【2023年式】Faschino125ハイブリッド毎週更新の買取査定相場
【2023年式】Faschino125ハイブリッド 買取査定に役立つ車両解説
2023年、Faschino125ハイブリッドはマイナーチェンジを受け、Y-CONNECTが搭載されました。製造はヤマハのインド法人《YAMAHA Motor India》、販売は主にインド国内向けです。
Y-CONNECTとは、専用アプリによってスマホとバイクを連携させるもので、次の7つの機能が利用できます。
・スマホの通話着信等を車両メーターに表示
・燃費を日別・月別・年別にスマホに表示
・メンテナンス推奨時期をスマホに表示
・最終駐車位置をスマホに表示
・故障内容をスマホに表示
・エンジン回転数、スロットル開度、エコ運転状況、瞬間燃費などをスマホに表示
・走行距離、ECO運転の結果などをスマホに表示
Y-CONNECTによってスマホとバイクが連携し、利便性が大きく高まりました。
ハイブリッド機能は2021年の初期モデルから変更ありません。エンジン仕様車に追加されたSMG（Smart Motor Generator）によってオンボード（車載）バッテリーを充電し、発進や追い越し時にモーターのトルクで加速をアシストします。
スクーターという限られたパッケージと重量増防止のため、このハイブリッドは新たなバッテリーを搭載していません。エンジン始動はジェネレーター（発電機）の動力を使うため、エンジン車よりもスムーズな始動と力強い発進が可能となりました。四輪車の”マイルドハイブリッド”に似たメカです。
ハイブリッド化によって空冷4ストOHC単気筒2バルブエンジン+SMGのスペックは、最大出力8.5馬力/6,500回転、最大トルク1.1kgf/5,000回転（モーターアシスト時）です。
最大出力、最大トルクなどスペックをノーマルエンジン車と比較すると、
ハイブリッド車：8.5馬力/6,500回転、1.1kgf/5,000回転（モーターアシスト時）
ノーマルエンジン車：8.2馬力/6,500回転、1.0kgf/5,000回転
数値上の差はわずかですが、ハイブリッド化によって30～60km/h時の出力は30％、燃費は16％向上。ブルーコアエンジンはインドの排ガス規制「BS6」にも適合、アイドリングストップ搭載もあり、環境性能は大きく向上しました。
カラーリングは丸いスタイルに似合う明るい色が多いですが、写真のマットブラックスペシャルも引き締まって格好いいです。
Faschino125Fiハイブリッドが販売されるインドは、世界一のバイク市場でもあります。インドの人口は約14億人、日常の足として100～150ccのスクーターはバイク市場全体の1/3を占めます。ヤマハでは113ccハイブリッドの【シグナスRAY ZR】と共に、ハイブリッド人気を拡大しています。
ライバルは、ホンダの【PCX e:HEV】があげられます。ただしこちらはリチウムイオンバッテリーを積んだ、やや複雑なハイブリッドとなっています。
Fascino125 Hybridの日本国内流通はわずかですが、今後増えていくことが予想されます。2023年型Faschino125Fiハイブリッドの査定やお乗り換えをご希望でしたら、是非バイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | Fascino125 Hybrid / －型 / 2023年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2021年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | Y-CONNECT新規搭載 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）1920 （幅）685 （高さ）1080 （重さ）99kg |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）780 （最低地上高）160 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・8.5馬力/6,500回転・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ/キック併用・インジェクション・5.2リットル |
| 新車販売価格 | 79,530インドルピー （日本円換算：約11.7万円） |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2023年式】Faschino125ハイブリッド
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月23日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2023年式】Faschino125ハイブリッド
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月23日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2023年式】Faschino125ハイブリッド
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年01月23日
【状態別の買取相場】 【2023年式】Faschino125ハイブリッド
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
7.2万円
7.2万円
1台
※データ更新：2026年01月23日
【走行距離別の買取相場】 【2023年式】Faschino125ハイブリッド
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
※データ更新：2026年01月23日
【カラー別の買取相場】 【2023年式】Faschino125ハイブリッド
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
※データ更新：2026年01月23日
【実働車の取引価格帯】 【2023年式】Faschino125ハイブリッド
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月23日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
【2023年式】Faschino125ハイブリッド 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月24日〜01月30日
