【2017～24年】YS125 (FAZER)毎週更新の買取査定相場

2017年からのYS125 / FAZERはマイナーチェンジを受けました。これはわずかな変更であり、【YBR125】の次世代モデルとして発売された2016年において既に排ガス規制ユーロ4に対応していたため、基本性能は確立していました。製造は中国の《重慶建設ヤマハ（Chongqing Jianshe Yamaha Motor Co., Ltd.）》＝ヤマハ発動機と中国の建設集団との合弁会社で行われています。

○2017年式の変更点
リアブレーキを踏むとフロントブレーキも連動して作動するCBS（Combined Braking System）が採用されました。
なお2017年とは、世界的にユーロ5への環境基準を満たすバイクが登場した時期であったり、登場寸前であったりと、時代の「節目」でもあります。後述するスズキGSX-R125は2016年10月発表、17年発売。ホンダCB125Rは17年秋発表、18年発売。

○2017年以降のモデル推移
機構的な変更はありませんが、年式ごとの主な動きは以下の通りです。
・2017年〜2019年：主にグラフィックやカラーリングのマイナーチェンジ（カラーバリエーションの刷新やライン追加等）のみで、主要スペック（出力・足回り・外装形状）に変更はありません。カラーリングでは《ホワイト》が追加されました。
・2020年頃：欧州をはじめとする主要市場で、さらに厳しい排ガス規制（ユーロ5）が施行されました。それに対応する追加のチェンジを受けることなく、そのままモデル廃止（生産終了）となりました。

○YS125FAZERの特徴
主なメカニズムとしては、空冷4スト単気筒エンジン、フロントディスク+リアドラムブレーキなどがあげられます。最大出力は10.6馬力/7,500回転、最大トルクは10.8Nｍ/6,000回転を発生します。
ストリートファイターはストリートファイター系で先代の【YBR125】路線を踏襲、トランスミッションは5速リターン式、前後18インチホイールのため125ccにしては大柄に見えます。エンジンからエキパイ、マフラーまではマットブラック塗装され、異形ヘッドライトと共に精悍なイメージとなっています。

○125cc＝グローバルスタンダードな排気量
YS125FAZERは中国製造、そこから東南アジアに輸出されています。日本へは正式に輸入されておらず、一部の販売店が独自に輸入しています。
125ccとは日本のみならず世界的な「売れ筋」の排気量であり、まず日本では原付二種として、一般道では60km/hで走れ、車検はありません。また欧州（A1ライセンス）やアジア、中南米など多くの国では、《125cc以下 / 最高出力11kW（15PS）以下》が普通自動車免許に付帯して乗れる、あるいは若年層が最初に取得できる二輪免許の標準区分となっています。
経済性にも優れており、100cc〜125ccクラスは「圧倒的な低燃費・頑丈さ・低車体価格」と「2人乗り（あるいは多人数・大量積載）に耐えうる最低限のパワー」を両立できる最適なサイズとされています。そのため、アジア圏（中国・インド・タイ・インドネシア・ベトナムなど）では、バイクは趣味娯楽ではなく、家族の大切な移動手段であり、通勤の足でもあります。
中国産、空冷単気筒ということもあり、価格が安いのもYS125FAZERの魅力の一つです。製造が終了した今、中古車でしか入手できませんが、現在の実勢価格は本体のみで12～19万円、乗り出しで15～23万円前後という安さです。
ライバルである水冷125ccスポーツモデルスズキ【GSX-R125】、ホンダ【CB125R】などの中古相場が30万〜40万円台で推移しているのに対し、YS125の割安感が際立ちます。査定やお乗り換えのご相談があれば、是非バイクパッションまでご相談下さい。

解説記事更新日：2026年08月19日