【2013年式】GEAR (ギア)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2013年式】GEAR (ギア) の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で4％下落。対3年前比で30％下落し、対前年比では36％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.7～2.8万円です。
【2013年式】GEAR (ギア) 買取査定に役立つ車両解説
2013年式のギアは、2007年10月にフルモデルチェンジを受けた3代目（UA06J型）にあたる一台である。初代から続いた空冷2ストロークに別れを告げ、水冷4ストローク・FIエンジンへと刷新された世代で、生産も台湾山葉機車工業へと移された。標準タイプの型式呼称もそれまでのBA50からBX50へ改められ、宅配や新聞配達を支えるビジネススクーターとしての役割はそのままに、中身を大きく現代化している。
外観にも手が入り、マルチリフレクタ式ヘッドライトや、ヘッドライトステーを兼ねたフロントキャリアなど、業務用途を意識した機能的な意匠が採り入れられた。2ストロークの軽快さに代わって、4ストFIならではの優れた始動性・燃費・環境性能を得たことが、この世代最大の変化である。2013年式は、その3代目の成熟期にあたる年式と言える。
搭載エンジンはA331E型の水冷4ストローク・単気筒SOHC3バルブ49ccで、ボア38.0mm×ストローク43.5mm、圧縮比12.0という設定を持つ。最高出力は4.3PSを8,500rpm、最大トルク0.42kg・mを6,500rpmで発生する。燃料供給は電子制御のFIで、始動性と燃費、排出ガス性能をいずれも先代の2ストロークから大きく改善した。始動はセルとキックを併用し、変速はVベルトのCVTを用いる。
車体は先代からの実用思想を受け継ぎつつ、フロントまわりと荷台部分を中心に新設計とした。フラットな足元と広い荷台、タフな車体構成はそのままに、四輪配達業務にも耐える耐久性を確保している。全高1025mm・シート高715mmという低く扱いやすい寸法と、装備重量98kg前後の車体は、荷を積んでの取り回しに配慮したものだ。2013年式はこの3代目の基本構成を踏襲しており、フルモデルチェンジ後の熟成された仕様を受け継いでいる。
2013年式ギアの価値は、実用車としての完成度と環境性能の高さの両立にある。水冷4ストローク・FI化によって得た優れた始動性と燃費は、毎日の配達業務で確実に効いてくる美点で、2ストローク時代の軽快さとは異なる、安定して長く使える信頼性をもたらした。マルチリフレクタヘッドライトや機能的なフロントキャリアなど、業務の現場を見据えた装備も実用車としての魅力を高めている。
中古で選ぶ際は、4スト化以降のギアらしく機構の素直さと維持のしやすさが利点になる一方、業務使用による全体の消耗度合いをよく見極めたい。宅配需要に支えられて流通量も一定に確保されており、程度のよい個体を選びやすいのもこの世代の利点だ。派手さのない働き手だからこそ、状態のよい一台を選べば、日々の実用を長く支える頼れる相棒になる。
| 車名/型式/年式 | ヤマハ ギア（GEAR）/ UA06J型/ 2013年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2013年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 大きな変更なし |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）1855 （幅）660 （高さ）1025 （重さ）98（装備重量） |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）715 （最低地上高）−− |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストローク単気筒SOHC3バルブ・4.3PS（8,500rpm）・−− |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キック併用・FI・7.5リットル |
| 新車販売価格 | 約220,500円（税込） |
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 GEAR 2013年式
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年11月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2024/11/14〜2025/11/13 vs 2025/11/14〜2026/11/13】
【2022/11/14〜2023/11/13 vs 2025/11/14〜2026/11/13】
【2015/11/14〜2016/11/13 vs 2025/11/14〜2026/11/13】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年11月13日
【状態別の買取相場】 GEAR 2013年式
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年11月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
3.8万円
0.8万円
6台
平均
最低
取引
1.6万円
1.6万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.8万円
0.1万円
21台
※データ更新：2026年11月13日
【走行距離別の買取相場】 GEAR 2013年式
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年11月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 11.0万円 | 1台 |
| 平均 | 11.0万円 | ||
| 最低 | 11.0万円 | ||
| 3〜5万km | 最高 | 4.4万円 | 4台 |
| 平均 | 2.8万円 | ||
| 最低 | 1.2万円 | ||
| 5万km〜 | 最高 | 1.6万円 | 2台 |
| 平均 | 1.2万円 | ||
| 最低 | 0.8万円 | ||
※データ更新：2026年11月13日
【カラー別の買取相場】 GEAR 2013年式
- ■
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年11月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 2.2 万円 | 6台 | |||
| ■ | 11.0 万円 | 1台 | |||
※データ更新：2026年11月13日
【実働車の取引価格帯】 GEAR 2013年式
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年11月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年11月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
【2013年式】GEAR (ギア) 上位20台の取引額 （データ更新：2026年11月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2013年式】GEAR (ギア) | 11.2万円 | 4.3点 | UA06J-399 | 8,957km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2013年式】GEAR (ギア) | 4.6万円 | 3.7点 | UA06J-395 | 37,487km | ■ |
| 3 | 【2013年式】GEAR (ギア) | 4.2万円 | 4.0点 | UA06J-400 | 37,690km | ■ |
| 4 | 【2013年式】GEAR (ギア) | 1.8万円 | 3.3点 | UA06J-391 | 68,158km | ■ |
| 5 | 【2013年式】GEAR (ギア) | 1.6万円 | 3.8点 | UA06J-395 | 41,738km | ■ |
| 6 | 【2013年式】GEAR (ギア) | 1.3万円 | 3.7点 | UA06J-401 | 36,145km | ■ |
| 7 | 【2013年式】GEAR (ギア) | 0.9万円 | 3.5点 | UA06J-404 | 77,916km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
