円 | 4.0点 | SE44J-306 | 17,595km | ■ |
11 | 【2014年式】 シグナスX SR | 10.7万円 | 4.5点 | SE44J-305 | 43,898km | ■ |
12 | 【2014年式】 シグナスX SR | 10.7万円 | 3.7点 | SE44J-305 | 17,548km | ■ |
13 | 【2014年式】 シグナスX SR | 10.7万円 | 4.0点 | SE44J-307 | 7,767km | ■ |
14 | 【2014年式】 シグナスX SR | 10.3万円 | 3.8点 | SE44J-306 | 10,927km | ■ |
15 | 【2014年式】 シグナスX SR | 9.9万円 | 4.3点 | SE44J-306 | 25,169km | ■ |
16 | 【2014年式】 シグナスX SR | 9.6万円 | 4.2点 | SE44J-312 | 61,844km | ■ |
17 | 【2014年式】 シグナスX SR | 9.0万円 | 3.7点 | SE44J-310 | 20,292km | ■ |
18 | 【2014年式】 シグナスX SR | 9.0万円 | 4.5点 | SE44J-305 | 40,122km | ■ |
19 | 【2014年式】 シグナスX SR | 8.8万円 | 4.0点 | SE44J-305 | 39,100km | ■ |
20 | 【2014年式】 シグナスX SR | 8.8万円 | 3.8点 | SE44J-305 | 50,981km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【2014年式】 シグナスX SR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2014年式】 シグナスX SR | 9.7万円 | 0点 | SE44J-309 | 13,847km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2014年式】 シグナスX SR | 7.6万円 | 0点 | SE44J-310 | 15,455km | ■ |
3 | 【2014年式】 シグナスX SR | 6.9万円 | 0点 | SE44J-308 | 14,465km | ■ |
4 | 【2014年式】 シグナスX SR | 6.8万円 | 0点 | SE44J-305 | 33,735km | ■ / ■ |
5 | 【2014年式】 シグナスX SR | 6.6万円 | 0点 | SE44J-308 | 57,648km | ■ |
6 | 【2014年式】 シグナスX SR | 6.3万円 | 0点 | SE44J-309 | 69,597km | ■ |
7 | 【2014年式】 シグナスX SR | 6.3万円 | 0点 | SE44J-305 | 45,296km | ■ |
8 | 【2014年式】 シグナスX SR | 6.1万円 | 0点 | SE44J-311 | 14,985km | ■ |
9 | 【2014年式】 シグナスX SR | 5.9万円 | 0点 | SE44J-312 | 57,789km | ■ |
10 | 【2014年式】 シグナスX SR | 5.0万円 | 0点 | SE44J-307 | 76,809km | ■ |
11 | 【2014年式】 シグナスX SR | 4.8万円 | 0点 | SE44J-308 | 17,108km | ■ |
12 | 【2014年式】 シグナスX SR | 4.7万円 | 0点 | SE44J-307 | 29,094km | ■ |
13 | 【2014年式】 シグナスX SR | 4.4万円 | 0点 | SE44J-310 | 45,960km | ■ |
14 | 【2014年式】 シグナスX SR | 4.0万円 | 0点 | SE44J-306 | 19,774km | ■ |
15 | 【2014年式】 シグナスX SR | 3.8万円 | 0点 | SE44J-310 | 21,633km | ■ |
16 | 【2014年式】 シグナスX SR | 2.7万円 | 0点 | SE44J-311 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2015年式】 シグナスX SR毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2015年式】 シグナスX SR に関するこのページの内容
【2015年式】 シグナスX SR 買取査定に役立つ豆知識
2015年モデルの変更点は以下の通り。
・カラーチェンジを行う
・2015年モデルはカテゴリーを大きく2つに分け、スポーティさを際立たせる「SHOW OFF SPORTY」系、上質的で落ち着いた色合いの「URBAN SPORTY」系、併せて全5色のカラーモデルをラインナップ
・「SHOW OFF SPORTY」系にラインナップされるのは、「ビビッドブルーメタリック1 (ブルー)」、「ブラックメタリックX (ブラック/イエロー)」、「ビビッドレッドメタリック5 (レッド)」の全3色
・「URBAN SPORTY」系のラインナップは「ホワイトメタリック1 (ホワイト)」、「ブラックメタリックX (ブラック)」の全2色
・また、「SHOW OFF SPORTY」系の3色のみ、モール部に「YAMAHA」ロゴが採用されている
・価格は全カラー共通で29.1万円
・性能面は変更なし
車名/型式/年式 | シグナスX SR/EBJ-SE44J/2015年 |
---|---|
発売年月 | 2015年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 1870・685・1135 重量 122 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 785 最低地上高 110 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・11ps・40.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル、キック併用・インジェクション・7.1L |
新車販売価格 | 29.1万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2015年式】 シグナスX SR
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2015年式】 シグナスX SR
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2015年式】 シグナスX SR
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
12.9万円
9.0万円
5台
平均
最低
取引
8.3万円
3.6万円
26台
平均
最低
取引
6.0万円
4.0万円
2台
不動
平均
最低
取引
5.8万円
1.7万円
16台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2015年式】 シグナスX SR
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2015年式】 シグナスX SR
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2015年式】 シグナスX SR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2015年式】 シグナスX SR | 19.4万円 | 4.7点 | SE44J-315 | 6,236km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2015年式】 シグナスX SR | 15.2万円 | 4.0点 | SE44J-314 | 4,488km | ■ |
3 | 【2015年式】 シグナスX SR | 14.8万円 | 4.5点 | SE44J-317 | 16,802km | ■ / ■ |
4 | 【2015年式】 シグナスX SR | 13.0万円 | 4.0点 | SE44J-318 | 10,385km | ■ |
5 | 【2015年式】 シグナスX SR | 12.6万円 | 4.8点 | SE44J-314 | 29,090km | ■ / ■ |
6 | 【2015年式】 シグナスX SR | 11.3万円 | 3.8点 | SE44J-315 | 9,588km | ■ |
7 | 【2015年式】 シグナスX SR | 11.1万円 | 4.2点 | SE44J-313 | 15,053km | ■ |
8 | 【2015年式】 シグナスX SR | 10.1万円 | 3.8点 | SE44J-320 | 1,316km | ■ / ■ |
9 | 【2015年式】 シグナスX SR | 10.1万円 | 4.0点 | SE44J-316 | 43,279km | ■ |
10 | 【2015年式】 シグナスX SR | 10.1万円 | 4.0点 | SE44J-318 | 24,565km | ■ |
11 | 【2015年式】 シグナスX SR | 9.3万円 | 4.7点 | SE44J-316 | 29,949km | ■ / ■ |
12 | 【2015年式】 シグナスX SR | 8.9万円 | 4.7点 | SE44J-316 | 42,176km | ■ / ■ |
13 | 【2015年式】 シグナスX SR | 8.7万円 | 4.0点 | SE44J-314 | 28,591km | ■ |
14 | 【2015年式】 シグナスX SR | 8.5万円 | 4.0点 | SE44J-320 | 31,033km | ■ |
15 | 【2015年式】 シグナスX SR | 8.4万円 | 3.8点 | SE44J-313 | 15,082km | ■ |
16 | 【2015年式】 シグナスX SR | 7.8万円 | 4.3点 | SE44J-320 | 41,163km | ■ |
17 | 【2015年式】 シグナスX SR | 7.8万円 | 3.3点 | SE44J-321 | 17,696km | ■ / ■ |
18 | 【2015年式】 シグナスX SR | 7.8万円 | 3.7点 | SE44J-315 | 36,433km | ■ |
19 | 【2015年式】 シグナスX SR | 7.6万円 | 3.8点 | SE44J-319 | 68,488km | ■ |
20 | 【2015年式】 シグナスX SR | 7.4万円 | 4.3点 | SE44J-313 | 27,308km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2015年式】 シグナスX SR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2015年式】 シグナスX SR | 7.9万円 | 0点 | SE44J-321 | 16,939km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2015年式】 シグナスX SR | 7.8万円 | 0点 | SE44J-313 | 57,223km | ■ |
3 | 【2015年式】 シグナスX SR | 7.7万円 | 0点 | SE44J-317 | 72,650km | ■ |
4 | 【2015年式】 シグナスX SR | 7.4万円 | 0点 | SE44J-319 | 51,033km | ■ / ■ |
5 | 【2015年式】 シグナスX SR | 7.2万円 | 0点 | SE44J-320 | 78,626km | ■ / ■ |
6 | 【2015年式】 シグナスX SR | 6.6万円 | 0点 | SE44J-316 | 8,032km | ■ / ■ |
7 | 【2015年式】 シグナスX SR | 6.4万円 | 0点 | SE44J-320 | 10,929km | ■ |
8 | 【2015年式】 シグナスX SR | 6.2万円 | 0点 | SE44J-315 | 32,070km | ■ |
9 | 【2015年式】 シグナスX SR | 6.2万円 | 0点 | SE44J-319 | 24,155km | ■ / ■ |
10 | 【2015年式】 シグナスX SR | 6.2万円 | 0点 | SE44J-318 | 0km | ■ / ■ |
11 | 【2015年式】 シグナスX SR | 5.9万円 | 0点 | SE44J-318 | 45,802km | ■ |
12 | 【2015年式】 シグナスX SR | 5.9万円 | 0点 | SE44J-315 | 65,298km | ■ |
13 | 【2015年式】 シグナスX SR | 4.6万円 | 0点 | SE44J-315 | 61,065km | ■ |
14 | 【2015年式】 シグナスX SR | 3.0万円 | 0点 | SE44J-320 | 139,423km | ■ / ■ |
15 | 【2015年式】 シグナスX SR | 2.7万円 | 0点 | SE44J-319 | 0km | ■ / ■ |
16 | 【2015年式】 シグナスX SR | 1.5万円 | 0点 | SE44J-314 | 74,113km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2017年式】 シグナスX SR毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2017年式】 シグナスX SR に関するこのページの内容
【2017年式】 シグナスX SR 買取査定に役立つ豆知識
2017年モデルの変更点は以下の通り。
・平成28年度排ガス規制に対応するためマイナーチェンジを行う (型式 2BJ-SED8J)
・カラーは「URBAN SPORTY」系の「ラジカルホワイト」、「ミッドナイトシルバー (ガンメタ)」の2色、「SHOW OFF SPORTY」系の「ディープパープリッシュブルーメタリックC (ブルー/マットシルバー)」、「カームイエロー (イエロー/マットシルバー)」の2色を設定し、併せて全4色のラインナップ
・価格は31.8万円
・また、特別限定モデル「シグナスX SR スペシャルエディション」を発売
・カラーはヤマハレーシングカラーでもある「ディープパープリッシュブルーメタリックC (ブルー/シルバー)」のツートンカラー1色ラインナップ
・「SPECIAL EDITION」専用エンブレムや、サイドカバーに「スピードブロック」グラフィックを採用
・また、ブレーキキャリパーにはゴールドキャリパーを採用している
・台数700台限定で、価格は31.8万円
車名/型式/年式 | シグナスX SR/ 2BJ-SED8J/2017年 |
---|---|
発売年月 | 2017年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 特別限定モデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 1895・690・1115 重量 118 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 775 最低地上高 115 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・9.8ps・43.3km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・6.5L |
新車販売価格 | 31.8万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2017年式】 シグナスX SR
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2017年式】 シグナスX SR
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2017年式】 シグナスX SR
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
15.8万円
9.2万円
3台
平均
最低
取引
14.7万円
10.8万円
10台
不動
平均
最低
取引
10.2万円
5.8万円
7台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2017年式】 シグナスX SR
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2017年式】 シグナスX SR
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2017年式】 シグナスX SR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2017年式】 シグナスX SR | 24.6万円 | 4.8点 | SED8J-001 | 7,652km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2017年式】 シグナスX SR | 18.4万円 | 4.2点 | SED8J-001 | 24,003km | ■ / ■ |
3 | 【2017年式】 シグナスX SR | 18.0万円 | 4.0点 | SED8J-003 | 20,319km | ■ |
4 | 【2017年式】 シグナスX SR | 16.6万円 | 3.8点 | SED8J-001 | 2,265km | ■ / ■ |
5 | 【2017年式】 シグナスX SR | 15.8万円 | 4.2点 | SED8J-003 | 7,994km | ■ |
6 | 【2017年式】 シグナスX SR | 14.7万円 | 3.8点 | SED8J-002 | 59,479km | ■ |
7 | 【2017年式】 シグナスX SR | 14.1万円 | 4.0点 | SED8J-001 | 61,474km | ■ / ■ |
8 | 【2017年式】 シグナスX SR | 14.1万円 | 4.3点 | SED8J-003 | 2,274km | ■ |
9 | 【2017年式】 シグナスX SR | 13.9万円 | 4.7点 | SED8J-001 | 11,840km | ■ |
10 | 【2017年式】 シグナスX SR | 13.9万円 | 3.8点 | SED8J-003 | 13,316km | ■ |
11 | 【2017年式】 シグナスX SR | 11.9万円 | 3.8点 | SED8J-001 | 38,204km | ■ / ■ |
12 | 【2017年式】 シグナスX SR | 10.7万円 | 4.0点 | SED8J-003 | 32,860km | ■ |
13 | 【2017年式】 シグナスX SR | 9.1万円 | 4.5点 | SED8J-003 | 49,238km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2017年式】 シグナスX SR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2017年式】 シグナスX SR | 19.2万円 | 0点 | SED8J-002 | 3,561km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2017年式】 シグナスX SR | 15.4万円 | 0点 | SED8J-002 | 37,301km | ■ |
3 | 【2017年式】 シグナスX SR | 9.4万円 | 0点 | SED8J-001 | 7,652km | ■ |
4 | 【2017年式】 シグナスX SR | 9.0万円 | 0点 | SED8J-001 | 80,534km | ■ |
5 | 【2017年式】 シグナスX SR | 7.5万円 | 0点 | SED8J-001 | 18,875km | ■ |
6 | 【2017年式】 シグナスX SR | 6.1万円 | 0点 | SED8J-001 | 19,067km | ■ |
7 | 【2017年式】 シグナスX SR | 5.9万円 | 0点 | SED8J-002 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2018年式】 シグナスX SR毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2018年式】 シグナスX SR に関するこのページの内容
【2018年式】 シグナスX SR 買取査定に役立つ豆知識
2018年モデルの変更点は以下の通り。
・カラーチェンジを行う
・継続カラーである「ラジカルホワイト」、「ミッドナイトシルバー (ガンメタ)」、「ディープパープリッシュブルーメタリックC (ブルー/マットシルバー)」、「カームイエロー (イエロー/マットシルバー)」の4色に加え、新たに新色を2色追加した全6色のラインナップ
・新色は「マットダークブルーイッシュグレーメタリック2 (マットダークブルー)」と「マットブラック2 (マットブラック)」の2色
・「マットブラック2 (マットブラック)」にはストライプグラフィックが採用されている
・価格は31.8万円
・また、「MotoGP」で活躍するレーシングマシン「YZR-M1」のカラーイメージを再現した「シグナスX SR Movistar Yamaha MotoGP Edition」も台数限定1300台で発売されている
・価格は32.9万円
車名/型式/年式 | シグナスX SR/ 2BJ-SED8J/2018年 |
---|---|
発売年月 | 2018年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 1895・690・1115 重量 118 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 775 最低地上高 115 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・9.8ps・43.3km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・6.5L |
新車販売価格 | 31.8万円 ( Movistar Yamaha MotoGP Edition 32.9万円) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2018年式】 シグナスX SR
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2018年式】 シグナスX SR
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2018年式】 シグナスX SR
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
20.0万円
20.0万円
1台
平均
最低
取引
18.0万円
14.4万円
14台
平均
最低
取引
15.6万円
10.0万円
22台
平均
最低
取引
17.0万円
17.0万円
2台
不動
平均
最低
取引
9.0万円
4.4万円
7台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2018年式】 シグナスX SR
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2018年式】 シグナスX SR
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2018年式】 シグナスX SR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2018年式】 シグナスX SR | 23.8万円 | 5.0点 | SED8J-008 | 5,548km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2018年式】 シグナスX SR | 22.4万円 | 4.3点 | SED8J-008 | 19,966km | ■ |
3 | 【2018年式】 シグナスX SR | 21.6万円 | 5.0点 | SED8J-009 | 13,534km | ■ |
4 | 【2018年式】 シグナスX SR | 21.2万円 | 5.2点 | SED8J-009 | 3,298km | ■ |
5 | 【2018年式】 シグナスX SR | 21.0万円 | 4.2点 | SED8J-009 | 37,718km | ■ |
6 | 【2018年式】 シグナスX SR | 20.1万円 | 4.2点 | SED8J-009 | 19,553km | ■ |
7 | 【2018年式】 シグナスX SR | 20.1万円 | 6.5点 | SED8J-006 | 4,014km | ■ |
8 | 【2018年式】 シグナスX SR | 19.9万円 | 4.0点 | SED8J-008 | 48,597km | ■ |
9 | 【2018年式】 シグナスX SR | 19.5万円 | 4.7点 | SED8J-007 | 1,088km | ■ |
10 | 【2018年式】 シグナスX SR | 19.3万円 | 3.8点 | SED8J-009 | 18,640km | ■ |
11 | 【2018年式】 シグナスX SR | 19.1万円 | 3.8点 | SED8J-009 | 12,535km | ■ |
12 | 【2018年式】 シグナスX SR | 18.1万円 | 5.0点 | SED8J-005 | 1,208km | ■ |
13 | 【2018年式】 シグナスX SR | 18.1万円 | 4.3点 | SED8J-008 | 46,946km | ■ |
14 | 【2018年式】 シグナスX SR | 18.1万円 | 4.8点 | SED8J-006 | 24,274km | ■ |
15 | 【2018年式】 シグナスX SR | 17.9万円 | 4.5点 | SED8J-007 | 43,546km | ■ |
16 | 【2018年式】 シグナスX SR | 17.4万円 | 4.8点 | SED8J-006 | 25,043km | ■ |
17 | 【2018年式】 シグナスX SR | 17.0万円 | 3.8点 | SED8J-009 | 74,401km | ■ |
18 | 【2018年式】 シグナスX SR | 16.8万円 | 4.5点 | SED8J-007 | 27,159km | ■ |
19 | 【2018年式】 シグナスX SR | 16.8万円 | 3.3点 | SED8J-008 | 48,602km | ■ |
20 | 【2018年式】 シグナスX SR | 16.8万円 | 3.3点 | SED8J-008 | 48,602km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2018年式】 シグナスX SR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2018年式】 シグナスX SR | 16.5万円 | 0点 | SED8J-009 | 29,069km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2018年式】 シグナスX SR | 11.4万円 | 0点 | SED8J-005 | 35,996km | ■ |
3 | 【2018年式】 シグナスX SR | 10.5万円 | 0点 | SED8J-007 | 9,300km | ■ |
4 | 【2018年式】 シグナスX SR | 9.7万円 | 0点 | SED8J-006 | 18,286km | ■ / ■ |
5 | 【2018年式】 シグナスX SR | 6.6万円 | 0点 | SED8J-006 | 47,804km | ■ |
6 | 【2018年式】 シグナスX SR | 5.2万円 | 0点 | SED8J-004 | 36,571km | ■ |
7 | 【2018年式】 シグナスX SR | 4.5万円 | 0点 | SED8J-007 | 30,050km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2019年式】 シグナスX毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2019年式】 シグナスX に関するこのページの内容
買取査定に役立つ豆知識
2019年モデルの変更点は以下の通り。
・形式上「シグナスX」としては2013年以来の復活となるが、スポーティーな外観なども含め、どちらかと言えば「シグナスX SR (2018年モデル)」の直系モデルとして捉えていただきたい
・マイナーチェンジを行い、ヘッドランプ(3灯式)やテールランプ(導光タイプ)のLED化、液晶マルチファンクションメーター(フルデジタル)やDCジャック(12V)などが装備され、さらに便利でスポーティーな外観を実現
・カラーは「ビビットレッドメタリック5」、「ダークグレーメタリックL (ガンメタ)」、「ホワイトメタリック1」、「ブラックメタリックX」の4色ラインナップ
・価格は32.9万円
車名/型式/年式 | シグナスX/ 2BJ-SED8J/2019年 |
---|---|
発売年月 | 2018年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 1890・690・1120 重量 119 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 775 最低地上高 115 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・9.8ps・43.3km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・6.5L |
新車販売価格 | 32.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2019年式】 シグナスX
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2019年式】 シグナスX
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2019年式】 シグナスX
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
34.6万円
34.6万円
1台
平均
最低
取引
27.2万円
27.2万円
1台
平均
最低
取引
22.2万円
21.0万円
4台
平均
最低
取引
22.5万円
15.8万円
40台
平均
最低
取引
19.4万円
12.0万円
22台
不動
平均
最低
取引
9.4万円
1.2万円
8台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2019年式】 シグナスX
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2019年式】 シグナスX
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2019年式】 シグナスX 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2019年式】 シグナスX | 34.8万円 | 8.3点 | SED8J-018 | 0km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2019年式】 シグナスX | 28.8万円 | 4.8点 | SED8J-014 | 75km | ■ / ■ |
3 | 【2019年式】 シグナスX | 28.2万円 | 4.8点 | SED8J-014 | 7,785km | ■ / ■ |
4 | 【2019年式】 シグナスX | 28.0万円 | 4.8点 | SED8J-010 | 3,131km | ■ |
5 | 【2019年式】 シグナスX | 27.4万円 | 6.8点 | SED8J-013 | 865km | ■ / ■ |
6 | 【2019年式】 シグナスX | 27.1万円 | 5.2点 | SED8J-013 | 1,654km | ■ / ■ |
7 | 【2019年式】 シグナスX | 26.5万円 | 4.7点 | SED8J-018 | 13,914km | ■ / ■ |
8 | 【2019年式】 シグナスX | 25.7万円 | 5.3点 | SED8J-013 | 9,402km | ■ / ■ |
9 | 【2019年式】 シグナスX | 25.5万円 | 5.0点 | SED8J-018 | 7,097km | ■ / ■ |
10 | 【2019年式】 シグナスX | 24.7万円 | 5.2点 | SED8J-014 | 3,812km | ■ / ■ |
11 | 【2019年式】 シグナスX | 24.3万円 | 5.7点 | SED8J-016 | 3,436km | ■ / ■ |
12 | 【2019年式】 シグナスX | 24.1万円 | 4.8点 | SED8J-013 | 20,764km | ■ / ■ |
13 | 【2019年式】 シグナスX | 23.5万円 | 4.5点 | SED8J-011 | 13,536km | ■ |
14 | 【2019年式】 シグナスX | 23.5万円 | 4.5点 | SED8J-012 | 8,624km | ■ |
15 | 【2019年式】 シグナスX | 23.5万円 | 5.0点 | SED8J-010 | 16,409km | ■ / ■ |
16 | 【2019年式】 シグナスX | 23.4万円 | 4.5点 | SED8J-017 | 2,873km | ■ |
17 | 【2019年式】 シグナスX | 23.2万円 | 4.8点 | SED8J-018 | 13,339km | ■ |
18 | 【2019年式】 シグナスX | 23.2万円 | 4.5点 | SED8J-015 | 26,679km | ■ / ■ |
19 | 【2019年式】 シグナスX | 23.2万円 | 4.2点 | SED8J-013 | 8,799km | ■ / ■ |
20 | 【2019年式】 シグナスX | 23.2万円 | 4.7点 | SED8J-010 | 26,083km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2019年式】 シグナスX 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2019年式】 シグナスX | 18.0万円 | 0点 | SED8J-014 | 21,584km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2019年式】 シグナスX | 16.5万円 | 0点 | SED8J-009 | 29,069km | ■ |
3 | 【2019年式】 シグナスX | 11.1万円 | 0点 | SED8J-018 | 96,814km | ■ |
4 | 【2019年式】 シグナスX | 8.3万円 | 0点 | SED8J-011 | 28,080km | ■ |
5 | 【2019年式】 シグナスX | 8.0万円 | 0点 | SED8J-011 | 36,254km | ■ |
6 | 【2019年式】 シグナスX | 7.6万円 | 0点 | SED8J-011 | 31,180km | ■ |
7 | 【2019年式】 シグナスX | 5.9万円 | 0点 | SED8J-018 | 42,481km | ■ |
8 | 【2019年式】 シグナスX | 1.3万円 | 0点 | SED8J-018 | 24,566km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
シグナスX SR 【SE12J|2004~06年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
シグナスX SR 【SE12J|2004~06年式】 に関するこのページの内容
シグナスX SR 【SE12J|2004~06年式】 買取査定に役立つ豆知識
初代「シグナスX SR」となるSE12J型は、2004年8月に登場した。
ベースモデルとなる「シグナスX」SE12J型のデビューから1年3ヵ月遅れての登場となった。基本コンポーネントは5代目「シグナスX」と共用しており、従来モデルで評価が低かった10インチホイールから改め12インチを採用している。
パワートレインは空冷4ストロークOHC単気筒のE343E型エンジンで、4バルブのメッキシリンダー仕様。最高出力は8,500回転で10.4馬力というスペックだった。
外観デザインは、ヘッドライトをアッパーカウルではなくボディの低めの位置にレイアウトするという、以降「シグナス」のトレードマークとなるスタイルを採用している。
「シグナスX SR」と通常タイプの違いは、サスペンション仕様とカラーリングが主なポイントになる。
リアサスペンションは3段階の調整機能付きを搭載。スプリングはレッドカラー。フロントサスペションは通常タイプとスペックの差はないものの、アウターチューブがブラックアウトされており引き締まった印象に仕上がっている。ホイールもブラック仕上げだ。
カラーリングはスポーティなツートンカラーを採用し、フロントサイドにはヤマハの音叉マークが配された。
同時期の125cc国産スクーターでは「アドレスV」CF46A型がライバルモデルとして台頭しており、デザイン面こそデイリーユース向けのスタイリングだったが、クラス初のフューエルインジェクション採用や最高出力が11.4馬力というスペックで、性能面では本モデルよりも魅力的な面があった。
SE12J型「シグナスX SR」のカラーリングは「ビビッドレッドメタリック5」と「ブラックメタリックX」2カラーでスタートし、2005年には専用カラーの「50thアニバーサリースペシャルエディション」も発売された。その後は、カラーチェンジとマイナーチェンジを実施し2007年にSE44J型へフルモデルチェンジするまで販売された。
売る際の買取査定はSE12J型シグナスX SRの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | シグナス X SR/ SE12J型/2004年モデル |
---|---|
発売年月 | 2004年8月 |
前型式からの主な変更点 | ニューモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,855mm 全幅685mm 全高1,110mm 乾燥重量112kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高755mm 最低地上高110mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・10.4PS/8,500rpm・46km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・7.1L |
新車販売価格 | 32.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 シグナスX SR 【SE12J|2004~06年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 シグナスX SR 【SE12J|2004~06年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 シグナスX SR 【SE12J|2004~06年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 シグナスX SR 【SE12J|2004~06年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
4.9万円
2.4万円
7台
平均
最低
取引
3.2万円
3.2万円
1台
不動
平均
最低
取引
3.3万円
1.5万円
7台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 シグナスX SR 【SE12J|2004~06年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 シグナスX SR 【SE12J|2004~06年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】シグナスX SR 【SE12J|2004~06年式】
- 2006年式
- 2005年式
- 2004年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
シグナスX SR 【SE12J|2004~06年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | シグナスX SR 【SE12J|2004~06年式】 | 8.6万円 | 4.0点 | SE12J-600 | 12,305km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | シグナスX SR 【SE12J|2004~06年式】 | 8.0万円 | 4.3点 | SE12J-200 | 9,961km | ■ / ■ |
3 | シグナスX SR 【SE12J|2004~06年式】 | 5.4万円 | 4.0点 | SE12J-650 | 46,756km | ■ / ■ |
4 | シグナスX SR 【SE12J|2004~06年式】 | 3.8万円 | 3.8点 | SE12J-700 | 27,205km | ■ |
5 | シグナスX SR 【SE12J|2004~06年式】 | 3.6万円 | 3.8点 | SE12J-600 | 40,304km | ■ |
6 | シグナスX SR 【SE12J|2004~06年式】 | 3.5万円 | 3.8点 | SE12J-701 | 32,411km | ■ |
7 | シグナスX SR 【SE12J|2004~06年式】 | 3.3万円 | 3.2点 | SE12J-105 | 21,301km | ■ |
8 | シグナスX SR 【SE12J|2004~06年式】 | 2.5万円 | 3.7点 | SE12J-201 | 59,878km | ■ |
【事故 不動 故障車】 シグナスX SR 【SE12J|2004~06年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | シグナスX SR 【SE12J|2004~06年式】 | 7.0万円 | 0点 | SE12J-650 | 46,700km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | シグナスX SR 【SE12J|2004~06年式】 | 4.1万円 | 0点 | SE12J-200 | 39,822km | ■ |
3 | シグナスX SR 【SE12J|2004~06年式】 | 4.0万円 | 0点 | SE12J-600 | 39,330km | ■ / ■ |
4 | シグナスX SR 【SE12J|2004~06年式】 | 3.8万円 | 0点 | SE12J-623 | 20,424km | ■ |
5 | シグナスX SR 【SE12J|2004~06年式】 | 2.3万円 | 0点 | SE12J-700 | 30,009km | ■ |
6 | シグナスX SR 【SE12J|2004~06年式】 | 1.8万円 | 0点 | SE12J-500 | 39,259km | ■ |
7 | シグナスX SR 【SE12J|2004~06年式】 | 1.6万円 | 0点 | SE12J-500 | 17,606km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 に関するこのページの内容
シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 買取査定に役立つ豆知識
2代目「シグナスX SR」SE44J型は、通常タイプの「シグナスX」がフルモデルチェンジを実施した2ヶ月後となる2007年12月に2008年モデルが発売された。
モデルチェンジによって変更が加えられた大きなポイントは、時を追うごとに基準が厳しくなっている排ガス規制に対応するため、燃料供給方式をキャブレターからフューエルインジェクションに変更したことである。
外観デザインは、全体のスタイリングとして従来モデルを踏襲しているが、ヘッドライトのデザインがシャープな形状に変更されポジションランプが一体型となった。またウィンカーとテールランプはクリアレンズを採用。
パワートレインは、空冷4ストローク単気筒のEB1E型124ccを搭載。環境規制に対応するための仕様変更を余儀なくされたものの、最高出力は8,500回転で11馬力と僅かながら従来モデルよりもパワーアップしている。さらに駆動系統のセッティングを変更したことで、中低速域のフィーリングがパワフルになった。
制動系統では、フロントのブレーキディスクが245mmの大径タイプを採用したことで安心感が向上した。
アナログメーター内には液晶デジタルの燃料計を組み込むという新デザインも採用された。
カラーラインアップは、従来モデルと同様に「ビビッドレッドメタリック5」と「ブラックメタリックX」の2パターンで発売された。2010年と2011年には仕様変更を伴うカラーチェンジを実施。2012年には「ブルーイッシュホワイトカクテル1」カラーのWGP参戦50周年記念エディションも展開された。
その後も限定カラーモデルやマイナーチェンジを実施しながら2015年にSEA5J型がデビューするまで販売された。
売る際の買取査定はSE44J型シグナスX SRの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | シグナスX SR/SE44J型/2008年モデル |
---|---|
発売年月 | 2007年12月 |
前型式からの主な変更点 | フューエルインジェクション採用 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,855mm 全幅685mm 全高1,130mm 乾燥重量115kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高785mm 最低地上高110mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルOHC単気筒・9.1PS/8,500rpm・40km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・7.1L |
新車販売価格 | 31.5万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
11.5万円
5.0万円
24台
平均
最低
取引
7.6万円
3.0万円
165台
平均
最低
取引
6.2万円
3.2万円
14台
不動
平均
最低
取引
5.3万円
1.7万円
87台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】
- 2015年式
- 2013年式
- 2012年式
- 2011年式
- 2008年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 19.4万円 | 4.7点 | SE44J-315 | 6,236km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 17.0万円 | 4.8点 | SE44J-305 | 698km | ■ |
3 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 15.4万円 | 4.5点 | SE44J-303 | 14,417km | ■ |
4 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 15.2万円 | 4.3点 | SE44J-305 | 13,678km | ■ / ■ |
5 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 15.2万円 | 4.0点 | SE44J-314 | 4,488km | ■ |
6 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 14.9万円 | 4.2点 | SE44J-311 | 5,216km | ■ |
7 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 14.7万円 | 4.5点 | SE44J-317 | 16,974km | ■ / ■ |
8 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 14.5万円 | 5.0点 | SE44J-307 | 8,350km | ■ |
9 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 14.1万円 | 5.0点 | SE44J-223 | 1,641km | ■ |
10 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 13.7万円 | 3.2点 | SE44J-307 | 7,808km | ■ |
11 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 13.5万円 | 4.5点 | SE44J-299 | 10,951km | ■ |
12 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 13.1万円 | 4.5点 | SE44J-303 | 18,429km | ■ |
13 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 12.7万円 | 4.0点 | SE44J-318 | 10,703km | ■ |
14 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 12.3万円 | 4.8点 | SE44J-314 | 29,981km | ■ / ■ |
15 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 12.3万円 | 4.0点 | SE44J-307 | 15,364km | ■ |
16 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 12.0万円 | 4.5点 | SE44J-307 | 10,472km | ■ |
17 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 11.8万円 | 4.5点 | SE44J-305 | 29,129km | ■ |
18 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 11.8万円 | 4.3点 | SE44J-299 | 8,603km | ■ |
19 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 11.8万円 | 4.7点 | SE44J-312 | 42,297km | ■ |
20 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 11.0万円 | 3.8点 | SE44J-292 | 22,439km | ■ |
【事故 不動 故障車】 シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 9.7万円 | 0点 | SE44J-309 | 13,847km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 9.5万円 | 0点 | SE44J-298 | 31,191km | ■ |
3 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 8.8万円 | 0点 | SE44J-285 | 10,713km | ■ / ■ |
4 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 8.2万円 | 0点 | SE44J-281 | 31,700km | ■ / ■ |
5 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 8.2万円 | 0点 | SE44J-303 | 22,048km | ■ |
6 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 7.8万円 | 0点 | SE44J-321 | 17,112km | ■ / ■ |
7 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 7.7万円 | 0点 | SE44J-313 | 57,807km | ■ |
8 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 7.6万円 | 0点 | SE44J-317 | 73,392km | ■ |
9 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 7.5万円 | 0点 | SE44J-222 | 4,468km | ■ |
10 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 7.5万円 | 0点 | SE44J-310 | 15,612km | ■ |
11 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 7.1万円 | 0点 | SE44J-319 | 52,595km | ■ / ■ |
12 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 7.0万円 | 0点 | SE44J-296 | 10,214km | ■ |
13 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 7.0万円 | 0点 | SE44J-303 | 0km | ■ |
14 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 6.9万円 | 0点 | SE44J-320 | 81,033km | ■ / ■ |
15 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 6.8万円 | 0点 | SE44J-299 | 27,548km | ■ |
16 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 6.6万円 | 0点 | SE44J-302 | 10,468km | ■ |
17 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 6.6万円 | 0点 | SE44J-132 | 0km | ■ |
18 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 6.6万円 | 0点 | SE44J-301 | 31,118km | ■ / ■ |
19 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 6.6万円 | 0点 | SE44J-298 | 36,703km | ■ |
20 | シグナスX SR 【SE44J|2008~15年式】 | 6.5万円 | 0点 | SE44J-308 | 15,055km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 に関するこのページの内容
シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 買取査定に役立つ豆知識
2015年11月にSEA5J型へとフルモデルチェンジを果たした「シグナスX SR」は、ベースモデルとして展開されていた通常タイプの「シグナスX」とモデルが一本化された。
全体的なデザインは従来モデルを踏襲しているが、車体の構造面では大きな進化を遂げている。フレームは新設計で従来モデルと比較して5%の軽量化に成功。フロントフォークも新設計で、こちらは10%の軽量化。リアアームに至っては40%も軽くなっている。ホイールデザインは5本スポークに変更されフロント6%、リア16%の軽量化を実現し、車両重量は4kg軽くなった。
バネ下の軽量化やエンジンのセッティング変更を加えることで実用域のトルク特性が向上し加速性能もアップしている。最高出力に関しては、7,500回転で9.8馬力と従来モデルより1.2馬力ダウンとなるが、トルクは6,000回転で1kgを発揮する。燃費はカタログ値でリッターあたり43.3kmと3.3km改善している。
足回りは、ついに本モデルからリアブレーキもディスク化された。200mm径のディスクを採用し制動性能が大幅にアップ。
実用面ではフロントポケットの容量が拡大した。デザイン面ではLEDテールライトやブルカラーのバックライトを採用したデジタル液晶スピードメーターを装備するなど、近代的なスタイルを演出。
カラーラインアップは、5パターンと豊富に用意されていた。2017年には限定モデルのスペシャルディションを発売。専用エンブレムやゴールドキャリパーを装備し「ディープパープリッシュブルーメタリックC」の専用ツートンカラーを採用していた。
SEA5J型「シグナスX SR」は、同年の8月に当時の排ガス規制に対応したSED8J型が登場するまで販売された。
売る際の買取査定はSEA5J型シグナスX SRの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | シグナスX SR/ SEA5J型/2016年モデル |
---|---|
発売年月 | 2015年11月 |
前型式からの主な変更点 | 外観デザイン変更・リアディスクブレーキ採用 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,895mm 全幅690mm 全高1,115mm 重量118kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高775mm 最低地上高115mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・9.8PS/7,500rpm・43.3km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・6.5L |
新車販売価格 | 30.7万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
14.1万円
7.2万円
24台
平均
最低
取引
12.0万円
7.4万円
87台
平均
最低
取引
10.3万円
8.4万円
3台
不動
平均
最低
取引
8.7万円
4.5万円
33台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 19.2万円 | 4.7点 | SEA5J-000 | 5,674km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 18.8万円 | 4.3点 | SEA5J-016 | 13,342km | ■ |
3 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 18.6万円 | 4.0点 | SEA5J-011 | 50,224km | ■ |
4 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 18.2万円 | 4.8点 | SEA5J-008 | 11,634km | ■ |
5 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 16.6万円 | 5.0点 | SEA5J-010 | 8,449km | ■ |
6 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 16.3万円 | 4.7点 | SEA5J-008 | 10,079km | ■ |
7 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 16.3万円 | 4.3点 | SEA5J-009 | 11,204km | ■ |
8 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 16.3万円 | 4.3点 | SEA5J-009 | 11,204km | ■ |
9 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 16.1万円 | 4.8点 | SEA5J-005 | 3,133km | ■ |
10 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 15.9万円 | 4.5点 | SEA5J-009 | 21,275km | ■ / ■ |
11 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 15.7万円 | 4.8点 | SEA5J-001 | 20,283km | ■ / ■ |
12 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 15.5万円 | 4.0点 | SEA5J-014 | 71,698km | ■ |
13 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 15.3万円 | 4.3点 | SEA5J-012 | 38,160km | ■ |
14 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 14.9万円 | 4.8点 | SEA5J-016 | 13,720km | ■ |
15 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 14.9万円 | 4.7点 | SEA5J-015 | 21,242km | ■ |
16 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 14.6万円 | 4.7点 | SEA5J-014 | 13,500km | ■ |
17 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 14.6万円 | 4.3点 | SEA5J-011 | 29,149km | ■ |
18 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 14.6万円 | 4.5点 | SEA5J-012 | 16,348km | ■ |
19 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 14.6万円 | 4.0点 | SEA5J-003 | 13,732km | ■ |
20 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 14.4万円 | 4.3点 | SEA5J-003 | 14,213km | ■ |
【事故 不動 故障車】 シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 12.2万円 | 0点 | SEA5J-008 | 70,800km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 11.8万円 | 0点 | SEA5J-005 | 6,362km | ■ |
3 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 11.8万円 | 0点 | SEA5J-001 | 44,418km | ■ |
4 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 11.7万円 | 0点 | SEA5J-007 | 38,565km | ■ |
5 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 11.7万円 | 0点 | SEA5J-002 | 19,077km | ■ |
6 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 11.2万円 | 0点 | SEA5J-008 | 34,953km | ■ |
7 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 11.0万円 | 0点 | SEA5J-006 | 74,836km | ■ |
8 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 10.5万円 | 0点 | SEA5J-014 | 45,497km | ■ / ■ |
9 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 10.3万円 | 0点 | SEA5J-009 | 11,689km | ■ |
10 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 10.2万円 | 0点 | SEA5J-008 | 40,110km | ■ |
11 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 9.7万円 | 0点 | SEA5J-007 | 66,440km | ■ |
12 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 9.0万円 | 0点 | SEA5J-009 | 30,335km | ■ |
13 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 9.0万円 | 0点 | SEA5J-007 | 51,035km | ■ |
14 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 8.9万円 | 0点 | SEA5J-005 | 0km | ■ |
15 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 8.5万円 | 0点 | SEA5J-005 | 63,342km | ■ |
16 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 8.0万円 | 0点 | SEA5J-014 | 72,454km | ■ |
17 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 8.0万円 | 0点 | SEA5J-001 | 55,844km | ■ |
18 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 8.0万円 | 0点 | SEA5J-016 | 77,212km | ■ |
19 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 7.9万円 | 0点 | SEA5J-001 | 41,828km | ■ / ■ |
20 | シグナスX SR 【SEA5J|2016~17年式】 | 7.8万円 | 0点 | SEA5J-014 | 59,196km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 に関するこのページの内容
シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 買取査定に役立つ豆知識
125ccスクーターカテゴリの中でもスポーティなカラーリングが特徴的な「シグナスX SR」は、2017年モデルでマイナーチェンジを実施し、同年8月にSED8J型として発売された。
今回の仕様変更は、時代の流れとともに基準が厳格化されている環境規制に対応することが主な目的となった。
「アーバンスポーティ」をコンセプトに実用性重視の正統派スタイルライダーを想定したカラーリングと、「ショー・オフ・スポーティ」をコンセプトにアクセントカラーを取り入れたカラーリングの2パターンが用意された。
メカニカル機構に関しては、従来モデルからのキャリーオーバーとなり、バックボーンフレームにフューエルインジェクション仕様のSOHC4バルブ空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載。最高出力は7,500回転で9.8馬力を発揮する。トランスミッションは実用域トルクと加速性能に優れたCVTを採用。スポーティテイストを追求するための軽量化も重視された設計で車体は118kgとなっている。
なお、今回のマイナーチェンジで燃費性能の数値に変化が見られる。従来モデルではWMTCモード値で39.1km/Lだったところ、SED8J型では37.3km/Lとなっている。
ライバルモデルとしては、同クラスで圧倒的な人気を誇っているホンダ「PCX125」が、リッターあたり50.6kmの優れた燃費性能を持っていた。パワーユニットは水冷2バルブの12馬力エンジンを搭載するがボディは130kgと本モデルより12kg重かった。
「シグナスX SR」の足回りは、フロントがテレスコピックフォークでリアはユニットスイング式。前後ともに12インチホイールを履き油圧式ディスクブレーキを装備する。
なお、SED8J型の「シグナスX SR」は、「Moto GP Editon」の展開とカラーチェンジを1度だけ実施したのみで、2019年にモデル名から「SR」が除かれた「シグナスX」に変更される形でカタログ落ちとなった。
買替や売る際の買取査定は、SED8J型 シグナスX SRの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | シグナスX SR /SED8J型 /2017年モデル |
---|---|
発売年月 | 2017年8月 |
前型式からの主な変更点 | 排ガス規制適合 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1,895mm 全幅 690mm 全高 1,115mm 重量 118kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 775mm 最低地上高 115mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・9.8PS/7,500rpm・60km/L(43.3km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・6.5L |
新車販売価格 | 29.5万円(税抜) |
- 事故 不動車
- 実働車
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
20.0万円
20.0万円
1台
平均
最低
取引
17.6万円
9.2万円
17台
平均
最低
取引
15.3万円
10.0万円
32台
平均
最低
取引
17.0万円
17.0万円
2台
不動
平均
最低
取引
9.6万円
4.4万円
14台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】
- 2018年式
- 2017年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 24.6万円 | 4.8点 | SED8J-001 | 7,652km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 23.8万円 | 5.0点 | SED8J-008 | 5,548km | ■ |
3 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 22.4万円 | 4.3点 | SED8J-008 | 19,966km | ■ |
4 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 21.6万円 | 5.0点 | SED8J-009 | 13,534km | ■ |
5 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 21.2万円 | 5.2点 | SED8J-009 | 3,298km | ■ |
6 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 20.9万円 | 4.2点 | SED8J-009 | 38,103km | ■ |
7 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 20.1万円 | 4.2点 | SED8J-009 | 19,553km | ■ |
8 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 20.1万円 | 6.5点 | SED8J-006 | 4,014km | ■ |
9 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 19.9万円 | 4.0点 | SED8J-008 | 48,597km | ■ |
10 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 19.5万円 | 4.7点 | SED8J-007 | 1,088km | ■ |
11 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 19.1万円 | 3.8点 | SED8J-009 | 19,016km | ■ |
12 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 19.1万円 | 3.8点 | SED8J-009 | 12,535km | ■ |
13 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 18.1万円 | 5.0点 | SED8J-005 | 1,208km | ■ |
14 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 18.1万円 | 4.3点 | SED8J-008 | 46,946km | ■ |
15 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 18.1万円 | 4.2点 | SED8J-001 | 24,738km | ■ / ■ |
16 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 18.0万円 | 4.8点 | SED8J-006 | 24,515km | ■ |
17 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 17.8万円 | 4.5点 | SED8J-007 | 43,977km | ■ |
18 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 17.6万円 | 4.0点 | SED8J-003 | 21,149km | ■ |
19 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 17.4万円 | 4.8点 | SED8J-006 | 25,043km | ■ |
20 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 17.0万円 | 3.8点 | SED8J-009 | 74,401km | ■ |
【事故 不動 故障車】 シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 19.2万円 | 0点 | SED8J-002 | 3,561km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 16.5万円 | 0点 | SED8J-009 | 29,069km | ■ |
3 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 15.4万円 | 0点 | SED8J-002 | 37,301km | ■ |
4 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 11.4万円 | 0点 | SED8J-005 | 35,996km | ■ |
5 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 10.5万円 | 0点 | SED8J-007 | 9,300km | ■ |
6 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 9.6万円 | 0点 | SED8J-006 | 18,472km | ■ / ■ |
7 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 9.3万円 | 0点 | SED8J-001 | 7,730km | ■ |
8 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 8.9万円 | 0点 | SED8J-001 | 81,356km | ■ |
9 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 7.4万円 | 0点 | SED8J-001 | 19,067km | ■ |
10 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 6.5万円 | 0点 | SED8J-006 | 48,292km | ■ |
11 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 5.9万円 | 0点 | SED8J-001 | 19,453km | ■ |
12 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 5.7万円 | 0点 | SED8J-002 | 0km | ■ |
13 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 5.0万円 | 0点 | SED8J-004 | 37,309km | ■ |
14 | シグナスX SR 【SED8J|2017~18年式】 | 4.3万円 | 0点 | SED8J-007 | 30,658km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
シグナスX SR 【海外仕様 2004~14年式】毎週更新の買取査定相場
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
シグナスX SR 【海外仕様 2004~14年式】 に関するこのページの内容
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 シグナスX SR 【海外仕様 2004~14年式】
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 シグナスX SR 【海外仕様 2004~14年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 シグナスX SR 【海外仕様 2004~14年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 シグナスX SR 【海外仕様 2004~14年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 シグナスX SR 【海外仕様 2004~14年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
4.0万円
4.0万円
1台
平均
最低
取引
5.5万円
3.8万円
3台
不動
平均
最低
取引
2.8万円
2.3万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 シグナスX SR 【海外仕様 2004~14年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 シグナスX SR 【海外仕様 2004~14年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】シグナスX SR 【海外仕様 2004~14年式】
- 2009~14年式 海外
- 2004~08年式 海外
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
2009~14年式 海外 | -14 % | +17 % | 2 台 |
2004~08年式 海外 | -1 % | +18 % | 1 台 |
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】シグナスX SR 【海外仕様 2004~14年式】
- 2009~14年式 海外
- 2004~08年式 海外
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
2009~14年式 海外 | -39 % | -16 % | 1 台 |
2004~08年式 海外 | +38 % | +104 % | 1 台 |
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
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シグナスX SR 【海外仕様 2004~14年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | シグナスX SR 【海外仕様 2004~14年式】 | 7.8万円 | 4.3点 | SE4650CA | 50,509km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | シグナスX SR 【海外仕様 2004~14年式】 | 5.2万円 | 3.8点 | SE4640AA | 13,567km | ■ |
3 | シグナスX SR 【海外仕様 2004~14年式】 | 4.2万円 | 4.5点 | SE21204A | 4,318km | ■ / ■ |
4 | シグナスX SR 【海外仕様 2004~14年式】 | 4.0万円 | 4.2点 | SE29106A | 7,561km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 シグナスX SR 【海外仕様 2004~14年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | シグナスX SR 【海外仕様 2004~14年式】 | 3.4万円 | 0点 | SE36106A | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | シグナスX SR 【海外仕様 2004~14年式】 | 2.5万円 | 0点 | SE4620AA | 51,566km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています