ドラッグスター400【1996~2016年】毎週更新の買取査定相場



- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
ドラッグスター400【1996~2016年】 に関するこのページの内容
ドラッグスター400【1996~2016年】 買取査定に役立つ豆知識

1990年代半ばの国内バイクシーンでは、レーサーレプリカブームが終わりを迎えネイキッドバイク、そしてアメリカンクルーザーに注目が集まっていた時代だ。クルーザーカテゴリに関して言えば、80年代後半にデビューしていたホンダ「スティード」の人気が急上昇していた。そこにヤマハが送り込んだマシンが「ドラッグスター400」である。
実質的には、「XV400ビラーゴ」の後継モデルとなる4TR型「ドラッグスター400」は、1996年2月に発売された。
車体は、ロー&ロングのスタイリングを可能にするダブルクレードル型フレームを採用。パワートレインはSOHC2バルブの空冷Vツインを搭載してデビュー。初代モデルの最高出力は7,500回転で33馬力を発揮。最大トルクは6,000回転3.3kgfmというスペックだった。
トランスミッションは5速リターン式で、メンテナンス性に優れたシャフトドライブ仕様。
足回りは、フロントにテレスコピック式正立フォークを装備し19インチホイールに油圧式シングルディスクブレーキを組合せる。リアはリジットスタイルのモノショック式スイングアームを採用している。
ライバルモデルは、同年デビューのホンダ「スティード400 VSE」が比較対象になるだろう。ファクトリーカスタム仕様という位置付けで力強さとワイルドさを表現したバリエーションモデルだった。乾燥重量203kgの車体に31馬力を発揮する水冷Vツインを搭載。チェーンドライブでシート高は680mmという仕様。対する本モデルは204kgと僅かに重いが33馬力のハイパワー。そして、シート高は650mmと低く足つき性にも優れていた。後発モデルだけありライバルのスペックを意識して開発されたモデルということだろう。
なお、デビュー以降の「ドラッグスター400」は、クラシカルテイストに仕上げたバリエーションモデルを展開するなどラインアップの充実も図られた。そして、カラーチェンジと仕様変更を繰り返しながら2016年モデルまで設定し生産終了に至った。
買替や売る際の買取査定は、ドラッグスター400の中古価値に精通しているバイクパッションに!
解説記事更新日:2022年03月27日

車名/型式/年式 | ドラッグスター400/4TR/1996年 |
---|---|
発売年月 | 1996年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 2340・845・1045 重量 220 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 650 最低地上高 140 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークVツイン・33ps・43.8km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・15L |
新車販売価格 | 62.9万円 |
ジャンル | 国産アメリカン クルーザー |

- 事故 不動車
- 実働車
実働車【型式別 平均取引額】 ドラッグスター400【1996~2016年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【型式別】平均買取額の目安
※データ更新:2023年02月03日
事故 不動 故障車 【型式別 平均取引額】 ドラッグスター400【1996~2016年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【型式別】平均買取額の目安
※データ更新:2023年02月03日

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 ドラッグスター400【1996~2016年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 ドラッグスター400【1996~2016年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日

【状態別の取引額】 ドラッグスター400【1996~2016年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
104.8万円
104.8万円
1台

平均
最低
取引
68.5万円
27.0万円
27台

平均
最低
取引
36.5万円
10.4万円
153台

平均
最低
取引
29.1万円
7.0万円
84台

平均
最低
取引
40.0万円
40.0万円
2台

不動
平均
最低
取引
11.3万円
0.6万円
48台

※データ更新:2023年02月03日

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 ドラッグスター400【1996~2016年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 ドラッグスター400【1996~2016年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年02月03日

- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】ドラッグスター400【1996~2016年】
- 【VH02J型】2010~16年式
- 【VH01J型】2000~08年式
- 【4TR型】1996~99年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 直近1年間取引台数 | |
【VH02J型】2010~16年式 | +16 % | +62 % | 13 台 |
【VH01J型】2000~08年式 | +6 % | +70 % | 23 台 |
【4TR型】1996~99年式 | +6 % | +87 % | 15 台 |
※データ更新:2023年02月03日
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】ドラッグスター400【1996~2016年】
- 【VH02J型】2010~16年式
- 【VH01J型】2000~08年式
- 【4TR型】1996~99年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 直近1年間取引台数 | |
【VH02J型】2010~16年式 | -100 % | -100 % | 0 台 |
【VH01J型】2000~08年式 | -35 % | -23 % | 2 台 |
【4TR型】1996~99年式 | +62 % | +104 % | 9 台 |
※データ更新:2023年02月03日

買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

- 事故 不動車
- 実働車
ドラッグスター400【1996~2016年】 上位20台の取引額 (データ更新:2023年02月03日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 105.0万円 | 5.8点 | VH02J-006 | 571km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 88.2万円 | 4.7点 | VH02J-006 | 2,630km | ■ |
3 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 87.6万円 | 4.8点 | VH02J-003 | 1,173km | ■ |
4 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 85.6万円 | 4.0点 | VH02J-005 | 4,605km | ■ |
5 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 85.0万円 | 4.5点 | VH02J-003 | 9,749km | ■ |
6 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 84.9万円 | 5.2点 | VH02J-004 | 4,764km | ■ |
7 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 83.3万円 | 4.7点 | VH02J-006 | 6,503km | ■ |
8 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 80.1万円 | 4.7点 | VH02J-006 | 10,834km | ■ |
9 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 79.9万円 | 4.3点 | VH02J-004 | 4,935km | ■ |
10 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 79.7万円 | 4.8点 | VH02J-003 | 3,695km | ■ |
11 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 79.5万円 | 4.3点 | VH02J-003 | 6,024km | ■ |
12 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 77.9万円 | 4.2点 | VH02J-002 | 553km | ■ |
13 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 77.9万円 | 4.8点 | VH02J-003 | 8,683km | ■ |
14 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 77.5万円 | 4.7点 | VH02J-003 | 2,471km | ■ |
15 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 77.1万円 | 4.8点 | VH02J-003 | 8,156km | ■ |
16 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 75.6万円 | 4.7点 | VH02J-002 | 9,199km | ■ |
17 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 74.0万円 | 5.2点 | VH02J-004 | 13,167km | ■ |
18 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 73.4万円 | 4.5点 | VH02J-003 | 7,704km | ■ |
19 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 71.0万円 | 4.7点 | VH02J-003 | 8,563km | ■ |
20 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 70.0万円 | 4.7点 | VH02J-003 | 21,911km | ■ |
【事故 不動 故障車】 ドラッグスター400【1996~2016年】 上位20台の取引額 (データ更新:2023年02月03日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 31.2万円 | 0点 | VH02J-004 | 30,744km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 20.7万円 | 0点 | 4TR-109 | 11,835km | ■ |
3 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 20.3万円 | 0点 | 4TR-079 | 6,620km | ■ |
4 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 20.2万円 | 0点 | VH02J-005 | 45,867km | ■ |
5 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 19.0万円 | 0点 | VH01J-023 | 27,572km | ■ |
6 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 18.4万円 | 0点 | 4TR-092 | 24,585km | ■ |
7 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 18.1万円 | 0点 | 4TR-078 | 1,466km | ■ |
8 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 17.3万円 | 0点 | VH01J-007 | 19,505km | ■ |
9 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 17.2万円 | 0点 | VH01J-017 | 0km | ■ |
10 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 17.1万円 | 0点 | 4TR-105 | 26,878km | ■ |
11 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 15.8万円 | 0点 | VH01J-000 | 39,974km | ■ / ■ |
12 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 15.7万円 | 0点 | 4TR-110 | 25,096km | ■ |
13 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 15.5万円 | 0点 | 4TR-087 | 28,711km | ■ |
14 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 15.1万円 | 0点 | 4TR-083 | 34,823km | ■ |
15 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 15.1万円 | 0点 | 4TR-113 | 26,883km | ■ |
16 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 13.8万円 | 0点 | 4TR-109 | 35,271km | ■ |
17 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 13.7万円 | 0点 | 4TR-081 | 30,935km | ■ |
18 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 13.2万円 | 0点 | 4TR-102 | 37,140km | ■ |
19 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 12.8万円 | 0点 | VH01J-015 | 39,848km | ■ |
20 | ドラッグスター400【1996~2016年】 | 12.6万円 | 0点 | 4TR-089 | 1,524km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1996年式】 ドラッグスター400(DS4)毎週更新の買取査定相場



- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) に関するこのページの内容
【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) 買取査定に役立つ豆知識

1996年登場モデルの特徴は以下の通り。
・「XV400ビラーゴ」の後継機種として登場
・クロームメッキの400cc空冷Vツインエンジンを搭載
・低シート高&ロングホイールベースの車体にモノショック式リアスイングアームを採用した「ロー&ロング」スタイル
・カラーはブラック1色のラインナップ
解説記事更新日:2021年10月03日

車名/型式/年式 | ドラッグスター400/4TR/1996年 |
---|---|
発売年月 | 1996年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 2340・845・1045 重量 220 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 650 最低地上高 140 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークVツイン・33ps・43.8km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・15L |
新車販売価格 | 62.9万円 |

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日

【状態別の取引額】 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
37.5万円
27.0万円
2台

平均
最低
取引
24.1万円
12.8万円
22台

平均
最低
取引
30.6万円
7.0万円
52台

平均
最低
取引
40.0万円
40.0万円
2台

不動
平均
最低
取引
10.1万円
0.6万円
22台

※データ更新:2023年02月03日

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年02月03日

買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

- 事故 不動車
- 実働車
【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) 上位20台の取引額 (データ更新:2023年02月03日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 54.4万円 | 3.3点 | 4TR-082 | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 53.2万円 | 3.2点 | 4TR-096 | 4,493km | ■ |
3 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 52.4万円 | 3.3点 | 4TR-089 | 0km | ■ |
4 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 48.4万円 | 3.0点 | 4TR-081 | 607km | ■ / ■ |
5 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 48.2万円 | 5.7点 | 4TR-086 | 1km | ■ / ■ |
6 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 45.7万円 | 3.3点 | 4TR-090 | 21,737km | ■ |
7 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 45.3万円 | 3.3点 | 4TR-087 | 9,471km | ■ |
8 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 45.3万円 | 2.8点 | 4TR-082 | 1,608km | ■ |
9 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 42.9万円 | 3.5点 | 4TR-080 | 1,932km | ■ |
10 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 42.6万円 | 3.0点 | 4TR-086 | 9,112km | ■ |
11 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 42.3万円 | 3.0点 | 4TR-079 | 16,690km | ■ |
12 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 41.5万円 | 3.5点 | 4TR-097 | 759km | ■ |
13 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 41.5万円 | 3.0点 | 4TR-088 | 2,303km | ■ |
14 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 41.3万円 | 3.2点 | 4TR-089 | 29,086km | ■ |
15 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 40.9万円 | 3.5点 | 4TR-092 | 213km | ■ |
16 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 40.4万円 | 3.0点 | 4TR-093 | 2,956km | ■ |
17 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 40.4万円 | 3.0点 | 4TR-096 | 714km | ■ |
18 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 40.0万円 | 3.7点 | 4TR-083 | 23,502km | ■ |
19 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 39.8万円 | 3.3点 | 4TR-082 | 6,721km | ■ |
20 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 39.8万円 | 3.2点 | 4TR-077 | 5,297km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) 上位20台の取引額 (データ更新:2023年02月03日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 20.3万円 | 0点 | 4TR-079 | 6,620km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 18.5万円 | 0点 | 4TR-092 | 24,336km | ■ |
3 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 18.2万円 | 0点 | 4TR-078 | 1,451km | ■ |
4 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 15.8万円 | 0点 | 4TR-087 | 27,858km | ■ |
5 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 15.4万円 | 0点 | 4TR-083 | 33,788km | ■ |
6 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 14.0万円 | 0点 | 4TR-081 | 30,025km | ■ |
7 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 12.9万円 | 0点 | 4TR-089 | 1,479km | ■ / ■ |
8 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 11.7万円 | 0点 | 4TR-098 | 37,965km | ■ |
9 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 10.9万円 | 0点 | 4TR-082 | 28,540km | ■ |
10 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 10.0万円 | 0点 | 4TR-085 | 0km | ■ |
11 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 9.8万円 | 0点 | 4TR-077 | 37,902km | ■ / ■ |
12 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 9.1万円 | 0点 | 4TR-098 | 53,054km | ■ |
13 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 8.2万円 | 0点 | 4TR-087 | 37,160km | ■ |
14 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 7.5万円 | 0点 | 4TR-096 | 15,281km | ■ / ■ |
15 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 7.3万円 | 0点 | 4TR-083 | 528km | ■ / ■ |
16 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 7.2万円 | 0点 | 4TR-084 | 15,749km | ■ |
17 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 7.0万円 | 0点 | 4TR-088 | 47,039km | ■ |
18 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 5.4万円 | 0点 | 4TR-082 | 18,673km | ■ |
19 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 5.3万円 | 0点 | 4TR-082 | 18,673km | ■ |
20 | 【1996年式】 ドラッグスター400(DS4) | 3.9万円 | 0点 | 4TR-085 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1998年式】 ドラッグスター400(DS4)毎週更新の買取査定相場



- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1998年式】 ドラッグスター400(DS4) に関するこのページの内容
【1998年式】 ドラッグスター400(DS4) 買取査定に役立つ豆知識

1998年モデルの変更点は以下の通り。
・カラーチェンジ、エンブレムの変更を行う
・カラーは新色「シルキーホワイト」、継続カラー「ブラック2」の2色ラインナップ
・燃料タンクには新たに立体エンブレムを採用
・価格は変更なし
解説記事更新日:2021年10月03日

車名/型式/年式 | ドラッグスター400/4TR/1998年 |
---|---|
発売年月 | 1998年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 2340・845・1045 重量 220 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 650 最低地上高 140 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークVツイン・33ps・43.8km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・15L |
新車販売価格 | 62.9万円 |

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1998年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1998年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日

【状態別の取引額】 【1998年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
32.3万円
22.2万円
4台

平均
最低
取引
19.2万円
13.2万円
4台

不動
平均
最低
取引
8.6万円
1.0万円
5台

※データ更新:2023年02月03日

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【1998年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【1998年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年02月03日

買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

- 事故 不動車
- 実働車
【1998年式】 ドラッグスター400(DS4) 上位20台の取引額 (データ更新:2023年02月03日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1998年式】 ドラッグスター400(DS4) | 61.8万円 | 3.5点 | 4TR-103 | 34,517km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1998年式】 ドラッグスター400(DS4) | 30.4万円 | 3.0点 | 4TR-103 | 12,287km | ■ |
3 | 【1998年式】 ドラッグスター400(DS4) | 22.8万円 | 3.8点 | 4TR-102 | 28,511km | ■ |
4 | 【1998年式】 ドラッグスター400(DS4) | 22.8万円 | 3.8点 | 4TR-102 | 28,511km | ■ |
5 | 【1998年式】 ドラッグスター400(DS4) | 22.4万円 | 3.7点 | 4TR-104 | 26,684km | ■ |
6 | 【1998年式】 ドラッグスター400(DS4) | 19.3万円 | 3.5点 | 4TR-103 | 24,009km | ■ / ■ |
7 | 【1998年式】 ドラッグスター400(DS4) | 14.3万円 | 3.3点 | 4TR-101 | 35,198km | ■ |
8 | 【1998年式】 ドラッグスター400(DS4) | 13.3万円 | 3.2点 | 4TR-105 | 31,913km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1998年式】 ドラッグスター400(DS4) 上位20台の取引額 (データ更新:2023年02月03日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1998年式】 ドラッグスター400(DS4) | 17.2万円 | 0点 | 4TR-105 | 26,606km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1998年式】 ドラッグスター400(DS4) | 13.6万円 | 0点 | 4TR-102 | 35,684km | ■ |
3 | 【1998年式】 ドラッグスター400(DS4) | 8.8万円 | 0点 | 4TR-100 | 14,247km | ■ |
4 | 【1998年式】 ドラッグスター400(DS4) | 3.2万円 | 0点 | 4TR-104 | 32,375km | ■ |
5 | 【1998年式】 ドラッグスター400(DS4) | 1.2万円 | 0点 | 4TR-105 | 0km | - |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1999年式】 ドラッグスター400(DS4)毎週更新の買取査定相場



- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1999年式】 ドラッグスター400(DS4) に関するこのページの内容
【1999年式】 ドラッグスター400(DS4) 買取査定に役立つ豆知識

1999年モデルの変更点は以下の通り。
・カラーチェンジを行う
・新色「ダークパープリッシュレッドカクテル3」、新色「ブルーイッシュホワイトカクテル1」、継続カラー「ブラック2」の3色ラインナップ
・新色の「ブルーイッシュホワイトカクテル1」は外装やフレーム部にホワイト色を採用した「クールホワイトバージョン」として設定
・燃料タンクとリアフェンダーの天面にカスタムペイント風のグラフィックを施している
・価格は「クールホワイトバージョン」のみ1万円アップの63.9万円 (通常バージョンは変更なし)
解説記事更新日:2021年10月03日

車名/型式/年式 | ドラッグスター400/4TR/1999年 |
---|---|
発売年月 | 1999年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 2340・845・1045 重量 220 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 650 最低地上高 140 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークVツイン・33ps・43.8km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・15L |
新車販売価格 | 62.9万円 (クールホワイトバージョン 63.9万円) |

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1999年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1999年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日

【状態別の取引額】 【1999年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
27.2万円
17.4万円
10台

平均
最低
取引
21.1万円
20.0万円
2台

不動
平均
最低
取引
12.9万円
6.0万円
7台

※データ更新:2023年02月03日

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【1999年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【1999年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年02月03日

買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

- 事故 不動車
- 実働車
【1999年式】 ドラッグスター400(DS4) 上位20台の取引額 (データ更新:2023年02月03日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1999年式】 ドラッグスター400(DS4) | 45.4万円 | 4.0点 | 4TR-109 | 12,233km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1999年式】 ドラッグスター400(DS4) | 44.0万円 | 3.5点 | 4TR-111 | 652km | ■ |
3 | 【1999年式】 ドラッグスター400(DS4) | 35.6万円 | 4.2点 | 4TR-113 | 24,448km | ■ / ■ |
4 | 【1999年式】 ドラッグスター400(DS4) | 25.8万円 | 4.0点 | 4TR-113 | 42,870km | ■ |
5 | 【1999年式】 ドラッグスター400(DS4) | 25.2万円 | 3.8点 | 4TR-110 | 32,055km | ■ |
6 | 【1999年式】 ドラッグスター400(DS4) | 22.3万円 | 3.3点 | 4TR-107 | 37,752km | ■ |
7 | 【1999年式】 ドラッグスター400(DS4) | 22.1万円 | 4.0点 | 4TR-107 | 18,006km | ■ |
8 | 【1999年式】 ドラッグスター400(DS4) | 20.5万円 | 3.8点 | 4TR-112 | 22,838km | ■ |
9 | 【1999年式】 ドラッグスター400(DS4) | 20.1万円 | 3.3点 | 4TR-112 | 17,658km | ■ |
10 | 【1999年式】 ドラッグスター400(DS4) | 18.5万円 | 3.7点 | 4TR-111 | 26,853km | ■ |
11 | 【1999年式】 ドラッグスター400(DS4) | 18.3万円 | 3.8点 | 4TR-110 | 35,558km | ■ |
12 | 【1999年式】 ドラッグスター400(DS4) | 17.3万円 | 3.7点 | 4TR-107 | 25,413km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1999年式】 ドラッグスター400(DS4) 上位20台の取引額 (データ更新:2023年02月03日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1999年式】 ドラッグスター400(DS4) | 20.7万円 | 0点 | 4TR-109 | 11,835km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1999年式】 ドラッグスター400(DS4) | 16.0万円 | 0点 | 4TR-110 | 24,351km | ■ |
3 | 【1999年式】 ドラッグスター400(DS4) | 15.4万円 | 0点 | 4TR-113 | 26,085km | ■ |
4 | 【1999年式】 ドラッグスター400(DS4) | 14.2万円 | 0点 | 4TR-109 | 33,887km | ■ |
5 | 【1999年式】 ドラッグスター400(DS4) | 11.3万円 | 0点 | 4TR-111 | 28,592km | ■ |
6 | 【1999年式】 ドラッグスター400(DS4) | 7.6万円 | 0点 | 4TR-108 | 59,795km | ■ |
7 | 【1999年式】 ドラッグスター400(DS4) | 6.1万円 | 0点 | 4TR-109 | 36,757km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2000年式】 ドラッグスター400(DS4)毎週更新の買取査定相場



- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2000年式】 ドラッグスター400(DS4) に関するこのページの内容
【2000年式】 ドラッグスター400(DS4) 買取査定に役立つ豆知識

2000年モデルの変更点は以下の通り。
・マイナーチェンジを行う
・型式が「BC-VH01J」に変更
・排ガス浄化システム「エアインダクションシステム」を搭載 (最高出力 33ps → 32psに変更)
・その他シートレザーの変更や、新型ヘッドライト、燃料計を追加した新デザインの電気式メーターなどを採用
・カラーは新色「ビビッドレッドカクテル7」、継続カラー「ブルーイッシュホワイトカクテル1」、継続カラー「ブラック2」の3色ラインナップ
・「ブルーイッシュホワイトカクテル1」の燃料タンクは、白と黒のツートンカラーに細い赤のストライプが入っている
・価格は64.9万円
解説記事更新日:2021年10月03日

車名/型式/年式 | ドラッグスター400/BC-VH01J/2000年 |
---|---|
発売年月 | 2000年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 2340・840・1060 重量 225 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 660 最低地上高 140 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークVツイン・32ps・43.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・15L |
新車販売価格 | 64.9万円 |

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2000年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2000年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日

【状態別の取引額】 【2000年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
27.2万円
18.0万円
8台

平均
最低
取引
29.1万円
10.6万円
8台

不動
平均
最低
取引
12.3万円
8.7万円
2台

※データ更新:2023年02月03日

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2000年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2000年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年02月03日

買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

- 事故 不動車
- 実働車
【2000年式】 ドラッグスター400(DS4) 上位20台の取引額 (データ更新:2023年02月03日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2000年式】 ドラッグスター400(DS4) | 63.6万円 | 3.2点 | VH01J-001 | 794km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2000年式】 ドラッグスター400(DS4) | 63.6万円 | 3.2点 | VH01J-001 | 794km | ■ |
3 | 【2000年式】 ドラッグスター400(DS4) | 41.7万円 | 4.2点 | VH01J-001 | 5,069km | ■ |
4 | 【2000年式】 ドラッグスター400(DS4) | 41.2万円 | 4.3点 | VH01J-001 | 12,979km | ■ / ■ / ■ |
5 | 【2000年式】 ドラッグスター400(DS4) | 32.6万円 | 3.7点 | VH01J-002 | 23,188km | ■ |
6 | 【2000年式】 ドラッグスター400(DS4) | 23.7万円 | 3.5点 | VH01J-002 | 24,425km | ■ |
7 | 【2000年式】 ドラッグスター400(DS4) | 22.7万円 | 3.5点 | VH01J-001 | 16,513km | ■ / ■ |
8 | 【2000年式】 ドラッグスター400(DS4) | 21.7万円 | 3.8点 | VH01J-001 | 33,332km | ■ / ■ |
9 | 【2000年式】 ドラッグスター400(DS4) | 20.3万円 | 3.5点 | VH01J-000 | 45,253km | ■ |
10 | 【2000年式】 ドラッグスター400(DS4) | 20.3万円 | 3.5点 | VH01J-001 | 36,377km | ■ / ■ |
11 | 【2000年式】 ドラッグスター400(DS4) | 19.9万円 | 3.8点 | VH01J-001 | 45,142km | ■ |
12 | 【2000年式】 ドラッグスター400(DS4) | 18.3万円 | 3.3点 | VH01J-002 | 50,851km | ■ / ■ |
13 | 【2000年式】 ドラッグスター400(DS4) | 18.1万円 | 3.2点 | VH01J-001 | 22,910km | ■ |
14 | 【2000年式】 ドラッグスター400(DS4) | 17.9万円 | 3.5点 | VH01J-001 | 12,412km | ■ |
15 | 【2000年式】 ドラッグスター400(DS4) | 15.1万円 | 3.3点 | VH01J-001 | 23,478km | ■ |
16 | 【2000年式】 ドラッグスター400(DS4) | 10.4万円 | 3.3点 | VH01J-002 | 75,394km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2000年式】 ドラッグスター400(DS4) 上位20台の取引額 (データ更新:2023年02月03日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2000年式】 ドラッグスター400(DS4) | 16.1万円 | 0点 | VH01J-000 | 38,786km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2000年式】 ドラッグスター400(DS4) | 8.9万円 | 0点 | VH01J-000 | 49,446km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2001年式】 ドラッグスター400(DS4)毎週更新の買取査定相場



- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2001年式】 ドラッグスター400(DS4) に関するこのページの内容
【2001年式】 ドラッグスター400(DS4) 買取査定に役立つ豆知識

2001年モデルの変更点は以下の通り。
・カラーチェンジを行う
・シリーズ初となるブルー系「ディープパープリッシュブルーメタリックC」、新グラフィックの「ブルーイッシュホワイトカクテル1」、継続カラー「ブラック2」の3色ラインナップ
・ディープパープリッシュブルーメタリックCは外装及びフレームもブルー仕様
・ブルーイッシュホワイトカクテル1はタンクに「DS」ロゴを取り入れた新グラフィックを採用
・価格は変更なし
解説記事更新日:2021年10月03日

車名/型式/年式 | ドラッグスター400/BC-VH01J/2001年 |
---|---|
発売年月 | 2001年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 2340・840・1060 重量 225 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 660 最低地上高 140 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークVツイン・32ps・43.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・15L |
新車販売価格 | 64.9万円 |

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2001年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2001年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日

【状態別の取引額】 【2001年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
27.5万円
10.4万円
8台

平均
最低
取引
25.0万円
18.2万円
5台

不動
平均
最低
取引
6.2万円
5.8万円
2台

※データ更新:2023年02月03日

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2001年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2001年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年02月03日

買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

- 事故 不動車
- 実働車
【2001年式】 ドラッグスター400(DS4) 上位20台の取引額 (データ更新:2023年02月03日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2001年式】 ドラッグスター400(DS4) | 44.2万円 | 4.0点 | VH01J-004 | 17,470km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2001年式】 ドラッグスター400(DS4) | 42.2万円 | 4.2点 | VH01J-005 | 17,170km | ■ |
3 | 【2001年式】 ドラッグスター400(DS4) | 38.4万円 | 3.2点 | VH01J-005 | 53,488km | ■ / ■ |
4 | 【2001年式】 ドラッグスター400(DS4) | 33.6万円 | 4.2点 | VH01J-005 | 16,163km | ■ |
5 | 【2001年式】 ドラッグスター400(DS4) | 25.4万円 | 3.7点 | VH01J-005 | 20,475km | ■ |
6 | 【2001年式】 ドラッグスター400(DS4) | 24.9万円 | 4.3点 | VH01J-004 | 23,111km | ■ |
7 | 【2001年式】 ドラッグスター400(DS4) | 23.5万円 | 3.2点 | VH01J-004 | 30,671km | ■ |
8 | 【2001年式】 ドラッグスター400(DS4) | 23.3万円 | 3.2点 | VH01J-003 | 41,633km | ■ |
9 | 【2001年式】 ドラッグスター400(DS4) | 21.9万円 | 3.3点 | VH01J-005 | 11,456km | ■ |
10 | 【2001年式】 ドラッグスター400(DS4) | 20.5万円 | 3.7点 | VH01J-006 | 30,892km | ■ |
11 | 【2001年式】 ドラッグスター400(DS4) | 19.9万円 | 4.0点 | VH01J-004 | 37,466km | ■ |
12 | 【2001年式】 ドラッグスター400(DS4) | 18.1万円 | 3.3点 | VH01J-004 | 29,949km | ■ |
13 | 【2001年式】 ドラッグスター400(DS4) | 10.3万円 | 3.8点 | VH01J-004 | 43,256km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2001年式】 ドラッグスター400(DS4) 上位20台の取引額 (データ更新:2023年02月03日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2001年式】 ドラッグスター400(DS4) | 6.8万円 | 0点 | VH01J-003 | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2001年式】 ドラッグスター400(DS4) | 6.0万円 | 0点 | VH01J-006 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2002年式】 ドラッグスター400(DS4)毎週更新の買取査定相場



- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2002年式】 ドラッグスター400(DS4) に関するこのページの内容
【2002年式】 ドラッグスター400(DS4) 買取査定に役立つ豆知識

2002年モデルの変更点は以下の通り。
・カラーチェンジを行う
・カラーは「ブルーイッシュホワイトカクテル1」、「ディープパープリッシュブルーメタリックC」、「ブラック2」の3色をラインナップ
・ブルーとブラックは前年モデルから特に変更がなく、ホワイトのみ燃料タンクにティアドロップ模様のデザインを追加
・価格は変更なし
解説記事更新日:2021年10月03日

車名/型式/年式 | ドラッグスター400/BC-VH01J/2002年 |
---|---|
発売年月 | 2002年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 2340・840・1060 重量 225 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 660 最低地上高 140 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークVツイン・32ps・43.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・15L |
新車販売価格 | 64.9万円 |

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2002年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2002年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日

【状態別の取引額】 【2002年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
34.4万円
21.6万円
5台

平均
最低
取引
58.8万円
58.8万円
1台

不動
平均
最低
取引
17.2万円
17.2万円
1台

※データ更新:2023年02月03日

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2002年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2002年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年02月03日

買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

- 事故 不動車
- 実働車
【2002年式】 ドラッグスター400(DS4) 上位20台の取引額 (データ更新:2023年02月03日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2002年式】 ドラッグスター400(DS4) | 59.0万円 | 3.0点 | VH01J-008 | 2,964km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2002年式】 ドラッグスター400(DS4) | 44.2万円 | 3.7点 | VH01J-007 | 14,410km | ■ |
3 | 【2002年式】 ドラッグスター400(DS4) | 42.4万円 | 4.0点 | VH01J-008 | 16,992km | ■ |
4 | 【2002年式】 ドラッグスター400(DS4) | 33.2万円 | 4.3点 | VH01J-007 | 14,473km | ■ / ■ |
5 | 【2002年式】 ドラッグスター400(DS4) | 31.6万円 | 3.8点 | VH01J-007 | 36,865km | ■ |
6 | 【2002年式】 ドラッグスター400(DS4) | 21.7万円 | 3.5点 | VH01J-009 | 0km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2002年式】 ドラッグスター400(DS4) 上位20台の取引額 (データ更新:2023年02月03日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2002年式】 ドラッグスター400(DS4) | 17.4万円 | 0点 | VH01J-007 | 19,308km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2003年式】 ドラッグスター400(DS4)毎週更新の買取査定相場



- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2003年式】 ドラッグスター400(DS4) に関するこのページの内容
【2003年式】 ドラッグスター400(DS4) 買取査定に役立つ豆知識

2003年モデルの変更点は以下の通り。
・マイナーチェンジを行う
・新たに騒音規制対応のマフラーを採用
・また盗難抑止装置であるイモビライザーが標準装備となっている
・カラーは新色「ヤマハブラック」、新色「ダークパープリッシュブルーメタリックL」、継続カラー「ブルーイッシュホワイトカクテル1」の3色ラインナップ
・価格は65.9万円
解説記事更新日:2021年10月03日

車名/型式/年式 | ドラッグスター400/BC-VH01J/2003年 |
---|---|
発売年月 | 2003年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 2340・840・1060 重量 225 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 660 最低地上高 140 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークVツイン・32ps・43.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・15L |
新車販売価格 | 65.9万円 |

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2003年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2003年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日

【状態別の取引額】 【2003年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
32.7万円
27.0万円
10台

平均
最低
取引
22.9万円
16.0万円
4台

不動
平均
最低
取引
10.8万円
9.9万円
2台

※データ更新:2023年02月03日

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2003年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2003年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年02月03日

買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

- 事故 不動車
- 実働車
【2003年式】 ドラッグスター400(DS4) 上位20台の取引額 (データ更新:2023年02月03日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2003年式】 ドラッグスター400(DS4) | 39.7万円 | 4.2点 | VH01J-013 | 10,906km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2003年式】 ドラッグスター400(DS4) | 38.0万円 | 4.2点 | VH01J-013 | 34,939km | ■ |
3 | 【2003年式】 ドラッグスター400(DS4) | 35.8万円 | 4.5点 | VH01J-011 | 27,772km | ■ |
4 | 【2003年式】 ドラッグスター400(DS4) | 33.2万円 | 3.7点 | VH01J-012 | 14,535km | ■ |
5 | 【2003年式】 ドラッグスター400(DS4) | 32.6万円 | 3.8点 | VH01J-012 | 15,763km | ■ |
6 | 【2003年式】 ドラッグスター400(DS4) | 32.5万円 | 3.8点 | VH01J-011 | 17,824km | ■ |
7 | 【2003年式】 ドラッグスター400(DS4) | 31.5万円 | 3.8点 | VH01J-010 | 17,808km | ■ |
8 | 【2003年式】 ドラッグスター400(DS4) | 30.9万円 | 3.0点 | VH01J-012 | 13,156km | ■ |
9 | 【2003年式】 ドラッグスター400(DS4) | 29.3万円 | 4.0点 | VH01J-012 | 30,009km | ■ |
10 | 【2003年式】 ドラッグスター400(DS4) | 28.5万円 | 3.7点 | VH01J-012 | 38,502km | ■ |
11 | 【2003年式】 ドラッグスター400(DS4) | 27.5万円 | 3.2点 | VH01J-013 | 18,804km | ■ |
12 | 【2003年式】 ドラッグスター400(DS4) | 26.9万円 | 3.5点 | VH01J-013 | 12,897km | ■ |
13 | 【2003年式】 ドラッグスター400(DS4) | 17.1万円 | 3.3点 | VH01J-012 | 10,369km | ■ |
14 | 【2003年式】 ドラッグスター400(DS4) | 15.9万円 | 3.2点 | VH01J-010 | 15,351km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2003年式】 ドラッグスター400(DS4) 上位20台の取引額 (データ更新:2023年02月03日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2003年式】 ドラッグスター400(DS4) | 11.8万円 | 0点 | VH01J-013 | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2003年式】 ドラッグスター400(DS4) | 10.1万円 | 0点 | VH01J-010 | 53,281km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2004年式】 ドラッグスター400(DS4)毎週更新の買取査定相場



- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2004年式】 ドラッグスター400(DS4) に関するこのページの内容
【2004年式】 ドラッグスター400(DS4) 買取査定に役立つ豆知識

2004年モデルの変更点は以下の通り。
・カラーチェンジを行う
・カラーは「ディープパープリッシュブルーメタリックC」、「ブルーイッシュホワイトカクテル1」、「ヤマハブラック」の3色ラインナップ
・「ディープパープリッシュブルーメタリックC」と「ブルーイッシュホワイトカクテル1」にはフレアパターンの新グラフィックを採用
・ヤマハブラックは前年カラーを継続
・価格は69.1万円に変更
・また、「ディープパープリッシュブルーメタリックC」の上質低走行車は高価買取が期待できる
解説記事更新日:2021年10月03日

車名/型式/年式 | ドラッグスター400/BC-VH01J/2004年 |
---|---|
発売年月 | 2004年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 2340・840・1060 重量 225 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 660 最低地上高 140 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークVツイン・32ps・43.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・15L |
新車販売価格 | 69.1万円 |

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2004年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2004年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日

【状態別の取引額】 【2004年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
33.7万円
19.2万円
16台

平均
最低
取引
35.0万円
35.0万円
1台

不動
平均
最低
取引
13.0万円
13.0万円
1台

※データ更新:2023年02月03日

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2004年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2004年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年02月03日

買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

- 事故 不動車
- 実働車
【2004年式】 ドラッグスター400(DS4) 上位20台の取引額 (データ更新:2023年02月03日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2004年式】 ドラッグスター400(DS4) | 50.0万円 | 4.2点 | VH01J-015 | 8,410km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2004年式】 ドラッグスター400(DS4) | 42.4万円 | 4.2点 | VH01J-015 | 25,193km | ■ |
3 | 【2004年式】 ドラッグスター400(DS4) | 42.0万円 | 4.3点 | VH01J-016 | 14,986km | ■ |
4 | 【2004年式】 ドラッグスター400(DS4) | 40.2万円 | 4.2点 | VH01J-015 | 11,373km | ■ / ■ |
5 | 【2004年式】 ドラッグスター400(DS4) | 38.7万円 | 4.2点 | VH01J-016 | 17,761km | ■ |
6 | 【2004年式】 ドラッグスター400(DS4) | 36.3万円 | 4.0点 | VH01J-014 | 24,672km | ■ |
7 | 【2004年式】 ドラッグスター400(DS4) | 36.1万円 | 4.0点 | VH01J-014 | 25,691km | ■ |
8 | 【2004年式】 ドラッグスター400(DS4) | 35.6万円 | 3.8点 | VH01J-014 | 22,383km | ■ |
9 | 【2004年式】 ドラッグスター400(DS4) | 35.5万円 | 4.0点 | VH01J-016 | 22,217km | ■ |
10 | 【2004年式】 ドラッグスター400(DS4) | 35.1万円 | 3.0点 | VH01J-016 | 8,816km | ■ |
11 | 【2004年式】 ドラッグスター400(DS4) | 31.9万円 | 3.8点 | VH01J-014 | 42,786km | ■ |
12 | 【2004年式】 ドラッグスター400(DS4) | 31.5万円 | 4.2点 | VH01J-015 | 23,856km | ■ |
13 | 【2004年式】 ドラッグスター400(DS4) | 31.3万円 | 3.7点 | VH01J-015 | 12,929km | ■ |
14 | 【2004年式】 ドラッグスター400(DS4) | 25.1万円 | 3.8点 | VH01J-015 | 34,519km | ■ |
15 | 【2004年式】 ドラッグスター400(DS4) | 24.7万円 | 4.2点 | VH01J-016 | 31,327km | ■ |
16 | 【2004年式】 ドラッグスター400(DS4) | 19.6万円 | 4.0点 | VH01J-016 | 48,649km | ■ |
17 | 【2004年式】 ドラッグスター400(DS4) | 19.0万円 | 3.7点 | VH01J-016 | 32,873km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2004年式】 ドラッグスター400(DS4) 上位20台の取引額 (データ更新:2023年02月03日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2004年式】 ドラッグスター400(DS4) | 13.2万円 | 0点 | VH01J-015 | 38,286km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2005年式】 ドラッグスター400(DS4)毎週更新の買取査定相場



- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2005年式】 ドラッグスター400(DS4) に関するこのページの内容
【2005年式】 ドラッグスター400(DS4) 買取査定に役立つ豆知識

2005年モデルの変更点は以下の通り。
・カラーチェンジを行う
・新色「ビビッドオレンジメタリック2」、「ブルーイッシュホワイトカクテル1」、継続カラー「ヤマハブラック」の3色ラインナップ
・「ビビッドオレンジメタリック2」は専用デザインの「DragStar」ロゴを採用
・「ブルーイッシュホワイトカクテル1」はフレアパターングラフィックのカラーを変更し、アート感を強調
・価格は69.5万円に変更
解説記事更新日:2021年10月03日

車名/型式/年式 | ドラッグスター400/BC-VH01J/2005年 |
---|---|
発売年月 | 2005年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 2340・840・1060 重量 225 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 660 最低地上高 140 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークVツイン・32ps・43.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・15L |
新車販売価格 | 69.5万円 |

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2005年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2005年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日

【状態別の取引額】 【2005年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
59.4万円
59.4万円
1台

平均
最低
取引
35.1万円
21.2万円
15台

平均
最低
取引
28.2万円
19.0万円
6台

不動
平均
最低
取引
9.8万円
4.2万円
3台

※データ更新:2023年02月03日

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2005年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2005年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年02月03日

買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

- 事故 不動車
- 実働車
【2005年式】 ドラッグスター400(DS4) 上位20台の取引額 (データ更新:2023年02月03日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2005年式】 ドラッグスター400(DS4) | 59.6万円 | 4.8点 | VH01J-019 | 3,186km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2005年式】 ドラッグスター400(DS4) | 49.2万円 | 3.2点 | VH01J-019 | 24,659km | ■ |
3 | 【2005年式】 ドラッグスター400(DS4) | 43.2万円 | 4.3点 | VH01J-019 | 17,122km | ■ |
4 | 【2005年式】 ドラッグスター400(DS4) | 41.8万円 | 4.2点 | VH01J-019 | 11,486km | ■ |
5 | 【2005年式】 ドラッグスター400(DS4) | 41.6万円 | 4.3点 | VH01J-019 | 20,142km | ■ / ■ |
6 | 【2005年式】 ドラッグスター400(DS4) | 41.1万円 | 4.0点 | VH01J-019 | 26,116km | ■ / ■ |
7 | 【2005年式】 ドラッグスター400(DS4) | 40.9万円 | 4.2点 | VH01J-018 | 11,684km | ■ |
8 | 【2005年式】 ドラッグスター400(DS4) | 40.9万円 | 4.2点 | VH01J-018 | 11,684km | ■ |
9 | 【2005年式】 ドラッグスター400(DS4) | 40.1万円 | 3.7点 | VH01J-019 | 24,471km | ■ |
10 | 【2005年式】 ドラッグスター400(DS4) | 36.7万円 | 3.3点 | VH01J-017 | 9,162km | ■ |
11 | 【2005年式】 ドラッグスター400(DS4) | 36.4万円 | 4.2点 | VH01J-019 | 34,743km | ■ |
12 | 【2005年式】 ドラッグスター400(DS4) | 35.4万円 | 4.0点 | VH01J-017 | 25,168km | ■ |
13 | 【2005年式】 ドラッグスター400(DS4) | 31.1万円 | 4.0点 | VH01J-019 | 11,837km | ■ |
14 | 【2005年式】 ドラッグスター400(DS4) | 30.1万円 | 4.0点 | VH01J-017 | 5,127km | ■ |
15 | 【2005年式】 ドラッグスター400(DS4) | 28.9万円 | 3.8点 | VH01J-017 | 34,415km | ■ |
16 | 【2005年式】 ドラッグスター400(DS4) | 27.0万円 | 3.7点 | VH01J-018 | 16,501km | ■ |
17 | 【2005年式】 ドラッグスター400(DS4) | 26.6万円 | 3.7点 | VH01J-019 | 11,564km | ■ |
18 | 【2005年式】 ドラッグスター400(DS4) | 23.0万円 | 3.3点 | VH01J-017 | 34,412km | ■ |
19 | 【2005年式】 ドラッグスター400(DS4) | 21.0万円 | 3.5点 | VH01J-019 | 35,087km | ■ / ■ |
20 | 【2005年式】 ドラッグスター400(DS4) | 21.0万円 | 3.8点 | VH01J-019 | 26,908km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【2005年式】 ドラッグスター400(DS4) 上位20台の取引額 (データ更新:2023年02月03日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2005年式】 ドラッグスター400(DS4) | 17.3万円 | 0点 | VH01J-017 | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2005年式】 ドラッグスター400(DS4) | 8.4万円 | 0点 | VH01J-018 | 8,209km | ■ |
3 | 【2005年式】 ドラッグスター400(DS4) | 4.4万円 | 0点 | VH01J-019 | 27,499km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2006年式】 ドラッグスター400(DS4)毎週更新の買取査定相場



- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2006年式】 ドラッグスター400(DS4) に関するこのページの内容
【2006年式】 ドラッグスター400(DS4) 買取査定に役立つ豆知識

2006年モデルの変更点は以下の通り。
・各カラーのグラフィックを変更
・カラーは「ビビッドオレンジメタリック2」、「ブルーイッシュホワイトカクテル1」、「ヤマハブラック」の3色ラインナップ
・「ビビッドオレンジメタリック2」、「ブルーイッシュホワイトカクテル1」は両カラー共に燃料タンクの「DragStar」ロゴを変更し、フロントフェンダー~リアフェンダーにかけてのセンターラインにブラックカラーを配色、タンクサイドの淵にはブラックのグラデーションラインを採用している
・ヤマハブラックはカラー・グラフィック共に継続
・価格は変更なし
解説記事更新日:2021年10月03日

車名/型式/年式 | ドラッグスター400/BC-VH01J/2006年 |
---|---|
発売年月 | 2006年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ、グラフィック変更 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 2340・840・1060 重量 225 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 660 最低地上高 140 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークVツイン・32ps・43.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・15L |
新車販売価格 | 69.5万円 |

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2006年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2006年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日

【状態別の取引額】 【2006年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
55.0万円
55.0万円
1台

平均
最低
取引
39.2万円
30.0万円
6台

※データ更新:2023年02月03日

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2006年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2006年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】

【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年02月03日

買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

- 事故 不動車
- 実働車
【2006年式】 ドラッグスター400(DS4) 上位20台の取引額 (データ更新:2023年02月03日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2006年式】 ドラッグスター400(DS4) | 55.2万円 | 5.0点 | VH01J-022 | 9,433km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2006年式】 ドラッグスター400(DS4) | 54.6万円 | 4.2点 | VH01J-022 | 19,523km | ■ |
3 | 【2006年式】 ドラッグスター400(DS4) | 40.2万円 | 4.2点 | VH01J-020 | 28,920km | ■ / ■ |
4 | 【2006年式】 ドラッグスター400(DS4) | 39.6万円 | 4.0点 | VH01J-020 | 16,690km | ■ |
5 | 【2006年式】 ドラッグスター400(DS4) | 36.4万円 | 4.0点 | VH01J-022 | 21,321km | ■ |
6 | 【2006年式】 ドラッグスター400(DS4) | 35.5万円 | 3.7点 | VH01J-022 | 31,489km | ■ |
7 | 【2006年式】 ドラッグスター400(DS4) | 30.1万円 | 3.7点 | VH01J-021 | 23,375km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2006年式】 ドラッグスター400(DS4) 上位20台の取引額 (データ更新:2023年02月03日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2007年式】 ドラッグスター400(DS4)毎週更新の買取査定相場



- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2007年式】 ドラッグスター400(DS4) に関するこのページの内容
【2007年式】 ドラッグスター400(DS4) 買取査定に役立つ豆知識

2007年モデルの変更点は以下の通り。
・カラーチェンジを行う
・カラーは全て新色の「ダルイエローイッシュレッドメタリック2」、「グリニッシュシルバー8」、「ブラックメタリックX」の3色ラインナップ
・「グリニッシュシルバー8」は燃料タンクにフレア模様のグラフィックを採用
・「ダルイエローイッシュレッドメタリック2」は燃料タンク上面にグラフィックを施している
・「ブラックメタリックX」はシンプルながら精悍で高級感のある仕上がり
・価格は変更なし
解説記事更新日:2021年10月03日

車名/型式/年式 | ドラッグスター400/BC-VH01J/2007年 |
---|---|
発売年月 | 2007年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 2340・840・1065 重量 225 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 660 最低地上高 140 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークVツイン・32ps・43.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・15L |
新車販売価格 | 69.5万円 |

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2007年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2007年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日

【状態別の取引額】 【2007年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
58.2万円
58.2万円
1台

平均
最低
取引
39.0万円
28.2万円
8台

平均
最低
取引
23.6万円
23.6万円
1台

不動
平均
最低
取引
18.8万円
18.8万円
1台

※データ更新:2023年02月03日

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2007年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2007年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年02月03日

買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

- 事故 不動車
- 実働車
【2007年式】 ドラッグスター400(DS4) 上位20台の取引額 (データ更新:2023年02月03日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2007年式】 ドラッグスター400(DS4) | 58.4万円 | 4.7点 | VH01J-023 | 9,453km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2007年式】 ドラッグスター400(DS4) | 50.2万円 | 4.5点 | VH01J-024 | 20,904km | ■ |
3 | 【2007年式】 ドラッグスター400(DS4) | 45.4万円 | 4.0点 | VH01J-023 | 14,694km | ■ |
4 | 【2007年式】 ドラッグスター400(DS4) | 44.6万円 | 3.8点 | VH01J-023 | 19,210km | ■ / ■ |
5 | 【2007年式】 ドラッグスター400(DS4) | 44.2万円 | 4.2点 | VH01J-023 | 10,091km | ■ |
6 | 【2007年式】 ドラッグスター400(DS4) | 41.7万円 | 3.8点 | VH01J-023 | 15,450km | ■ |
7 | 【2007年式】 ドラッグスター400(DS4) | 30.1万円 | 4.0点 | VH01J-024 | 32,478km | ■ |
8 | 【2007年式】 ドラッグスター400(DS4) | 28.3万円 | 4.0点 | VH01J-024 | 30,064km | ■ |
9 | 【2007年式】 ドラッグスター400(DS4) | 28.3万円 | 4.0点 | VH01J-024 | 30,064km | ■ |
10 | 【2007年式】 ドラッグスター400(DS4) | 23.7万円 | 3.2点 | VH01J-024 | 21,118km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2007年式】 ドラッグスター400(DS4) 上位20台の取引額 (データ更新:2023年02月03日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2007年式】 ドラッグスター400(DS4) | 19.0万円 | 0点 | VH01J-023 | 27,572km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2008年式】 ドラッグスター400(DS4)毎週更新の買取査定相場



- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2008年式】 ドラッグスター400(DS4) に関するこのページの内容
【2008年式】 ドラッグスター400(DS4) 買取査定に役立つ豆知識

2008年モデルの変更点は以下の通り。
・キャブレター仕様の最終モデル
・カラーチェンジを行う
・新色「ダークシアンメタリック8」、新色「マーブルシルバー」、継続カラー「ブラックメタリックX」の3色ラインナップ
・「ダークシアンメタリック8」は黒×茶のツートンカラーのシートを採用
・また「ダークシアンメタリック8」と「マーブルシルバー」は両カラー共にフロントフェンダー~リアフェンダーまでグラフィックを施している
・価格は変更なし
解説記事更新日:2021年10月03日

車名/型式/年式 | ドラッグスター400/BC-VH01J/2008年 |
---|---|
発売年月 | 2008年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 2340・840・1065 重量 225 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 660 最低地上高 140 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークVツイン・32ps・43.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・15L |
新車販売価格 | 69.5万円 |

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2008年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2008年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日

【状態別の取引額】 【2008年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
56.6万円
56.6万円
1台

平均
最低
取引
42.7万円
20.2万円
12台

※データ更新:2023年02月03日

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2008年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2008年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】

【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年02月03日

買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

- 事故 不動車
- 実働車
【2008年式】 ドラッグスター400(DS4) 上位20台の取引額 (データ更新:2023年02月03日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2008年式】 ドラッグスター400(DS4) | 62.0万円 | 4.2点 | VH01J-027 | 1,886km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2008年式】 ドラッグスター400(DS4) | 58.4万円 | 4.3点 | VH01J-026 | 5,526km | ■ / ■ |
3 | 【2008年式】 ドラッグスター400(DS4) | 56.8万円 | 4.7点 | VH01J-026 | 7,486km | ■ |
4 | 【2008年式】 ドラッグスター400(DS4) | 50.4万円 | 4.3点 | VH01J-027 | 6,907km | ■ |
5 | 【2008年式】 ドラッグスター400(DS4) | 49.6万円 | 4.2点 | VH01J-026 | 18,486km | ■ |
6 | 【2008年式】 ドラッグスター400(DS4) | 49.3万円 | 4.2点 | VH01J-027 | 16,781km | ■ |
7 | 【2008年式】 ドラッグスター400(DS4) | 47.1万円 | 3.8点 | VH01J-027 | 19,119km | ■ / ■ |
8 | 【2008年式】 ドラッグスター400(DS4) | 43.1万円 | 3.7点 | VH01J-027 | 11,142km | ■ |
9 | 【2008年式】 ドラッグスター400(DS4) | 42.1万円 | 4.2点 | VH01J-027 | 9,867km | ■ |
10 | 【2008年式】 ドラッグスター400(DS4) | 33.9万円 | 3.8点 | VH01J-028 | 28,679km | ■ |
11 | 【2008年式】 ドラッグスター400(DS4) | 29.1万円 | 3.8点 | VH01J-025 | 31,657km | ■ / ■ |
12 | 【2008年式】 ドラッグスター400(DS4) | 28.1万円 | 3.8点 | VH01J-026 | 10,496km | ■ / ■ |
13 | 【2008年式】 ドラッグスター400(DS4) | 20.1万円 | 3.7点 | VH01J-025 | 27,707km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2008年式】 ドラッグスター400(DS4) 上位20台の取引額 (データ更新:2023年02月03日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2010年式】 ドラッグスター400(DS4)毎週更新の買取査定相場



- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2010年式】 ドラッグスター400(DS4) に関するこのページの内容
【2010年式】 ドラッグスター400(DS4) 買取査定に役立つ豆知識

2010年モデルの変更点は以下の通り。
・マイナーチェンジを行う
・型式は「EBL-VH02J」となる
・排ガス規制対応のためフューエルインジェクションや三元触媒を採用 (最高出力が 32ps → 30ps に変更)
・また各部にクロームメッキパーツを使用し、新たに盗難防止装置のイモビライザー、1インチバーハンドル、新デザインメーターなどを採用
・タンデムフットレスト位置とマフラー形状の変更も行っている
・カラーは「ブラックメタリックX」、「ダルパープリッシュブルーメタリックX」の2色ラインナップ
・価格は81.2万円
解説記事更新日:2021年10月03日

車名/型式/年式 | ドラッグスター400/EBL-VH02J/2010年 |
---|---|
発売年月 | 2010年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 2340・840・1065 重量 234 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 660 最低地上高 140 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークVツイン・30ps・39.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・15L |
新車販売価格 | 81.2万円 |

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2010年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2010年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日

【状態別の取引額】 【2010年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
61.8万円
56.5万円
3台

平均
最低
取引
47.7万円
29.0万円
10台

※データ更新:2023年02月03日

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2010年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2010年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】

【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年02月03日

買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

- 事故 不動車
- 実働車
【2010年式】 ドラッグスター400(DS4) 上位20台の取引額 (データ更新:2023年02月03日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2010年式】 ドラッグスター400(DS4) | 70.0万円 | 4.5点 | VH02J-001 | 3,183km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2010年式】 ドラッグスター400(DS4) | 66.4万円 | 4.2点 | VH02J-001 | 1,132km | ■ |
3 | 【2010年式】 ドラッグスター400(DS4) | 64.4万円 | 4.5点 | VH02J-001 | 14,656km | ■ |
4 | 【2010年式】 ドラッグスター400(DS4) | 59.4万円 | 4.7点 | VH02J-000 | 19,305km | ■ |
5 | 【2010年式】 ドラッグスター400(DS4) | 56.7万円 | 4.7点 | VH02J-001 | 7,882km | ■ |
6 | 【2010年式】 ドラッグスター400(DS4) | 51.3万円 | 4.2点 | VH02J-000 | 10,148km | ■ |
7 | 【2010年式】 ドラッグスター400(DS4) | 50.9万円 | 4.0点 | VH02J-000 | 23,499km | ■ |
8 | 【2010年式】 ドラッグスター400(DS4) | 50.5万円 | 4.3点 | VH02J-001 | 14,549km | ■ |
9 | 【2010年式】 ドラッグスター400(DS4) | 47.7万円 | 3.8点 | VH02J-000 | 17,072km | ■ |
10 | 【2010年式】 ドラッグスター400(DS4) | 46.7万円 | 3.8点 | VH02J-000 | 9,930km | ■ |
11 | 【2010年式】 ドラッグスター400(DS4) | 37.9万円 | 3.7点 | VH02J-000 | 9,527km | ■ |
12 | 【2010年式】 ドラッグスター400(DS4) | 33.1万円 | 4.2点 | VH02J-000 | 41,693km | ■ |
13 | 【2010年式】 ドラッグスター400(DS4) | 28.9万円 | 4.0点 | VH02J-000 | 41,217km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2010年式】 ドラッグスター400(DS4) 上位20台の取引額 (データ更新:2023年02月03日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2012年式】 ドラッグスター400(DS4)毎週更新の買取査定相場



- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2012年式】 ドラッグスター400(DS4) に関するこのページの内容
【2012年式】 ドラッグスター400(DS4) 買取査定に役立つ豆知識

2012年モデルの変更点は以下の通り。
・カラーチェンジを行う
・新色「ディープレッドメタリックK」、継続カラー「ブラックメタリックX」の2色ラインナップ
・「ディープレッドメタリックK」は燃料タンクにフレアパターングラフィックを採用
・「ブラックメタリックX」はグラフィックを廃して立体エンブレムを採用している
・価格は変更なし
解説記事更新日:2021年10月03日

車名/型式/年式 | ドラッグスター400/EBL-VH02J/2012年 |
---|---|
発売年月 | 2012年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 2340・840・1065 重量 234 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 660 最低地上高 140 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークVツイン・30ps・39.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・15L |
新車販売価格 | 81.2万円 |

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2012年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2012年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2023年02月03日

【状態別の取引額】 【2012年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年2月時点から6ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
67.1万円
61.3万円
3台

平均
最低
取引
53.2万円
31.4万円
6台

※データ更新:2023年02月03日

- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2012年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】


【2022年間 vs 2023年間】


【2020年間 vs 2023年間】
取引台数

過去4年間の取引台数÷4
※データ更新:2023年02月03日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2012年式】 ドラッグスター400(DS4)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】